British International Helicopter Services ( BIH ), принадлежащая Bristow Group , является британским вертолетным оператором. Она управляет парком из десяти вертолетов, охватывающим поисково-спасательные операции , морские операции, оборону, чартерные и летные учебные мероприятия со своих баз в аэропорту Ньюквей , аэропорту Ковентри и на базе ВВС Великобритании Маунт-Плезант на Фолклендских островах.
Он работает из Ньюквея, используя два вертолета Eurocopter AS 365N2 Dauphin в интересах Королевского военно-морского флагманского офицерского обучения (FOST), базирующегося на HMS Drake в HMNB Девонпорт . Вертолет Sikorsky S-61 также иногда используется для обязанностей FOST.
В 2015 году BIH в составе более широкой группы выиграла десятилетний контракт на 180 миллионов фунтов стерлингов на эксплуатацию с базы ВВС Маунт-Плезант, контракт вступил в силу в 2016 году. Два вертолета Sikorsky S-61 использовались для ежедневной военной транспортировки и наземной логистической поддержки вокруг островов (до замены на Sikorsky S-92 в 2023 году), где мало дорог и 12-мильная (19-километровая) полоса моря разделяет два главных острова. Поисково-спасательные работы проводятся с использованием двух вертолетов AW189 . [1]
Оператор аэропорта Ковентри BIH (Onshore) выполняет функции коммунального подразделения BIH, обслуживая оперативную рабочую нагрузку, которая включает в себя возможности полиции и воздушной скорой помощи , коммерческую поддержку вертолетов, включая геодезию, патрулирование трубопроводов, калибровку телевизионных мачт, подъем грузов, лесное хозяйство и национальные парки, а также киносъемку. BIH (Onshore) также поддерживает бизнес BIH по VIP-перевозкам и коммерческим чартерам, летную подготовку как коммерческих, так и частных пилотов и вертолетную технику для широкого спектра типов вертолетов и самолетов.
Первоначально компания называлась British Airways Helicopters до приватизации в сентябре 1986 года, когда она была продана издателю Роберту Максвеллу и впоследствии переименована в British International Helicopters.
В 1993 году CHC Helicopter приобрела 40% голосующих акций BIH и в течение года увеличила свою долю до 90%. BIH стала дочерней компанией CHC в Великобритании под названием Brintel Helicopters. В октябре 1996 года Brintel приобрела базирующуюся в Кардиффе компанию Veritair.
Нынешнее воплощение компании было сформировано в 2000 году при поддержке 3i Group и Bank of Scotland путем выкупа руководством не связанных с нефтью операций Scotia Helicopters и CHC Helicopter , при этом Bank of Scotland предоставил финансирование в размере 22 миллионов фунтов стерлингов.
В 2006 году BIH завершила вторичный выкуп компании менеджментом, финансируемый синдикатом инвесторов во главе с Matrix Private Equity Partners при поддержке Finance Cornwall и Chrysalis Venture Capital Trust.
В результате потери контракта на поддержку вертолетов с воздуха для полиции Южного Уэльса , бизнес British International в Кардиффе был продан в мае 2008 года команде менеджеров во главе с капитаном Джулианом Верити. Новая компания Heli Charter Wales торгуется как Veritair Aviation.
В октябре 2008 года компания Veritair сменила название на British International Helicopter Services. [2]
В июне 2013 года компания была приобретена дочерней компанией The Rigby Group Patriot Aerospace для расширения ее существующей авиационной деятельности. [3]
В апреле 2022 года было объявлено, что Bristow Group приобретет BIH за наличные. [4] Продажа была завершена 2 августа 2022 года. Покупка включала все самолеты, сотрудников и существующие контракты BIH. Название и брендинг BIH будут постепенно отменены и заменены на более широкий Bristow Group. [5]
1 августа 2012 года было объявлено, что обслуживание между Корнуоллом и островами Силли будет прекращено с ноября. [6] Судебный пересмотр, инициированный группой супермаркетов Tesco в связи с продажей вертолетной площадки Пензанса компании Sainsburys, привел к задержке, которая повлияла на финансирование замены парка вертолетов. [ необходима цитата ]
BIH выполняла сезонные и круглогодичные внутренние регулярные рейсы из своей главной базы в Пензанс Хелипорт (EGHK/PZE) с рейсами в аэропорт Сент-Мэрис (EGHE/ISC) и Треско Хелипорт (EGHT/TSO), острова Силли . Она использовала два вертолета Sikorsky S-61 из девяти принадлежавших ей вертолетов этого типа. Полеты прекратились 31 октября 2012 года.
Хотя компания British International Helicopter Services (включая время, проведенное под маркой Veritair) не потерпела ни одного несчастного случая с момента своего основания в мае 2000 года, ее предшественники пережили следующие события:
