SH 70 начинается на крайнем северо-востоке округа Коук на пересечении с US 277 к северу от Бронте . [2] Шоссе вскоре пересекает округ Нолан , где оно служит северной конечной точкой SH 153. [4] Первый крупный город на маршруте SH 70 — Суитуотер ; здесь маршрут совпадает с межштатной автомагистралью 20 и US 84 вдоль южной стороны города, между съездами № 244 и № 247 с I-20, прежде чем он возобновляет свой курс на север и входит в округ Фишер . [5] SH 70 пересекает US 180 в Роби и SH 92 в Ротане . [6] Продолжая движение на север в округ Кент , маршрут начинает совпадать с US 380, которая продолжается до Джейтона . [7] В округе Диккенс , SH 70 служит северной конечной точкой SH 208 и проходит через восточную и северную сторону Spur, прежде чем достичь Диккенса и пересечения с US 82 / SH 114. [ 8] [9] Пройдя почти строго на север отсюда, маршрут входит в округ Мотли и проходит через город Роринг-Спрингс . [10] Следующий крупный город на маршруте — Матадор , где SH 70 и US 70 пересекаются друг с другом (вместе с US 62 ). [11] После выхода из Матадора SH 70 входит в округ Холл , где имеет краткое совпадение с SH 86 через Турцию . [12] Затем шоссе ненадолго поворачивает на северо-запад и входит в округ Бриско , начиная краткое совпадение с SH 256 , прежде чем повернуть на запад и снова войти в округ Холл; два маршрута разделяются около сообщества Саут-Брайс. [13] SH 70 возобновляет более северный путь в округ Донли и имеет короткое совпадение с US 287 через Кларендон . [14] После того, как два маршрута разделяются, SH 70 направляется на север к пересечению с межштатной автомагистралью 40 на ее съезде № 124, недалеко от линии Донли– округ Грей . [15]Направляющаяся на север трасса SH 70 совпадает с автострадой примерно на протяжении 3,5 миль (5,6 км) до того, как маршруты разделяются на съезде № 121 с I-40. Трасса SH 70 продолжается на север в Пампу , где пересекает US 60 и имеет полумильную дуплексную трассу с SH 152. После выезда из Пампы трасса поворачивает больше на северо-северо-восток и входит в малонаселенный округ Робертс , где ее единственные пересечения — с несколькими дорогами от фермы до рынка , которые ведут в окружной центр Майами . [16] [17] Затем трасса SH 70 входит в округ Очилтри и достигает своей северной конечной точки на US 83 к югу от Перритона . [3] Хотя текущее официальное описание маршрута SH 70 указывает на совпадение с US 83 до пересечения с SH 15 в Перритоне, эта дорога в настоящее время обозначена только как US 83, что согласуется с картой округа TxDOT , а знаки в Перритоне на пересечении SH 15 с US 83 направляют движение на SH 70 с помощью маркеров «TO SH 70». [1] [3]
История
Первоначально SH 70 был обозначен 21 августа 1923 года от Аспермона до Сан-Анджело вдоль части первоначальной SH 4 , которая была смещена дальше на восток. [18] 13 октября 1925 года она была проложена через Роберта Ли . [19] 18 сентября 1929 года SH 70 была перенаправлена в обход Роберта Ли. Часть стала SH 70A , но Роберт Ли до Сан-Анджело была отменена, но восстановлена как SH 208 16 июля 1934 года. [20] 1 декабря 1930 года маршрут был перенаправлен на север до Джейтона , заменив SH 161 и небольшую часть SH 84. [21] 26 сентября 1939 года SH 70 была продлена на север от Джейтона до Диккенса , поглотив часть SH 18 . Значительное расширение произошло 10 октября 1947 года, когда SH 70 был продлен до Перритона в северной части Панхэндла; это было связано с перераспределением US 62 между Матадором и Раллсом , в обход Диккенса, и отменой SH 18 от Матадора до Перритона. [22] [23] 12 февраля 1948 года US 277 был перенаправлен на более западное направление между Абилин, Техас и Сан-Анджело, Техас , а участок от юга Блэквелла до Сан-Анджело был перенесен на этот маршрут. [1] [24] 27 сентября 1957 года SH 70 был перенесен на более западное направление в Диккенсе, а Loop 120 был продлен по старому маршруту SH 70 через город. [25]
18 сентября 1929 года был обозначен ответвление SH 70A от Роберта Ли на восток до Бронте. [20] Этот маршрут был перенумерован в SH 158 19 марта 1930 года.
27 сентября 1985 года шоссе Техасского штата Loop 549 было обозначено как объезд SH 70 в Суитвотере и было обозначено, но не обозначено, как SH 70, а старый маршрут был обозначен как деловой маршрут. 21 июня 1990 года SH 70 был обозначен как Loop 549, а старый маршрут SH 70 стал деловым маршрутом, отменив Loop 549.
Деловой маршрут
SH 70 имеет один деловой маршрут, Business SH 70-G в Суитвотере , который является бывшим направлением государственного шоссе через этот город. Маршрут был обозначен в 1990 году, когда SH 70 был перенаправлен вдоль южной и восточной стороны города, чтобы использовать автостраду I-20 . Деловой маршрут также совпадает с BL I-20 через центр города Суитвотер. [26] [27]
^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT шоссе SH 70 оно рассматривается как прерывистое, а не совпадающее со всеми межштатными автомагистралями и автомагистралями США.
^ Указанная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании TxDOT автобуса SH 70 он рассматривается как прерывистый, а не совпадающий с BL I-20 в Суиуотере.
Ссылки
^ abcd Transportation Planning and Programming Division (nd). "State Highway No. 70". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ ab Transportation Planning and Programming Division (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 278. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ abc Transportation Planning and Programming Division (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 233. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 277. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 276. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 275. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 245. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 244. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 243. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 242. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 241. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 240. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 239. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 238. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 237. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 235. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ Отдел планирования и программирования перевозок (2012). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (ред. 2012 г.). 1:120 000. Департамент транспорта Техаса . стр. 234. OCLC 867856197. Получено 17 апреля 2011 г.[ мертвая ссылка ]
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 августа 1923 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г. Получено 3 мая 2023 г.
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 12 октября 1925 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2017 г. . Получено 3 мая 2023 г. .
^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 17 сентября 1929 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 г. . Получено 3 мая 2023 г. .
^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 29 ноября 1930 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2018 г. Получено 3 мая 2023 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе США № 62". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 18". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе США № 277". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "State Highway Loop No. 120". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Business State Highway No. 70-G". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Бизнес-межштатная автомагистраль № 20-M". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 17 апреля 2011 г.
^ "Обзорная карта SH 70-G" (Карта). Google Maps . Получено 3 октября 2017 г.
