Депо Бишан или ( китайский :碧山车厂) — депо, расположенное на линии скоростного общественного транспорта в Бишане , Сингапур . Оно было завершено в 1986 году американским архитектором Викасом М. Гором, а площадь зоны обслуживания в 12 000 квадратных метров обошлась в 300 миллионов сингапурских долларов .
Депо включает в себя складское помещение вместимостью 59 поездов и имеет площадь 300 000 м2 . Депо также располагает центральным пунктом технического обслуживания с объектами капитального ремонта поездов и снабжения поездов, курсирующих по линии Север-Юг, эксплуатируемой SMRT . Депо Бишан ранее также выполняло работы по техническому обслуживанию линии Восток-Запад , до открытия депо Туас . Оно также действует как учебный центр для недавно набранного персонала и является местом расположения отдела эксплуатации дальних переездов. Депо расположено между станциями Анг Мо Кио и Бишан на линии Север-Юг и имеет 3 приемных пути: 2 пути в северном направлении к станции Анг Мо Кио и 1 путь в южном направлении к станции Бишан.
В цехе подвижного состава и на путях 10–12, построенных закрытыми, проводятся различные программы. Только пять поездов могут проходить монтажные работы в течение каждого периода от 3 до 18 недель. Модернизационный цех был официально закрыт 18 сентября 2018 года с прибытием поездных составов C151C .
Совместное предприятие Nishimatsu-Lum Chang выиграло контракт 101 8 сентября 1984 года.
4 июля 1985 года произошел несчастный случай в метрополитене, в результате которого четверо рабочих оказались заблокированы в течение 15 минут. [1] В 1986–1987 годах метрополитен строил рельсы для испытаний поездов.
11 февраля 2007 года SMRT организовала SMRT Cram Jam! cum Learning Journey и Charity Bazaar для сбора средств в фонд SMRT Silver Tribute Fund. Cram Jam состоялся утром с целью попасть в Книгу рекордов Сингапура, запихивая людей в стандартный автомобиль Kawasaki C151 (использованный автомобиль: 2027), автобус Mercedes O405G Hispano Habit (регистрационный номер автобуса: TIB1202K) и кабину Ssangyong Rodius / Stavic MPV. Полиция Сингапура запихнула 550 офицеров в вагон поезда, 235 сотрудников SMRT запихнули в автобус, а 44 кадета Girl Guides Singapore запихнули себя в кабину. Были организованы игры, карнавальная еда и 90-минутная экскурсия по депо Бишан.
Поезд MRT C751B подвергся вандализму в результате очевидного нарушения безопасности в депо Бишан 17 августа 2011 года. Затем поезд был введен в эксплуатацию до того, как был обнаружен вандализм. Управление наземного транспорта впоследствии оштрафовало SMRT на 200 000 сингапурских долларов за несвоевременное обнаружение граффити на поезде. 15 июля 2016 года местные и австралийские СМИ сообщили, что в период с апреля по июль 2015 года двое американцев Джим Харпер и Даниэль Бремнер опубликовали в сети серию видеороликов с актами вандализма под псевдонимами Юта и Эфир , причем на одном из видеороликов было показано, как они совершают акт вандализма в депо Бишан. Харпер был арестован и заключен в тюрьму на 6 месяцев в мае в Мельбурне, Австралия , в то время как его партнер находится в бегах. [2]
Еще один инцидент с вандализмом в отношении поезда MRT произошел на станции C151A 5 мая 2014 года. Полиция сообщила о нем рано утром, когда поезда отправлялись из депо. [3]
Третий случай вандализма имел место 8 ноября 2014 года, когда двое немцев , Андреас фон Кнорре и Элтон Хинц, разрисовали баллончиками кабину поезда C151 после того, как проникли в депо. Каждый из них был приговорен к девяти месяцам тюрьмы и трем ударам палкой в соответствии с Законом о вандализме . [4]
Технический специалист, работавший в депо, скончался в результате травм, полученных при работе с гидравлическим прессом в депо утром 23 марта 2020 года. После аварии SMRT ввела тайм-аут по соображениям безопасности и приостановила работы по техническому обслуживанию на период расследования. [5]
