Шоссе Bankhead Highway было автомобильной трассой Соединенных Штатов, соединяющей Вашингтон , округ Колумбия , и Сан-Диего . Начало шоссе Bankhead Highway можно проследить до 1916 года, когда была организована Ассоциация шоссе Bankhead Highway для содействия развитию шоссе. Оно было частью системы National Auto Trail . Дорога была названа в честь политика из Алабамы Джона Х. Бэнкхеда , лидера раннего национального движения за дорожное строительство. В последующие годы несколько участков трассы US Route 78 на северо-западе Алабамы были переименованы в честь сына Бэнкхеда, бывшего представителя США и спикера Палаты представителей Уильяма Б. Бэнкхеда . [1]
Как это было принято у ранних автомобильных трасс, шоссе Bankhead имело несколько различных маршрутов. Основные и ответвления, представленные ниже, считаются основными конфигурациями шоссе.
Маршрут следовал по бывшему шоссе US 80 от Сан-Диего и через Ла-Месу , Эль-Кахон и Эль-Сентро, прежде чем пересечь Аризону . Этот участок шоссе Bankhead Highway теперь является историческим шоссе штата Калифорния. [2]
В Аризоне маршрут следовал по тому, что сегодня является межштатной автомагистралью 8 от границы штата Калифорния . Продолжаясь как бывший US 80 , он следовал через Джила-Бенд и небольшие города на западной стороне Финикса . Затем он проходил через Финикс на улице Ван-Бюрен, затем через Темпе и Месу . Затем он следовал по US 60 , а затем по трассе штата Аризона 79 до трассы штата Аризона 77 до Тусона .
(Подробнее о маршрутах ответвлений в Нью-Мексико см. в записях маршрутов ответвлений и третьих маршрутов для Техаса/Нью-Мексико).
В Нью-Мексико маршрут Bankhead следовал по бывшей трассе US 80 (теперь I-10) от Аризоны и затем через Лас-Крусес .
В июне 2009 года шоссе Bankhead Highway было обозначено как Историческое шоссе Техаса в рамках Программы исторических дорог и шоссе штата. Целью этого обозначения является дополнение к существующим программам "туризма по культурному наследию" Техасской исторической комиссии и повышение интереса к шоссе Bankhead Highway.
Основной маршрут
Первоначально основным маршрутом через Техас было техасское шоссе № 1, которое стало частью US Route 67 и бывшего US Route 80. За основным маршрутом следовали Interstate 10 и затем Interstate 20 от Эль-Пасо до Форт-Уэрта . Он также проходил через более мелкие города, такие как US 80, такие как Одесса и Мидленд . Из Форт-Уэрта маршрут отходил от бывшего US 80 и проходил через Гарленд и Тексаркану , прежде чем пересечь границу с Арканзасом .
Маршрут ответвления (также включает Нью-Мексико)
Ответвление вошло в Техас по US 62 , затем повернуло на US 70 в Падьюке . Маршрут пролегал через восточную часть Нью-Мексико , сначала в Аламогордо по US 54 , затем через Розуэлл и затем Кловис, прежде чем войти в Техас в Эль-Пасо . Ответвление воссоединилось с основным в Эль-Пасо.
Третий маршрут
Третий маршрут соединял основные и ответвления в западном Техасе и восточном Нью-Мексико. Этот маршрут следовал по нынешнему US 380 от Розуэлла, Нью-Мексико до Поста , а затем следовал по US 84 .
Маршрут отделения
В Оклахоме ответвление проходило по шоссе US 62 в Лотоне из Техаса. Затем оно шло по шоссе US 70 и US 81 до шоссе Oklahoma State Highway 7 в сельских районах штата.
Маршрут проходил через Литл-Рок на шоссе US 70. В Хот-Спрингсе путешественникам предлагалось два варианта (на автомобильных трассах были распространены альтернативные маршруты).
Основной маршрут
Основной маршрут следовал по шоссе US 67 от Тексарканы и проходил через Аркадельфию , а затем следовал по шоссе Arkansas Highway 7 .
Маршрут отделения
Маршрут ответвления проходил по шоссе US 70 от Оклахомы до Хот-Спрингс .
Маршрут Бэнкхеда вошел в Теннесси, следуя по US-70 от Арканзаса до Мемфиса . В Мемфисе маршрут следовал по US 78 .
Северная ветка отходила от южной ветки по межштатной автомагистрали 22 / US 78 в Тупело , а затем в Мурвилл , Фултон и затем в Тремонт, прежде чем пересечь границу с Алабамой .
Южная ветка шла от Тупело по MS 6 , затем в Плантерсвилл , Неттлтон , Бигби и затем Эмори . Затем она следовала по US 278 к югу от Хэтли и затем в Сплэндж, прежде чем пересечь Алабаму.
Маршрут проходил от Олив-Бранч по шоссе US 78, затем по I-22 через Байхалия , Викторию , Ред-Бэнкс , Холли-Спрингс , Уинборн , Хикори-Флэт , Миртл , Нью-Олбани , Блю-Спрингс и затем Шерман .
Маршрут следовал по MS 305 от Олив-Бранч, Льюисбурга и Индепенденса . Затем он шел по MS 310 вокруг озера Сардис, затем по MS 7 до Оксфорда , а затем следовал по US 278 до Тупело.
Шоссе следовало по маршруту US-78 на восток от Миссисипи и через Бирмингем в Джорджию .
Шоссе Bankhead Highway следовало за современным US 29 , которое пересекает северную половину Джорджии в основном по своему первоначальному маршруту, пока не достигает Афин, где крупное строительство автомагистрали в 1960-х годах изменило маршрут US 29 вокруг кольцевого шоссе Athens. Вдоль этого участка есть многочисленные сегменты «старого US 29», которые отходят от главной дороги. Затем шоссе Bankhead Highway отходит от текущего маршрута US 29 на Danielsville Road и следует по нему, пока он не станет North Avenue, и следует по North Avenue до West Dougherty Street. Оно следует по West Dougherty Street, поворачивая на юг на Pulaski St, а затем поворачивая на запад на Broad Street, которая в конечном итоге превращается в Atlanta Highway. [3] В то время как US 29 теперь следует маршруту State Route 316 (University Parkway) на протяжении большей части расстояния между Афинами и Лоуренсвиллем, маршрут Bankhead следовал по шоссе Atlanta Highway до нынешнего US 29 Business (Winder Highway из Лоуренсвилля и Atlanta Highway из Афин ) и проходил через небольшие города Богарт и Виндер , пока не соединялся с нынешним US 29 за пределами Лоуренсвилля , где он следовал по текущему направлению US 29 через Лоуренсвилль и далее в Декейтер . Шоссе Bankhead Highway (старое направление US 29 ) сворачивало на Church Street (Georgia SR 8 ) и следовало по нему, пока не пересекало Ponce De Leon Avenue. [4] Затем маршрут направлялся на запад и следовал по Ponce De Leon Avenue в Атланту до пересечения с Peachtree Street , где маршрут поворачивал на юг на один квартал к North Avenue, затем следовал по North Avenue до Marietta Street. После улицы Мариетта она поворачивала на запад, где мост (сейчас закрытый, но все еще существующий) вел по путям Georgia Southern Railroad к нынешнему шоссе Дональда Ли Холлоуэлла . [5] От пересечения Northside Drive и Donald Lee Hollowell Parkway на запад маршрут примерно следовал по шоссе US 78 до Вилла-Рики, штат Джорджия, затем следовал по шоссе 61 до Кэрролтона, штат Джорджия, затем следовал по шоссе 166 [6] до границы штата Алабама .
Во многих городах Джорджии вдоль первоначального маршрута есть улицы под названием Bankhead, которые обозначают фактический маршрут. Одним из заметных исключений из этого правила является Donald Lee Hollowell Parkway в районе Bankhead в Атланте. Этот участок был переименован в попытке оживить или замаскировать социальную стигму, связанную с этим районом города с высоким уровнем преступности. [ необходима цитата ] То же самое было сделано на соседнем участке [ необходима цитата ] к западу от реки Чаттахучи комиссией округа Кобб , которая назвала его Veterans Memorial Parkway через Мейблтон и Остелл .
Трасса US 29 проходила через город Гринвилл по бульвару Уэйд-Хэмптон и улице Черч-стрит.
Маршрут входил в Северную Каролину по шоссе US 29 через Шарлотт . Затем он проходил через Гринсборо по шоссе US 70, а затем в Дарем по шоссе US 15 .
В Вирджинии маршрут следовал по US 15 через Кларксвилл , а затем по US 58 в направлении South Hill . Затем маршрут шел через Ричмонд , а затем через Фредериксбург по US 1, прежде чем войти в Вашингтон, округ Колумбия.
Маршрут следовал по шоссе US 1 из Вирджинии и заканчивался здесь.
Шоссе Бэнкхед было обозначено столбом-указателем белого цвета с желтыми полосами сверху и снизу и буквами «BH» черного цвета.
