Битва при острове Тори (иногда называемая битвой при Донеголе , битвой при Лох-Суилли или действиями Уоррена ) — военно-морское сражение в ходе французских революционных войн , произошедшее 12 октября 1798 года между французскими и британскими эскадрами у северо-западного побережья графства Донегол , затем в Королевстве Ирландия . Последнее действие ирландского восстания 1798 года , битва при острове Тори, положило конец последней попытке французского флота высадить значительное количество солдат в Ирландии во время войны.
Общество объединенных ирландцев , возглавляемое Вулфом Тоном , начало восстание против британского правления в Ирландии в мае 1798 года. По просьбе повстанцев небольшой французский отряд под командованием генерала Гумберта был высажен в Киллале , графство Мейо , но к началу сентября оба эта экспедиция и восстание потерпели поражение. Не зная о капитуляции Гумберта, 16 сентября французы отправили подкрепление. Пропустив одну силу вторжения, Королевский флот был готов к появлению другой, и когда эскадра с подкреплением покинула Брест , их вскоре заметили. После долгой погони французы вступили в бой в бухте у бурного побережья графства Донегол на западе Ольстера , очень близко к острову Тори . Во время боя превосходящие по численности французы попытались бежать, но были разбиты и разбиты по частям: британцы захватили четыре корабля и рассеяли выживших. В течение следующих двух недель британские фрегатные патрули прочесали обратный путь в Брест и захватили еще три корабля. Из десяти кораблей первоначальной французской эскадры только два фрегата и шхуна достигли безопасности. Потери британцев в кампании были минимальными.
Это сражение стало последней попыткой французского флота начать вторжение в любую часть Британских островов . Это также положило конец последним надеждам объединенных ирландцев на получение внешней поддержки в их борьбе с британцами. После акции Тоне был опознан на борту захваченного французского флагмана и арестован. Он был доставлен на берег англичанами в Банкране , на полуострове Инишоуэн . Позже его судили за государственную измену, признали виновным и покончили жизнь самоубийством, находясь в тюрьме в Дублине , за несколько часов до того, как его должны были повесить.
Враги Британии в континентальной Европе уже давно признали Ирландию слабым местом британской обороны. Высадка там войск была популярной стратегической целью [3] не только потому, что захватчик мог рассчитывать на поддержку значительной части местного населения, [3] но также и потому, что, по крайней мере, на начальном этапе они столкнулись с меньшим количеством и менее надежными войсками, чем где-либо еще в регионе. британские острова . Кроме того, втягивание британской армии в затяжную ирландскую кампанию снизит ее доступность для других театров военных действий. [4] Наконец, французские планировщики считали, что успешное вторжение в Ирландию может стать идеальной платформой для последующего вторжения в Великобританию. [5]
Риторика Французской революции вдохновила многих ирландцев бороться за аналогичные принципы свободы, равенства и братства в своей стране; свобода в этом контексте во многом означала независимость от Великобритании . [6] Имея в виду эти цели, в 1791 году дублинский юрист Вульф Тон основал Общество объединенных ирландцев . Вступив в союз с Французской Республикой , общество было подавлено британскими властями и вынуждено уйти в подполье, когда в 1793 году разразилась война между Францией и Великобританией. [7] Тон и другие члены тайно отправились во Францию, чтобы убедить Французский национальный конвент вторгнуться в Ирландию. Они утверждали, что такое вторжение может опираться на поддержку большого числа ирландских нерегулярных формирований и в случае успеха нанесет серьезный удар по британским военным усилиям - возможно, даже настолько серьезный, чтобы заставить Великобританию искать мира. [8]
Политические разногласия во Франции затруднили организацию операции против Ирландии. Этот процесс еще больше затруднился поражением французского Атлантического флота в 1794 году в Славное первое июня и катастрофической операцией Круазьер-дю-Гранд-Ивер в 1795 году. Потеряв многих своих лучших офицеров во время политических чисток Террора , эти поражения породили негативную ситуацию. менталитет французского флота, препятствующий авантюрному стратегическому мышлению. [9] В конце концов, в декабре 1796 года была отправлена Ирландская экспедиция под командованием адмирала Морара де Галля , состоявшая из 17 линейных кораблей и 27 меньших судов и перевозившая до 25 000 человек. [10] Несмотря на то, что части сил провели в заливе Бэнтри около недели , ни один французский солдат не был успешно высажен, [11] и экспедиция закончилась полной катастрофой: 13 кораблей были потеряны и более 2000 человек утонули. [9]
В следующем году Тоне и его спутники предприняли новую попытку, на этот раз убедив правительство Батавской республики , находившейся под французской оккупацией, подготовить собственную экспедицию. [12] В 1797 году голландский флот был подготовлен и снабжен продовольствием, намереваясь объединиться с французским флотом и начать вторую попытку вторжения. Батавский флот отправился в подготовительный рейдовый поход в Северное море в октябре 1797 года и по возвращении столкнулся у голландского побережья с Северным морским флотом Королевского флота под командованием адмирала сэра Адама Дункана . Дункан немедленно атаковал, и в последовавшей битве при Кампердауне захватил или уничтожил десять кораблей, а остальные рассеял, положив конец угрозе батавского вторжения. [13]
Надеясь извлечь выгоду из спонтанного восстания, охватившего Ирландию в мае 1798 года, коммодор Дэниел Савари возглавил третье, более успешное, усилие. Он взял небольшую эскадру фрегатов под фальшивым британским флагом в Киллалу и в августе высадил 1150 французских солдат под командованием генерала Гумберта . [14] Можно было бы отправить более крупные силы, но французы были застигнуты врасплох: первоначально планировалось, что ирландское восстание совпадет с более поздней высадкой французов, но операции британской разведки проникли в Объединенные ирландцы и арестовали большую часть их руководства. спровоцировав резкое восстание. [7] Хотя восстание достигло некоторых первых успехов, к моменту прибытия Гумберта его исход уже был решен с поражением последовательных повстанческих армий британскими войсками. К силам Гумберта присоединились многие объединенные ирландцы, и они добились некоторого первоначального успеха, но не смогли противостоять превосходящим силам британцев в битве при Баллинамуке и сдались 8 сентября. [15] Хотя его небольшой размер позволил ему добраться до Ирландии незамеченным, ни эскадра фрегатов Савари, ни армия, которую она несла, не были достаточно большими, чтобы оказать существенное влияние на кампанию. [16]
Не зная, что Гумберт сдался и восстание было подавлено, французы подготовили последующую экспедицию под командованием коммодора Жана-Батиста-Франсуа Бомпарта . [16] Три тысячи человек были погружены на борт линейного корабля « Хош» и восьми фрегатов, силы покинули Брест 16 сентября. Однако, пропустив эскадру фрегатов Савари, Королевский флот был более бдительным; кочующие фрегатные патрули курсировали у основных французских портов и на подступах к Ирландии, в то время как эскадры линкоров флота Ла-Манша плавали поблизости, готовые выступить против любых новых сил вторжения. Командовал эскадрой на ирландской станции коммодор сэр Джон Борлас Уоррен , очень опытный офицер (и политик), сделавший себе имя, совершая набеги на французское побережье в начале войны. [17]
Эскадра Бомпарта покинула Брест поздно вечером, надеясь в темноте проскользнуть через прибрежную британскую блокаду. Однако им потребовалось слишком много времени, чтобы пройти проход Раз, и на рассвете 17 сентября они были замечены эскадрой фрегатов под командованием капитана Ричарда Гудвина Китса на HMS Boadicea . Китс немедленно разделил свои силы, приказав HMS Ethalion под командованием капитана Джорджа Графини и бригу HMS Sylph под командованием командующего Джона Чемберса Уайта следовать за французскими войсками, в то время как Китс доставлял новости о французских движениях адмиралу лорду Бридпорту , адмиралу флота Ла-Манша . [18]
Зная о преследовании британцев, Бомпар, тем не менее, продолжил движение на север. Графиня внимательно следила за ней, и 18 сентября к ней присоединился HMS Amelia под командованием капитана Чарльза Герберта . Первоначально к северу от французов, Амелия заметила погоню накануне и догнала ее ночью, бесшумно пройдя через эскадру Бомпарта. [19] На следующий день Бомпар попытался отбросить своих преследователей, делая ложный маневр в сторону Лорьяна , а на следующий день снова, делая ложный маневр на юг, как будто направляясь к Антильским островам. Однако британские капитаны продолжали двигаться по намеченному пути и к 20 сентября находились всего в девяти милях от сил Бомпарта, которые продолжали двигаться на юго-запад, как будто направляясь в Америку. HMS Anson , большой фрегат под командованием капитана Филипа Чарльза Дарема , присоединился к британским войскам 20 сентября. [20]
Несмотря на попытки Бомпарта скрыть пункт назначения, к вечеру 23 сентября графиня правильно пришла к выводу, что французы направляются в Ирландию, и отправила бриг « Сильф » предупредить коммодора Уоррена и любые другие британские корабли, с которыми она столкнулась. [20] Два дня спустя, 25 сентября, коммодор Бомпарт был вынужден двинуться на восток и уступить позиции своим преследователям, когда британский конвой из 100 кораблей прошел на север. Этот конвой состоял из множества хорошо вооруженных жителей Восточной Индии , защищенных несколькими фрегатами, и представлял серьезную угрозу для перегруженных кораблей Бомпарта. [19] Затем он попытался уйти от преследования, сделав ложный маневр в сторону эскадры графини, но более быстрые британские корабли просто отошли на безопасное расстояние, возобновив преследование, как только французы вернулись на исходный курс. 29 сентября Бомпарт сделал последнюю попытку растрясти преследователей; он попытался вступить в бой с британскими фрегатами тремя своими — «Бессмертный» , «Луара» и еще одним. Этот план провалился после того, как его флагман « Хош» в плохую погоду потерял стеньгу и отстал от остальной части эскадры, вынудив фрегаты вернуться под ее защиту. [19]
Не имея возможности спастись, Бомпарт наконец отказался от своих претензий на плавание в Америку и вместо этого повернул на северо-запад. На следующий день сильный ветер стоил Хошу и Ансону стеньги, замедлив обе эскадрильи, но ремонт Хоша был проведен быстрее, и французы смогли вырваться вперед. Еще четыре дня преследование продолжалось прямо на север, до 4 октября, когда разразился шторм, и Бомпарт успешно обогнал графиню в сгущающейся темноте. [21] 7 октября из-за сильного ветра Амелия сбилась с курса и от своих соотечественников, а Энсон снова получил повреждения, на этот раз потеряв две стеньги. [22]
11 октября погода прояснилась, и, заметив два паруса на юге, графиня взяла Эталион для расследования. Это были корабли «Амелия» и линейный корабль эскадры Уоррена, который, получив предупреждение Сильфида 23 сентября, плыл на север, пытаясь перехватить французов. [23] К эскадре Уоррена из трех линейных кораблей и фрегата HMS Magnanime накануне присоединились два дополнительных фрегата, дислоцированных в Лох -Суилли ; HMS Melampus под командованием капитана Грэма Мура и HMS Doris под командованием капитана лорда Ранелаха . Уоррен присоединил Мелампуса к своей эскадре и поручил Дорис разведать ирландское побережье и предупредить британские гарнизоны, особенно вдоль побережья графства Донегол и северо-западного региона Ирландии в целом. Дорис также должна была разведать часть побережья региона Западной Ирландии, южнее, где предыдущая французская высадка произошла в Киллале . [22]
Наконец ускользнув от преследователей, Бомпарт направился прямо к Лох-Суилли , где должна была произойти высадка. [24] Не зная о поражении восстания, он надеялся, что армия Гумберта будет действовать в районе Лох-Суилли, как и предполагалось в кампании, запланированной до того, как Гумберт покинул Францию. [25] Прибыв к побережью, Бомпарт искал подходящую посадочную площадку, но не смог найти ее до наступления темноты 10 октября. Он переждал ночь недалеко от острова Тори , но на следующий день был удивлен парусами на горизонте; К эскадре Уоррена присоединились корабли графини, и подавляющие силы наступали на французов. Отказавшись от всех мыслей о высадке десанта, Бомпар повел свои корабли близко к ветру, чтобы дать им пространство для маневра и дать их капитанам как можно больше возможностей уйти от приближающихся британцев. [14]
В течение дня эскадра Уоррена приближалась с северо-востока, в то время как Бомпарт предпринимал отчаянные усилия, чтобы достичь открытой воды. Обоим флотам помешал шторм , пронесшийся по морю незадолго до 20:00. Все три стеньги «Гоча » были снесены, а ее бизань-парель разрушена, в результате чего она стала значительно медленнее своих соотечественников и вынудила их сдерживаться, защищаясь. [26] Другие корабли тоже пострадали: французский «Резолю» дал серьезную течь, а HMS Anson потеряла бизань-мачту и несколько стеньг. [27]
Ночью Бомпар попытался заманить британцев в ловушку, отправив шхуну « Биш» с приказом о фрегате « Резолю» , приказав капитану Жан-Пьеру Баржо вывести свой корабль на берег и запустить сигнальные ракеты в надежде отвлечь Уоррена от преследования. По неизвестным причинам этот приказ так и не был выполнен, и утром Уоррен все еще стоял позади Бомпарта, корабли которого теперь шли двумя неровными линиями. [28] Силы Уоррена были еще более рассредоточены: HMS Robust и HMS Magnanime находились в 4 морских милях (7,4 км) позади французов и быстро набирали обороты, вскоре за ними следовали Амелия и Мелампус , а также флагман Уоррена HMS Canada с HMS Foudroyant под командованием капитана сэра Томаса Байарда. , Кт. , 8 морских миль (15 км) от противника. Остальные британские корабли были разбросаны по всему этому строю, за исключением «Энсона» , который валялся в тылу, вне поля зрения. [Я]
Понимая, что ему не удастся убежать и ему придется пробиться мимо британцев, Бомпарт построил свою эскадрилью в боевую линию и повернул на запад, ожидая сигнала Уоррена для атаки. [2] Из-за рассредоточенного характера своей эскадрильи Уоррен подал этот сигнал только в 07:00, когда он приказал Робусту держать курс на французскую линию и напрямую атаковать Хоша . [29] Капитан Эдвард Торнбро из Робуста немедленно подчинился и сблизился с французами, стреляя по фрегатам Embuscade и Coquille , когда он проходил, прежде чем сблизиться с Хошем и в 08:50 начать ожесточенную артиллерийскую дуэль на близком расстоянии. [30] Через несколько минут к действию присоединился Магнаниме , стрелявший по задним фрегатам и вступивший в бой с французским фургоном « Бессмертие» , «Луарой » и «Беллоне» , который вышел из строя в попытке разграбить ее. [27] Следующие три британских корабля, пришедшие в бой, «Эталион» , «Мелампус» и «Амелия» , на своем пути обстреляли изолированный Хош , а затем двинулись в путь, чтобы преследовать французские фрегаты, теперь удалявшиеся на юго-запад. [31] Канада и последующие британские корабли проигнорировали Гоша, за исключением нескольких дальних выстрелов. К тому времени, когда они прошли, корабль явно превратился в аварию, поскольку Робуст и Магнаниме неоднократно подвергали его ударам . Бомпарт наконец сдался в 10:50, при этом 270 членов его экипажа и пассажиров были убиты или ранены. [2]
Эмбускейд сдался следующим, будучи разбитым в первых перестрелках Магнаниме и дополнительно поврежденным дальним огнем Фудройанта во время преследования. Капитан де ла Ронсьер , отремонтированный несколькими более крупными британскими кораблями, сдался в 11:30, но не позволил уничтожить свой корабль. [32] Магнаниме , страдающая от последствий своего сражения с Гошем , овладела Эмбускадом и продолжала медленно следовать за остальным флотом, в то время как Робуст , серьезно пострадавший в дуэли с Гошем , остался рядом со своим бывшим противником, чтобы взять владение. Направление полета французской эскадры, следуя направлению ветра, привело их наперерез пути отставших британских кораблей, начиная с «Фудройанта » . [32] Большинству фрегатов удалось обогнать этого тяжеловесного врага, но Беллоне повезло меньше, и непреднамеренный выстрел линкора взорвал ящик с гранатами на одной из его стеньг. Это положило начало катастрофическому пожару, который в конечном итоге удалось взять под контроль, но ценой значительного снижения скорости. Вскоре она подверглась нападению Мелампа и получила дальнейшие повреждения. Неподалеку борющийся Кокиль сдался после того, как его обогнала приближающаяся Канада ; Уоррен приказал медленно следующему Магнаниме завладеть им. [32]
Эталион взяла на себя преследование Беллоне со стороны Мелампуса и в течение двух часов поддерживала непрерывный огонь своими преследователями с луками по французскому кораблю. Эталион была быстрее своей жертвы, и в течение дня она медленно шла параллельно с Беллоне , но не смогла подобраться достаточно близко для решающего удара. Потребовалось еще два часа преследования, прежде чем потрепанный «Беллоне» в конце концов сдался. [33] Если не считать Хоша , «Беллоне» понес больше потерь, чем любой другой присутствовавший корабль. К югу от этого конфликта борющийся Ансон оказался в опасности, когда уцелевшие фрегаты французского авангарда всей массой устремились к нему. Капитан Дарем поначалу был сбит с толку их приближением, поскольку он был слишком далеко, чтобы быть свидетелем боя, а французские корабли несли ложные британские флаги, но он быстро осознал их истинную личность и в 16:00 открыл огонь по Луаре . [33] Повреждённому «Ансону» серьёзно мешала его неспособность маневрировать, и поэтому он ничего не мог сделать, когда французские корабли отступили и уплыли, кроме как продолжать стрелять до тех пор, пока они не выйдут за пределы досягаемости. К вечеру уцелевшие французские фрегаты постепенно оторвались от преследователей и исчезли в сгущающейся ночи, оставив в плену четырех членов своей эскадры, включая флагман. [34]
К ночи некоторые из оставшихся французских кораблей вошли в залив Донегол , а Канада , Мелампус и Фудройан все еще преследовали их. Два отряда неоднократно проходили мимо друг друга в темноте, и Канада почти вылетела на берег. Вернувшись на место боя, Уоррен приказал Робусту отбуксировать Хоша в Лох-Суилли - этот приказ позже подвергся критике, поскольку Робуст сама находилась в потрепанном состоянии, а штормы предыдущей недели не утихли. [30] Когда 13 октября на пару обрушился шторм, «Хош» потерял несколько мачт и сломал буксир, но затонуть ему удалось только благодаря совместным усилиям британской призовой команды и их французских пленных. [35] В конце концов, 15 октября появилась Дорис и взяла Хоша на буксир, прибыв в Лох-Суилли без дальнейших происшествий несколько дней спустя. Тем временем Эталион благополучно доставил Беллоне в порт, а Маннаниме и Амелия доставили Кокиля и Эмбускада соответственно. [35]
Утром 13 октября Уоррен заметил два французских фрегата, стоящих в заливе Донегол, и пошел за ними, приказав Муру в Мелампусе остаться и искать отставших. [34] Препятствуя встречному ветру, Мелампус прочесывал залив до наступления темноты и в 23:30 был удивлен внезапным появлением прямо перед ней « Бессмертного» и «Резолю» возле Сент-Джонс-Пойнт. Immortalité вскоре заметил Мелампуса и отплыл, но капитан Баржо из Резолю не видел британского корабля и не решался следовать за своим соотечественником в темноте. [36] В мраке и смятении он принял Мелампа за Бессмертного и подошел рядом, осознав свою ошибку только тогда, когда Меламп открыл огонь. Из-за сильного волнения на море орудия Резолю были привязаны под палубой, поэтому единственный ответный огонь, который она могла вести, велся из ее горстки квартердековых орудий. Баржо, чей корабль все еще сильно протекал, понял, что дальнейшее сопротивление бесполезно, и сдался за считанные минуты, потеряв десять человек и большую часть своего снаряжения. Мелампус поднял на борт призовую команду и отправился в погоню за «Бессмертным» . [36]
Луара и Семильянте бежали из боя и направились на юг, в залив Блэксод на побережье графства Мейо , на западе Ирландии, где они надеялись спрятаться, пока не будет свободного пути обратно во Францию. Однако поздно вечером 15 октября эскадра британских фрегатов под командованием Джеймса Ньюмана-Ньюмана обогнула южный мыс залива, вынудив французские корабли бежать на север. [37] Продолжая преследование, Ньюман приказал HMS Révolutionaire сосредоточиться на Семильянте , пока он преследовал Луару на HMS Mermaid в сопровождении брига HMS Kangaroo под командованием командира Эдварда Брейса . Луара и Семильянте разделились, чтобы разделить своих преследователей; Ранним вечером Русалка и Кенгуру потеряли Луару из виду , а Семильянте ускользнул от Революционера после наступления темноты. [38]
Однако утром 16 октября Ньюман заметил Луару на горизонте и немедленно приказал своим кораблям преследовать ее. Луара была быстрее «Русалочки» при сильном ветре, но не смогла обогнать «Кенгуру» , который напрямую вступил в бой с гораздо более крупным фрегатом в дальней артиллерийской дуэли. Разница в весе выстрелов между бойцами была сильно разбалансирована, и «Кенгуру» в конце концов отстала из-за повреждения снаряжения. [37] Луара тоже была повреждена, и к 06:45 следующего утра капитан Сегонд понял, что не сможет уйти от преследователей, и вместо этого сократил парус, намереваясь вступить в бой с Русалкой - к тому времени единственным преследователем, все еще оставшимся в пределах досягаемости. [38]
«Русалка» и «Луара» вступили в бой в 07:00, и артиллерийская перестрелка стала тесной и яростной после того, как попытка « Луары» на абордаж была сорвана рулевым британского корабля. Оба корабля получили серьезные повреждения: «Русалка» сбила несколько рангоутов своего противника, но, в свою очередь, пострадала от обстрела солдат, все еще находившихся на борту «Луары » . В 09:15 французское судно потеряло еще один рангоут, и Ньюман решил разгребать противника. Когда он попытался завершить этот маневр, выстрел Луары сбил бизань-мачту «Русалочки» , сделав ее неуправляемой и выведя из строя несколько ее орудий. [39] Увидев возможность спастись, потрепанная «Луара» вышла из боя, преодолев значительное расстояние, прежде чем команда Ньюмана смогла очистить обломки мачты. Сильный ветер еще больше затруднил ремонтные работы «Русалочки» , оторвав несколько парусов и рангоутов и утопив плотника корабля, когда его унесло за борт. К тому времени, когда Русалка снова была готова к действию, Луара сбежала. [38]
К несчастью для капитана Сегонда, когда 18 октября рассвело, HMS Anson был обнаружен совсем недалеко, хромая на юг после повреждений, полученных его такелажем и мачтами перед боем 12 октября. [40] Хотя его корабль был почти неуправляемым, капитан Дарем не был готов упустить вторую возможность вступить в бой и медленно направил свое судно на Луару , которая не смогла уйти. [41] Ансона сопровождал « Кенгуру » , оправившийся от повреждений 16 октября и готовый к дальнейшим действиям. В 10:30 Энсон и Луара начали стрелять друг в друга, не имея возможности эффективно маневрировать и оба полагаясь на огневую мощь, чтобы сокрушить своего противника. «Кенгуру» приблизился к незащищенной корме « Луары », стреляя при этом и неоднократно обстреливая неподвижный французский корабль. [38] К 12:00 Луара потеряла грот-мачту и сильно протекала, что вынудило Сегонда сдаться. Его корабль был отбуксирован в порт как шестой приз кампании. [42]
Четверо оставшихся в живых членов французского флота в основном избежали преследования и к 19 октября самостоятельно приблизились к Бресту в Бретани , надеясь проскользнуть через жесткую британскую блокаду вокруг гавани. Капитан Матье-Шарль Бержевен на острове Ромэн 13 октября попытался высадить войска на свой корабль в Ирландии, но был вынужден отказаться от этого плана, когда солдаты отказались высадиться на берег. Затем он отплыл на юго-запад и успешно избежал любого контакта с британскими войсками, присоединившись к шхуне « Биш» и прибыв в Брест 23 октября. В тот же день, обойдя погоню «Революционера» , Семильянте прибыл в Лорьян — последний французский корабль, вернувшийся домой. [43]
Immortalité почти достиг безопасности. Утром 20 октября капитан Жан-Франсуа Легран приближался к Бресту, когда его заметил капитан Томас Байам Мартин с HMS Fisgard . «Фисгард» , входящий в береговую эскадру блокады Бреста, немедленно вступил в бой. Immortalité сначала попытался бежать, но в 11:00 был вынужден вступить в бой с более быстрым «Фисгардом» . [44] Во время ожесточенного боя на ближней дистанции Фисгард получила серьезные повреждения и почти потеряла своего противника. Immortalité , потерявший мачту и находившийся в тонущем состоянии, сдался в 15:00. Среди 115 погибших на борту «Бессмертного» были капитан Легран, его первый лейтенант и генерал Монж (командир 250 солдат на борту), все они погибли. «Фисгард » с помощью других кораблей блокадной эскадры успешно довел свой приз в порт. [44]
Французское высшее командование не бездействовало во время уничтожения сил вторжения и подготовило и отправило вторую эскадру из четырех фрегатов под командованием коммодора Даниэля Савари . Первоначально этим силам было приказано поддерживать Бомпарта, но позже им было поручено сопроводить выживших из эскадрильи обратно во Францию. [45] 27 октября Савари узнал об уничтожении эскадры Бомпарта и ирландском восстании от сочувствующих местных жителей в Киллале и немедленно повернул на юг, надеясь избежать подобной участи. Однако 28 октября он был замечен эскадрой из трёх кораблей под командованием капитана сэра Джеймса Сумареса , в которую входили два линейных корабля. [46] Сумарес немедленно бросился в погоню, и в течение дня эскадрильи обменивались артиллерийским огнем с дальних дистанций. Поздно вечером флагман Сумареса HMS Caesar потерял фор-стеньгу из-за сильного ветра, и командование перешло к сэру Ричарду Бикертону, 2-му баронету , на HMS Terrible .
После еще одного дня погони поздно вечером 29 октября Савари разделил свою эскадру, отправив два фрегата на юго-восток и еще с двумя повернув на северо-запад. В ответ Бикертон разделил свои силы, отправив фрегат HMS Melpomene вслед за южной группой и следуя за самим Савари в Грозном . К 30 октября оба британских корабля находились в пределах 2 морских миль (3,7 км) от своих противников и готовились к действию, когда в 17:00 на этот район обрушился сильный шторм. Корабли Савари продолжали преследование, выбрасывая за борт орудия, лошадей и снаряжение, чтобы облегчить свои корабли, и, следовательно, были лучше приспособлены к сильному ветру. [47] Более тяжелые британские корабли не смогли сравниться по скорости со своими противниками и отстали. Когда погода прояснилась, французские корабли скрылись из виду, и все четыре в конечном итоге вернулись в Брест, положив конец последней попытке французов вторгнуться в Ирландию. [45]
Неудачную попытку поддержать французский флот вторжения предпринял также военно-морской флот Батавской республики , который 24 октября отправил в Ирландию небольшие фрегаты «Фьюри » и «Ваакзаамхейд» с военными припасами. Через несколько часов после выхода из порта оба этих корабля были перехвачены и захвачены британским фрегатом HMS Sirius под командованием молодого капитана Ричарда Кинга в бою 24 октября 1798 года . [38]
Возвращение Савари в порт ознаменовало конец последней попытки континентальной страны высадить войска в Ирландии. Потери французов в этой операции были настолько серьезными, что повторение операции всерьез даже не рассматривалось. Точно так же огромные потери ирландцев во время восстания в сочетании с репрессиями Великобритании против ирландского населения положили конец любым надеждам на возобновление восстания в ближайшем будущем. [2] Самым серьёзным из всех для объединенных ирландцев был арест самого Вулфа Тона , который был обнаружен среди пленных, взятых из Хоша в Банкране . Тону было предъявлено обвинение в государственной измене и приговорено к смертной казни, хотя он покончил жизнь самоубийством в Дублине до того, как приговор был приведен в исполнение. [48]
В Британии это сражение было признано большим успехом, и парламент выразил благодарность всем силам. [1] Многие младшие офицеры получили повышение, а все члены экипажа получили финансовое вознаграждение от продажи захваченных судов. Из этих призов Immortalité и Loire были приобретены и много лет служили в Королевском флоте под собственными именами, а Hoche и Embuscade были переименованы в HMS Donegal и HMS Ambuscade соответственно. Coquille предназначался для покупки, но в декабре 1798 года на нем произошел катастрофический взрыв боеприпасов, в результате которого погибло 13 человек и полностью разрушилось судно. [1] Два последних приза, «Резолю» и «Беллоне» , были сочтены слишком старыми и поврежденными, чтобы их можно было использовать на действительной службе. Однако они были куплены Королевским флотом, чтобы обеспечить своих похитителей призовыми деньгами : Беллоне стал HMS Proserpine , а Résolue стал HMS Resolue . Оба корабля несколько лет служили портовыми судами, пока не были разобраны. [49] Пять десятилетий спустя это сражение было одним из действий, отмеченных застежкой «12 октября 1798 года», прикрепленной к Медали за военно-морскую службу , вручаемой по заявлению всем британским участникам, все еще живущим в 1847 году. [50]
Я. _ ↑ Фактическая линия и направление британского подхода не были окончательно установлены из-за расплывчатости отчета Уоррена после боя. Ричард Брукс обсуждает эти несоответствия и приходит к выводу, что эскадра Уоррена, хотя и была широко рассредоточена, вероятно, приближалась примерно с северо-запада, из Северной Атлантики в сторону Ирландии. (Брукс, стр. 626)
СМИ, связанные с битвой за остров Тори, на Викискладе?