Аэропорт Блю Грасс

Общественный аэропорт в округе Фейетт, Кентукки, США

Аэропорт Блу-Грасс ( IATA : LEX , ICAO : KLEX , FAA LID : LEX ) — общественный аэропорт в округе Фейетт , штат Кентукки , США, в 6 милях к западу от центра города Лексингтон . Расположенный среди конных ферм и прямо напротив ипподрома Кинленд , аэропорт Блу-Грасс является основным аэропортом, обслуживающим центральный и восточный Кентукки. Ежегодно в аэропорт Блу-Грасс отправляются или прилетают более 1,3 миллиона пассажиров. В 2017 году аэропорт обслужил 1 316 847 пассажиров через четырех основных авиакомпаний: Allegiant Air , American Airlines , Delta Air Lines и United Airlines . ^[4]

Особенности и удобства

Удобства

Аэропорт занимает площадь 911 акров (3,69 км2 ⁾ и имеет две взлетно-посадочные полосы . ^{[2] [5]} 4 августа 2010 года новая взлетно-посадочная полоса длиной 4000 футов, 9/27, открылась вместо предыдущей взлетно-посадочной полосы длиной 3500 футов, 8/26. ^[6] Предыдущая взлетно-посадочная полоса, которая находится в том же месте, что и новая взлетно-посадочная полоса, за исключением того, что она перекрывала взлетно-посадочную полосу 22, была демонтирована после крушения рейса Delta Connection в 2006 году , во время которого все находившиеся на борту, кроме второго пилота, погибли после попытки взлета с неправильной, более короткой взлетно-посадочной полосы. ^[7] В аэропорту Блю-Грасс находится Музей авиации Кентукки , в котором более 25 000 квадратных футов выставочной площади, демонстрирующей отреставрированные самолеты и памятные вещи. Нынешнее здание главного терминала открылось в 1977 году. 18 апреля 2007 года аэропорт Блю-Грасс открыл расширение зала B, добавив шесть выходов на посадку и четыре новых телетрапа.

Правоохранительные органы и пожарная охрана

Этот аэропорт охраняется Департаментом общественной безопасности аэропорта Blue Grass , расположенным по адресу 4101 Aviator Road, примерно в середине аэропорта. Это объект Aircraft Rescue Fire Fighting (ARFF) с пятью отсеками для аппаратуры, администрацией и операциями, жилыми помещениями на месте, помещениями для обучения и физической подготовки в стиле классных комнат, а также комнатой для наблюдения за линией полета. ^[8] Отсеки для аппаратуры расположены на уровне, выровненном с летным полем, а часто используемые помещения расположены как можно ближе к отсекам для аппаратуры, чтобы свести к минимуму время реагирования. Все сотрудники DPS обучены и сертифицированы в области охраны правопорядка , пожаротушения и оказания неотложной помощи . Сотрудники DPS работают посменно 24 часа в сутки и 48 дней в неделю, что является типичной сменой пожарного. Во время 24-часовой рабочей смены они выполняют все аспекты общественной безопасности - охраны правопорядка, пожаротушения и оказания неотложной помощи. ^[9] Они обязаны проходить 100 часов пожарной подготовки каждый год в дополнение к 40 часам подготовки по поддержанию правопорядка каждый год.

Экономическое воздействие

Аэропорт Blue Grass является катализатором экономического роста в регионе, внося вклад как в район Лексингтона, так и в другие части Кентукки. Аэропорт является важным компонентом экономики Лексингтона, обеспечивая 3478 рабочих мест для Лексингтона и ежегодный экономический эффект в размере 370 миллионов долларов. ^[10] Помимо обслуживания коммерческих пассажиров, аэропорт также предлагает корпоративные и общие авиационные услуги, включая недавно построенный общий авиационный терминал, таможню США , чартерные рейсы, техническое обслуживание самолетов, ангары и летное обучение.

Количество пассажиров

Аэропорт является третьим по загруженности аэропортом в Кентукки после международного аэропорта Цинциннати/Северный Кентукки (9,1 млн пассажиров в год) и международного аэропорта Луисвилля (4,2 млн пассажиров в год).

Авиакомпании и направления

Пассажир

Карта направлений

Статистика

Главные направления

Доля рынка авиакомпаний

История

Аэропорт Блу-Грасс начинался как муниципальный аэродром, который был разработан при содействии Федерального управления гражданских работ в рамках политики развития аэропортов штата в 1933 году. Городская доля в строительстве составила 1362 доллара, а часть в размере 22 427 долларов была потрачена в Лексингтоне в целом. ^[17] Аэропорт Блу-Грасс открылся с планировкой в ​​форме звезды. Во время Второй мировой войны он использовался пилотами, обучавшимися в Боумэне для отработки посадки с мертвой ручкой в ​​рамках подготовки к штурмовкам на планерах. ^[18]

Оригинальный логотип аэропорта был разработан студентом, который учился и окончил Университет Кентукки. Доктор Джилл Рейлинг Марки (выпуск 1978 года) разработала логотип в 1976 году. Текущий логотип основан на дизайне доктора Марки. За свои усилия доктор Марки была награждена званием полковника Кентукки тогдашним губернатором Джулианом М. Кэрроллом в 1976 году. ^[19]

Несчастные случаи и инциденты

• 14 ноября 1970 г.: Самолет Aero Commander 1121 Jet Commander, эксплуатируемый Royal Crown Cola Corp., врезался в землю под крутым углом во время процедуры ухода на второй круг, возможно, из-за пространственной дезориентации , низкого потолка и дождя. Оба пассажира погибли. ^[20]
• 5 декабря 1987 г.: После возгорания двигателя в полете по пути из Далласа, штат Техас , в Нью-Йорк экипаж бизнес-джета Hawker Siddeley HS.125 , регистрационный номер N400PH, приземлился недалеко от взлетно-посадочной полосы, пытаясь совершить аварийную посадку. Самолет пересек шоссе и врезался в автомобиль, столбы и два забора, в результате чего погибли пилот и второй пилот, а также были ранены оба пассажира самолета и два человека в автомобиле. Причиной аварии стало непреднамеренное убирание экипажем закрылков самолета , в результате чего самолет внезапно потерял высоту. ^{[21] [22]}
• Ноябрь 1993 г.: экипажу коммерческого самолета было разрешено взлетать с ВПП 22, но вместо этого он по ошибке въехал на более короткую ВПП 26. Персонал вышки заметил ошибку и отменил разрешение на взлет самолета, как раз когда экипаж осознал свою ошибку. Впоследствии самолет благополучно вылетел с ВПП 22. ^[23]
• 30 августа 2002 г.: Learjet 35C , регистрационный номер N45CP, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 4 при посадке, в результате чего погиб один пассажир и четверо других пассажиров самолета получили серьезные травмы. Причиной аварии стало применение пилотом дополнительной прямой тяги после того, как он не смог должным образом развернуть реверсоры тяги самолета . ^[24]
• 27 августа 2006 г.: рейс Comair 5191 , самолет Bombardier CRJ-100ER, эксплуатируемый региональным перевозчиком Comair от имени Delta Connection , выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы 26 и потерпел крушение после получения разрешения на взлет с гораздо более длинной взлетно-посадочной полосы 22. Погибло 49 человек, единственным выжившим оказался второй пилот Джеймс Полехинке.
• 25 марта 2009 г.: Cessna 182 , регистрационный номер N4871N, потерпел крушение в 3 милях (5 км) к западу от аэропорта, в результате чего погиб пилот, который летел один. Пилот, по-видимому, потерял ориентацию во время захода на посадку после потери электропитания в условиях IFR с плотной облачностью , но причина крушения не была точно определена. ^[25]
• 24 марта 2010 г.: Медицинский вертолет Eurocopter EC135 совершил аварийную посадку с пациентом на борту, заскользив по травянистой местности рядом с взлетно-посадочной полосой после того, как двигатель перестал работать. Сообщений о пострадавших не поступало, но машины скорой помощи заполонили территорию через несколько мгновений после приземления вертолета.
• 9 марта 2011 г.: гонщик NASCAR Грег Биффл и еще двое не пострадали после того, как шасси их Falcon 20 сломалось при посадке самолета, в результате чего самолет заскользил и остановился на взлетно-посадочной полосе. Самолет направлялся в Лексингтон из Стейтсвилля, Северная Каролина. ^[26]
  • Вечером после аварии Биффла, около 7:00 вечера, региональный самолет Atlantic Southeast Airlines Bombardier, летевший в Delta Connection, совершил аварийную посадку в Лексингтоне. На борту самолета находились 38 человек, включая весь тренерский состав футбольной команды Университета Маршалла . Самолет должен был приземлиться в Чарльстоне, Западная Вирджиния, но был отклонен из-за проблем с шасси. Сообщается, что тренеры Маршалла возвращались из поездок в Университет штата Миссисипи и Техасский христианский университет .
• 21 декабря 2011 г.: У самолета Boeing 717 авиакомпании AirTran, на борту которого находилось 106 пассажиров, возникли неполадки двигателя на пути из международного аэропорта О'Хара в международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта , и он благополучно приземлился в аэропорту Блю-Грасс сразу после 16:00. Представитель авиакомпании AirTran сообщил, что капитан выключил двигатель во время полета и направился в Лексингтон. Экипаж заменил двигатель ночью. Сообщений о пострадавших не поступало.
• 19 мая 2018 г.: Самолет Endeavor Air Bombardier CRJ-900, выполнявший рейс Delta Connection 3359 из международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после того, как за час выпал дюйм дождя. Никто не пострадал. ^[27]

Популярная культура

Bluegrass Field был местом назначения полета Орика Голдфингера в фильме о Джеймсе Бонде «Голдфингер» . ^[28]

Смотрите также

• Список аэропортов в Кентукки
• Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Кентукки

Ссылки

1. "Статистика пассажиров аэропорта Blue Grass за 2023 год" (PDF) . bluegrassairport.com . Получено 4 февраля 2024 г. .
2. Форма аэропорта FAA 5010 для LEX PDF , вступает в силу 23 февраля 2023 г.
3. "Blue Grass Airport" . Получено 15 июня 2023 г.
4. Статистика пассажиров аэропорта Blue Grass
5. "Данные аэропорта LEX на skyvector.com". skyvector.com . Получено 14 сентября 2022 г. .
6. Статистика пассажиров 2013 г. Архивировано 19 мая 2014 г. в аэропорту Blue Grass Wayback Machine . Получено 19 мая 2014 г.
7. «Аэропорт Блю-Грасс претерпел множество изменений после крушения рейса 5191».
8. "Общественное здание безопасности международного аэропорта Bluegrass". CR Architects . Получено 2023-05-02 .
9. "Eyes in the Sky". Правоохранительные органы Кентукки . 25 октября 2018 г. Получено 2023-05-02 .
10. Исследование экономического воздействия аэропорта Blue Grass 2011 г.
11. "Allegiant Interactive Route Map". Allegiantair.com . Архивировано из оригинала 17 июля 2017 г. . Получено 13 апреля 2018 г. .
12. "Расписание рейсов и уведомления". Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 7 апреля 2018 г.
13. «Пальмы и 80 градусов: American Airlines добавляет больше способов посетить Майами с рекордным зимним расписанием». American Airlines Newsroom . 13 июля 2023 г. Получено 13 июля 2023 г.
14. "РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ" . Получено 11 июня 2024 г.
15. "United расширяет роль самой популярной авиакомпании Денвера: добавляет 35 рейсов, шесть маршрутов, 12 выходов на посадку, новый банк полетов и три клуба" . Получено 23 мая 2023 г.
16. "Расписание". Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Получено 7 января 2017 года .
17. Проект бюджета города Лексингтона на 1934 год.
18. Джеймс А. Кларк-младший. Джим Кларк, солдат, фермер, законодатель . стр. 45.
19. Письмо-подтверждение от доктора Джорджа М. Гамберта-младшего, председателя совета директоров аэропорта округа Лексингтон-Файет, Джилл Рейлинг Марки.
20. Описание аварии N100RC на сайте Aviation Safety Network . Получено 29 октября 2020 г.
21. "NTSB Probable Cause Report ATL88MA053". Национальный совет по безопасности дорожного движения . Получено 23 сентября 2009 г.
22. "2 погибших, 4 раненых в авиакатастрофе в Кентукки". The Dallas Morning News . 1987-12-06.
23. "Отчет системы отчетности по безопасности полетов НАСА № 256788". НАСА . Получено 23 сентября 2008 г.
24. "NTSB Probable Cause Report NYC02FA177". Национальный совет по безопасности на транспорте . Получено 27 августа 2006 г.
25. "NTSB Preliminary Report ERA09FA215". Национальный совет по безопасности на транспорте . Получено 23 сентября 2009 г.
26. Эванс, Тамара. «Проблема с самолетом гонщика NASCAR вызвала панику в аэропорту». Архивировано из оригинала 24.02.2015 . Получено 24.02.2015 .
27. WKYT. "Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Блю-Грасс, пострадавших нет" . Получено 20 мая 2018 г.
28. "Сценарий Goldfinger - расшифровка сценария и/или фильма о Джеймсе Бонде". script-o-rama.com .

Внешние ссылки

• Аэропорт Блю Грасс (официальный сайт)
• Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 5 сентября 2024 г.

• Ресурсы для этого аэропорта:
  • Информация AirNav об аэропорте для KLEX
  • История несчастных случаев ASN для LEX
  • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Метеонаблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KLEX
  • Текущая информация о задержках LEX FAA