stringtranslate.com

Деловые маршруты US Route 127 в Мичигане

В штате Мичиган было 10 деловых маршрутов шоссе US Highway 127. Деловые маршруты — это все участки магистрального шоссе штата , которые проходят через центральные деловые районы соответствующих городов, соединяя их с главной магистралью за пределами этих центральных районов. Эти различные деловые маршруты ранее были частью маршрута шоссе US Highway 127 (US 127) или его предшественника в Центральном Мичигане, US 27 , до строительства объездных дорог. Южные два, в Джексоне и Мейсоне, ранее были частями US 127, в то время как семь из северных восьми ( Лансинг , Сент-Джонс , Итака , Сент-Луис , Маунт-Плезант , Клэр и Харрисон ) изначально были частью US 27, шоссе, которое было заменено на своем северном конце US 127 в 2002 году. Деловой маршрут через Альму когда-то имел номер US 27A.

В конце 1920-х годов US 27 был перемещен, чтобы проходить через Сент-Луис вместо Альмы, и бывший маршрут был переименован в US 27A. US 127 был перестроен около Мейсона в середине 1940-х годов, и там из прежнего маршрута был создан деловой круг. Похожий объезд Джексона в конце 1950-х годов также породил деловой круг. В начале 1960-х годов новая скоростная автомагистраль (позже автострада ) для US 27 через Центральный Мичиган привела к созданию нескольких деловых кругов. Другие объездные дороги открылись в 1980-х и 1990-х годах и создали последние два деловых круга. Расширение US 127 в 2002 году для замены US 27 также привело к переименованию деловых кругов в их нынешние названия.

Джексон

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) — это деловая петля US 127 через Джексон , которая полностью совпадает с M-50 . Ее южный конец находится на развязке в сельской части Summit Township . От съезда 34 на US 127 деловая петля идет на север и северо-запад, пересекая Гранд-Ривер . К северу от реки дорога ограничена предприятиями, поскольку она проходит вдоль Купер-стрит через жилые районы на юго-восточной стороне Джексона. В центре города Bus. US 127/M-50 сливается с Business Loop Interstate 94 (BL I-94) и разделяется, следуя по односторонней паре улиц, которые образуют петлю через центр города. Движение в северном направлении продолжается по восточной стороне этой петли на Купер-стрит и снова пересекает Гранд-Ривер. На пересечении с Мичиган-авеню BL I-94/Bus. US 127/M-50 поворачивает на запад на шоссе Louis Glick вокруг северной стороны центра города. Деловая петля пересекает Гранд-Ривер в третий и последний раз вдоль Louis Glick. На западной стороне центра города деловая петля поворачивает на юго-запад, когда шоссе Louis Glick вливается в Michigan Avenue. (В то же время южная половина одностороннего кольца, Washington Street, также отделяется от Michigan Avenue.) BL I-94/Bus. US 127/M-50 следует по Michigan Avenue на запад через жилые кварталы до пересечения с West Avenue, где Bus. US 127/M-50 поворачивает на север, отделяясь от BL I-94 (Michigan Avenue). Когда деловая петля приближается к своему основному шоссе, она переходит в коммерческий район. Северная конечная остановка Bus. US 127 находится на той же развязке к северо-западу от Джексона в тауншипе Блэкман , где сливаются автострады US 127 и I-94 . [4] [5]

Джексон впервые был обойден с восточной стороны около 1959 года новой автострадой US 127. В то время прежний маршрут US 127 через центр города был переименован в Bus. US 127. [2] [3] В 1964 году было внесено несколько изменений в деловые маршруты в центре города Джексон. Автобусное движение на юг. Движение по US 127 было перенесено с Мичиган-авеню вдоль Блэкстоун-стрит на Вашингтон-авеню, а оттуда оно шло по Вашингтон-стрит на Фрэнсис-стрит и обратно на Мичиган-авеню. Движение на север было перенесено на север по Меканик-стрит на Перл-стрит, продолжаясь до поворота на юг на Блэкстоун обратно на Мичиган-авеню. [6] [7] Восточный конец был дополнительно обновлен в 1968 году, чтобы использовать шоссе Луи Глика для соединения с северной половиной кольца вокруг центра города на Мичиган-авеню. [8] [9] Ряд соединительных улиц на западной стороне кольца в центре города открылся в ноябре 1969 года, чтобы еще больше упорядочить поток движения, что привело к последним изменениям в маршруте BL I-94 в Джексоне. [10] Движение в южном направлении было перенаправлено на соединительную линию на Мичиган-авеню к востоку от Третьей улицы. Эта соединительная линия поворачивала на юг, а затем на восток к Вашингтон-авеню около Первой улицы. Шоссе Луиса Глика было продлено на запад от Блэкстоуна, изгибаясь на юг, чтобы влиться в Мичиган. [11] [12]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Джексон .

Мейсон

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) была деловой петлей , которая проходила через центр города Мейсон . Она начиналась на перекрестке на южной окраине города, где US 127 разделялась с Hull Road, чтобы обойти центр города Мейсон на запад. Оттуда деловая петля шла на север вдоль Hull Road, становясь Jefferson Street. На перекрестке с M-36 (Ash Street) Bus. US 127 поворачивала на запад и шла одновременно с M-36. Через четыре квартала и пересечение Sycamore Creek Bus. US 127/M-36 поворачивала на север по Cedar Street на Columbia Avenue, а затем поворачивала на запад вдоль Columbia до пересечения с US 127 к западу от центра города. [15]

Штат обошёл Мейсон около 1946 года, построив новое шоссе к западу от центра города, а бывший маршрут US 127 через центр города был переименован в Bus. US 127. [13] [14] Этот деловой маршрут существовал до 1964 года. В то время объезд вокруг Мейсона был модернизирован до полноценной автомагистрали с развязкой на Cedar Street к северо-западу от центра города. В это время два сегмента шоссе были переданы под местный контроль: южная половина Bus. US 127 вдоль Hull Road и Jefferson Street, а также участок Bus. US 127/M-36 вдоль Columbia Avenue. M-36 была продлена на север вдоль Cedar Street до новой развязки, и обозначение Bus. US 127 было выведено из эксплуатации. [15] [16]

Основные перекрестки
Вся трасса проходила в Мейсоне , округ Ингем .

Лансинг

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) — это деловой маршрут в Лансинге , который не имеет знака . Магистраль начинается на пересечении с Business Loop Interstate 96 (BL I-96) на углу улиц Cedar и North в северной части города. Обозначенный на картах как Old US 27 , деловой маршрут следует по Cedar Street на северо-восток и переходит на East Street. Шоссе проходит через жилые районы на северной стороне Лансинга. Вдоль маршрута Bus. US 127 шоссе сразу же граничит с некоторыми коммерческими предприятиями. На Sheridan Road шоссе пересекает округ Ингем в округ Клинтон и продолжается как дорога под названием Old US 27. Bus. US 127 продолжается через пригородный южный округ Клинтон, по-прежнему граничащий с предприятиями и жилыми кварталами, на север до развязки с I-69 в тауншипе ДеВитт . [19] [20]

В 1984 году часть северного объездного шоссе Лансинга открылась как I-69. В то время US 27 была перенаправлена ​​в соответствии с новой автострадой. Прежний маршрут US 27 через центр Лансинга был переименован в Bus. US 27 как деловое кольцо вдоль Lansing Road, I-496 и BL I-96 в то время. [21] [22] Восемь лет спустя последний участок I-69 был достроен в Мичигане. [23] После этого Bus. US 27 был усечен до развязки между BL I-96/ Capitol Loop и I-496, и штат перенастроил его в деловое ответвление в центр Лансинга с севера. [24] [25]

В 1999 году MDOT обратилось в Американскую ассоциацию государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта с просьбой отменить обозначение US 27 в штате; изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было внесено, Bus. US 27 был переименован в Bus. US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате. Однако, в отличие от других новых Bus. US 127, этот не имел связи с US 127 , его новой материнской автомагистралью. С тех пор MDOT сохранил деловой маршрут в качестве неподписанного обозначения магистрали . [17] [18] [19]

Основные перекрестки

Сент-Джонс

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) начинается на развязке Price Road вдоль US 127 к югу от Сент-Джонса . Отсюда Bus. US 127 следует по Price Road до бывшей US 27 и поворачивает на север вдоль South Old US 27. В городе Сент-Джонс она известна как Whittemore Street и пересекает M-21 (State Street). Bus. US 127 продолжается на север по North Old US 27 до своей северной конечной остановки. Северная конечная остановка Bus. US 127 почти совпадает с северным концом существующей автострады US 127 в округе Клинтон. Примерно в полумиле (0,8 км) к северу от развязки Bus. US 127 к северу от Сент-Джонса автострада US 127 возвращается на свое прежнее направление, чтобы продолжиться на север в округ Гратиот. [30] [31]

Объездная дорога Сент-Джонс на шоссе US 27 открылась 31 августа 1998 года, [32] а бывший маршрут шоссе через центр города впоследствии был переименован в Bus. US 27. [33] [34] В 1999 году Департамент транспорта штата Мэриленд подал прошение в AASHTO о прекращении использования обозначения шоссе US 27 в штате; изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было реализовано, Bus. US 27 был переименован в Bus. US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате, чтобы отразить новое обозначение основного шоссе. [28] [29]

Основные перекрестки
. Вся автомагистраль проходит по округу Клинтон .

Итака

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) — это деловая петля , которая идет от развязки на US 127 на южной границе города Итака через центр города и обратно к автостраде к северу от города. Южный конец находится на съезде 117 на US 127, и оттуда деловая петля идет на запад по Center Street через кластер предприятий, прилегающих к развязке автострады. Дальше на запад Bus. US 127 проходит через жилые кварталы, чтобы войти в центр города Итака. На Main Street деловая петля поворачивает на север на один квартал к Emerson, затем поворачивает на запад на один квартал по Emerson до Pine River Street, минуя центр города Итака. Оттуда Bus. US 127 поворачивает на север по бывшему маршруту US 27 через город. К северу от центра города шоссе проходит через другой жилой район перед выездом из Итаки. К северу от города деловая петля проходит мимо поля для гольфа, прежде чем повернуть на восток на небольшом расстоянии по Polk Road, чтобы соединиться с автострадой. [31] [35]

Скоростная автомагистраль через округ Гратиот открылась в конце 1961 года, и US 27 была перенаправлена, чтобы следовать по ней, минуя Итаку на восток. Бывший маршрут US 27 вдоль улиц Center и Pine River в Итаке в то время обозначался как Bus. US 27. [36] [37] 26 апреля 1973 года штат передал контроль над одним кварталом Center Street к западу от Main Street и одним кварталом Pine River Street к югу от Emerson Street. В то же время город передал контроль над одним кварталом улиц Main и Emerson. [38] В 1999 году MDOT подал прошение в AASHTO о прекращении использования обозначения US 27 в штате; изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было реализовано, Bus. US 27 был переименован в Bus. US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате, чтобы отразить новое обозначение главной автомагистрали. [28] [29]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит по округу Грэйтиот .

Альма

Бизнес Шоссе US 127 ( Bus. US 127 ) — это деловая петля через Alma . Шоссе начинается на частичной развязке для съезда 123 на US 127 в сельской местности к востоку от Alma. Рядом с развязкой и перекрестком с State Road есть несколько предприятий, которые обеспечивают доступ к другой частичной развязке с US 127, а также к Bus. US 127 для Сент-Луиса. Продолжая движение на запад по Lincoln Road, ландшафт вдоль южного участка Bus. US 127 включает в себя сельскохозяйственные земли. Как только шоссе входит в Alma, название улицы меняется на Superior Street. Bus. US 127 пересекает реку Пайн и проходит через жилые кварталы на восточной стороне Alma, прежде чем войти в центр города. На перекрестке с Wright Avenue к востоку от кампуса колледжа Alma Bus. US 127 поворачивает на север. К северу от центра города деловая петля пересекает другой жилой район, прежде чем пройти мимо больницы и большего количества коммерческих объектов. В городке Пайн-Ривер к северу от города автобусная линия US 127 пересекает M-46 (Monroe Road). M-46 соединяет деловой маршрут Alma с деловым маршрутом St. Louis и частичной развязкой с US 127, в то время как деловой маршрут Alma продолжается менее полумили (0,6 км) до частичной развязки с US 127, которая служит северной конечной точкой делового маршрута. [31] [39]

Когда в 1919 году впервые была обозначена система автомагистралей штата, [40] шоссе, идущее с севера на юг через район Альмы, было пронумеровано как M-14. [41] В 1926 году это шоссе было перенумеровано как часть US 27. Новое обозначение шоссе должно было проходить через Сент-Луис , а не через Альму, [42] но US 27 изначально следовала маршруту M-14. [43] К концу 1929 года главная линия US 27 была перенесена на желаемый маршрут через Сент-Луис, а прежний маршрут через Альму стал US 27A . [44]

Скоростная автомагистраль через округ Гратиот открылась в конце 1961 года, и US 27 был перенаправлен по ней, минуя Альму на восток. Бывший маршрут US 27A вдоль Lincoln Road/Superior Street и Wright Avenue/Alger Road) в Алжире в то время был обозначен как Bus. US 27. [36] [37] В 1999 году MDOT подал прошение в AASHTO о прекращении использования обозначения US 27 в штате; изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было реализовано, Bus. US 27 был переименован в Bus. US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате, чтобы отразить новое обозначение основной автомагистрали. [28] [29]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит по округу Грэйтиот .

Сент-Луис

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) — это деловая петля через Сент-Луис . Шоссе начинается на развязке с US 127 к югу от Сент-Луиса на съезде 124. Оттуда оно следует по State Road на север через сельскохозяйственные угодья в южную часть города. Там Bus. US 127 следует по Main Street через жилые районы в центр города. На пересечении с M-46 (Washington Street) деловая петля поворачивает на запад вдоль другой магистрали, идущей одновременно . Объединенная магистраль пересекает реку Пайн и проходит через жилые районы на выезде из города. Когда Bus. US 127/M-46 приближается к US 127, она проходит мимо нескольких предприятий. Деловая петля заканчивается на съезде 127A около северной конечной остановки Bus. US 127 на Альма. [31] [45]

Скоростная автомагистраль через округ Гратиот открылась в конце 1961 года, и US 27 был перенаправлен по ней, минуя Сент-Луис на запад. Бывший маршрут US 27 вдоль State Road/Main Street и M-46 (Washington Street/Monroe Road) в Сент-Луисе в то время был обозначен как Bus. US 27. [36] [37] В 1999 году MDOT подал прошение в AASHTO о прекращении использования обозначения US 27 в штате; изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было реализовано, Bus. US 27 был переименован в Bus. US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате, чтобы отразить новое обозначение основной автомагистрали. [28] [29]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит по округу Грэйтиот .

Маунт-Плезант

Бизнес-шоссе US 127 ( автобусное шоссе US 127 ) в Маунт-Плезант проходит вдоль бывшего участка шоссе US 27 в городе. Деловое кольцо начинается на частичной развязке с шоссе US 127 на выезде 139 в Юнион-Тауншипе к югу от города. Съезд с северного направления шоссе выходит слева и образует северные полосы делового кольца, в то время как южные полосы делового кольца сливаются с южным направлением шоссе. [46] [47] Автобусное шоссе US 127 идет на запад как четырехполосное разделенное шоссе параллельно путям Центральной железной дороги Великих озер . [46] [48] Около южного конца коммерческой полосы города в тауншипе два направления делового кольца сливаются в неразделенное шоссе и следуют по улице Mission Street. Mission проходит по восточному краю кампуса Центрального Мичиганского университета , в том числе мимо стадиона Kelly/Shorts Stadium , домашнего поля футбольной команды Central Michigan Chippewas . К северу от Bellows Street кварталы по обе стороны Mission Street приобретают более жилой характер, в то время как главная улица по-прежнему заполнена торговыми и коммерческими заведениями. M-20 вливается с запада на High Street, чтобы одновременно идти по деловому кольцу. На Pickard Street M-20 поворачивает на восток и Bus. US 127 продолжается через северную часть города. К северу от Corporate Way в Union Township деловой маршрут отходит от Mission Street и возвращается на разделенное шоссе, поворачивая на северо-восток, чтобы соединиться со съездом 144 на US 127. Это также частичная развязка, поскольку северные полосы делового маршрута сливаются с северными полосами автострады слева, а южные полосы делового маршрута формируются от съезда с US 127. [46] [47] Общая длина автобусной линии US 127 в районе Маунт-Плезант составляет 5,688 миль (9,154 км). [1]

В начале 1961 года был открыт разделительный участок шоссе US 27 в округах Гратиот и Изабелла ; этот маршрут соединился с бывшим направлением US 27 к югу от Маунт-Плезант на Mission Street. [49] К концу 1961 года было завершено строительство автострады US 27 через округ Изабелла, а разделительная магистраль была повышена до статуса полноценной автострады. После завершения этого проекта соединительная линия между автострадой и Mission Street к югу от Маунт-Плезант и бывшей трассой вдоль Mission в городе была переименована в Bus. US 27. Для завершения делового маршрута была построена новая разделительная магистраль на северном конце города. [50] [51] В 2002 году, когда US 127 заменила US 27 к северу от Лансинга, деловая петля Mount Pleasant получила свое нынешнее название, чтобы соответствовать. [28] [29]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Изабелла .

Клэр

Business US Highway 127 ( Bus. US 127 ) — это деловая петля в Клэр . Северная половина маршрута шоссе совпадает с Bus. US 10 , проходящей одновременно через центр города. Южный конец находится на направленной развязке с US 127 к югу от Клэр в округе Изабелла . Эта развязка обеспечивает доступ к Bus. US 127 в северном направлении только с US 127 в северном направлении, а транспорт с делового кольца в южном направлении должен выезжать только на южную автостраду. Деловая петля идет на северо-запад от автострады до кольцевого перекрестка с Mission Road. Bus. US 127 поворачивает на север на Mission Road, пересекая округ Клэр и следуя по улице McEwan Street через жилые районы на южной стороне Клэр. На пересечении с 5th Street в центре города Bus. US 10 вливается с востока, а M-115 заканчивается с запада. Bus. US 127/Bus. US 10 проходит через жилой район на северной стороне города и пересекает южный рукав реки Тобакко . Когда деловая петля приближается к US 127/ US Route 10 в Мичигане , она следует по Clare Avenue мимо нескольких предприятий, прежде чем завершиться на полной развязке с автострадой. [31] [52]

Скоростная автомагистраль через округа Изабелла и Клэр открылась в конце 1961 года, и US 27 была перенаправлена ​​по ней, минуя Клэр на восток. Бывший маршрут US 27 вдоль улицы Макьюэн и авеню Клэр в то время был обозначен как Bus. US 27. [36] [37] Объездная автомагистраль к северу от Клэр и Фарвелла открылась в 1975 году, и US 10 была перенаправлена ​​вдоль автомагистрали US 27 для соединения с новой объездной дорогой с существующей автомагистралью к востоку от города, минуя оба города. Участок US 10 в центре города Клэр в то время был обозначен как Bus. US 10, проходя вдоль Bus. US 27 для соединения с US 27/US 10 к северу от центра города. [53] [54] В 1999 году MDOT подал прошение в AASHTO о прекращении обозначения US 27 в штате; Изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было реализовано, автобус US 27 был перенумерован в автобус US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате. [28] [29]

Основные перекрестки

Харрисон

Бизнес Шоссе US 127 ( автобус. US 127 ) — это деловая петля, проходящая через центр города Харрисон . Южный конец начинается у съезда 170 с шоссе US 127 и идет одновременно на северо-запад и на север вдоль шоссе M-61 через сельские леса вдали от автострады. Деловая петля проходит через некорпоративное сообщество Аллендейл как Парк - стрит и поворачивает на северо-запад около южного конца озера Бадд. Теперь называется 1st Street, Bus. US 127/M-61 входит в Харрисон и поворачивает на север через жилые районы в центр города. На пересечении с Main Street шоссе M-61 разделяется на запад, и деловая петля продолжается на северо-запад параллельно берегу озера Бадд. Автобус. US 127 поворачивает на север и выезжает из Харрисона у ярмарочной площади округа Клэр . К северу от города деловая петля проходит через некорпоративное сообщество Эш-Эйкерс в поселке Хейс, прежде чем пройти через аэропорт округа Клэр . Автобус. US 127 поворачивает на северо-восток через лес к северу от аэропорта и заканчивается у съезда 176 на US 127. [31] [55]

Скоростная автомагистраль через округ Клэр открылась в конце 1961 года, и US 27 был перенаправлен по ней, минуя Харрисон на восток. Бывший маршрут US 27 вдоль M-61 и 1st Street/Clare Avenue в Харрисоне в то время был обозначен как Bus. US 27. [36] [37] В 1999 году MDOT подал прошение в AASHTO о прекращении использования обозначения US 27 в штате; изменение было одобрено 16 апреля 1999 года. [26] Штат ждал до 2002 года, чтобы внести изменение. [27] После того, как изменение было реализовано, Bus. US 27 был переименован в Bus. US 127, как и все другие подобные деловые маршруты в штате, чтобы отразить новое обозначение основной автомагистрали. [28] [29]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит по округу Клэр .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1958). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1958 г.)
  3. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1960). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1960 г.)
  4. ^ Департамент транспорта Мичигана (2015). Чистый Мичиган: Карта транспорта штата (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Джексона. OCLC  42778335, 900162490.
  5. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Джексоне" (Карта). Google Maps . Получено 10 декабря 2015 г.
  6. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  7. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  8. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1967). Мичиганская зимняя сказка: официальная карта автомагистралей (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  9. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1968). Официальная карта автомагистралей (карта). масштаб 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  10. ^ "Highway Open". Escanaba Daily Press . Associated Press . 22 октября 1969 г. стр. 6. OCLC  9670912. Получено 9 ноября 2015 г. – через Newspapers.com.
  11. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган и HM Gousha (1969). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Вставка Джексона. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  12. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1970). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Джексона. OCLC  12701120.
  13. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 июля 1946 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M11. OCLC  12701120, 613361131. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  14. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 мая 1947 г.). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M11. OCLC  12701120, 494733404.
  15. ^ abc Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M11. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  16. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M11. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  17. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2002). Карта водителя грузовика (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга.
  18. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2003). Карта водителя грузовика (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга.
  19. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (2015). Карта оператора грузовика (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга.
  20. ^ "Обзорная карта автобуса без знаков. US 127 в Лансинге" (Карта). Карты Google . Получено 10 декабря 2015 г.
  21. ↑ Департамент транспорта Мичигана (1984). Скажите «Да» Мичигану!: Официальная транспортная карта (карта). масштаб 1:190,080. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  22. ^ Департамент транспорта Мичигана (1985). Да, Мичиган: Официальная транспортная карта (карта). масштаб 1:190,080. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  23. ^ «I-69 теперь открыта к югу от Лансинга». Marshall Evening Chronicle . Associated Press . 17 октября 1992 г. стр. 20. OCLC  18110507. Получено 11 августа 2018 г. – через NewspaperArchive.com .
  24. ^ Департамент транспорта Мичигана (1992). Чествуйте Великие озера, да, Мичиган: Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга. OCLC  42778335, 318947496. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  25. ^ Департамент транспорта Мичигана (1993). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Лансинга. OCLC  42778335, 52515351.
  26. ^ abcdefg Специальный комитет по нумерации маршрутов США (17 апреля 1999 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту . стр. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 24 мая 2008 г. .
  27. ^ abcdefg Ранценбергер, Марк (27 апреля 2008 г.). «US 127 Signs Getting Updated». The Morning Sun. Mount Pleasant, MI. стр. 1A, 6A. OCLC  22378715. Получено 23 августа 2012 г. – через NewsBank .
  28. ^ abcdefghijklmn Департамент транспорта Мичигана (2002). Мичиган, Великие озера Великие времена: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ G10–L11. OCLC  42778335.
  29. ^ abcdefghijklmn Департамент транспорта Мичигана (2003). Мичиган: Официальная карта Департамента транспорта (Карта) (ред. 2003–2004 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ G10–L11. OCLC  42778335. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  30. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Сент-Джонсе" (Карта). Google Maps . Получено 17 декабря 2015 г.
  31. ^ abcdef Департамент транспорта Мичигана (2015). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ I10, J10–J11, K11. OCLC  42778335, 900162490.
  32. ^ Траскотт, Джон (31 августа 1998 г.). «Губернатор Энглер открывает шоссе US 27» (пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала 2 июня 2008 г. Получено 24 мая 2008 г.
  33. ^ Департамент транспорта Мичигана (1998). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § K11. OCLC  42778335.
  34. ^ Департамент транспорта Мичигана (1999). Карта Департамента транспорта Мичигана (Карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § K11. OCLC  42778335, 55974644. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  35. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Итаке" (Карта). Google Maps . Получено 17 декабря 2015 г.
  36. ^ abcde Департамент автомагистралей штата Мичиган (1961). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ I10–J11. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1961 г.)
  37. ^ abcde Департамент автомагистралей штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ I10–J11. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  38. ^ Департамент транспорта Мичигана (nd). "Округ Грайот" (PDF) (Карта). Файлы карты полосы отвода . Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Лист 20. Получено 17 декабря 2015 г.
  39. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Альме" (Карта). Google Maps . Получено 17 декабря 2015 г.
  40. ^ «Мичиган может преуспеть после внедрения системы дорожной разметки Висконсина». The Grand Rapids Press . 20 сентября 1919 г. стр. 10. OCLC  9975013.
  41. ↑ Michigan State Highway Department (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Michigan State Highway Department. Лист Нижнего полуострова. OCLC  15607244. Получено 17 октября 2019 г. – через Michigan History Center.
  42. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  43. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния автомагистралей (карта). [ок. 1:823,680]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган.
  44. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и HM Gousha (1 января 1930 г.). Официальная карта дорожной службы (карта). [ок. 1:810,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  45. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Сент-Луисе" (Карта). Google Maps . Получено 17 декабря 2015 г.
  46. ^ abc Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Маунт-Плезант. OCLC  42778335, 786008212.
  47. ^ ab "Обзорная карта автобуса US 127 в Маунт-Плезант" (Карта). Карты Google . Получено 14 сентября 2011 г.
  48. ^ Департамент транспорта Мичигана (апрель 2009 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (карта). Лансинг: Департамент транспорта Мичигана . Получено 14 сентября 2010 г.
  49. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1960). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J11. OCLC  12701120, 81552576. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1960 г.)
  50. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1961). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J11. OCLC  12701120, 51857665. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1961 г.)
  51. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § J11. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  52. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Клэре" (Карта). Google Maps . Получено 18 декабря 2015 г.
  53. ^ Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. § I10. OCLC  12701177, 320798754. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  54. ^ Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1976). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная транспортная карта (карта) (ред. 1976–1977 гг.). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. § I10. OCLC  12701177. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  55. ^ "Обзорная карта автобуса US 127 в Харрисоне" (Карта). Google Maps . Получено 17 декабря 2015 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Бизнес-маршруты трассы US Route 127 в Мичигане
KML из Wikidata