Bonza Aviation Pty Ltd , работающая как Bonza , была недолго просуществовавшей австралийской бюджетной авиакомпанией со штаб-квартирой на Саншайн-Косте . Основанная в октябре 2021 года, Bonza начала свою деятельность 31 января 2023 года. Авиакомпания вступила в добровольное управление 30 апреля 2024 года, приостановив все услуги после того, как несколько самолетов были изъяты. Она была ликвидирована 2 июля 2024 года после увольнения своей рабочей силы и неспособности найти покупателя.
Bonza была основана в октябре 2021 года бывшим руководителем Virgin Blue Тимом Джорданом. [1] [2] Первыми инвесторами и спонсорами выступила американская инвестиционная фирма 777 Partners . [1]
Авиакомпания заявила о своем намерении отмежеваться от главных городов Мельбурна , Сиднея и Брисбена [1] , вместо этого разместив свою штаб-квартиру в аэропорту Саншайн-Кост [3] с целью расширения рынка, сосредоточившись на недостаточно используемых и необслуживаемых маршрутах между региональными и внутренними городами через модель сети «точка-точка», похожую на модель Ryanair в Европе. [4] [5] Будучи бюджетным перевозчиком , Bonza начала свою деятельность без программы для часто летающих пассажиров или залов ожидания в аэропортах [1] и ограничила бронирование исключительно своим приложением FlyBonza. [6] Чтобы отличаться от других авиакомпаний, Bonza начала свою деятельность как стопроцентная внутренняя авиакомпания, обращаясь к австралийской культуре, предлагая австралийские товары и услуги, такие как фирменные плавки для плавания авиакомпании, известные как budgie smugglers , еда, которую обычно можно найти в школьном буфете , и персонал, получивший название «легенды». [7]
Первоначально Bonza объявила о своем намерении начать полеты к началу 2022 года. [1] [2] Однако ее первые маршруты были объявлены только в феврале 2022 года, [8] а авиакомпания получила сертификат эксплуатанта (AOC) от Управления безопасности гражданской авиации только 12 января 2023 года. [9] [10]
Продажи на маршруты из базы Саншайн-Кост начались 27 января 2023 года после того, как Bonza получила свой AOC. Первоначально было одиннадцать направлений:
Первоначальная карта маршрутов авиакомпании также состояла из нескольких других маршрутов:
Bonza начала свою деятельность 31 января 2023 года, совершив перелеты из своей базы в Саншайн-Кост на острова Уитсанди. [12] Они начали обслуживание на самолетах Boeing 737 MAX 8 [13] в конфигурации «все эконом», [14] став первой австралийской авиакомпанией, эксплуатирующей Boeing 737 MAX. [15] [16] [17]
Объявляя о своей первоначальной сети в феврале 2022 года, авиакомпания также объявила о второй базе в Мельбурне. [8]
Билеты на рейсы в/из Мельбурнской базы поступили в продажу 23 февраля 2023 года. Рейсы в:
Кроме того, авиакомпания также открыла продажи на несколько других маршрутов:
Полеты с базы в Мельбурне начались 30 марта 2023 года с первого рейса на Саншайн-Кост. [19]
Travel Weekly сообщила в конце июня, что Bonza приписывает недавнее увеличение числа отмен рейсов нехватке пилотов в отрасли. Авиакомпания отменила 4% своих рейсов с февраля и отменила семь рейсов, которые должны были выполняться в июле. Главный операционный директор авиакомпании Карли Пови назвала нехватку экипажей, отставание от графика программы обучения пилотов и самолеты, которые были временно выведены из эксплуатации из-за столкновений с птицами и погодных явлений, в качестве других причин проблем с надежностью. [20]
13 июля 2023 года авиакомпания Bonza объявила об отмене пяти маршрутов:
В то время как ABC сообщила, что Пови заявил, что изменения были вызваны отсутствием спроса, [21] в открытом письме, опубликованном на веб-сайте Bonza от Пови, адресованном пассажирам авиакомпании, отмечалось, что авиакомпания столкнулась с проблемами надежности и задерживала или отменяла рейсы, и что изменения позволят авиакомпании сосредоточиться на маршрутах с «устойчивым спросом», а также предоставят резервные мощности для смягчения задержек и отмен в случае проблем с надежностью в будущем. Помимо отмененных маршрутов, Bonza также объявила о сокращении частоты на один еженедельный рейс для нескольких маршрутов и добавлении одного еженедельного обслуживания на трех маршрутах: Sunshine Coast – Albury, Sunshine Coast – Melbourne (Avalon) и Melbourne (Tullamarine) – Port Macquarie.
В открытом письме также сообщалось, что продажа билетов на рейсы с конца октября 2023 года по апрель 2024 года начнется в ближайшее время, и что работа по созданию третьей базы продолжается. [22]
1 августа 2023 года Bonza объявила, что откроет свою третью базу в аэропорту Голд-Коста , что совпадет с началом летних каникул. [23] Рейсы будут осуществляться с новой базы постепенно, начиная с ноября, с маршрутами из Голд-Коста в одиннадцать пунктов назначения в существующей маршрутной сети авиакомпании:
В пресс-релизе авиакомпании также упоминается, что из-за глобальных проблем с поставками самолетов она будет сотрудничать с поставщиком услуг лизинга с обслуживанием для получения дополнительных самолетов, необходимых для выполнения маршрутов с базы. [24]
Несколько дней спустя Travel Bulletin сообщил, что было заключено взаимное соглашение об аренде с обслуживанием на условиях мокрого обслуживания с Flair Airlines , которая также поддерживается 777 Partners и эксплуатирует флот, состоящий исключительно из Boeing 737. В соответствии с соглашением, Bonza отправит самолеты и экипаж в Канаду для работы на маршрутах Flair Airlines в пиковый сезон путешествий в Северной Америке, а Flair Airlines сделает то же самое со своими самолетами и экипажем для Bonza в пиковый сезон путешествий в Австралии, тем самым обеспечивая дополнительные возможности для обеих авиакомпаний в пиковые периоды путешествий. Flair Airlines заявила, что предоставит Bonza в аренду с обслуживанием два самолета для своей базы на Золотом побережье. [25]
24 августа 2023 года Bonza объявила о дополнительном маршруте из Голд-Коста в Лонсестон и намекнула на дополнительные маршруты из Лонсестона, которые будут объявлены в будущем. Объявление о маршруте знаменует выход авиакомпании в Тасманию, четвертый штат, который будет обслуживаться авиакомпанией. Рейсы по маршруту Голд-Кост — Лонсестон начнутся в ноябре, примерно в то же время, что и рейсы по ранее объявленным 11 маршрутам. [26]
18 сентября 2023 года было объявлено о запуске маршрута Голд-Кост — Маунт-Айза , который будет выполняться дважды в неделю и начнется 5 декабря 2023 года. [27]
Два дня спустя авиакомпания объявила и начала продажи по трем новым маршрутам, выполняемым два раза в неделю: из Саншайн-Коста в Дарвин , из Голд-Коста в Дарвин и из Мельбурна в Алис-Спрингс . Запуск маршрутов ознаменует выход авиакомпании на Северную территорию , ее пятый австралийский штат или территорию, которые стали результатом субсидий правительства Северной территории , предоставленных через ее схему привлечения авиации на территорию, и 20-го и 21-го направлений в ее сети. [28] 30 ноября 2023 года авиакомпания отменила все запланированные рейсы между Дарвином и Голд-Костом в декабре, всего за несколько часов до первого запланированного рейса по маршруту. [29]
Авиакомпания намеревалась расширить свою деятельность в аэропорту Шеллхарбор , обслуживающем регион Вуллонгонг , после запланированной модернизации объектов аэропорта. Но маршрут так и не был реализован.
В конце сентября Bonza анонсировала и запустила Bonza Holidays — пакетную схему бронирования туров , которая объединяет проживание с перелетами и дополнительной туристической страховкой. [30]
Утром 30 апреля 2024 года пассажиры Bonza прибыли в аэропорт и обнаружили, что все рейсы Bonza отменены. [31] Впоследствии выяснилось, что в 23:51 по австралийскому восточному времени ( UTC+10 ) 29 апреля 2024 года арендаторы самолетов Bonza выпустили уведомления о расторжении договоров аренды самолетов. [32] [33] Позже тем же утром генеральный директор Bonza Тим Джордан подтвердил, что авиакомпания временно приостановила обслуживание на фоне обсуждений относительно дальнейшей жизнеспособности бизнеса. [34] Днем 30 апреля 2024 года в Австралийскую комиссию по ценным бумагам и инвестициям были поданы документы, в которых говорилось, что Bonza перешла под добровольное управление и будет управляться внешней аудиторской фирмой Hall Chadwick. [35] Администратор объявил, что все рейсы Bonza будут временно отменены до 2 мая 2024 года. Однако эта временная отмена рейсов продлевалась много раз сначала до 7 мая 2024 года, затем до 14 мая 2024 года и, наконец, до 29 мая 2024 года, и в конечном итоге полеты так и не возобновились. [33] В период с 9 мая по 5 июня 2024 года все самолеты Bonza были постепенно вывезены из Австралии и отправлены за границу их арендодателями. [36]
В ответ на действия Bonza компании Jetstar , Qantas и Virgin Australia объявили, что клиентам Bonza, которые планируют поездку 30 апреля 2024 года или оказались вдали от дома из-за приостановки работы авиакомпании, будут предложены бесплатные рейсы при условии наличия мест. [37] [38] [39] [40]
7 мая 2024 года во время слушаний в Федеральном суде Австралии в Сиднее было выявлено, что кредиторами являются 57 933 клиента с предварительным бронированием, 323 сотрудника и 120 торговых кредиторов. Кроме того, было выявлено, что переговоры с момента приостановки полетов между Bonza и арендодателями самолетов провалились, в результате чего компания не смогла использовать свои самолеты. [41] На собрании кредиторов Bonza Airline, состоявшемся в Сиднее 10 мая 2024 года, администраторы раскрыли, что у авиакомпании есть непогашенная задолженность, превышающая 116 миллионов австралийских долларов перед различными заинтересованными сторонами. Это включало 77 миллионов долларов в виде кредитов, 4,6 миллиона долларов в виде неоплаченных арендных платежей за самолеты, 10,5 миллиона долларов в виде непогашенных аэропортовых сборов, 16 миллионов долларов в виде задолженности перед торговыми поставщиками и 5,3 миллиона долларов в виде задолженности перед персоналом. [42] [43]
27 мая 2024 года Федеральный суд Австралии предоставил Hall Chadwick двухмесячное продление срока административного управления, до 29 июля, с целью продажи компании. Hall Chadwick утверждал, что избежание ликвидации принесет пользу сотрудникам и кредиторам. Они подчеркнули в суде, что самым ценным активом авиакомпании является ее Сертификат эксплуатанта (AOC), который может оказаться под угрозой аннулирования Управлением безопасности гражданской авиации (CASA) в случае ликвидации. Hall Chadwick сообщил суду, что переговоры с двумя потенциальными покупателями продолжаются, и завершение соглашения о продаже может занять две-три недели. [44] [45] [46]
11 июня 2024 года администраторы Bonza официально уволили всех 323 сотрудников и отменили все будущие рейсы. В то время, когда администраторы еще не ликвидировали Bonza, уволенные сотрудники еще не могли требовать возврата невыплаченной заработной платы и пособий через схему Fair Entitlement Guarantee австралийского федерального правительства . [47] [48] Также сообщалось, что никаких официальных предложений о покупке Bonza администратору не поступало. [49]
2 июля 2024 года кредиторы Bonza проголосовали за ликвидацию компании после того, как администраторы не смогли найти покупателя. [50]
4 октября 2022 года Bonza объявила о четырехлетнем спонсорском соглашении с австралийским футбольным клубом A-League Men 's Melbourne Victory, чтобы стать их основным партнером по размещению логотипов на домашней и выездной форме. [51] [52] В 2024 году у Melbourne Victory появился новый основной партнер. [53]
На 30 апреля 2024 года, когда операции были прекращены, Bonza выполняла следующие 38 маршрутов и обслуживала 21 пункт назначения в Новом Южном Уэльсе , Северной Территории , Квинсленде , Тасмании и Виктории . [13] [54] [55]
Флот Bonza достиг своего пика в шесть самолетов в декабре 2023 года, взяв в аренду два дополнительных самолета Boeing 737 MAX 8, зарегистрированных в Канаде, у своей родственной авиакомпании Flair . Соглашение об аренде столкнулось с многомесячными задержками со стороны австралийского государственного регулятора гражданской авиации (CASA), который потребовал от Bonza продемонстрировать, как они будут интегрировать зарегистрированные в Канаде самолеты и экипаж в свою работу для обеспечения безопасности полетов, что и привело к задержке. [56]
Bonza планировала преобразовать эти соглашения об аренде с обслуживанием в договоры аренды без обслуживания и зарегистрировать самолет в Австралии. Однако Bonza столкнулась с трудностями при преобразовании двух краткосрочных договоров аренды с обслуживанием в более долгосрочные договоры аренды без обслуживания, поскольку самолеты требовали повторной сертификации государственными регулирующими органами. В результате один из арендованных самолетов Boeing 737 MAX 8 вернулся в Flair в Канаде в начале марта 2024 года, а другой оставался на стоянке в аэропорту Саншайн-Кост с начала марта 2024 года. Последний самолет ожидал одобрения от CASA для работы на условиях аренды без обслуживания. [57] [58] [59]
Из-за инцидента с ударом молнии в один из самолетов Bonza 737 Max в ноябре 2023 года, что привело к нехватке самолетов для выполнения запланированных маршрутов Bonza, Bonza заключила временное соглашение об аренде с обслуживанием . В соответствии с соглашением Nauru Airlines выполняла рейсы от имени Bonza на некоторых маршрутах Bonza, используя самолеты B737-800 и B737-300 Nauru Airlines. [ 60] Однако в начале апреля 2024 года Nauru Airlines внезапно расторгла соглашение. [61] 10 мая 2024 года, после того как Bonza перешла под добровольное управление, Australian Financial Review сообщил, что Bonza задолжала Nauru Airlines около 1 миллиона австралийских долларов за неоплаченную аренду самолетов. [42]
30 апреля 2024 года кредиторы конфисковали весь флот самолетов Boeing 737 MAX 8 компании Bonza. [62] [63] Зарегистрированный в Канаде самолет C-FLHI «Bruce» был вылетен из Австралии под позывным Flair в Канаду 9 мая 2024 года. [64] [65] После этого самолеты VH-UIK «Bazza», VH-UKH «Malc», VH-UJT «Shazza» и VH-UJK «Sheila» были вылетены из Австралии во Францию 11, 15, 20 мая и 5 июня 2024 года соответственно.
По состоянию на 30 апреля 2024 года [обновлять], когда операции были прекращены, флот Bonza состоял из следующих самолетов: [66]
Флот 737 MAX 8 компании Bonza состоял из 186 мест в полностью эконом-классе. Места расположены в конфигурации 3-3. [68] [69]
Рейс Bonza AB1037, Boeing 737-MAX Economy
борту рейсов Bonza есть только эконом-класс с конфигурацией 3-3. Но не все места одинаковы.
Медиа, связанные с Bonza (авиакомпания) на Wikimedia Commons