Брайан Ли Викерс (родился 24 октября 1983 года) [1] — американский профессиональный гонщик серийных и спортивных автомобилей . В последний раз он управлял Chevrolet SS под номером 14 за команду Stewart-Haas Racing в качестве временного пилота в серии NASCAR Sprint Cup вместо травмированного Тони Стюарта . Он выиграл чемпионат NASCAR Busch Series 2003 года за команду Hendrick Motorsports . Викерс также был одним из первых постоянных гонщиков Toyota после того, как производитель впервые принял участие в серии Sprint Cup Series .
С 2010 года карьера Викерса была омрачена рядом проблем со здоровьем, включая тромбы и проблемы с сердцем .
Викерс начал участвовать в картинге в 1994 году. В течение следующих трех лет он выиграл восемьдесят гонок Всемирной ассоциации картинга и выиграл три чемпионата, включая чемпионат 1995 года против трехкратного победителя Майка Шварца. В 1998 году он перешёл в серию Allison Legacy Series и выиграл пять гонок по ходу сезона. После участия в еженедельной гоночной серии NASCAR Dodge в 1999 году он перешел в USAR ProCup ; и был назван Новичком года. В 2000 году он выиграл две гонки. В 2001 году он выиграл еще пять гонок и занял второе место по очкам.
Викерс дебютировал в серии Busch на гонке GNC Live Well 250 2001 года в Милуоки на машине № 29; принадлежит команде BLV Motorsports его отца Клайда Викерса . Он квалифицировался тридцатым и после аварии финишировал тридцать седьмым. В том сезоне Викерс провел еще три гонки; его лучший результат - 25-е место в Северной Каролине . В 2002 году Викерс начал участвовать в серии Busch на автомобиле Dodge Intrepid № 40 своего отца . Он участвовал в двадцати одной гонке, борясь за звание «Новичок года» ; [2] его лучшим результатом было седьмое место в гонке Hardee's 250 в Ричмонде , его единственная десятка лучших в сезоне на пути к тридцатому результату по очкам в серии. [3]
Из-за нехватки финансирования для его семейной команды Викерс был нанят, чтобы заменить Рики Хендрика в автомобиле № 5 , спонсируемом GMAC и принадлежащем Hendrick Motorsports . [4] В 2003 году Викерс выиграл три гонки и чемпионство, опередив Дэвида Грина на четырнадцать очков . Викерс стал на тот момент самым молодым чемпионом в истории Busch Series всего в 20 лет. Викерс дебютировал в Кубке на турнире UAW-GM Quality 500 2003 года в Шарлотте ; квалифицировался 20-м и финишировал 33-м на автомобиле Chevy № 60, спонсируемом Haas Automation . В том сезоне он провел еще четыре гонки на автомобиле Chevy № 25 Хендрика, спонсируемом UAW / Delphi ; каждый раз попадал в пятерку лучших, но попадал только один раз в топ-20.
В 2004 году Викерс постоянно занимал 25-е место в Кубковой серии, имея спонсорскую поддержку Ditech и GMAC . Он выиграл два поула, четыре раза попадал в топ-10 и финишировал третьим после Кейси Кан и Брендана Гогана в номинации «Новичок года» .
В 2005 году Викерс выиграл показательный забег Nextel Open . На последнем круге он был сразу за Майком Блиссом . Вместо того, чтобы обойти Блисса, Викерс врезался в заднюю часть номера 0, выбив его из игры. Викерс одержал победу. Это позволило ему принять участие в ежегодном турнире Nextel All-Star Challenge , в котором он занял третье место. Викерс закончил год семнадцатым по очкам в Кубке с десятью десятками лучших, включая карьерные выступления на Pocono 500 и Coca-Cola 600 . Он также вернулся в серию Busch в ограниченном составе в 2005 году и финишировал третьим в Уоткинс-Глене под номером 5. Еще пять гонок он участвовал под номером 57.
Викерс начал сезон 2006 года с седьмого места в Daytona 500 . Он финишировал пятнадцатым по очкам с девятью десятками, включая победу в Талладеге . Однако сезон был омрачен конфликтами внутри Hendrick Motorsports. 25 июня Викерс объявил, что покидает Хендрика и в 2007 году будет выступать за новую команду Red Bull . В UAW-Ford 500 на последнем круге лидировал Дейл Эрнхардт-младший , Джимми Джонсон был вторым, а Викерс - третьим. На обратном пути Джонсон попытался обойти Дейла-младшего с внутренней стороны, а Викерс попытался последовать за Джимми и протолкнуть его мимо Эрнхардта. К сожалению, Викерс опоздал, чтобы последовать за Джонсоном внутрь, и вместо этого зацепил Джимми правой задней частью, в результате чего Джонсон повернул направо на Дейла-младшего, и они оба пошли вниз к приусадебному полю, чтобы продемонстрировать предупреждение. Викерс одержал свою первую победу. Джонсон был в ярости из-за Викерса, и он, и руководитель его команды Чад Кнаус подвергли сомнению мотивы Викерса, [5] что привело Кнауса к заявлению, что у Викерса «кончился талант» до того, как он разбил своего товарища по команде. [6] К счастью для Викерса, Джимми Джонсон выиграл чемпионат серии NEXTEL Cup Series 2006 года на гоночной трассе Хомстед-Майами, оставив гонку в Талладеге позади. В 2006 году Викерс также выиграл для Хендрика разовую гонку в серии Autozone West Series в Сономе .
В 2007 году Викерс управлял Toyota Camry под номером 83, спонсируемой Red Bull , в составе новой команды Red Bull , с руководителем экипажа Дугом Ричертом в качестве товарища по команде Эй Джей Аллмендингера . Этот сезон начался неудачно, когда у Викерса лопнула шина во время квалификационной гонки Daytona 500 ; из-за чего он не прошел квалификацию. Однако на следующей неделе команда перегруппировалась и заняла десятое место в своем первом выступлении, Auto Club 500 в Калифорнии , которое по совпадению вошло в первую десятку Toyota в Кубковой серии. Две недели спустя Викерс возглавил первый круг Toyota в серии Кубка в Атланте .
27 мая 2007 года компания Vickers впервые включила Toyota в пятерку лучших в рейтинге Coca-Cola 600 . Toyota привезла в Шарлотту новый двигатель, а Викерс показал свой потенциал и удивил многих, лидировав на более чем семидесяти кругах гонки и имея доминирующую машину. Однако ближе к концу гонки гидроусилитель руля машины начал выходить из строя, а в итоге и вовсе перестал работать. Удача команды продолжала уменьшаться, поскольку вскоре Викерс лопнул колесо и соскользнул в стену четвертого поворота. Сразу же, как Викерс выехал на пит-роуд, прозвучало предупреждение об обломках на трассе; предположительно из своей машины. Это было спасением, поскольку позволило машине № 83 остаться на лидирующем круге; хотя и не в темпе и вне борьбы за победу. Ричерту удалось спасти гонку благодаря стратегии пит-стопа; что позволило Виккерсу занять пятое место.
В конце сезона 2007 года Ричерт был уволен из команды Red Bull и заменен Рэнди Коксом, который ранее работал в команде исследований и разработок команды Red Bull. Викерс боролся за оставшуюся часть сезона, поскольку команда Red Bull начала концентрироваться на разработке своей программы «Машина завтрашнего дня» , которая в следующем сезоне начнет участвовать в постоянных соревнованиях. Возникшее в результате невнимание к программе «текущий автомобиль» серьезно помешало усилиям Викерса во время оставшихся гонок на этой платформе. [ нужна цитата ] Это была еще одна проблема в длинной очереди для всей организации Red Bull, поскольку Викерс финишировал тридцать восьмым по очкам и не смог пройти квалификацию в тринадцати гонках, в то время как его товарищ по команде Аллмендингер пропустил девятнадцать гонок и финишировал сорок третьим. Одна из неудач Виккерса в гонке произошла из-за дисквалификации из состава Lenox Industrial Tools 300 2007 года после того, как его машина трижды не прошла постквалификационный осмотр. В целом Викерс набрал одну пятерку лучших и пять десятков лучших в 23 стартах со средним результатом 25,1 и 5 DNFS.
В 2008 году Викерс с новым руководителем экипажа Кевином Хэмлином квалифицировался для участия в пятидесятом заезде Daytona 500 после того, как сам участвовал в гонках, заняв одиннадцатое место в Gatorade Duel . В следующих четырех гонках он финишировал в среднем двадцать первым, включая девятое место в Атланте.
Пит-бригада Викерса выиграла турнир Pit Crew Challenge 2008 года во время уик-энда Матча звезд. Викерс поехал в следующие выходные и лидировал на Coca-Cola 600, проехав шестьдесят один круг , прежде чем потерял левое заднее колесо и разбился примерно в середине гонки. Затем Викерс занял 2-е место в Поконо, уступив Кейси Кан. Викерс участвовал в каждой гонке в том сезоне 2008 года, забив три пятерки лучших и шесть десятков лучших со средним результатом 20,7 и финишировав на улучшенном 19-м месте в турнирной таблице.
В сезоне 2009 года у «Викерса» появился новый руководитель экипажа: Райан Пембертон. Было объявлено, что он нашел дополнительного спонсора в лице Mighty Auto Parts.
Сезон Викерса начался с разногласий на Daytona 500 . Дейл Эрнхардт-младший пробежал на обратном пути к внутренней части Викерса, но Викерс заблокировал его. Эрнхардт-младший подрезал левое заднее крыло; освободить Викерса, отправив его на поле. Викерс сказал после гонки, что Эрнхардту следовало поставить черный флаг. Позже Эрнхардт заявил, что он не знал, что Викерс отставал на круг и что оба боролись за позицию Lucky Dog . Позже Эрнхардт извинился.
Викерс выиграл поул на Auto Club 500 , но был вынужден отойти назад из-за замены двигателя . Викерс финишировал 10-м.
Викерс весь день входил в пятерку лучших во время Kobalt Tools 500 . На последних кругах Викерс преследовал Курта Буша за победу, но Робби Гордон лопнул колесо, чтобы проявить осторожность; позволяя Джеффу Гордону и Карлу Эдвардсу поймать Викерса при рестарте. Викерс финишировал пятым.
Викерс выиграл свой второй поул в сезоне на Crown Royal 400 в Ричмонде. Викерс финишировал пятнадцатым в этой гонке.
10 июня 2009 года команда Red Bull провела рекламный пит-стоп в Нью-Йорке . Брайан остановил Red Bull Toyota под номером 83 на обочине, и команда сменила четыре шины на Таймс-сквер, а вокруг них все еще двигалось движение.
Викерс выиграл свой третий поул в сезоне на Lifelock 400 в Мичигане . Викерс ни разу не лидировал в гонке и занял девятое место.
Викерс выиграл свой четвертый поул в сезоне на Toyota/Save Mart 350 в Сономе. Викерс финишировал шестнадцатым в этой гонке.
Викерс выиграл свой пятый поул в сезоне на турнире Lifelock.com 400 в Чикаголенде . Викерс финишировал седьмым в гонке.
Викерс выиграл свой шестой поул в сезоне в Мичигане. Он также выиграл поул на Carfax 250 . В гонке Nationwide он и его бывший товарищ по команде Кайл Буш изо всех сил боролись за лидерство на последнем круге; позволив новичку NASCAR Брэду Кеселовски обойти их обоих и добиться победы. После гонки Буш столкнулся с Викерсом на пит-роуд, обвинив его в грубом вождении. [7]
На следующий день Викерс выиграл Carfax 400 с поула, став своей второй в карьере победой в Кубке спринта, первой победой Red Bull и первой победой Toyota в Мичигане. Он сделал это после того, как в конце гонки рискнул не зайти на пит-лейн во время последнего предупреждения гонки. В финальном рестарте Викерс был первым, а Джимми Джонсон — вторым. За сорок с небольшим кругов до финиша Викерс большую часть времени оставался позади Джонсона; пытаясь сэкономить топливо. За три круга до финиша у Джонсона закончилось топливо, а у Викерса едва хватило, чтобы одержать победу. Эта победа также стала первой для Red Bull Racing и первой спонсорской поддержкой Red Bull в NASCAR.
Через два дня после победы Викерс подписал с Red Bull продление на несколько лет.
После финиша седьмым в Chevy Rock and Roll 400 в Ричмонде, Викерс получил место в Chase for Sprint Cup 2009 года . Он финишировал двенадцатым в турнирной таблице; его самые высокие баллы заканчиваются на сегодняшний день. Его шесть поулов в 2009 году были вторыми после семи поулов Марка Мартина по большинству поулов в году. У Викерса также было четыре пятерки и 13 десятков со средним результатом 17,3.
13 мая 2010 года было объявлено, что Викерс, который трижды вошел в десятку лучших в первых 11 гонках, не будет участвовать в гонке Autism Speaks 400 на Dover International Speedway из-за нераскрытого заболевания, которое, как позже выяснилось, было тромбом. в его ногах и вокруг легких. [8] Кейси Мирс был объявлен его заменой. Это завершило серию из 87 стартов подряд, которая началась в Атланте в 2007 году. [8] Викерс надеялся пробежать несколько кругов, прежде чем передать машину запасному водителю, чтобы заработать очки, но не получил медицинского освидетельствования. [8]
21 мая 2010 года, через шесть дней после выписки из больницы из-за вышеупомянутого тромба, было объявлено, что Викерс пропустит оставшуюся часть сезона. Его заменили Кейси Мирс , Рид Соренсон , Маттиас Экстром , [9] Борис Саид и Кейси Кан . [10] Сокращенный сезон 2010 года Виккерса состоял из трех лучших 10 в одиннадцати гонках.
Викерс был допущен к участию в гонках в 2011 году. Его сезон начался в большом гонке в Дайтоне , где он финишировал 31-м. Неделю спустя в «Финиксе» он снова был вовлечен в большое событие, когда они с Мэттом Кенсетом вступили в контакт; спровоцировав скопление 13 автомобилей. Викерс участвовал в двух других заметных стычках с Кенсетом в осенних гонках в Мартинсвилле и Фениксе , а также с Тони Стюартом в Сономе , Маркосом Эмброузом в Ричмонде и Джейми МакМюрреем в Мартинсвилле . Он закончил год 25-м по очкам с семью местами в первой десятке. После окончания сезона Red Bull закрыла свою команду Кубковой серии, оставив Викерса без участия в 2012 году. BK Racing купила активы и предложила Виккерсу поездку на 2012 год, но он отказался, оставив Викерса в стороне.
Викерс начал сезон 2012 года без поездок, но в начале марта было объявлено, что он будет управлять Toyota № 55 для Michael Waltrip Racing на обеих гонках в Бристоле, Мартинсвилле и Лаудоне, разделив поездку с Марком Мартином и Майклом Уолтрипом . [11] В своей первой гонке под номером 55 Викерс доминировал в первой половине гонки, лидируя на протяжении 125 кругов. В конечном итоге он финишировал 5-м. 30 марта компания Michael Waltrip Racing объявила, что Викерс будет выступать в Сономе и Уоткинс-Глене, расширив свой график гонок до восьми гонок под номером 55. [12] Викерс также управлял командой AF Corse - Waltrip № 61 Ferrari в Класс GTE-AM для чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA в гонках «6 часов Спа» и «24 часа Мана» . На осенней гонке в Мартинсвилле Викерс объявил, что он продлил свой контракт с MWR и в следующем году примет участие в гонках еще 9 раз на машине под номером 55, разделив гонку с Марком Мартином (24) и Майклом Уолтрипом (3). Кроме того, Викерс вернется в Nationwide Series на постоянной основе, выступая за команду Joe Gibbs Racing . [13]
В сезоне 2013 года Викерс хорошо выступил в Бристоле. Его вторая поездка под номером 55 в Мартинсвилле оказалась неудачной. Он разбился на первых кругах и после ремонта своей машины вернулся на лидирующий круг, а затем развернулся. Снова вернувшись на лидирующий круг, на последнем круге гонки он обогнал Данику Патрик и занял 11-е место. Через несколько секунд его намеренно развернул Кевин Харвик , который рассердился на Викерса за предыдущий контакт. В ответ Викерс ударил Харвика при въезде на пит-роуд после окончания гонки; он вылез из машины, и они немного поспорили. Викерс управлял автомобилем FedEx Toyota № 11 в Техасе , Канзасе и Ричмонде для травмированного Денни Хэмлина . Хотя Хэмлин вернулся в Талладегу за 499 очков Аарона , Викерс заменил его на 23-м круге, хотя в конечном итоге он был собран в The Big One менее чем через 15 кругов после замены. [14]
В Сономе Викерс стартовал с 34-го места в своем третьем заезде за MWR на Toyota № 55. Он лидировал 4 круга и имел очень быструю гоночную машину, хотя ему пришлось стартовать в конце поля, потому что Джейсон Боулз квалифицировал машину, когда Викерс участвовал в гонках на Road America . В то время как его товарищи по команде MWR Мартин Труекс-младший и Клинт Бойер оказались в первой десятке с победой Труекса, Викерс оказался на 13-м месте.
Викерс лидировал на 63 круге в гонке Nationwide Series на трассе New Hampshire Motor Speedway, но финишировал вторым после Кайла Буша . По иронии судьбы, на следующий день Викерс удержал Буша и выиграл свою третью в карьере гонку серии Sprint Cup во время Camping World RV Sales 301 2013 года в Нью-Гэмпшире после того, как в конце гонки обошел Тони Стюарта и сохранил лидерство на бело-зеленой трассе. финиш в клетку , поскольку у Стюарта закончилось топливо. [15] Для Викерса это прервало серию из 75 безвыигрышных гонок (не считая гонок, которые он пропустил в 2010 году). 13 августа 2013 года Викерс был объявлен постоянным гонщиком под номером 55 в сезонах 2014 и 2015 годов; [16] 19 августа было объявлено, что после освобождения Марка Мартина вместо травмированного Тони Стюарта Викерс будет выступать под номером 55 в двенадцати из последних 13 гонок сезона, за исключением Талладеги, где будет Майкл Уолтрип. ведите машину, как было запланировано ранее. [17]
После соревнований Federated Auto Parts 400 в начале сентября Викерс был полон решимости стать одним из гонщиков, участвовавших в попытке манипулировать гонкой, чтобы товарищ по команде Майкла Уолтрипа Рэйсинга Мартин Труекс-младший получил место в гонке за Кубком Спринта. Команду оштрафовали на рекордные 300 тысяч долларов и сняли по 50 чемпионских очков за машину. [18]
14 октября 2013 года было объявлено, что Викерс будет вынужден пропустить оставшуюся часть сезона из-за обнаружения тромба в его правой икре - проблемы, аналогичной той, из-за которой он пропустил большую часть 2010 года. ; [19] Эллиот Сэдлер заменил Викерса на автомобиле № 55 Sprint Cup в последних четырех гонках сезона. [20]
В августе 2013 года компания Michael Waltrip Racing объявила, что с 2014 года Виккерс будет постоянно управлять автомобилем под номером 55. Билли Скотт был назначен руководителем бригады Виккерса, ранее он занимал должность ведущего инженера команды под номером 55 . два сезона. [22] [23] Лучшим результатом Виккерса в году было второе место на Coke Zero 400 в Дайтоне, когда пошел дождь, и Викерс пропустил огромное скопление из 25 автомобилей, и четвертое место в Техасе, когда он взял две шины на последней остановке. .
15 декабря 2014 года было объявлено, что Викерс пропустит часть сезона 2015 года из-за проблем со здоровьем. Викерс сказал, что его тело отвергло искусственный пластырь, который был вставлен в 2010 году, чтобы залатать дыру в его сердце. В декабре ему сделали корректирующую операцию по восстановлению дыры, которая прошла успешно, и он сказал, что ему понадобится время для отдыха и реабилитации. В январе Викерс дал понять, что пропустит лишь несколько гонок. [24] 21 января 2015 года было объявлено, что Викерс получил медицинское разрешение на возвращение в гонки в марте, а его дебют в сезоне ожидается на Las Vegas Motor Speedway 8 марта. [25] [26] Также было объявлено, что NASCAR предоставило ему право на участие в гонке Chase for the Sprint Cup, если он пройдет квалификацию. [26]
На замену Виккерсу в 55-м классе пришли руководитель команды Майкл Уолтрип и пилот-испытатель MWR Бретт Моффитт . Перед Auto Club 400 2015 года было объявлено, что Викерс снова будет исключен из игры из-за большего количества тромбов. Хотя Викерс отстранен, его спонсором на автомобиле 55 будет компания Janssen Pharmaceutica и их бренд Xarelto . Его заменой снова станет Моффитт. [27] На той же неделе Викерс также объявил, что будет принимать лекарства, разжижающие кровь, и не сможет участвовать в гонках в течение как минимум трех месяцев. 28 апреля MWR объявило, что Дэвид Рэган будет управлять 55-м автомобилем до конца сезона. Викерс не участвовал ни в одной гонке до конца 2015 года.
Поскольку его гоночное будущее было неопределенным, Викерс присоединился к NASCAR на канале NBC в качестве аналитика и в течение сезона работал в сети над избранными гонками Sprint Cup. [28]
В 2016 году компания Stewart-Haas Racing наняла Викерса в качестве временного водителя своего Chevrolet SS № 14 для всех соревнований серии NASCAR Sprint Cup со всеми спонсорами, кроме Bass Pro Shops ( для которой был нанят Тай Диллон ), после того как Тони Стюарт получил травму в результате аварии. авария на песчаной железной дороге . [29] Лучшим результатом Виккерса в сезоне стало 7-е место в Мартинсвилле на трассе STP 500 . [30]
Сын Клайда и Рамоны Викерс, [31] Викерс родился в Томасвилле, Северная Каролина , и сейчас проживает в пригороде Нью-Йорка .
Он женат на Саре Келлен. [32]
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков в серии
. 2 Несмотря на то, что Викерс не имел права набирать очки в серии Кубков в том сезоне, Викерс также был оштрафован на 50 очков в серии Кубков осенью в Ричмонде за участие своей команды в схеме манипулирования гонками.
