County Route 523 ( CR 523 ) — окружная автомагистраль в американском штате Нью-Джерси . Шоссе простирается на 29,55 миль (47,56 км) от шоссе 29 в Стоктоне до шоссе 202 США (US 202) в городке Бедминстер .
CR 523 начинается на пересечении с шоссе 29 (главная улица) в Стоктоне , округ Хантердон , и направляется на северо-восток по Стоктон-Флемингтон-роуд через лесистые жилые районы. Дорога ведет из Стоктона в городок Делавэр и ведет к фермам, лесам и домам. Маршрут пересекает CR 605, а затем пересекает CR 604 в жилом районе Серджентсвилля . CR 523 проходит через большее количество сельских районов, поскольку на короткое время совпадает с CR 579 . После того, как CR 579 разделяется на юг, маршрут входит в поселок Раритан и попадает в сельские районы с увеличением жилых единиц. CR 523 пересекает шоссе 12 на Дворс-Серкл и немного позже пересекает Флемингтон , становясь муниципальной Майн-стрит, вдоль которой расположены дома. CR 523 поворачивает на север, на Парк-авеню, минуя еще несколько жилых домов и несколько предприятий. Маршрут ведет на северо-восток по бульвару Уолтера Э. Форана, возвращаясь в поселок Раритан. На этом этапе CR 523 возобновляет обслуживание округа и становится разделенной автомагистралью , проходя мимо жилых кварталов, и снова сужается в неразделенную дорогу, когда она поворачивает на восток и пересекает Маршрут 31 . [1] [4]
После этого перекрестка маршрут становится безымянным, поскольку он проходит через коммерческие районы, затем мимо ферм и поворачивает на север, снова становясь административным округом. Дорога проходит через жилые дома и деловые парки, а затем направляется к сельскохозяйственным угодьям, пролегая на небольшом расстоянии к западу от линии Лихай в Норфолк-Саузерн . После пересечения CR 612, CR 523 поворачивает на восток, на Флемингтон-Уайтхаус-роуд и пересекает линию Лихай, после чего проходит между Южным ответвлением реки Раритан на севере и промышленным объектом на юге. Дорога пересекает реку Саут-Бранч Раритан в городок Ридингтон , где поворачивает на северо-восток, а затем на север, в лес, фермы и жилые кварталы. Маршрут поворачивает на северо-северо-восток, пересекая CR 629, и продолжается до пересечения CR 620 возле других жилых районов. CR 523 прибывает в район станции Уайтхаус , где маршрут становится главной улицей, проходя мимо домов и пересекая линию Раритан - Вэлли компании NJ Transit возле станции Белый дом . Небольшое расстояние спустя CR 523 пересекает US 22 и поворачивает на северо-запад, образуя ненадолго совпадающее с этим маршрутом шоссе на четырехполосном шоссе. После пересечения шоссе US 22 дорога CR 523 продолжает движение на север по двухполосной неделимой Олдвик-роуд, въезжая в лесные массивы с несколькими домами. Дорога представляет собой разделенное на четыре полосы шоссе, поскольку она доходит до развязки, обеспечивающей доступ к научно-технологическому парку UNICOM . Дорога становится двухполосной и снова неразделенной, когда она пересекает городок Тьюксбери и достигает развязки с I-78 , а в юго-западном углу расположена площадка для парковки и аттракционов . Мимо этой развязки маршрут проходит через поля и леса с несколькими жилыми домами, а затем достигает южной конечной остановки CR 517 . В этот момент CR 517 направляется на север, а CR 523 поворачивает направо и направляется на восток по Ламингтон-роуд в сельские районы. [1] [4]
Пересекая реку Ламингтон , CR 523 въезжает в городок Бедминстер в округе Сомерсет , проходя через сельскохозяйственные угодья и пересекая CR 665. Отсюда маршрут поворачивает на северо-северо-восток и проходит через лес и вход в Национальный гольф-клуб Трампа в Бедминстере, прежде чем отправиться обратно в смесь ферм, лесов и домов. Жилая застройка увеличивается по мере того, как дорога приближается к перекрестку с шоссе US 206 . Проехав мимо домов и предприятий, CR 523 заканчивается на перекрестке US 202 (Hillside Avenue). [1] [4]
Существовал подъездной маршрут County Route 523 Spur , который теперь является шоссе 665 округа Сомерсет . [5] Однако знаки выхода на межштатной автомагистрали 78 по-прежнему называют шоссе CR 523 Spur. [6] [7]