Межштатные деловые маршруты — это дороги, соединяющие центральный или коммерческий район города или поселка с межштатным объездом. Эти дороги обычно следуют вдоль местных улиц, часто вдоль бывшей автомагистрали США или штата , которая была заменена межштатной автомагистралью. Маркеры подтверждения межштатных деловых маршрутов обозначены как петли или ответвления с использованием зеленого знака в форме щита и пронумерованы как щит родительской межштатной автомагистрали.
Вдоль межштатной автомагистрали 25 (I-25) деловые маршруты находятся во всех трех штатах, через которые проходит I-25: Нью-Мексико , Колорадо и Вайоминг . Некоторые штаты рассматривают межштатные деловые маршруты как полностью интегрированные в свою государственную систему автомагистралей, в то время как другие штаты считают их либо местными дорогами, которые должны обслуживаться окружными или муниципальными властями, либо гибридом государственного и местного контроля. Каждый штат вдоль I-25 рассматривает свои деловые маршруты как полностью включенных членов своих соответствующих государственных систем автомагистралей.
Хотя общественность может различать различные деловые маршруты по номеру родительского маршрута и местоположению маршрута, единой конвенции по наименованию не существует. Каждое государственное дорожное управление использует собственные обозначения для идентификации сегментов в пределах своей юрисдикции.
Все деловые маршруты в Нью-Мексико обслуживаются Департаментом транспорта Нью-Мексико (NMDOT). В Нью-Мексико деловые маршруты между штатами называются независимо от обозначения их родительского межштатного маршрута, деловые маршруты I-25 пронумерованы от 10 до 19, I-10 — от 20 до 29, а I-40 — от 30 до 39. Номера деловых маршрутов Нью-Мексико возрастают на восток и север с пробелами в нумерации, чтобы учесть будущие обозначения. I-25 начинается с делового маршрута через Уильямсбург и Трут-ор-Консеквенсес, прежде чем продолжиться на север с дополнительными маршрутами, обслуживающими города Сокорро , Белен , Лас-Вегас , Спрингер и Ратон . Эти маршруты в значительной степени соответствуют текущему или бывшему расположению немаркированного шоссе США 85 (US 85) через эти сообщества до строительства I-25. NMDOT вывел из эксплуатации US 85 по всему штату и больше не обозначает шоссе по всей его длине, поскольку US 85 полностью следует I-25 за единственным исключением делового кольца в Лас-Вегасе. Однако Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) продолжает признавать часть US 85 в Нью-Мексико, сохраняющую непрерывность с участками в соседних штатах.
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированный как Business Loop 11 ( BL 11 ), представляет собой 5,711-мильную (9,191 км) деловую петлю, обслуживающую города Уильямсбург и Трут-ор-Консеквенсес в округе Сьерра . Петля начинается на съезде 75 с I-25 в Уильямсбурге, пересекает State Road 187 (NM 187), идет на северо-восток по Broadway Street через Truth or Consequences до встречи с Main Avenue. Между этой точкой и Date Street маршрут следует по двум дорогам с односторонним движением, при этом Broadway несет транспорт в северном направлении, а Main — транспорт на юг. Маршруты объединяются и поворачивают на север на Date Street, пересекая западную конечную точку NM 51. Поворачивая на северо-запад, шоссе пересекает NM 181 и заканчивается на съезде 79 на I-25 на северной стороне Truth or Consequences. [2] : 1 [3]
Большая часть кольца, за исключением развязок I-25, ранее была частью US 85, которая присоединялась к маршруту с юга на NM 187 и отходила на север по NM 181. [4] : 42–43
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Сьерра .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированный как Business Loop 12 ( BL 12 ), представляет собой 2,879-мильную (4,633 км) деловую петлю, обслуживающую город Сокорро в округе Сокорро . Петля начинается у съезда 147 с I-25 и идет на северо-запад по California Avenue до пересечения с северной конечной точкой NM 1. Петля поворачивает на север как разделенное шоссе , когда въезжает в город. US 60 пересекается с запада, и петля становится параллельной с US 60, поскольку пара шоссе продолжается на север. Петля заканчивается у съезда 150 с I-25, и US 60 продолжается вдоль Interstate, когда она выезжает из Сокорро. [2] : 1 [5]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Сокорро .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированный как Business Loop 13 ( BL 13 ), представляет собой 6,645-мильную (10,694 км) деловую петлю, обслуживающую город Белен в округе Валенсия . Петля начинается у съезда 190 на I-25 и пересекает северную конечную точку NM 116 , когда шоссе идет на север вдоль Main Street в город. Западная конечная точка NM 309 встречается в центре Белена. Петля продолжается на север до NM 314 , затем поворачивает на северо-запад, прежде чем закончиться у съезда 195 на I-25. [2] : 1–2 [6]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Валенсия .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как Business Loop 14 ( BL 14 ), была 9,37-мильной (15,08 км) деловой петлей, которая обслуживала Санта-Фе в округе Санта-Фе . Петля начиналась у съезда 278 с I-25 и шла на северо-восток по NM 14 (Cerrillos Road). Затем она шла на восток по NM 466 (Saint Michaels Drive), пересекая южную сторону Санта-Фе. Дорога закончилась как Old Pecos Trail и оставалась таковой до тех пор, пока снова не достигла I-25 и не закончилась на съезде 284. Маршрут был выведен из эксплуатации. [7]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Санта-Фе .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как Business Loop 15 ( BL 15 ), представляет собой 4,24-мильную (6,82 км) деловую петлю, обслуживающую Лас-Вегас в округе Сан-Мигель . По ней также проходит немаркированная US 85. Петля начинается у съезда 343 с I-25 и идет на северо-восток, пересекая NM 329. Петля продолжается на север, проходя к западу от станции Лас-Вегаса, обслуживаемой линией Southwest Chief компании Amtrak , к югу от пересечения с NM 104. Продолжая движение на север, шоссе проходит к востоку от Муниципального парка, прежде чем закончиться на NM 250 и I-25 у съезда 347. [2] : 2–3 [8]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Лас-Вегасе , округ Сан-Мигель .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированный как Business Loop 16 ( BL 16 ), представляет собой немаркированную 3,43-мильную (5,52 км) деловую петлю, обслуживающую город Спрингер в округе Колфакс . Петля начинается у съезда 412 с I-25 и идет на северо-восток вдоль Railroad Avenue. Петля служит главной дорогой с севера на юг в городе и пересекает Fourth Street, которая к западу от петли является NM 21 , а к востоку — US 56 и US 412. Продолжая движение на северо-запад, петля пересекает NM 468 , а затем идет почти параллельно Interstate перед съездом 414. [2] : 3 [9]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Колфакс .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированный как Business Loop 17 ( BL 17 ), представляет собой 4,161-мильную (6,696 км) деловую петлю, которая начинается у съезда 450 с I-25 к югу от Ратона в округе Колфакс, параллельно с US 64. Два шоссе пересекают NM 555 , затем проходят к востоку от парка Ла-Меса, следуя по Второй улице на север в город. Clayton Road уводит US 64 с петли на восток, поскольку петля продолжается на север, пересекая железнодорожную линию, которая обслуживает станцию Ратон, прежде чем повернуть на северо-запад и заканчиваясь у съезда 454 с I-25. [2] : 4 [10]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Колфакс .
Все межштатные деловые маршруты в Колорадо обслуживаются Департаментом транспорта Колорадо (CDOT). В Колорадо все автомагистрали, обслуживаемые штатом, классифицируются как государственные автомагистрали, включая межштатные и американские автомагистрали, которые имеют те же числовые обозначения, что и их общенациональные установленные маршруты. Численные значения всех названий государственных автомагистралей сопровождаются буквенным суффиксом, хотя это соглашение используется департаментом внутри страны и не отражается в обозначениях маршрутов. Таким образом, главная линия I-25 по всей длине штата классифицируется как государственное шоссе 25A (SH 25A), в то время как два ее деловых маршрута в Агиларе и Уолсенбурге имеют внутренние названия SH 25B и SH 25C соответственно. US 85 и US 87 являются скрытыми маршрутами, не признанными и не обозначенными CDOT в южном Колорадо. Однако они являются установленными маршрутами AASHTO, сохраняющими непрерывность с обозначенными участками в других штатах вдоль своих маршрутов. В южном Колорадо маршруты в основном следуют по I-25, включая Агилар, но с отклонениями, например, вдоль делового маршрута Уолсенбурга. В дополнение к этому, US 160 присоединяется к I-25 в Уолсенбурге и следует одновременно с межштатной автомагистралью до Тринидада , включая часть, минующую Агилар. Таким образом, в Уолсенбурге US 160 пересекает деловой маршрут в центре города и снова на южной конечной точке делового маршрута.
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как State Highway 25A ( SH 25A ), была деловым маршрутом I-25, который соединял Тринидад в округе Лас-Анимас с Interstate. Маршрут длиной 0,5 мили (0,80 км) начинался как Animas Street, идя от University Street к ромбовидной развязке на съезде 13 на I-25. Маршрут был параллельным с US 160 вдоль Main Street. Маршрут поворачивал на юго-запад на Main Street и заканчивался на I-25. В 2009 году проект реконструкции включал замену виадука на север, пересекающего реку Пургатуар , и еще большую реконструкцию в 2011 году, добавив новую ромбовидную развязку на Main Street и I-25 и заменив устаревшие пандусы на улицах Animas и University, что в конечном итоге устранило маршрут. [11]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Лас-Анимас .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как State Highway 25B ( SH 25B ), является деловым ответвлением I-25, соединяющим город Агилар в округе Лас-Анимас с Interstate. Маршрут длиной 1,981 мили (3,188 км) начинается на углу улиц Main и Fir в Агиларе. Ответвление продолжается один квартал на север по North Fir Street, прежде чем повернуть на северо-запад по Lynn Road от города. Маршрут поворачивает на восток по County Road 60 (CR 60) непосредственно перед тем, как закончиться на съезде 34 с I-25. [12] [13]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Лас-Анимас .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как State Highway 25C ( SH 25C ), является деловым кольцом I-25, обслуживающим город Уолсенбург в округе Хуэрфано . Маршрут длиной 4,356 мили (7,010 км) начинается у съезда 49 с I-25 и продолжается на запад вдоль южной окраины Уолсенбурга. Затем маршрут поворачивает на северо-запад вдоль Walsen Avenue. На Seventh Street US 160 пересекается с запада. US 160 идет одновременно с кольцом, пока US 160 не поворачивает на восток вдоль Fifth Street к I-25. Затем кольцо продолжается на северо-восток вдоль Walsen Avenue, покидая город, и пересекает SH 69, прежде чем завершиться у съезда 52 с I-25. [14] [15]
CDOT не признает и не обозначает US 85 в самой южной части своего маршрута в пределах штата, а также не признает US 87 где-либо в пределах Колорадо, поскольку они дублируют другие маршруты в системе автомагистралей штата. [16] Автомагистрали по-прежнему устанавливаются AASHTO в основном вдоль I-25 в южном Колорадо и вдоль делового маршрута I-25 Уолсенбурга. [17]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Уэрфано .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как State Highway 25 Business ( SH 25 Bus. ), была деловой петлей I-25, которая обслуживала центр города Колорадо-Спрингс и северо-восток Колорадо-Спрингс. Маршрут начинался у съезда 140 с I-25 и проходил вдоль авеню Невада. Этот маршрут также был частью шоссе CanAm . Это была четырехполосная разделенная улица, которая шла прямо через центр города на север. Маршрут заканчивался у съезда 148 с I-25. В 2007 году были приняты меры по выводу из эксплуатации маршрута, а также SH 38 и частей SH 83 , в попытке добавить трассу SH 21 (бульвар Пауэрс). [18]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Эль-Пасо .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), инвентаризированная как State Highway 25 Business ( SH 25 Bus. ), была деловой петлей, которая обслуживала западную часть Castle Rock . Маршрут начинался на выезде 181 как Plum Creek Pkwy и направлялся на северо-запад. Затем он поворачивал на северо-восток на CR 46 (Wolfensburger Road), направляясь обратно к Interstate, а затем заканчивался на выезде 182 как Wilcox Street. Маршрут был выведен из эксплуатации в 1996 году и, вероятно, не был обозначен. [19]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Дуглас .
Все деловые маршруты I-25 в пределах Вайоминга обслуживаются Департаментом транспорта Вайоминга (WYDOT). В Вайоминге нет соглашения о наименованиях для устранения неоднозначности между различными деловыми маршрутами, все они обозначены просто как I-25 Business (I-25 Bus.) вдоль межштатной автомагистрали. I-25 имеет семь деловых маршрутов в пределах штата. Совпадения дорог часто встречаются в Вайоминге, и семь деловых шоссе часто перекрывают несколько других шоссе, включая US 87 Bus., полностью или частично в большинстве из этих семи мест, поскольку US 87 в основном следует I-25 по всему штату.
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ) и US Highway 87 Business ( US 87 Bus. ) — это деловые кольца, обслуживающие город Шайенн в округе Ларами . 8,006-мильная (12,884 км) мультиплексная автомагистраль начинается у съезда 7 с I-25/US 87 и проходит вдоль шоссе Wyoming Highway 212 (WYO 212) и называется College Drive. Чуть более чем через 2,5 мили (4,0 км) пересекается US 85. Здесь I-25 Bus. покидает WYO 212, поворачивает на север на US 85 и остается с ней в паре до конца. I-25 Bus./US 85/US 87 Bus. въезжают в Шайенн с юга и пересекают I-80 на съезде 362. В этой точке начинается I-180 . Несмотря на обозначение Interstate, часть I-180 не является автострадой. Параллельность I-180 длится всего лишь чуть более одной мили (1,6 км), поскольку I-180 заканчивается на I-80 Bus. / US 30 вдоль Lincolnway. I-25 Bus. продолжается на север с US 85 и US 87 Bus. теперь как односторонняя пара через центральный Шайенн в северном направлении как Warren Avenue и в южном направлении как Central Avenue. Около регионального аэропорта Шайенн односторонние улицы объединяются и продолжаются как Central Avenue перед пересечением с южной конечной точкой WYO 219 на Yellowstone Road. I-25 Bus. и US 87 Bus. заканчиваются на съезде 12 с I-25/US 87. Здесь US 85 соединяет эти маршруты в северном направлении. [20] [21]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Ларами .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ) — это деловой маршрут , обозначенный как WYO 321 и обслуживающий город Чагуотер на юго-востоке округа Платт . Шоссе начинается на съезде 54 с I-25 / US 87. На этой развязке находится северная конечная остановка WYO 211. Здесь I-25 Bus. идет на восток мимо зоны отдыха Чагуотер . В 0,6 мили (0,97 км) находится западная конечная остановка WYO 313. Менее чем через три мили (4,8 км) I-25 Bus. (WYO 321) достигает I-25/US 87 на съезде 57, где они оба заканчиваются. [22] WYO 321 обозначен со стороны автострады как I-25 Bus. и фактически служит деловым маршрутом; однако I-25 Bus. не обозначен нигде вдоль WYO 321. [23]
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ) и US Highway 87 Business ( US 87 Bus. ) являются параллельными деловыми петлями, обслуживающими город Уитленд в центральном округе Платт . I-25 Bus./US 87 Bus. начинаются на съезде 78 с I-25 / US 87. Здесь I-25 Bus./US 87 Bus. начинаются на коротком участке Mariposa Parkway, но затем поворачивают на север на шоссе South Wheatland Highway на 0,3 мили (0,48 км). Затем WYO 310 и WYO 312 пересекаются, поскольку деловые маршруты поворачивают на восток вдоль South Street. Деловые маршруты поворачивают на север через 0,5 мили (0,80 км) на 9th Street и вскоре пересекают WYO 316 (Gilchrist Street). Дальше на север пересекается южная конечная точка WYO 320 , поскольку деловые петли становятся South Swanson Road. Через 2,95 мили (4,75 км) автобусная дорога I-25/автобусная дорога US 87 пересекаются с I-25/US 87 на съезде 80, где они заканчиваются. [24] [25] [26]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Платт .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ), US Highway 20 Business ( US 20 Bus. ), US Highway 26 Business ( US 26 Bus. ) и US Highway 87 Business ( US 87 Bus. ) являются параллельными 4,966-мильными (7,992 км) деловыми петлями, обслуживающими город Дуглас в южном округе Конверс . I-25 Bus./US 20 Bus./US 26 Bus./US 87 Bus. начинаются у съезда 135 с I-25/ US 20 / US 26 / US 87 к юго-востоку от Дугласа. Петли следуют по East Richards Street в Дуглас. На South 4th Street петли поворачивают на север через Дуглас. Петли поворачивают на запад на Center Street через одну милю (1,6 км) позже, которая становится Yellowstone Highway. В конце северная конечная точка WYO 94 и южная конечная точка WYO 59 пересекаются на Riverbend Drive. За этим перекрестком деловые маршруты снова соединяются с I-25/US 20/US 26/US 87 на съезде 140. [20] : 65 [27]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Конверс .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ) — это деловой маршрут, обслуживающий город Гленрок в округе Конверс . I-25 Bus. начинается на съезде 165 с I-25 . Деловой маршрут идет на север, параллельно с WYO 95 , в Гленрок на Deer Creek Road, а затем на South 4th Street. Примерно через две мили (3,2 км) I-25 Bus./WYO 95 пересекают US 20 / US 26 / US 87. Здесь I-25 Bus. поворачивает на восток на Birch Street, чтобы проехать с US 20/US 26/US 87 на оставшуюся часть своего маршрута, в то время как WYO 95 поворачивает на запад на Birch Street. I-25 Bus. продолжает движение на восток из Гленрока, пересекая северную конечную точку WYO 90 (Boxelder Road), прежде чем достичь своего восточного конца на съезде 160 с I-25. US 20/US 26/US 87 присоединяются к восточному направлению I-25. [28] [29]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Конверс .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ) — это деловая кольцевая дорога, обслуживающая город Каспер в восточной части округа Натрона . Кольцевая дорога протяженностью 2,18 мили (3,51 км) начинается у съезда 188A с I-25, направляясь на юг по Center Street вместе с US 20 Bus. и немаркированной WYO 255. Кольцевая дорога поворачивает налево на 1st Street, где она соединяется с US 20 Bus. и US 26 Bus. WYO 251 пересекает кольцевую дорогу с юга по улицам Wolcott и Durbin Street до того, как US 20/US 26/US 87 отправятся на шоссе Yellowstone Highway, и их соответствующие деловые маршруты заканчиваются. Там I-25 Bus. поворачивает на север по Bryan Stock Trail, где восточные US 20/US 26 и южные US 87 совпадают с I-25 Bus. в западном направлении. Кольцевая дорога заканчивается у съезда 186 с I-25. [20] : 115–116 [30]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Каспере , округ Натрона .
Interstate 25 Business ( I-25 Bus. ) — это деловая ветка, обслуживающая город Буффало в округе Джонсон , которая идет одновременно с US 87 Bus. Ветка длиной 1,673 мили (2,692 км) начинается на съезде 298 с I-25/US 87 к югу от Буффало. I-25 Bus. пересекает WYO 196 через 0,5 мили (0,80 км) по пути, следуя по Main Street в Буффало. US 16 присоединяется к ветке на Fort Street через одну милю (1,6 км). US 16 имеет короткое совпадение длиной 0,5 мили (0,80 км) с веткой до Hart Street, где она поворачивает на восток вдоль I-90 Bus., где заканчивается I-25 Bus. I-90 Bus. подходит к перекрестку с севера по северному продолжению US 87 Bus. [20] : 94 [31]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Джонсон .
