stringtranslate.com

Деловые маршруты межштатной автомагистрали 20 в Техасе

Все бизнес-циклы в Техасе поддерживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT). Межштатная автомагистраль 20 (I-20) имеет 15 транспортных развязок в штате, все они расположены в западном Техасе. Вдоль I-20 TxDOT идентифицирует каждый бизнес-маршрут как Business Interstate 20, за которым следует буквенный суффикс. Вдоль межштатных автомагистралей Техаса буквенные суффиксы в названиях деловых маршрутов увеличиваются на восток и на север. В буквенных значениях имеются пробелы, позволяющие расширить систему в будущем. Буквенные суффиксы имен указаны в виде маленьких букв внизу табличек маршрутов.

Деловые маршруты I-20 в Техасе обычно следуют по пути бывшего шоссе США 80 (US 80) через центральные части городов, которые теперь обходят межштатным маршрутом.

Деловой цикл Пекоса-Барстоу

Деловая межштатная автомагистраль 20-B ( Bus. I-20-B ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Пекос и Барстоу в округах Ривз и Уорд . [1] Маршрут протяженностью 13,3 мили (21,4 км), введенный в эксплуатацию в 1991 году, начинается на выезде 37 I-20 и заканчивается на выезде 52. В Пекосе маршрут проходит по Третьей улице. Маршрут имеет основные пересечения с шоссе US 285 , шоссе штата 17 (SH 17) и тремя дорогами от фермы до рынка . [2]

Первоначально маршрут был обозначен как часть US 80, пока US 80 не был выведен из эксплуатации в западном Техасе в 1991 году. [1]


Бизнес-цикл Монахана

Business Interstate 20-D ( Bus. I-20-D ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Монаханс в округе Уорд, введенное в эксплуатацию в 1991 году. [3] Маршрут длиной 7,2 мили (11,6 км) начинается на I-20. съезд 76 и проходит вдоль Сили-авеню, возвращаясь на межштатную автомагистраль на выезде 83. Маршрут имеет основные пересечения с SH 18 , ответвлением 57 шоссе штата (отправление 57) и кольцом 464 шоссе штата (кольцо 464). [4]

Маршрут вместе с отрогом 57 первоначально был обозначен как часть US 80, пока US 80 не был выведен из эксплуатации в западном Техасе в 1991 году. [3] [5]

Весь маршрут проходит по округу Уорд .

Деловой цикл Одесса – Мидленд

Деловая межштатная автомагистраль 20-E ( Bus. I-20-E ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Одессу и Мидленд в округах Эктор и Мидленд . [6] Кольцо длиной 32,0 мили (51,5 км), введенное в эксплуатацию в 1991 году, начинается на выезде I-20 112 в Западной Одессе и заканчивается на выезде I-20 144 к востоку от Мидленда. [6] [7] В Западной Одессе и Одессе маршрут известен как Вторая улица и пересекает SH 302 и US 385 . Между Одессой и Мидлендом маршрут пересекает SH 349, соединяющий бизнес-кольцо с международным аэропортом Мидленд . В Мидленде маршрут начинается с Уолл-стрит и пересекает SH 158 . На отроге 268 бизнес-кольцо поворачивает на Фронт-стрит и продолжает движение по ней до конечной точки. [7]

Деловой цикл повторяет предыдущий путь US 80 через Одессу и Мидленд в период с 1952 по 1991 год, когда US 80 был выведен из эксплуатации в западном Техасе. До 1952 года шоссе US 80 в Мидленде продолжало движение вдоль Уолл-стрит по нынешнему шоссе 268, шоссе Business State Highway 158-B (автобус SH 158-B) и шоссе 269 , пока не вернулась на нынешний маршрут. В период с 1952 по 1991 год эта предыдущая трасса в центре Мидленда была подписана как бизнес-маршрут США 80, хотя на ней были обозначены кольцевая и ответвительная линии штата. [8] [9] [10]


Бизнес-цикл Стэнтона

Деловая межштатная автомагистраль 20-F ( Bus. I-20-F ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Стэнтон в округе Мартин , введенное в эксплуатацию в 1995 году. [11] Маршрут протяженностью 4,6 мили (7,4 км) начинается на I-20. съезд 154 и проходит вдоль Фронт-стрит через Стэнтон до конечной остановки на выезде 158 I-20. Маршрут имеет одно крупное пересечение с SH 137 . [11] [12]

Когда этот участок шоссе US 80 был выведен из эксплуатации 28 августа 1991 года, этот участок был обозначен как кольцо государственной автомагистрали 214 ( кольцо 214 ). Это обозначение было заменено нынешним обозначением межштатного делового маршрута 30 марта 1995 года. Номер ранее использовался для государственной автомагистрали 214 ( Spur 214 ), обозначенной 18 октября 1948 года, от SH 73 до SH 87 . 7 января 1987 года он стал частью SH 82 . [11] [13]

Весь маршрут проходит по округу Мартин .

Бизнес-цикл «Большой весны»

Business Interstate 20-G ( Bus. I-20-G ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Биг-Спринг в округе Ховард , введенное в эксплуатацию в 1990 году. [14] Маршрут длиной 5,6 миль (9,0 км) начинается на I- 20 съезд 174 и проходит вдоль бульвара Мартина Лютера Кинга-младшего, затем поворачивает на северо-восток и соединяется с Третьей улицей (в западном направлении) и Четвертой улицей (в восточном направлении) на оставшемся расстоянии через город. Две улицы сливаются непосредственно перед тем, как вновь соединиться с I-20 на выезде 179. Маршрут имеет основные пересечения с US 87 , SH 350 и Farm to Market Road 700 (FM 700). [14] [15]

Деловой цикл в основном повторяет прежний маршрут US 80 через Биг-Спринг до 18 декабря 1964 года, когда US 80 был изменен по городу по I-20. В то время бывший маршрут через город был обозначен как Петля 402 , хотя он был подписан как деловой маршрут США 80 до тех пор, пока 21 июня 1990 года не был открыт нынешний межштатный деловой маршрут .

Весь маршрут проходит по округу Ховард .

Деловой цикл Уэстбрука

Business Interstate 20-H ( Bus. I-20-H ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Уэстбрук в округе Митчелл , введенное в эксплуатацию в 1990 году. [17] Маршрут длиной 1,1 мили (1,8 км) начинается на I-20. съезд 206 и соединяется с FM 670 вдоль Торн-стрит до Мейн-стрит, где FM 670 поворачивает на север. Деловой цикл продолжается вдоль Торн-стрит до I-20 на выезде 207. [17] [18]

Бизнес-кольцо следует по маршруту бывшего шоссе US 80 через Уэстбрук до того, как 27 февраля 1958 года шоссе US 80 было изменено на нынешнюю объездную дорогу между штатами. В то время бывший маршрут через город стал кольцом 333 шоссе штата ( кольцо 333 ) до настоящего времени. Обозначение межгосударственных деловых маршрутов началось 21 июня 1990 года. [17] [19]

Весь маршрут проходит по округу Митчелл .

Деловой цикл Колорадо-Сити

Business Interstate 20-J ( Bus. I-20-J ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Колорадо-Сити в округе Митчелл, введенное в эксплуатацию в 1990 году. [20] Маршрут длиной 5,9 миль (9,5 км) начинается на I- 20, выезд 213 и проходит вдоль Второй улицы через Колорадо-Сити, заканчиваясь на выезде I-20 219B. Маршрут имеет основные пересечения с SH 163 , SH 208 , FM 1983 и проходит одновременно в нескольких кварталах с автобусом. SH 208-B на восточной стороне Колорадо-Сити. [20] [21]

Бизнес-кольцо следует по маршруту бывшей автомагистрали US 80 через Колорадо-Сити до 14 января 1963 года, когда трасса US 80 была изменена на нынешнюю объездную дорогу между штатами. В то время бывший маршрут через город был обозначен как кольцо 377 государственной автомагистрали ( кольцо 377 ), хотя он был обозначен как деловой маршрут США 80. Он сохранял обозначение Loop 377 до 21 июня 1990 года, когда он был реклассифицирован и получил нынешнее обозначение межгосударственного делового маршрута. [20] [22] Номер будет повторно использован 26 марта 2020 года для шпоры 377 в округе Уильямсон. [23]

Весь маршрут проходит по округу Митчелл .

Деловой цикл Лорейн

Деловая межштатная автомагистраль 20-K ( Bus. I-20-K ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Лорейн в округе Митчелл, введенное в эксплуатацию в 1990 году. [24] Маршрут длиной 1,6 мили (2,6 км) начинается на выезде 224 из I-20 и следует по Пасифик-авеню через город до съезда I-20 226B. Маршрут имеет крупное пересечение с FM 644 . [24] [25]

Деловой цикл следует по маршруту бывшей автомагистрали US 80 через Лорейн до 26 февраля 1957 года, когда трасса US 80 была перенаправлена ​​на нынешнюю объездную дорогу между штатами. В то время бывший маршрут был введен в эксплуатацию как кольцо 316 государственной автомагистрали ( кольцо 316 ) до 21 июня 1990 года, когда маршруту было присвоено нынешнее обозначение межгосударственного делового маршрута. Однако этот номер был повторно использован 17 декабря 2009 года для Spur 316 в Поттсборо . [24] [26] [27]

Весь маршрут проходит по округу Митчелл .

Рост бизнеса Роско

Business Interstate 20-L ( Bus. I-20-L ) — это деловая ветка I-20, которая обслуживает Роско в округе Нолан, введенная в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 1,6 мили (2,6 км) начинается на выезде с I-20. 235 и следует на северо-восток, прежде чем повернуть на восток по Первой улице в Роско. Маршрут заканчивается на Business US Route 84-J (Bus. US 84-J) и FM 608 . [28] [29]

Деловая линия идет по пути бывшей автомагистрали US 80 через Роско до 1958 года, когда трасса US 80 была перенаправлена ​​на нынешнюю объездную дорогу между штатами. Бывшая автомагистраль US 80 продолжалась от нынешней восточной конечной остановки деловой дороги на восток вдоль Первой улицы, затем следовала по шоссе US 84 до нынешней I-20. 19 декабря 1958 года нынешняя деловая ветка была обозначена как отъезд 237 государственной автомагистрали ( отправление 237 ), а затем 15 апреля 1959 года как кольцевая дорога 237 штата ( кольцо 237 ), даже при сохранении нынешней конечной остановки как настоящей ветки. Обозначение Loop 237 было заменено текущей межштатной бизнес-классификацией 21 июня 1990 года. Первоначально Loop 237 был обозначен 28 сентября 1950 года, от US 82 на юг вдоль Робисон-роуд до US 67 в Тексаркане . Этот маршрут был исключен из системы государственных автомагистралей 23 сентября 1953 года. [28] [30]

Весь маршрут проходит по округу Нолан .

Деловой цикл Суитуотера

Business Interstate 20-M ( Bus. I-20-M ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Суитуотер в округе Нолан, введенное в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 6,1 мили (9,8 км) начинается на выезде 241 из I-20 и US 84. Маршрут идет на северо-восток и на кольце 170 поворачивает на восток вдоль Бродвей-стрит через город. На восточной стороне Суитуотера бизнес-кольцо соединяется с SH 70 и следует по этому маршруту обратно к I-20 и US 84 на выезде 247. Маршрут имеет основные пересечения с FM 419 и FM 1544 и курсирует одновременно с автобусом. SH 70-G на восточной стороне Суитуотера. [31] [32]

Деловой цикл повторяет прежний путь шоссе US 80 через Суитуотер до 4 августа 1966 года, когда шоссе US 80 было перенесено на нынешнюю объездную дорогу между штатами. В то время бывшая автомагистраль US 80 через Суитуотер была обозначена как кольцевая дорога 432 штата ( Loop 432 ), хотя она была обозначена как бизнес-маршрут US 80. Это обозначение закончилось с нынешней классификацией межгосударственных деловых маршрутов 21 июня 1990 года .

Весь маршрут проходит по округу Нолан .

Трент бизнес-луп

Деловая межштатная автомагистраль 20-N ( Bus. I-20-N ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Трент в округе Тейлор , введенное в эксплуатацию в 1990 году. [34] Маршрут протяженностью 2,1 мили (3,4 км) начинается на выезде 261 из I-20 и US 84 и проходит через Трент по Первой улице, заканчиваясь на съезде 263 с I-20 и US 84. В Тренте маршрут пересекается с FM 1085 . [34] [35]

Маршрут следует по прежнему маршруту US 80 через Трент до того, как 23 апреля 1957 года US 80 был изменен на нынешнюю объездную дорогу между штатами. В то время бывший маршрут US 80 через город стал обозначаться как State Highway Loop 319 ( Loop 319 ). до тех пор, пока 21 июня 1990 года не был открыт нынешний межгосударственный деловой маршрут. [34] [36]

Весь маршрут проходит по округу Тейлор .

Бизнес-цикл Меркель

Деловая межштатная автомагистраль 20-P ( Bus. I-20-P ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Меркель в округе Тейлор, введенное в эксплуатацию в 1990 году. [37] Маршрут длиной 2,8 мили (4,5 км) начинается на выезде 267 из I-20 и US 84 и проходит через Трент по Первой улице, заканчиваясь на съезде 270 с I-20 и US 84. Маршрут на короткое время проходит одновременно с FM 126 и FM 1235 . [37] [38]

Маршрут следует по бывшему шоссе US 80 через Меркель до того, как 30 октября 1958 года шоссе US 80 было изменено на нынешнюю объездную дорогу между штатами. С этого времени и до открытия нынешнего межгосударственного делового маршрута 21 июня 1990 года этот маршрут обозначался как кольцевая автомагистраль штата. 39 ( петля 39 ).

Весь маршрут проходит по округу Тейлор .

Завязывайте деловую петлю

Деловая межштатная автомагистраль 20-Q ( Bus. I-20-Q ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Тай в округе Тейлор, введенное в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 1,7 мили (2,7 км) начинается вдоль южной линии. дорога I-20 и US 84, хотя к ней можно добраться со стороны движения в восточном направлении по FM 707 на выезде 277. Маршрут проходит вдоль Норт-стрит до Спинкс-роуд, которая ведет обратно к I-20 и US 84 на выезде 278. . [39] [40]

Часть маршрута по Северной улице была бывшим маршрутом US 80 до того, как 31 мая 1957 года US 80 была перенаправлена ​​на нынешнюю I-20. [41] Старый маршрут назывался State Highway Loop 320 ( Loop 320 ) до нынешнее название межштатного бизнеса было присвоено 21 июня 1990 года. До 1957 года бывшая автомагистраль US 80 продолжала двигаться на небольшом расстоянии вдоль Норт-стрит за Спинкс-роуд. параллельно нынешней I-20 до автобуса. I-20-R и США 84. [40] Этот последний раздел является частью исторического района Бэнкхед-Хайвей , внесенного в Национальный реестр исторических мест. [39] [41]

Весь маршрут проходит по округу Тейлор .

Деловой цикл Абилина

Business Interstate 20-R ( Bus. I-20-R ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Абилин в округе Тейлор, введенное в эксплуатацию в 1990 году. Маршрут длиной 12,4 мили (20,0 км) начинается на выезде 279 из I-20 и US 84 и следует вместе с US 84 по Южной Первой улице мимо FM 3438 . На западной стороне Абилина маршрут пересекает шоссе US 83 и US 277 на шоссе Уинтерс, где шоссе US 84 сворачивает на юг. Маршрут продолжается на восток вдоль Южной Первой улицы до центра Абилина, где маршрут поворачивает на север вдоль Автобуса. США 83-D на бульваре Тредэвэй. Маршрут следует по бульвару Тредэуэй. недалеко от Северной Второй улицы, где маршрут поворачивает на восток. Затем маршрут продолжается по Северной Второй улице, пересекая петлю 322 на шоссе Джейка Робертса. на восточной стороне Абилина, прежде чем вернуться на I-20 на выезде 292A. [42] [43]

Маршрут следует по пути бывшей автомагистрали US 80, которая соединяется с маршрутом в Тай, приближаясь по Норт-стрит от автобуса. I-20-Q. 19 сентября 1961 года бывший US 80 был перенесен вдоль нынешней I-20, и прежний маршрут был обозначен как State Highway Loop 355 ( Loop 355 ), хотя он был подписан как деловой маршрут US 80. Это обозначение просуществовало до тех пор, пока 21 июня 1990 года не началось нынешнее определение межгосударственного бизнеса. [42] [44]

Весь маршрут проходит по округу Тейлор .

Бизнес-цикл Бэрда

Business Interstate 20-T ( Bus. I-20-T ) — это бизнес-кольцо I-20, которое проходит через Бэрд в округе Каллахан , введенное в эксплуатацию в 1990 году. [45] Маршрут длиной 2,8 мили (4,5 км) начинается на I-20. выход 306 к западу от Бэрда на автобусе. I-20-T, идущий к югу от перекрестка, и FM 2047, следующий по проезжей части к северу от I-20. Маршрут пересекает город вдоль Четвертой улицы и имеет основные пересечения с US 283 и FM 18, прежде чем покинуть Бэрд и выехать на I-20 на выезде 308 к востоку от города. [45] [46]

Маршрут следует по прежнему маршруту US 80 через Бэрд до 1966 года, когда маршрут US 80 был изменен на нынешний маршрут I-20. В то время обозначение маршрута было изменено на State Highway Loop 425 ( Loop 425 ) до 1990 года, когда маршрут получил свое нынешнее обозначение. Однако 24 июня 2010 года этот номер был повторно использован для Spur 425 . [45] [47] [48]

Весь маршрут проходит по округу Каллахан .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Б». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  2. ^ AB Google (31 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. I-20-Б» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 31 мая 2010 г.
  3. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Д». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  4. ^ AB Google (31 мая 2010 г.). «Маршрут автобуса. I-20-Д» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 31 мая 2010 г.
  5. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 57». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 июня 2010 г.
  6. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Э». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  7. ^ abc Google (2 октября 2010 г.). «Маршрут автобуса И-20-Е» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 октября 2010 г.
  8. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 268». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2010 г.
  9. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 269». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2010 г.
  10. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 546». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 июня 2010 г.
  11. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Ф». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  12. ^ AB Google (2 июня 2006 г.). «Маршрут автобуса. И-20-Ф» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 июня 2006 г.
  13. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 214». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 июня 2010 г.
  14. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Г». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  15. ^ ab Google (2 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-Г» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 июня 2010 г.
  16. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 402». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 июля 2010 г.
  17. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Н». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  18. ^ ab Google (2 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. I-20-Н» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 июня 2010 г.
  19. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 333». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 июля 2010 г.
  20. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Ж». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  21. ^ ab Google (2 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. I-20-J» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 2 июня 2010 г.
  22. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 377». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 июля 2010 г.
  23. ^ «Повестка дня на четверг, 26 марта 2020 г.» (PDF) .
  24. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-К». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  25. ^ AB Google (3 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-К» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 июня 2010 г.
  26. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 316». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 10 июля 2010 г.
  27. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 316». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 6 октября 2017 г.
  28. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Л». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  29. ^ AB Google (3 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-Л» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 июня 2010 г.
  30. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 237». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2010 г.
  31. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-М». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  32. ^ AB Google (3 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-М» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 3 июня 2010 г.
  33. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 432». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2010 г.
  34. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Н». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  35. ^ AB Google (4 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. I-20-Н» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 июня 2010 г.
  36. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 319». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2010 г.
  37. ^ abcd Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-П». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  38. ^ AB Google (4 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-П» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 июня 2010 г.
  39. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-К». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  40. ^ abc Google (4 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. I-20-Q» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 июня 2010 г.
  41. ^ ab Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 320». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 11 июля 2010 г.
  42. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Р». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  43. ^ AB Google (4 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-Р» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 июня 2010 г.
  44. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 355». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 июля 2010 г.
  45. ^ abcde Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая межгосударственная автомагистраль № 20-Т». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 30 мая 2010 г.
  46. ^ AB Google (4 июня 2010 г.). «Маршрут автобуса. И-20-Т» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 4 июня 2010 г.
  47. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Объезд государственной автомагистрали № 425». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 12 июля 2010 г.
  48. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Отъезд государственной автомагистрали № 425». Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 8 октября 2017 г.

Внешние ссылки

Template:Attached KML/Business routes of Interstate 20 in Texas
KML is from Wikidata