US Route 22 ( US 22 ) — пронумерованное шоссе США, простирающееся от Цинциннати , штат Огайо , на западе до Ньюарка , штат Нью-Джерси , на востоке. В Нью-Джерси маршрут пролегает на 60,53 мили (97,41 км) от платного моста Истон-Филипсбург через реку Делавэр в Филипсбурге , округ Уоррен , до межштатной автомагистрали 78 (I-78), US 1/9 и шоссе 21 на шоссе Транспортная развязка аэропорта Ньюарк в Ньюарке, графство Эссекс . Дорога сначала проходит через район Филипсбург- Альфа как магистральная дорога, а затем проходит одновременно с I-78 через горные и сельскохозяйственные районы западного Нью-Джерси между Альфой и востоком от Клинтона в округе Хантердон . На оставшейся части маршрута US 22 проходит к югу от I-78 через преимущественно пригородные районы в виде четырех-шестиполосной магистральной дороги, проходящей через округа Хантердон, Сомерсет , Юнион и Эссекс. Вдоль этой части он пересекает шоссе US 202 и US 206 в Сомервилле , I-287 в Бриджуотер-Тауншип и бульвар Гарден-Стейт в Юнионе .
То, что стало США 22 в 1926 году, было впервые обозначено как Маршрут 9 , маршрут, идущий от Филлипсбурга до Элизабет , в 1916 году. В 1927 году Маршрут 9 к западу от Элизабет стал Маршрутом 28 , а часть внутри Элизабет стала Маршрутом 27-28 . К 1941 году шоссе US 22 было перенесено на его нынешнее направление в районе Филипсбурга, следуя по маршруту 24 и маршруту 24–28 ; Маршрут 28 в Филипсбурге стал альтернативным шоссе US 22 (альтернативный маршрут US 22; теперь маршрут 122 ). Кроме того, шоссе US 22 было перенесено с шоссе 28 к востоку от городка Бриджуотер, чтобы следовать по маршруту 28-29 и маршруту 29 в Ньюарк. В 1953 году длинные съезды с государственными автомагистралями были удалены. В 1960-х годах автомагистраль I-78 была построена недалеко от коридора US 22 по всему Нью-Джерси. US 22 был перенесен на новую автомагистраль между штатами между Альфой и Клинтоном в 1969 году, при этом большая часть старого маршрута стала Маршрутом 173 .
_in_Phillipsburg,_Warren_County,_New_Jersey.jpg/1280px-2020-08-15_12_50_11_View_west_along_U.S._Route_22_at_the_exit_for_South_Main_Street_(Phillipsburg)_in_Phillipsburg,_Warren_County,_New_Jersey.jpg)
US 22 въезжает в Нью-Джерси из Истона, штат Пенсильвания , по платному мосту Истон-Филипсбург через реку Делавэр и второстепенную линию Портлендской южной железной дороги Норфолка . [2] Она направляется в Филипсбург , округ Уоррен , как неразделенная автострада с четырьмя полосами движения, обслуживаемая Объединенной комиссией по платным мостам на реке Делавэр (DRJTBC), и в конечном итоге становится разделенной автострадой. [1] [2] К востоку от моста полосы движения в западном направлении проходят через площадь взимания платы за проезд по мосту, и маршрут имеет выход в восточном направлении и вход в западном направлении на Брод и Мэйн-стрит. [1] От предыдущего съезда шоссе US 22 идет на восток как разделенная на четыре полосы автострада, обслуживаемая Министерством транспорта Нью-Джерси (NJDOT), которая заканчивается развязкой с Моррис-стрит и бульваром Хиллкрест. [1] На этом этапе маршрут становится ровным Мемориальным бульваром; коммерческая магистральная дорога с четырьмя-шестью полосами движения и широкой серединой, состоящей из съездов с разворотами и поворотных ручек . Медиана сужается, поскольку дорога образует границу между городком Лопатконг на севере и Филипсбургом на юге. [1] [2] Маршрут полностью входит в поселок Лопатконг и доходит до развязки с шоссе 57 , с выходом в восточном направлении и входом в западном направлении. [1] Проехав развязку шоссе 57, шоссе US 22 поворачивает на юго-восток и пересекает второстепенную линию Вашингтона , которая принадлежит Южной железной дороге Норфолка и управляется речной железной дорогой Дувра и Делавэра, прежде чем въехать в сельскохозяйственный район. Маршрут образует границу между городком Похатконг на западе и городком Гринвич на востоке, проходя к востоку от бывшего торгового центра Phillipsburg Mall . Некоторое время спустя шоссе US 22 пересекает шоссе 519 округа (CR 519), а затем направляется обратно в деловой район и встречает шоссе CR 638. К востоку от Альфы маршрут пересекает шоссе 122 , которое является конечным перекрестком одноуровневого участка США. 22. [1] [2]
_between_Exit_17_and_Exit_15_in_Clinton,_Hunterdon_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
За пересечением шоссе 122 у шоссе US 22 есть развязка с выездом 3 с автомагистрали I-78 и западной конечной точкой шоссе 173 . Отсюда US 22 пересекается с I-78 через гористую и сельскую местность западного Нью-Джерси. [1] [2] I-78 / US 22 следует по шестиполосной автостраде на восток через Гринвич-Тауншип, приближаясь к выезду в западном направлении и входу в восточном направлении с CR 637. Дорога поворачивает на юго-восток и имеет выход в восточном направлении и вход в западном направлении с CR 632. в городке Франклин . [1] На съездах этой развязки в обоих направлениях имеются станции взвешивания . [2] Недалеко после этой развязки автомагистраль I-78/US 22 пересекает реку Масконетконг и въезжает в Блумсбери , округ Хантердон . В Блумсбери дорога имеет развязку с Маршрутом 173. [1] После этой развязки автострада входит в городок Вифлеем , при этом Маршрут 173 проходит близко к северу от I-78 / US 22. [1] [2] Дорога идет к мосту через центральную беговую дорожку Южной железной дороги Норфолка и имеет зоны отдыха в обоих направлениях, прежде чем он пройдет через линию Лихай Южной железной дороги Норфолка и повернет на юго-восток, чтобы пересечь гору Масконетконг . [2]
Автострада снова поворачивает на восток и въезжает в Юнион-Тауншип , дойдя до развязки с CR 614 и шоссе 173. [1] Отсюда I-78/US 22 продолжает движение на восток прямо к югу от шоссе 173, выходя на другую развязку с этим маршрутом. а также CR 625. Въезжая в другие коммерческие районы, Маршрут 173 сливается с I-78/US 22 на выезде 13. [1] [2] На выезде 15 шоссе пересекается с развязкой с CR 513 , а Маршрут 173 отделяется от I. -78/US 22, направляясь на север по CR 513. В этом месте автострада проходит вдоль границы городка Франклин на юге и Клинтона на севере, прежде чем полностью войти в Клинтон и пересечь реку Саут-Бранч Раритан . [1] I-78/US 22 поворачивает на северо-восток и выезжает из Клинтона в сторону Клинтон-Тауншип , где имеет выход на восток и вход на запад на шоссе 173, которое также обеспечивает доступ к шоссе 31 . [1] [2] Сразу после этого происходит развязка с шоссе 31. [1] На следующей развязке возле поселка Аннандейл шоссе US 22 отделяется от I-78, направляясь к югу от этого маршрута. [1] [2]
_in_Bridgewater_Township,_Somerset_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
После отделения от I-78 шоссе US 22 становится четырехполосной магистральной дорогой , которая проходит через некоторые застроенные сельские районы и пересекает линию Раритан-Вэлли компании NJ Transit . Он входит в Ливан , проходя к северу от центра города. Покинув Ливан, маршрут возвращается в городок Клинтон. В районе Поттерстаун шоссе US 22 въезжает в городок Ридингтон и поворачивает на юго-восток от I-78. Здесь дорога проходит к юго-западу от здания штаб-квартиры Merck и достигает района станции Уайтхаус , где она имеет короткое совпадение с CR 523 . [1] [2] Пройдя станцию Уайтхаус, шоссе US 22 продолжается через жилые и коммерческие районы. [2]
US 22 продолжается до Бранчбурга , округ Сомерсет , где застройка вблизи дороги увеличивается, но остается в основном сельской. CR 614 параллелен US 22 на севере и проходит через поселок Норт-Бранч, прежде чем US 22 пересекает CR 637 и пересекает реку Норт-Бранч-Раритан в городок Бриджуотер . [1] [2] В Бриджуотер-Тауншип маршрут доходит до развязки с восточной конечной станцией CR 614 и западной конечной станцией Route 28 . [1] Мимо этой развязки шоссе US 22 проезжает мимо бизнес-парков и загородного клуба Raritan Valley, расширяясь при этом до шести полос движения. После этого происходит обмен с US 202 и US 206 . Пройдя эту развязку, шоссе US 22 быстро переходит из сельской местности в более пригородную и направляется на восток вдоль границы Сомервилля на юге и городка Бриджуотер на севере, проходя к югу от торгового центра Bridgewater Commons . Середина маршрута расширяется, поскольку она проходит сразу к югу от I-287 , снова полностью въезжая в городок Бриджуотер, когда доходит до развязки с I-287 на съездах 14A и 14B. [1] [2]
К востоку от I-287 шоссе US 22 продолжается на восток как четырехполосная магистральная дорога, проходящая к югу от гор Уотчунг . [2] Дорога доходит до развязки с CR 675, где она также проходит под линией промышленного пути Миддл-Брук на Южной железной дороге Норфолка. Затем маршрут пересекается с CR 525 , где широкая травянистая середина сужается до барьера Джерси . Дорога продолжается через лесистую местность и проходит через часть Баунд-Брук , снова расширяясь до шести полос, прежде чем встретить CR 527 на развязке. [1] [2] Отсюда маршрут берет северо-восточный курс, снова въезжает в городок Бриджуотер и сужается до четырех полос движения, прежде чем пересечь городок Грин-Брук , обозначенный на небольшом расстоянии к северу от границы графства Миддлсекс -Сомерсет. [1] US 22 продолжает движение через деловые районы как артерия с жонглирующими ручками, пересекая CR 529 . [1] [2] В Норт-Плейнфилде маршрут расширяется до шести полос движения и имеет развязку с CR 531 . Мимо этой развязки дорога продолжается вдоль границы Ватчунга на западе и Норт-Плейнфилда на юго-востоке, а затем пересекает Грин-Брук . [1]
На этом перекрестке шоссе US 22 направляется на северо-северо-восток в Скотч-Плейнс , округ Юнион , дойдя до развязки с CR 655. [1] Маршрут продолжается на северо-восток как четырех-пятиполосная магистральная дорога, проходящая недалеко от бывшего парка развлечений Боукрафт . [2] Дорога продолжается на восток через Маунтинсайд , поворачивая на северо-восток перед въездом в Спрингфилд , где она пересекается с CR 577 . [1] [2] За этой развязкой, на протяжении 1,8 миль (2,9 км), шоссе US 22 имеет широкую срединную полосу, на которой находятся коммерческие предприятия и многочисленные съезды с разворотом . В этом районе дорога доходит до железнодорожного переезда с заброшенной железной дорогой Рэуэй-Вэлли . [2] Он пересекает реку Рэуэй в Юнион , где продолжается широкая медиана. Маршрут ненадолго образует северную границу Кенилворта , а затем медиана снова сужается до барьера Джерси. US 22 разделяется на две проезжие части на пересечении с выходами 140 и 140A с Garden State Parkway и шоссе 82 , территории Union Watersphere . [1] [2]
За этой развязкой маршрут доходит до съезда на CR 630, а затем пересекает реку Элизабет в Хиллсайд , где направляется на восток через другие городские районы. [1] [2] Дорога имеет развязку на Блой-стрит, прежде чем пересечь CR 509 и линию промышленных путей Ирвингтон компании Conrail Shared Assets Operations (CSAO). После развязки с Брод-стрит шоссе US 22 поворачивает на северо-восток и превращается в четырехполосную автостраду . [1] Он направляется в Ньюарк в графстве Эссекс , где шоссе пересекает линию Лихай CSAO , по которой также проходит линия Раритан-Вэлли компании NJ Transit, и проходит через лесистый парк Уикваик параллельно железнодорожным путям. За парком шоссе US 22 поворачивает на восток в городские районы и близко проходит к югу от I-78, где доходит до выезда на восток и входа на запад на Эмпайр-стрит, что обеспечивает доступ к шоссе 27 . [1] [2] Немного позже автострада имеет прямой выход в западном направлении и вход в восточном направлении с Маршрута 27. [1] После этой развязки шоссе US 22 продолжает движение параллельно I-78, проходя через Северо-восточный коридор Amtrak , прежде чем достичь развязка аэропорта Ньюарка ; к югу от центра Ньюарка и к северо-западу от международного аэропорта Ньюарк Либерти . [1] [2] US 22 в восточном направлении сливается с US 1/9 , с одним съездом на юг и двумя съездами на север (один для местных, а другой для скоростных полос). Основная линия следует за местным съездом на север США 1/9 еще на 0,4 мили (0,64 км) с промежуточным выходом на Маршрут 21 . Официальная восточная конечная остановка шоссе US 22 находится на развилке съезда на I-78 и шоссе US 1/9, идущее на север. [2] [3]
_in_Springfield_Township,_Union_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Часть US 22 между Филипсбургом и Сомервиллем примерно повторяет направление магистрали Джерси , которая была зафрахтована в 1806 году для прохождения от Нью-Брансуика до Филипсбурга. [4] Первоначально он был построен на ответвлении Великой тропы Минисинк, которая шла от нынешнего Метучена до деревни Лопатконг на территории нынешнего Филлипсбурга. [5] Часть современного маршрута, которая сейчас входит в Филипсбург, изначально была частью Вашингтонской магистрали, а к 1916 году она была включена в автотрассу Уильяма Пенна. [6]
То, что стало шоссе US 22 через Нью-Джерси, первоначально в 1916 году было обозначено как Маршрут 9 , маршрут, который шел от Филлипсбурга на восток до Элизабет . [7] [8] Когда в 1926 году была создана система нумерованных автомагистралей США , шоссе US 22 было обозначено через Нью-Джерси от моста на Нортгемптон-стрит в Филлипсбурге и следовало по маршруту 9 на восток до US 1/9 в Элизабет. [8] [9] Год спустя, в 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси , Маршрут 9 был заменен на Маршрут 28, который сам был перенаправлен, чтобы продолжить путь до моста Геталс . В результате трасса US 22 в Элизабет получила обозначение Route 27-28 Link. [10] [11] К 1941 году США 22 претерпели две существенные перестройки внутри штата. В Филипсбурге маршрут был перенесен с Маршрута 28, чтобы следовать его нынешнему маршруту по тому маршруту, который был Маршрутом 24 между платным мостом Истон-Филипсбург и современным Маршрутом 57 (тогда являвшимся частью Маршрута 24) и Маршрутом 24–28, соединяющим его с Маршрут 28. [12] Подход к платному мосту Истон-Филипсбург, который открылся в 1938 году, планировалось обозначить как Маршрут 24N , но вместо этого он стал частью Маршрута 24. [13] После перестройки шоссе US 22 в Филипсбурге. , старая трасса обозначалась как US 22 Alt. (ныне маршрут 122). Кроме того, шоссе US 22 было перенесено с шоссе 28 к востоку от городка Бриджуотер, чтобы следовать по маршруту 28-29 и маршруту 29 в Ньюарк; Маршрут 29 был законодательно закреплен при изменении нумерации 1927 года, а маршрут 28–29 был законодательно закреплен в 1938 году. [10] [12] [14]
В ходе изменения нумерации шоссе штата Нью-Джерси в 1953 году шоссе штата, проходящие одновременно с шоссе US 22, были удалены. [15] [16] При планировании системы автомагистралей между штатами в 1950-х годах планировалось , что автомагистраль между штатами, соединяющая район Гаррисберга, штат Пенсильвания , с Нью-Йорком , будет проходить примерно вдоль коридора US 22 в Нью-Джерси. [17] Эта межштатная автомагистраль была обозначена как I-78 в окончательных планах в 1958 году. [18] Новая межштатная автомагистраль примерно повторяла трассу еще не построенного шоссе 11 , которое было по закону в 1927 году проходить от US 22 между Белым домом и Уорренвиллем. . [10] [11] Между районом Альфа и Аннандейлом шоссе I-78 должно было следовать прямо по шоссе US 22; участок между съездами 11 и 13 включал создание новых полос движения на восток для I-78 и преобразование полос движения на восток шоссе US 22 в полосы движения на запад для шоссе I-78. Полосы шоссе US 22, идущие на запад, были превращены в двухполосную переднюю дорогу. Это строительство велось в 1960-х годах. [19] US 22 был перенесен на трассу I-78 между этими двумя точками в 1969 году. [20] Бывшая трасса между Альфой и Клинтоном стала Маршрутом 173, а часть к востоку от нее стала управляемой округом Бивер-авеню (в настоящее время обозначена как CR 626). ). [20] [21] Первоначально планировалось, что I-78 будет использовать платный мост Истон-Филипсбург через реку Делавэр и следовать по шоссе US 22 через Филлипсбург и вдоль автомагистрали долины Лихай на запад через долину Лихай в Пенсильвании. [22] Однако оппозиция внутри Филипсбурга привела к отмене этого маршрута, и I-78 была перенаправлена на юг долины Лихай. [23] В дополнение к строительству I-78 вдоль коридора US 22, US 22 сам превратился в многополосное разделенное шоссе из двухполосной дороги. [12] [19]
