Беарн ( США : / b eɪ ˈ ɑːr n / ; [1] [2] французский: [beaʁn] ; окситанский : Bearn [beˈaɾ] или Biarn ; баскский : Bearno или Biarno ; латинский : Beearnia или Bearnia ) — один из традиционных провинции Франции , расположенные в Пиренейских горах и на равнине у их подножия, на юго-западе Франции. Вместе с тремя баскскими провинциями Суле , Нижней Наваррой и Лабуром , княжеством Бидаш , а также небольшими частями Гаскони , он образует нынешний департамент Атлантические Пиренеи . Столицами Беарна последовательно были Бенехарнум (до 841 г.), Морлаас ( ок. 1100 г.), Ортез (со второй половины 13 века), а затем По (начиная с середины 15 века). [3]
Беарн граничит с баскскими провинциями Сул и Нижняя Наварра на западе, Гасконью ( Ланды и Арманьяк ) на севере, Бигором на востоке, а также с Испанией ( Арагон ) на юге.
Сегодня основой Беарна являются нефтяная промышленность , аэрокосмическая промышленность ( производитель турбовальных двигателей для вертолетов Turbomeca) , туризм и сельское хозяйство (большая часть которого связана с выращиванием кукурузы на семена). По был местом рождения компании Elf Aquitaine , которая теперь стала частью нефтяной компании Total SA .
В цикле Александра Дюма « Три мушкетера » главный герой д'Артаньян был выходцем из Беарна; во второй книге « Двадцать лет спустя» он упоминает, что присутствовал там на похоронах своего отца . В первой книге серии при встрече с кардиналом также отмечается, что д'Артаньян родом из Беарна. То, что д'Артаньяна обычно называют гасконцем, не является ни удивительным, ни неправильным, поскольку Беарн является частью Гаскони.
В восточной части провинции расположены два небольших эксклава , принадлежащих Бигорру . Они являются результатом того, как рано Беарн достиг своих традиционных границ: некоторые старые меньшие виконтства были добавлены в результате брака и поглощены Беарном: Олорон на юге / юго-западе ок. 1050 , Монтанерес на востоке в 1085 году и Дакс на западе в 1194 году . _ приданое; они остались или стали частью Бигора . [5] Их привязанность к Бигору продолжается и по сей день, поскольку они последовали за ним в Верхние Пиренеи , а не были включены в окружающие Пиренеи-Атлантические Пиренеи .
Название Беарн происходит от Бенехарнума , столицы древнего народа Венарни, которая была разрушена викингами в 840 году . [6] Современный город Лескар построен на месте Бенехарнума.
Сельское хозяйство и металлургия впервые начали практиковаться в регионе около 4000 лет назад. Многие дольмены , курганы и мегалиты были найдены в Беарне, датируемые этой эпохой, что позволяет предположить, что поклонение предкам было важной религиозной деятельностью в неолитическом Беарне. [7] Строительство кромле в Беарне продолжалось и в бронзовом веке.
Укрепленные деревни были также построены в неолитическом Беарне, и их остатки были найдены возле Ассона , Бугарбера и Лака .
В эпоху железного века Беарн был частью древней Аквитании , где жили протобаски . Бенеарни, от которых произошло название Беарн, были одним из этих людей.
Этот регион стал частью Римской империи в первом веке до нашей эры. Диоклетиан включил Беарн в состав римской провинции Новемпопулания . Римское влияние в регионе ослабло в пятом веке нашей эры, и Беарн пережил многочисленные вторжения варваров. Беарн был последовательно завоеван вандалами , вестготами , Меровингами и , наконец, Каролингами .
В пятом веке нашей эры в Беарн также пришло христианство. Сельский характер Беарна означал, что христианству потребовалось больше времени, чтобы утвердиться здесь, чем где-либо еще во Франции.
Васконы поселились на земле между Гаронной и Пиренеями, которую франки отвоевали у вестготов, и с VI века и далее контролировали эту территорию; было образовано герцогство Васкония (тогда Гасконь). В VII веке Одон владел большим королевством, простиравшимся от Пиренеев до Луары, со столицей в Тулузе. Языком, на котором обычно говорили васконы, был аквитанский, хотя область его влияния продолжала сокращаться по мере роста романизации региона с I века до нашей эры. Начиная с 9 века, герцогство Гасконь стало фрагментированным, что позволило создать виконтство Беарн. Таким образом, жители Беарна впервые организовались в собственное образование. Первой правящей династией была семья Сентулле. Примерно в это же время, примерно в 8-м или 9-м веке, Бенехарнум был опустошен норманнами. Затем Морлаас стал новой столицей зарождающегося княжества. Центулла позволила примитивному Беарну распространиться на юг и восток, и несколько браков привели к объединению виконта Олорон около 1050 года, а затем и Монтанера в 1085 году. Графство Ортез было аннексировано в 1194 году при династии Монкаде, и все эти территории вместе образовали исторический Беарн, границы которого сохраняли нетронутыми до революции.
Беарн был включен в первоначальные границы, данные Франкскому королевству по Верденскому договору 843 года, но создание собственного политического образования привело к развитию этой вассальной связи. Таким образом, постепенное получение Беарном статуса фактического суверенитета является главной темой этого средневекового периода. С 11 по 14 века Беарн находился между зонами влияния герцогов Гаскони, королей Арагона, королей Англии и королей Франции. Беарн оставался под контролем герцогов Гаскони после ее разделения в 9 веке, и эта связь была уже во второй половине 11 века очень слабой. Вассалитет был лишь теоретическим при Гастоне IV Крестоносце, принимавшем участие в первом крестовом походе и Реконкисте. Он сыграл решающую роль вместе с Альфонсо I Арагонским. Беарн стал союзником Арагона, разорвав последние связи с Гасконью. Первоначально этот союз был сбалансированным, но союз Арагона с Каталонией в 1137 году нарушил этот баланс в пользу Арагона. Беарн стал вассальным графством Арагонской короны, которая пыталась создать обширный ансамбль по обе стороны Пиренеев.
В 1213 году поражение арагонцев в битве при Мюре положило конец арагонскому вмешательству в регион. Вассальные связи между Беарном и Арагоном постепенно ослаблялись, а затем разорвались без каких-либо столкновений в первой половине 13 века. Этот разрыв стал поводом для королей Англии потребовать возвращения Беарна в состав гасконцев. Несмотря на свое стремление к независимости, Гастон VII отдает дань уважения королю Англии в 1240 году. Возвращение Беарна в сферу влияния Гаскони также отражается в смене столицы: Ортез (ближе к Гаскони) заменяет Морлааса в 1242 году. Гастон VII, несмотря ни на что, не перестанет восставать против этого вторжения в дела страны, имевшей прежде весьма широкую автономию. Ему пришлось признать поражение после того, как в 1276 году он был взят в плен в Винчестере Эдуардом I Английским.
Гастон VII решил выдать свою вторую дочь Маргариту де Беарн замуж за графа Фуа Роже-Бернара III. Этот брак спровоцировал нерасторжимый союз домов Фуа и Беарна. Новый Фуа-Беарн оказался в щекотливой ситуации: Беарн, с одной стороны, был вассалом королей Англии, а Фуа — вассалом королей Франции. Начало будущей Столетней войны между двумя королевствами уже приближалось, что еще больше усложняло баланс внутри этой новой династии. До Гастона II Фуа-Берна позиция правителей Беарна колебалась между нейтралитетом и следованием позициям Франции (без уплаты дани). Жители Беарна неохотно следовали политике, выгодной королям Франции, они чувствовали себя принадлежащими к гасконскому сообществу и рассматривали Французское королевство как чужую землю. Только у Гастона III , известного как Фебус, появилась новая политика: сделать Беарна суверенной и нейтральной страной.
Проект Фебуса стал кульминацией длительных периодов автономии, которые Беарн пережил в предыдущие эпохи. Сейчас, в разгар Столетней войны, Феб воспользовался разгромом французов при Креси в 1346 году, чтобы дистанцироваться от Французского королевства. 25 сентября 1347 года он заявил посланнику Филиппа VI, что Беарн - это земля, которую он «получил от Бога и ни от кого в мире», и этот акт считается декларацией независимости. Впоследствии он избежал репрессий со стороны французов после катастрофы битвы при Пуатье в 1356 году. Фебусу также удалось отразить намерения англичан в отношении Беарна. Для этого он столкнулся с Черным принцем, который объявил Беарна принцем Аквитании. После того, как французы и англичане не смогли получить дань, автономное виконтство становится де-факто суверенным княжеством. Виконты отказались от этого титула, чтобы представить себя лордами суверенной страны Беарн. Когда Феб умер, не оставив наследника, княжество вернулось Дому Грайи. В 1434 году Гастон IV женился на инфанте Элеоноре Наваррской и стал наследным принцем королевства Наварра, перенеся свой двор из Ортеза в По в 1464 году.
Беарн обслуживается двумя автомагистралями. Автомагистраль A64 ( l'autoroute Pyrénéenne , европейское обозначение E80) была построена в 1977 году и соединяет По , Тулузу и Байонну. В Беарне автомагистраль A64 имеет развязки, обслуживающие города Сальес-де-Беарн , Ортез , Артикс , По и Сумулу .
Автомагистраль A65 ( l'autoroute de Gascogne , европейское обозначение E7) связывает По с Лангоном . Он обслуживает беарские города Лескар , Тез и Гарлен . В Лангоне автомагистраль A65 соединяется с автомагистралью A62, ведущей в Бордо . Автомагистраль A65 была открыта в 2010 году и на тот момент была самой дорогой автомагистралью Франции.
Беарн также обслуживает еще несколько второстепенных маршрутов. Национальный маршрут 134 связывает юг По с Сомпортом в долине Аспе . Несколько горных дорог связывают Сомпорт с Испанией.
Беарн обслуживают три железнодорожные линии. Первой из них является железная дорога Тулуза-Байонна, которая открывалась поэтапно в период с 1861 по 1867 год. На этой линии расположено несколько железнодорожных станций, в том числе Коарраз-Ней , Ассат , По , Артикс , Ортез и Пуйо . Железнодорожная линия Пуйо-Дакс позволяет поездам курсировать из Беарна в Бордо. Обе эти железнодорожные линии обслуживаются TGV , Intercités и TER .
Третья железнодорожная линия, линия По-Канфранк, обслуживает юг Беарна. Он был введен в эксплуатацию между 1883 и 1928 годами. Однако с 1970 года железнодорожная линия была частично закрыта. Это связано с тем, что в 1970 году мост, ведущий по этой железнодорожной линии через Гав- д'Аспе, был разрушен в результате крушения поезда; В результате SNCF закрыла линию к югу от вокзала Олорон-Сент-Мари . Дополнительный участок линии между Олорон-Сент-Мари и Бедусом был вновь открыт SNCF в 2016 году.
Железнодорожный вокзал Канфранка расположен на территории Испании и также обслуживается испанской железной дорогой Хака — Канфранк. Таким образом, раньше по этому маршруту были возможны международные железнодорожные перевозки между Беарном и Арагоном . В 2013 году региональные правительства Арагона и Аквитании согласились предпринять шаги для развития экономических связей между двумя регионами, включая, возможно, повторное открытие железнодорожной линии По-Канфранк до станции Канфранк. [8] Правительства двух стран надеются, что линия будет полностью открыта к 2020 году.
Четвертая железнодорожная линия когда-то связывала железнодорожную станцию Пуйо с станцией Молеон-Лишар . Эта линия открывалась в два этапа между 1884 и 1887 годами; она была закрыта для пассажиров в 1968 году и для грузовых перевозок в 1989 году. Линия была официально закрыта в 1991 году. Ветка этой линии проходила от Отвьеля до Сен-Пале . Эта ветка тоже сейчас закрыта.
Аэропорт По-Пиренеи , расположенный недалеко от Узена , имеет прямые рейсы в аэропорт Шарль-де-Голль и аэропорт Орли (всего 9 рейсов в Париж ежедневно), аэропорт Лион-Сент-Экзюпери (3 рейса в день) и аэропорт Марселя Прованса . Летом он также выполняет рейсы в Бастию – аэропорт Поретта , аэропорт Аяччо Наполеона Бонапарта , международный аэропорт Неаполя и аэропорт Бари имени Кароля Войтылы . В 2015 году аэропортом По-Пиренеи воспользовались 634 000 пассажиров , что сделало его третьим по загруженности аэропортом в регионе Новая Аквитания во Франции после аэропорта Бордо-Мериньяк и аэропорта Биарриц-Пэйс-Баск .
Беарн давно связан с авиацией. Метеорологические условия Беарна были удобны для первых авиаторов, и с 1908 года братья Райт совершили несколько полетов в Пон-Лонге, плоской болотистой местности к северу от По . Уилбур Райт помог основать первую в мире авиационную школу, которая открылась за пределами По в 1908 году. На месте этой авиационной школы расположен аэропорт По-Пиренеи . Французские военные обучают своих десантников в Школе воздушно-десантных войск , которая с 1946 года располагается недалеко от По .
43°18′00″N 0°22′00″W / 43.3000°N 0.3667°W / 43.3000; -0.3667