Ливрея, используемая на железнодорожных локомотивах Новой Зеландии.
DFT 7295 в Данидине с крылатым логотипом Tranz Rail. «Шмель» — неофициальный термин, продвигаемый редакторами журнала NZ Railfan и описывающий раскраску новозеландских железнодорожных локомотивов (результат сочетания черного и желтого цветов в цветовой гамме), широко распространенную в сообществе железнодорожников .
Эта ливрея, впервые представленная в мае 2001 года для повышения безопасности переездов взамен окраски Cato Blue , первоначально была опробована на локомотиве DC 4323 Tranz Rail , а со временем применялась ко многим другим классам локомотивов вплоть до 5 мая 2004 года, когда была введена платная железная дорога . по железнодорожной системе и представил ливрею Corn-Cob . [1]
DFT 7145 в Нейпире , надев кубики " TR ". Первые четыре локомотива, окрашенные в ливрею, в том числе DC 4323 и DFT 7160, получили ливрею с «крылатым» логотипом Tranz Rail. [2] DC4185, DX5166 и EF30071 так и не получили фирменного оформления, когда были перекрашены в ливрею. [3] DC4185 также не получил маркировки при перекраске, но позже на локомотиве были применены наклонные печатные буквы. [4]
По состоянию на июль 2020 года в этой ливрее все еще работают только один DC, один DSC и три EF .
Вариации DSG 3251 в Данидине . Несколько локомотивов были перекрашены в различные варианты этой ливреи:
DSC 2678 был перекрашен в ливрею, но с красной полосой, идущей по бокам капота, цвета Кентербери . [5] DSG 3251 был перекрашен в синий и желтый цвета Otago вместо черного и желтого, с печатными буквами « TR » на капоте логотипа и крылатой эмблемой Tranz Rail в виде шмеля на кабине. [5] TR 874 был перекрашен в эту ливрею, но наоборот, с черной кабиной и желтыми капотами, а также с крылатым логотипом Tranz Rail в виде шмеля, нанесенным на длинный капот. Многие любители железнодорожного транспорта назвали этот вариант ливреей «Оса». [6] DC 4421 и 4853 , хотя это и не является официальным вариантом, получили наклейки KiwiRail на передней части короткого капота и задней части длинного капота. Локомотивы, которые носили/носят ливрею Шмеля Класс постоянного тока :
4012 [7] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [8] 4058 [5] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [8] 4185 [3] — сейчас хранится в Мастерских хаттов [9] 4300 [6] - списан 4317 [10] - списан 4323 [1] - теперь в ливрее KiwiRail Bold [11] 4398 [5] - списан 4421 [3] — сейчас хранится в Мастерских хаттов , Лоуэр-Хатт. 4438 [5] — сейчас хранится в мастерских на склоне холма [12] 4450 [13] — перекрашен в ливрею KiwiRail Bold [14] и списан. 4473 [6] — сейчас хранится в мастерских на склоне холма [12] 4565 [2] - списан 4726 [6] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [15] 4847 [13] - сейчас хранится в Миддлтон-Ярд, Крайстчерч. 4853 [6] Класс ДФ :
7008 [5] — теперь в ливрее KiwiFruit [16] 7049 [13] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [17] 7077 [2] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [18] 7145 [19] — перекрашен в ливрею KiwiRail Bold [15] и сейчас находится на капитальном ремонте. 7158 [6] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [20] [21] 7160 [3] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [22] [23] 7200 [6] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [24] 7226 [10] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [15] 7282 [19] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [25] 7295 [3] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [26] Класс ДХ :
2822 [5] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [11] Класс ДСК :
2419 [6] - теперь в ливрее KiwiRail [26] 2678 [5] 2746 [19] - теперь в ливрее KiwiRail [27] Класс ДСГ :
3020 [5] — перекрашен в ливрею KiwiRail [15] и сейчас находится на капитальном ремонте. 3114 [6] - теперь в ливрее KiwiRail [28] [29] 3236 [13] — теперь в ливрее KiwiRail [28] 3251 [5] — теперь в ливрее KiwiRail [28] [30] Класс ДСЖ :
4017 [19] — теперь в ливрее KiwiRail [31] 4045 [5] — теперь в ливрее KiwiRail [22] DX-класс :
5039 [7] - теперь в ливрее KiwiFruit [16] 5166 [3] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [31] 5195 [13] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [21] 5229 [2] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [26] 5327 [4] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [21] 5402 [5] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [32] 5419 - теперь в ливрее KiwiRail Bold [21] 5425 [7] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [33] 5500 [2] — перекрашен в ливрею KiwiRail Bold [34] и теперь хранится в Hutt Workshops как шасси. 5517 [35] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [23] 5520 (и как 5045) [35] — теперь в ливрее KiwiRail Bold [22] [36] Класс EF :
30013 [7] 30042 [6] 30071 [3] Класс ТР :
Галерея Смотрите также Рекомендации ^ ab "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 7, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2001 г. ISSN 1173-2229. ^ abcde "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 8, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2002 г. ISSN 1173-2229. ^ abcdefg "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 7, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2001 г. ISSN 1173-2229. ^ ab "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 10, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2004 г. ISSN 1173-2229. ^ abcdefghijkl "Новозеландский железнодорожный фанат". Том. 9, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2002 г. ISSN 1173-2229. ^ abcdefghij "Новозеландский железнодорожный фанат". Том. 8, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2002 г. ISSN 1173-2229. ^ abcd "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 8, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2002 г. ISSN 1173-2229. ^ аб "Рейлфан". Том. 17, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2011. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 23, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2016. ISSN 1173-2229. ^ ab "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 9, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2003 г. ISSN 1173-2229. ^ аб "Рейлфан". Том. 17, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2011 г. ISSN 1173-2229. ^ ab «Хиллсайд (запрос Закона об официальной информации)» . fyi.org.nz. КивиРейл. 4 октября 2016 г. Проверено 10 января 2018 г. ^ abcde "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 9, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2003 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 18, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2011 г. ISSN 1173-2229. ^ abcd "Рейлфан". Том. 17, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2011 г. ISSN 1173-2229. ^ аб "Рейлфан". Том. 15, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2008 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 24, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2017. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 19, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2013 г. ISSN 1173-2229. ^ abcdef "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 9, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2003 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 16, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2010 г. ISSN 1173-2229. ^ abcd "Рейлфан". Том. 19, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2012 г. ISSN 1173-2229. ^ abc "Рейлфан". Том. 16, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2010 г. ISSN 1173-2229. ^ аб "Рейлфан". Том. 20, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2013 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 22, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2016. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 23, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2017. ISSN 1173-2229. ^ abc "Рейлфан". Том. 18, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2012 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 19, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2013. ISSN 1173-2229. ^ abcd "Рейлфан". Том. 16, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2009 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 21, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2014 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 20, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2014 г. ISSN 1173-2229. ^ аб "Рейлфан". Том. 16, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2010 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 21, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2015. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 21, нет. 4. Публикации Triple M. Сентябрь 2015. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 18, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2012 г. ISSN 1173-2229. ^ abc "Новозеландский железнодорожный вентилятор". Том. 10, нет. 1. Публикации Triple M. Декабрь 2003 г. ISSN 1173-2229. ^ аб "Рейлфан". Том. 18, нет. 3. Публикации Triple M. Июнь 2012 г. ISSN 1173-2229. ^ "Рейлфан". Том. 12, нет. 2. Публикации Triple M. Март 2006 г. ISSN 1173-2229.