Bayko — британская игрушка-конструктор, изобретенная Чарльзом Плимптоном , одним из первых инженеров по пластмассам и предпринимателем из Ливерпуля. Впервые появившись на рынке в Великобритании , он вскоре стал экспортироваться по всему Британскому Содружеству и стал мировым брендом в период с 1934 по 1967 год. Название произошло от бакелита , одного из первых в мире коммерческих пластиков [1] [2] , который первоначально использовался для производства многих из части. Байко была одной из первых в мире пластиковых игрушек, появившихся на рынке. [3]
Байко в первую очередь предназначался для строительства модельных зданий. Прямоугольные бакелитовые основания имели квадратную решетку отверстий с расстоянием между центрами 3/8 дюйма, в которые вертикально можно было помещать тонкие металлические стержни диаметром 75 тысяч [1,905 мм] различной длины. Чтобы сделать модели большего размера, две или более оснований можно соединить вместе с помощью металлических звеньев, закрепленных винтами через отверстия в основаниях. Бакелитовые кирпичи, окна и другие детали затем можно было вставить между парами стержней, чтобы создать стены здания. Другие часто используемые детали включали полы (тонкие листы бумаги, склеенной смолой, с той же квадратной сеткой отверстий, что и основания) и крыши различных типов. Было также большое количество других, более специализированных частей. [4] В оригинальных наборах основы были большими и коричневыми; стены были коричнево-бордовыми и кремовыми; крыши были темно-бордовыми; и окна были очень темно-зелеными, но к 1937 году были установлены «настоящие» цвета красных или белых стен, зеленых окон и красных крыш, хотя основания все еще оставались большими и коричневыми.
Период радикальных перемен был ознаменован в 1938 году выпуском [сейчас] очень популярной серии 20-х годов, в которой был представлен ряд новых деталей. Затем, в 1939 году, программа переоснащения «Новая серия» расширила ассортимент новых деталей и изменила базы на более привычную, уменьшенную версию, первоначально окрашенную в пестрый зеленый цвет. После войны стандартными цветами были красные и белые стены, красные крыши, зеленые окна и зеленые основания. цвета оранжево-красного и кремового кирпича с желтыми окнами и серыми основаниями.
Plimpton начал постепенно, с середины 1950-х годов, переходить на детали из полистирола, и Meccano впоследствии с энтузиазмом воспринял это изменение, поскольку его производство было намного дешевле. По иронии судьбы, в последние дни Bayko они начали обращать вспять это изменение, как материалов, так и цветовой схемы, с введением так называемых «фланцевых» или «минималистских» деталей.
Модели Bayko имели более высокий уровень реализма, чем их конкуренты, но хрупкий бакелит часто ломался.
Система Байко была изобретена и запатентована Чарльзом Плимптоном в 1933 году, после длительного периода выздоровления в Рутине в Северном Уэльсе. Компания Plimpton основала компанию Plimpton Engineering в Ливерпуле , Англия , для производства компонентов, большая часть которых была изготовлена из бакелита , нового синтетического пластика , разработанного в начале 1900-х годов. Наборы назывались «Bayko Light Construction Sets» (термин «Bayko Light» происходит от названия «Бакелит») и поступили в продажу по всей стране в конце 1934 года. Однако производство было ограниченным, и наборы буквально были упакованы на полках. кухонный стол, 12 месяцев назад, предположительно для ограниченного местного рынка. Бакелитовый материал был получен от Bakelite Limited, поставщика из Бирмингема , и в течение первых нескольких лет своего существования Bayko продавалась как Plimpton Engineering, так и Bakelite Limited.
Первоначально было произведено пять наборов: от «Набора 1» (самый маленький, начального уровня) до «Набора 5» (самого большого). Кирпичи были коричневыми и кремовыми, основания коричневыми, окна темно-зелеными, а крыши темно-бордовыми. Плимптон начал рекламировать Bayko в журнале Meccano Magazine компании Meccano Ltd в сентябре 1935 года, не подозревая, что 25 лет спустя Meccano сама будет владеть и производить Bayko. В течение следующих 25 лет в журнале регулярно появлялись рекламные объявления.
В 1935 году были представлены три декоративных набора A, B и C, которые содержали декоративные детали, дополняющие существующие наборы, включая колонны, арки и пестрые зеленые крыши. В 1936 году был представлен «Набор 6», гораздо больший набор, чем «Набор 5», который включал все новые декоративные детали. Все кирпичи в этом наборе изначально были «Дубовыми», пятнисто-коричневого цвета, полученными путем добавления опилок к смоле, и подобные наборы были и остаются очень ценными. В 1937 году для стандартных комплектов была реализована знакомая, долговечная цветовая гамма красного и белого кирпича с зелеными окнами. В конце 1937 или начале 1938 года «Набор 6» также был изменен на новые стандартные цвета, и был представлен конверсионный набор «Набор 5А». Однако до тех пор, пока не была прервана политика жесткой экономии военного времени, любой комплект все еще можно было заказать в «Дубе».
К 1938 году наборы Bayko были описаны как «Строительные наборы Bayko», когда начался период перемен. Была представлена серия 20-х годов, обновленные наборы декоративных элементов, в которых изогнутые кирпичи, окна и оранжевые башенки были, пожалуй, наиболее примечательными новинками. В 1939 году все существующие наборы были перезапущены и заменены «Новой серией» из шести наборов, включавших новые детали, по-прежнему выполненные в красной, белой и зеленой цветовой гамме.
Производство было прервано в 1942 году из-за Второй мировой войны , когда компания переключилась на производство для нужд войны . Когда производство возобновилось в 1946 году, ассортимент наборов был сокращен до трех: с «Набора 0» на «Набор 2», причем набор «0» представлял собой новый, гораздо меньший по размеру набор начального уровня, соответствующий этим суровым временам. «Набор 3» был представлен в 1947 году.
Чарльз Плимптон умер от туберкулеза в декабре 1948 года, и его жена Одри Плимптон взяла на себя управление Plimpton Engineering.
В 1949 и 1950 годах к наборам были добавлены новые детали, вероятно, из-за инновационного потока Чарльза Плимптона, которые были введены для повышения реалистичности и гибкости системы. Хотя первоначальные планы предусматривали еще два комплекта, линейка была завершена в 1952 году, когда был представлен «комплект 4», который включал все детали, кроме башен.
К концу 1950-х годов, страдая от хронической нехватки инвестиций в новые детали, Байко оказалась под сильным давлением со стороны других конструкторов, появившихся на рынке, и Одри Плимптон ушла на пенсию в 1959 году. В 1959 году она продала компанию Meccano Ltd , хотя Бриттенс тоже был в кадре. [3] [5]
Приобретя права на производство Bayko в 1959 году, Meccano Ltd перенесла производство на свою фабрику Meccano в Спике , Ливерпуль. Чтобы рационализировать и упростить систему, все комплекты Bayko были переработаны. От большинства декоративных деталей отказались, а громоздкие цельные крыши заменили плоскими. Цветовая гамма была изменена на серые основания, светло-зеленые крыши, желтые окна и двери, а также оранжево-красный и бежевый кирпич. Чтобы снизить себестоимость производства, для всех пластиковых деталей вместо бакелита использовался полистирол .
После, к сожалению, долгого периода разработки, с конца 1960 по 1961 год в продажу поступили четыре набора Meccano Bayko, пронумерованные от 11 до 14, чтобы их не путали с наборами Plimpton. Реклама Bayko продолжалась в журнале Meccano Magazine , и — благодаря успеху мер по сокращению расходов — новые наборы продавались по значительно более низкой цене, чем наборы Plimpton. В 1962 году Meccano представила свои собственные декоративные элементы, в том числе открывающиеся французские окна, большие витрины и черепичные крыши, а также новый «Набор 15», который включал их все.
К 1963 году Meccano Ltd также начала ощущать давление со стороны конкурирующих игрушек, хотя модели, производимые Байко, представляли собой более реалистичные архитектурные конструкции, а рекламы становилось все меньше, даже в Meccano Magazine, их собственном издании. К 1964 году, когда компания теперь принадлежала Tri-ang, вся реклама Bayko была прекращена, хотя Meccano продолжала производить комплекты и запасные части Bayko до 1967 года.
Как ни странно, в то время как Bayko «доили», пока она боролась, не имея поддержки на рынке, была начата еще одна программа переоснащения. Это включало в себя введение «фланцевых» или «минималистских» кирпичей и связанных с ними деталей с возвратом к красным и белым кирпичам, но эта программа изменений была остановлена на полпути. В конечном итоге «доение» привело к ухудшению стандартов, поскольку стали выпускаться наборы смешанных цветов.
За время своего существования и Plimpton, и Meccano Bayko экспортировались по всему миру, и, помимо того, что они были игрушкой, они привлекли скромных взрослых последователей, которые существуют до сих пор. Сегодня также существует здоровая торговля оригинальными наборами и деталями Bayko, причем некоторые энтузиасты даже отливают свои собственные детали Bayko. [3] [6]
