Ниже приведен список окружных дорог в округе Коллиер, Флорида . Все окружные дороги обслуживаются округом, в котором они находятся, однако не все из них обозначены стандартными дорожными щитами, одобренными MUTCD . Окружные дороги обслуживаются Службой управления транспортом округа Коллиер (Collier County TMS). [1]
Большинство окружных дорог в округе Коллиер ранее были государственными дорогами . В середине 1970-х годов Департамент транспорта Флориды (ранее Государственный дорожный департамент) понизил статус ряда государственных дорог до второстепенных государственных дорог. 5 января 1976 года многие дороги также были перенумерованы, чтобы иметь более упорядоченную систему нумерации. [2] [3] [4] К середине 1980-х годов второстепенные государственные дороги были переданы под контроль округов.
Дорога округа 29 , которая до 1980-х годов была частью государственной дороги 29, [4] представляет собой 13-мильный маршрут, соединяющий город Эверглейдс и остров Чоколоски с тропой Тамайами в Карнестауне .
Южный конец CR 29 находится в Чоколоски, где он известен как Smallwood Avenue (названный в честь Теда Смоллвуда, который открыл в этом районе исторический универсальный магазин, который сейчас является музеем). От Чоколоски CR 29 пересекает дамбу через залив Чоколоски, которая была построена в 1956 году, до города Эверглейдс. [6]
В Эверглейдс-Сити CR 29 известна как Copeland Avenue в южной части города. Copeland Avenue названа в честь Дэвида Грэма Коупленда, который тесно сотрудничал с Барроном Коллиером в развитии Эверглейдс-Сити. [7]
К северу от Everglades Airpark CR 29 встречает кольцевую развязку, где поворачивает на восток вдоль Бродвея к бывшему депо Atlantic Coast Line Railroad . Затем поворачивает на север вдоль Collier Avenue, где продолжается из города и заканчивается на US Route 41 в Карнестауне .
County Road 29A — это New Market Road в Иммокали . Маршрут длиной 2,3 мили соединяется с State Road 29 на каждом конце и служит объездной дорогой вокруг центра Иммокали.
County Road 31 — один из главных коридоров с севера на юг в районе Неаполя. Он известен как Airport-Pulling Road , хотя на некоторых знаках он по-прежнему упоминается под своим прежним названием Airport Road .
Airport-Pulling Road начинается в Ист-Нейплсе на пересечении с US 41 ( Tamiami Trail ). Правительственный центр округа Коллиер расположен на северо-восточном углу этого перекрестка. От US 41 Airport-Pulling Road — это шестиполосное шоссе, которое направляется на север, доходя до пересечения с SR 84 (Davis Boulevard) менее чем в миле от US 41. Оно продолжается на север к востоку от городской черты Неаполя и проходит мимо аэропорта Неаполя, прежде чем выйти на городскую развязку в одной точке с CR 886 (Golden Gate Parkway), основным маршрутом, который соединяет Неаполь с Golden Gate . Дальше на север Airport-Pulling Road пересекается еще с двумя основными маршрутами округа Коллиер с востока на запад: CR 896 (Pine Ridge Road) и CR 862 (Vanderbiilt Beach Road). Менее чем в миле к северу от CR 862, Airport-Pulling Road сокращается до четырех полос, прежде чем достигает своей северной конечной точки на CR 846 (Immokalee Road). [9]
Первый сегмент того, что впоследствии стало Airport-Pulling Road, проходил от US 41 в Восточном Неаполе до современной CR 856 (Radio Road). [10] Этот начальный сегмент в частности обеспечивал доступ к первоначальному депо Atlantic Coast Line Railroad в Неаполе , которое было построено в 1926 году и располагалось на северо-восточном углу современного перекрестка Airport-Pulling Road и Radio Road. Железнодорожная станция была закрыта, а пути демонтированы в 1944 году, когда Atlantic Coast Line переехала в депо 5th Avenue в центре Неаполя, которое изначально было построено Seaboard Air Line Railroad . [11]
В 1942 году был построен армейский аэродром Неаполя , который впоследствии стал аэропортом Неаполя. Дорога должна была обеспечить доступ к нему, что привело к тому, что дорога стала известна как Airport Road. К 1950-м годам начальный сегмент Airport Road был обозначен как часть SR 858 вместе с Bayshore Drive к югу от Tamiami Trail. SR 858 также проходила на восток от аэропорта вдоль того, что позже стало известно как Radio Road. [12]
Airport Road в конечном итоге была продлена к северу от аэропорта, который был обозначен как часть SR 951. В миле к северу от аэропорта, SR 951 повернет на запад к Naples High School , которая позже станет частью Golden Gate Parkway. [3] В конце 1950-х годов Airport Road была продлена на север до недавно завершенного Naples Immokalee Highway, которое было завершено в 1958 году и известно сегодня как Immokalee Road. [13] Airport Road к северу от SR 951 получит вторичное обозначение SR 31. [ необходима цитата ] Главным сторонником этого расширения был местный застройщик Джон Пуллинг, который помог обеспечить право проезда для части расширения. Airport Road позже будет переименована в Airport-Pulling Road в честь Пуллинга. [14]
Airport-Pulling Road сохраняла свои сегментированные обозначения SR 858, SR 951 и SR 31 до перенумерации государственных дорог в январе 1976 года. Затем Airport-Pulling Road стала полностью SR 31 вместе с Bayshore Drive. Затем она стала CR 31, как и сегодня, когда она была передана под контроль округа в 1980-х годах. [4] Хотя Bayshore Drive не была включена в состав CR 31. [ требуется ссылка ]
Дорога округа 92 известна как дорога Сан-Марко и соединяет остров Марко с материком.
Дорога Сан-Марко начинается на западном конце острова Марко на бульваре Кольер (бывший SR 951). Отсюда она направляется на восток через центр острова Марко. На восточной стороне острова дорога Сан-Марко проходит к северу от сообщества Гудленд , прежде чем пересечь мост Стэна Гобера на материковой части округа Кольер. Оказавшись на материке, она поворачивает на северо-восток, прежде чем снова повернуть на восток через государственный парк Кольер-Семинол . CR 92 доходит до своей восточной конечной точки на US 41 ( Tamiami Trail ). к северу от главного входа в государственный парк Кольер-Семинол. [15]
Дорога Сан-Марко была в основном завершена в 1938 году с открытием оригинального моста Гудленд , который был первым автомобильным мостом к острову Марко. [16] После завершения строительства она получила обозначение SR 27A. Она считалась ответвлением SR 27, которая была первоначальным скрытым обозначением государственной дороги US 41 (которая в то время была US 94). [10] SR 27A была переименована в SR 92 во время перенумерации дорог штата Флорида в 1945 году . SR 92 стала CR 92, когда она была передана под контроль округа в середине 1980-х годов.
Первоначальный мост Гудленд, представлявший собой деревянный разводной мост, был заменен нынешним мемориальным мостом Стэна Гобера в 1975 году. [16]
Дорога округа 268 — это дорога округа в округе Коллиер. Она известна как Дорога округа Барн и проходит от дороги штата Флорида 84 (бульвар Дэвис) до дороги округа Коллиер 864 (дорога Рэттлснейк-Хэммок).
Дорога округа 837 существует в двух сегментах около Коупленда . Западный сегмент длиной менее полумили идет от государственной дороги 29 в Коупленд. Более длинный восточный сегмент, известный как дорога Wagon Wheel Road , существует к северу от Коупленда и идет от SR 29 на восток до CR 839 в национальном заповеднике Биг-Сайпресс .
Дорога округа 839 , известная как Turner River Road , представляет собой 20-мильный маршрут через национальный заповедник Big Cypress . Он проходит к востоку от State Road 29 и параллельно ей . Он начинается на US Route 41 к востоку от Очопи около реки Тернер и заканчивается к востоку от Майлз-Сити после пересечения под I-75/Alligator Alley .
Дорога округа 841 — это короткая дорога длиной 4,4 мили через национальный заповедник Биг-Сайпресс. Она называется Birdon Road и соединяет US Route 41 в Очопи с CR 837 к востоку от Коупленда.
Дорога 846 протяженностью более 40 миль проходит через северную часть округа Коллиер, в основном соединяя Неаполь с Иммокали.
Дорога округа 849 — это дорога Sanctuary Road к северу от Orangetree . Она соединяет CR 846 со входом в заповедник Corkscrew Swamp Sanctuary . Ранее она называлась State Road 846A до перенумерации 1976 года и SR 849 после, пока не была передана округу. [3] [4] Обозначение SR 849 было позже повторно использовано в 1983 году для расширения бульвара Atlantic в Помпано-Бич .
Дорога округа 850 — это Corkscrew Road на северо-востоке округа Коллиер. Она начинается на границе округов Ли-Коллиер к востоку от Иммокали, продолжаясь от части округа Ли, которая начинается в Эстеро . Она заканчивается на State Road 82 около Иммокали.
Дорога округа 851 — один из коридоров округа Коллиер, проходящий с севера на юг, известный среди местных жителей как дорога Гудлетт-Фрэнк .
Goodlette-Frank Road начинается в центре Неаполя на US 41 ( Tamiami Trail ) к западу от реки Гордон. Отсюда она направляется на север как шестиполосное шоссе, проходящее к востоку от сообщества Лейк-Парк. К северу от Лейк-Парк она проходит мимо Coastland Center и зоопарка Неаполя, прежде чем пересечь CR 886 (Golden Gate Parkway). Продолжая движение на север, Goodlette-Frank Road покидает городские границы Неаполя и проходит мимо ряда жилых сообществ, прежде чем пересечь CR 896 (Pine Ridge Road). После Pine Ridge Road, Goodlette-Frank Road входит в сообщество Северного Неаполя и пересекает CR 862 (Vanderbilt Beach Road), прежде чем завершиться на CR 846 (Immokalee Road). [24]
Goodlette-Frank Road сегодня проходит по маршруту, который исторически был железнодорожным коридором района Неаполя. Железная дорога к югу от пляжа Вандербильт до центра Неаполя была построена в 1926 году компанией Seaboard Air Line Railroad (через их дочернюю компанию Seaboard–All Florida Railway ) и открыта в 1927 году. К северу от пляжа Вандербильт рельсы были построены компанией Atlantic Coast Line Railroad в 1926 году как ответвление на остров Марко . В 1944 году Atlantic Coast Line взяла на себя рельсы Seaboard Air Line, соединив две линии в районе пляжа Вандербильт. [11]
Первый участок дороги Гудлетт-Фрэнк был построен вдоль железной дороги от SR 862 (нынешняя дорога Солана) на юг до 22-й авеню на север около средней школы Неаполя в 1966 году, обеспечивая доступ к близлежащим сельскохозяйственным угодьям. [25] Этот участок был назван бульваром Фрэнка в честь местного землевладельца Эда Фрэнка, которому принадлежало около 400 акров земли рядом с дорогой. [26] Фрэнк также управлял автомастерской в Неаполе и был разработчиком оригинального болотохода. [14] К концу 1960-х годов бульвар Фрэнка протянулся на север до современной дороги Пайн-Ридж. [27]
Добавление еще одной дороги с севера на юг для округа Коллиер было предложено еще в 1950-х годах комиссаром округа Коллиер Диком Гудлеттом. В 1960-х годах вдоль железной дороги от US 41 на север была построена дорога Гудлетт, названная в честь Гудлетта, для соединения с бульваром Фрэнка. [26] Отрог дороги, известный как Goodlette Extension, также будет построен от точки около средней школы Неаполя на восток до Airport Road (ныне Airport-Pulling Road). [27]
Frank Boulevard, Goodlette Extension и Airport Road будут обозначены как ответвление SR 951, в то время как Goodlette Road на юг до US 41 будет обозначена как SR 951A. [ требуется цитата ] Когда государственные дороги были перенумерованы в январе 1976 года, Goodlette Road и Frank Boulevard были переименованы в SR 851 (и впоследствии в CR 851, когда они были переданы под контроль округа). [ требуется цитата ] В попытке дать дороге единое название, дорога была переименована в середине 1980-х годов путем объединения двух названий в Goodlette-Frank Road. [14] Goodlette Extension станет частью Golden Gate Parkway в 1972 году. [28]
Seaboard Coast Line Railroad , преемница Atlantic Coast Line, убрала прилегающие железнодорожные пути в 1980 году. Округ Коллиер приобрел право проезда железной дороги, чтобы расширить Goodlette-Frank Road. Goodlette-Frank Road впоследствии была расширена до шести полос к югу от Golden Gate Parkway и до четырех полос к северу от нее. [29] Южные полосы между CR 896 (Pine Ridge Road) и Fleischmann Boulevard проходят вдоль бывшей железнодорожной полосы отвода. [30]
К 1992 году дорога Гудлетт-Фрэнк была продлена к северу от дороги Пайн-Ридж вдоль бывшего железнодорожного коридора до CR 846 (дорога Иммокали). [31]
В середине 2000-х годов дорога Гудлетт-Фрэнк была расширена до шести полос от Golden Gate Parkway до Pine Ridge Road. [32]
Дорога округа 856 — это дорога Радио к северу от Ист-Нейплса .
Radio Road начинается на CR 31 (Airport-Pulling Road) на восточной стороне аэропорта Неаполя . Отсюда она идет на восток вдоль северной границы Восточного Неаполя . Через милю после своего начала Radio Road пересекает CR 881 (Livingston Road), которая является основным маршрутом, ведущим на север в округ Ли . От CR 881 Radio Road продолжается на восток через жилые районы и пересекается с бульваром Санта-Барбара, прежде чем закончиться на SR 84 (бульвар Дэвиса). [33]
Дорога, которая впоследствии стала Radio Road, была построена в конце 1950-х годов. Она была частью SR 858, которая проходила вдоль современных Bayshore Drive и Airport-Pulling Road до аэропорта Неаполя. [34] [35] В 1960-х годах SR 858 была продлена на север вдоль современного бульвара Кольер . [ требуется ссылка ]
В 1961 году студия и передающая башня WNOG были перемещены вдоль SR 858 после того, как их первоначальное местоположение было затоплено ураганом Донна . Радиовышка привела к тому, что дорога получила название Radio Road. [36]
В конце 1960-х годов SR 84 (бульвар Дэвиса) был расширен на восток в рамках строительства оригинальной Аллеи Аллигаторов. Восточная часть Радио-роуд стала частью бульвара Дэвиса, когда SR 84 был завершен. [4] [37]
Когда в январе 1976 года государственные дороги региона были перенумерованы, Radio Road была переименована в SR 856. Затем она стала называться CR 856, как и сегодня, после того как была передана под контроль округа. [ необходима цитата ] Департамент транспорта Флориды впоследствии повторно использовал обозначение SR 856 для William Lehman Causeway в Авентуре .
Дорога округа 858 простирается на восток от CR 846 в Оранжтри и идет к югу от Аве Мария и Иммокали, прежде чем повернуть на север и пройти вдоль линии округа Хендри. Сегмент с востока на запад известен как Oil Well Road , а сегмент с севера на юг — как County Line Road .
Oil Well Road начинается на CR 846 (Immokaleee Road) в Orangetree . Отсюда она направляется на восток через сельский северо-восточный округ Коллиер. Она проходит к югу от Ave Maria и Immokalee , прежде чем пересекает SR 29 около Sunniland. Примерно в пяти милях к востоку от SR 29 CR 858 поворачивает на север вдоль County Line Road и идет вдоль линии округа Коллиер/Хендри . Еще через семь миль CR 858 заканчивается на CR 846 к западу от границы округа. [38]
Дорога Ойл Уэлл была построена для обеспечения доступа к Саннилэнду, где находилась первая коммерческая нефтяная скважина в штате Флорида. [39]
Oil Well Road исторически была частью SR 858 к западу от SR 29. Oil Well Road к востоку от SR 29 исторически была SR 840, а County Line Road была SR 840A. До перенумерации государственных дорог в январе 1976 года SR 858 простиралась по гораздо более длинному маршруту в округе Коллиер. Ранее она простиралась от западного конца Oil Well Road и продолжалась на запад вдоль современных Immokalee Road, Collier Boulevard, Davis Boulevard, Radio Road, Airport-Pulling Road и Bayshore Drive. [3] [4] После перенумерации эти маршруты получили отдельные обозначения. SR 840 и SR 840A также были выведены из эксплуатации к востоку от SR 29 во время перенумерации, а остальная часть Oil Well Road и County Line Road была присоединена к SR 858. [ требуется ссылка ] В начале 1980-х годов SR 858 стала CR 858 после того, как была передана под контроль округа. Департамент транспорта Флориды впоследствии повторно использовал обозначение SR 858 для бульвара Халландейл-Бич в округе Бровард .
Дорога округа 862 — это дорога Вандербильт-Бич , трасса, проходящая с востока на запад через северную часть округа Коллиер.
Vanderbilt Beach Road начинается в Vanderbilt Beach вдоль Мексиканского залива на Gulf Shore Drive. Отсюда она идет на восток как двухполосная дорога, но расширяется до четырехполосной дороги через милю. Затем она пересекает US 41 ( Tamiami Trail ), проходит мимо торгового центра Mercato и пересекает CR 851 (Goodlette-Frank Road). На CR 31 (Airport-Pulling Road) Vanderbilt Beach Road расширяется до шести полос. Затем она пересекает CR 881 (Livingston Road) и проходит под Interstate 75 без развязки, направляясь в более жилую часть округа. На CR 951 ( Collier Boulevard ) Vanderbilt Beach Road сокращается до двух полос и продолжается на восток около двух миль, прежде чем упирается в тупик у сообщества полей для гольфа Greyhawk и гольф-клуба Olde Florida. [40]
Дорога Vanberbilt Beach Road к западу от US 41 была построена в 1955 году и была обозначена как SR 862. Дорога Solana Road, расположенная примерно в четырех милях к югу от US 41, также была прерывистым участком SR 862 в то время, прежде чем была изменена на SR 898 в 1976 году, когда государственные дороги были перенумерованы. [3] Дорога Vanderbilt Beach Road стала CR 862 в 1980-х годах, когда она была передана под контроль округа. Департамент транспорта Флориды повторно использовал обозначение SR 862 в качестве скрытого обозначения для Interstate 595 около Форт-Лодердейла, когда первый участок этого шоссе открылся в 1988 году. [41]
Участок дороги Vanderbilt Beach Road к востоку от CR 31 (Airport-Pulling Road) был построен как прерывистый участок в 1980-х годах. В 1997 году был построен последний участок между US 41 и CR 31, соединив два прерывистых участка. [42]
В настоящее время округ Коллиер расширяет Vanberbilt Beach Road дальше на восток до 16th Street NE. Дорога расширяется до шести полос от Collier Boulevard до Massey Street и будет перестроена на новую шестиполосную дорогу к югу от существующей дороги от Massey Street на восток до Wilson Boulevard. Остальная часть расширения до 16 Street NE будет двухполосной неразделенной дорогой. [43]
Дорога округа 864 — это дорога Рэттлснейк-Хэммок , маршрут с востока на запад через Ист-Нейплс около Лели .
Rattlesnake Hammock Road начинается на US 41 ( Tamiami Trail ) к северо-западу от Lely . Отсюда она направляется на восток вдоль северной стороны Lely и пересекается с бульваром Санта-Барбара. CR 864 заканчивается примерно через две мили на CR 951 ( Collier Boulevard ), хотя Rattlesnake Hammock Road продолжается на восток на небольшом расстоянии, чтобы добраться до жилых районов. [44]
Rattlesnake Hammock Road когда-то была частью SR 864, прежде чем была передана под контроль округа в 1980-х годах. Rattlesnake Hammock Road получила свое название из-за большого количества гремучих змей в этом районе. [14] В начале 2000-х годов Thomasson Drive была перестроена для соединения с US 41 на Rattlesnake Hammock Road.
Дорога округа 876 ( CR 876 ) — это бульвар Золотые Ворота в районе Золотые Ворота . [46]
Он начинается на бульваре Кольер (CR 951) примерно в трех милях к северу от отдельной, но похоже названной Golden Gate Parkway (CR 886). От бульвара Кольер бульвар Голден Гейт направляется на восток как четырехполосная дорога в Golden Gate Estates . На бульваре Эверглейдс бульвар Голден Гейт сокращается до двух полос. Маршрут заканчивается на бульваре Десото. [45]
Дорога округа 881 — это дорога Ливингстон , крупный коридор с севера на юг между шоссе US Route 41 и межштатной автомагистралью 75. Она начинается у дороги Radio Road и продолжается на север в округ Ли.
Дорога округа 886 — это Golden Gate Parkway , один из главных коридоров с востока на запад, соединяющий Неаполь с Golden Gate.
Golden Gate Parkway начинается у US 41 в Неаполе и направляется на восток, а затем идет вдоль северной стороны Coastland Center . Он проходит к югу от средней школы Неаполя , прежде чем пересечься с CR 851 (Goodlette-Frank Road). Продолжая движение на восток, он проходит мимо Freedom Park и северного начала тропы к Gordon River Greenway, прежде чем прийти к единственной городской развязке CR 31 (Airport-Pulling Road). и Interstate 75, продолжаясь на восток в Golden Gate Estates и заканчиваясь на CR 951. [48]
Начальный сегмент Golden Gate Parkway находился между нынешними Goodlette-Frank Road и Airport-Pulling Road (тогда известными как Goodlette Road и Airport Road соответственно). Он был частью первоначального выравнивания SR 951, который также включал Airport Road на юге и Goodlette-Frank Road на севере. [3] [4]
Дорога была построена от Airport Road на восток до ее нынешней восточной конечной точки в районе Голден-Гейт в 1972 году. Дорога была официально названа Golden Gate Parkway, когда открылось расширение. [28] Когда государственные дороги этого района были перенумерованы в 1976 году, весь маршрут Golden Gate Parkway был обозначен как SR 886. Маршрут стал CR 886, когда он был передан под контроль округа в начале 1980-х годов. Департамент транспорта Флориды впоследствии повторно использовал обозначение SR 886 для Port Boulevard в центре Майами .
В 1983 году Golden Gate Parkway был продлен на запад от Goodlette-Frank Road до US 41 ( Tamiami Trail ). Пересечение Golden Gate Parkway с Goodlette-Frank Road было смещено на небольшое расстояние к югу, чтобы обеспечить расширение. [29] В середине 2000-х годов вдоль первоначального направления Golden Gate Parkway к Goodlette-Frank Road была построена полоса для поворота направо . [32]
Golden Gate Parkway была значительно модернизирована в середине 2000-х годов. Она была расширена до шести полос с добавлением путепровода на CR 31 (Airport-Pulling Road). Развязки были также добавлены на Interstate 75 примерно в то же время (Golden Gate Parkway ранее пересекала Interstate без развязки). [ необходима цитата ]
Дорога округа 887 — это старая дорога 41 в Северном Неаполе.
Old 41 Road начинается на US 41 ( Tamiami Trail ) в Северном Неаполе. Отсюда она идет на северо-восток, проходя мимо жилых кварталов и промышленного парка Rail Head. К северу от промышленного парка Rail Head она пересекает округ Ли и Бонита-Спрингс . [49]
Old 41 Road в округах Коллиер и Ли изначально была маршрутом Tamiami Trail ( US 41 ) через центр города Бонита-Спрингс. После того, как US 41 была перенаправлена в ее нынешнее положение в 1976 году, бывший маршрут был переименован в SR 887. SR 887 был передан под контроль округа в округах Ли и Коллиер в начале 1980-х годов. Хотя сегмент округа Ли теперь контролируется городом Бонита-Спрингс и больше не обозначается как CR 887. [50]
Обозначение SR 887 с тех пор было повторно использовано для туннеля Порт-Майами с момента его открытия 3 августа 2014 года. [51]
Дорога округа 888 — это дорога Уиггинс-Пасс в Северном Неаполе.
Дорога Wiggins Pass Road начинается на CR 901 (Vanderbilt Drive) около государственного парка Delnor-Wiggins Pass . Отсюда она идет на восток и пересекает US 41 ( Tamiami Trail ). Она заканчивается всего в полумиле к востоку от US 41. Она заканчивается тупиком на заводе Cemex в Северном Неаполе, который расположен на южной конечной станции железной дороги Seminole Gulf Railway . [52]
Wiggins Pass Road к западу от US 41 ранее обозначалась как SR 865B (Vanderbilt Drive в то время обозначалась как SR 865A). Она была переименована в SR 888 после перенумерации государственных дорог в январе 1976 года. [3] [4] Она стала CR 888, когда была передана под контроль округа в 1980-х годах.
Дорога округа 890 соединяет центр города Иммокали с озером Траффорд на западе. Местные жители называют ее Lake Trafford Road .
Дорога округа 892 — это короткий маршрут длиной в милю на острове Марко, соединяющий CR 92 (дорогу Сан-Марко) с общиной Гудленд. Местные жители называют его Goodland Drive .
County Road 894 — это короткая дорога к северу от центра города Иммокали. Местные жители называют ее Experimental Station Road . Она проходит в полумиле к востоку от State Road 29.
Дорога округа 896 — это дорога Пайн-Ридж, проходящая к северу от Неаполя и Золотых Ворот.
Pine Ridge Road начинается у US 41 ( Tamiami Trail ) на северной границе города Неаполь. Магазины Waterside Shops расположены в северо-западном углу этого перекрестка, а дорога продолжается на запад от US 41 как Seagate Drive. Pine Ridge Road идет на восток от US 41 вдоль южной стороны сообщества Pine Ridge , в честь которого дорога и названа, до пересечения с CR 851 (Goodlette-Frank Road). Она продолжается вдоль южной стороны North Naples и пересекает еще два основных маршрута с севера на юг округа Коллиер, CR 31 (Airport-Pulling Road) и CR 881 (Livingston Road). В миле к востоку от Livingston Road Pine Ridge Road выходит на развязку с Interstate 75. Отсюда она продолжается на восток чуть севернее Golden Gate , прежде чем прийти к своей конечной точке на CR 951 ( Collier Boulevard ). Хотя CR 896 заканчивается здесь, дорога продолжается на восток как Белый бульвар, жилая улица. [56]
Дорога Pine Ridge Road между US 41 и современной Airport-Pulling Road изначально была ответвлением SR 31, соединяющим её с US 41. [ требуется ссылка ] SR 31 было вторичным государственным обозначением для Airport-Pulling Road. [3] После перенумерации дорог штата в 1976 году дорога Pine Ridge Road была переименована в SR 896. [4] Дорога SR 896 стала CR 896, когда была передана под контроль округа в 1980-х годах.
County Road 898 — немаркированное обозначение дороги Solana Road в северной части города Неаполь .
Дорога Солана-роуд тянется на полмили между шоссе US 41 около Парк-Шор и CR 851 (дорога Гудлетт-Фрэнк). [57]
Первоначально дорога Солана была обозначена как SR 862. В то время SR 862 была прерывистой дорогой штата, которая также включала дорогу Вандербильт-Бич к западу от US 41. Когда в 1976 году государственные дороги были перенумерованы, дорога Солана была переименована в SR 898, а затем в CR 898, когда она была передана под контроль округа. Сейчас этот маршрут не имеет знака. [3]
Дорога округа 901 , известная как шоссе Вандербильта , проходит вдоль побережья северной части округа Коллиер.
Vanderbilt Drive начинается на CR 862 (Vanderbilt Beach Road) в Vanderbilt Beach и идет на север. Он проходит недалеко от государственного парка Delnor-Wiggins Pass и пересекает реку Cocohatchee, прежде чем заканчивается на границе округа Ли-Кольер на Bonita Beach Road ( Lee County Road 865 ) в Bonita Springs . [58]
Vanberbilt Drive впервые был обозначен как SR 865A в 1966 году. [ требуется цитата ] Он считался ответвлением SR 865 , который в то время проходил вдоль Bonita Beach Road на северном конце. Когда государственные дороги были перенумерованы в 1976 году, SR 865A стал SR 901. [3] [4] Он стал CR 901 в 1980-х годах, когда был передан под контроль округа.
County Road 951 — это главный маршрут с севера на юг через Восточный Неаполь и Золотые Ворота. Он начинается на US Route 41 в Восточном Неаполе. Двигаясь на север, он пересекает State Road 84 и Interstate 75, прежде чем пройти вдоль восточной стороны Золотых Ворот. Он заканчивается на CR 846 (Immokalee Road). Известный как Collier Boulevard , CR 951 когда-то был частью SR 951. [4] [3]
Дорога округа 952 — это бульвар Капри , который является основным доступом к островам Капри около острова Марко.
Бульвар Капри начинается на островах Капри на Пеликан-стрит и идет на северо-восток. Затем он поворачивает на восток и заканчивается на SR 951 ( бульвар Коллиер ). [60]
Бульвар Капри к западу от современной улицы Антигуа на северной стороне островов Капри был южным концом Old Marco Road, дороги, построенной в 1912 году для обеспечения доступа к паромному сообщению на остров Марко . Это паромное сообщение работало от современных островов Капри до 1938 года, когда был построен оригинальный мост Гудленд, обеспечивающий прямой доступ транспортных средств на остров. Это привело к снижению важности Old Marco Road. Северный сегмент Old Marco Road теперь называется Barefoot Williams Road около US 41. [61]
Isles of Capri был разработан в 1950-х годах. К тому времени SR 951 (тогда известная как Isles of Capri Road) была построена вдоль бывшего маршрута ответвления Marco Island железной дороги Atlantic Coast Line Railroad, чтобы заменить Old Marco Road (которая тогда была закрыта), и Capri Boulevard был соединен с ней. [16] Capri Boulevard был обозначен как южный конец SR 951, когда он был завершен в конце 1950-х годов. Когда в 1969 году был построен мост SS Jolley Bridge до острова Марко, расширение Isles of Capri Road до моста было обозначено как SR 951A. [3] [4]
Когда в 1976 году государственные дороги в округе Коллиер были перенумерованы, бульвар Капри стал называться SR 952, а дорога Айлс-оф-Капри (ныне бульвар Коллиер ) стала называться SR 951 в полном объёме. [3] [4] SR 952 стала называться CR 952, когда была передана под контроль округа.
County Road 953 — это Bald Eagle Drive на острове Марко. Она начинается на CR 92 (San Marco Road) в центре острова и идет на север, заканчиваясь на Palm Street около Snook Inn.
