Аннаба ( арабский : عنّابة , буквально «Место жужубов » ), [2] [3] ранее известный как Бон , Бона и Боне , является морским портовым городом в северо-восточной части Алжира , недалеко от границы с Тунисом . Аннаба находится недалеко от небольшой реки Сейбус и находится в провинции Аннаба . С населением около 464 740 (2019) и 1 000 000 для столичного района, [1] Аннаба является третьим по величине городом и ведущим промышленным центром в Алжире. [4] [5]
Аннаба — прибрежный город, который значительно разросся в течение 20 века. Аннаба имеет столичную зону с более высокой плотностью населения, чем другие столичные зоны побережья Алжира, такие как Оран и Алжир . Большая часть восточного и южного Алжира пользуется услугами, оборудованием и инфраструктурой Аннабы. С экономической точки зрения это центр различных видов экономической деятельности, таких как промышленность, транспорт, финансы и туризм. [6]
Современная Аннаба выросла на месте Афродизиума , морского порта римского города Гиппо Региус . [2] (Современный город с тех пор расширился на юг также за счет руин Гиппона.) Его прежние названия Bône [2] и Bona [7] произошли от «Ubbo», местной формы имени Hippo. [2] Его неофициальное название «Земля ююбы » ( بلد العناب , Balad al-'Unnāb ) происходит от изобилия этого фрукта в этом регионе.
В районе Аннабы были обнаружены свидетельства очень раннего пребывания человека в Айн-эль-Ханехе, около Саиды (около 200 000 лет до н. э.), включая артефакты, демонстрирующие замечательное мастерство изготовления орудий. Согласно некоторым источникам, доисторический Алжир был местом наиболее продвинутого развития техники изготовления отщепов в раннем каменном веке (средний палеолит ).
Город Гиппон Региус (современная Аннаба) впервые вошел в исторические записи в конце III века до н. э. как владение Нумидийского королевства Массиниссы. [8] Августин Гиппонский был епископом здесь с 396 года н. э. до своей смерти в 430 году н. э. [9] Город был разрушен в V веке вандалами . [ 10] Вандалы правили городом примерно столетие до 534 года. [11] Гелимер, король вандалов и аланов с 530 по 534 год н. э., столкнувшись с голодом своих последователей и их детей, и понимая, что у него нет шансов вернуть себе свое королевство в Северной Африке, сдался Флавию Велизарию , генералу Византийской империи при Юстиниане I, в Боне. [12] Византийцы затем правили Гиппоной (переименованное название Гиппона после 395 года) до мусульманского завоевания Магриба в 699 году нашей эры. Позже, Аббасиды , Аглабиды и Фатимиды правили Боной до возвышения Зиридов . Она была перенесена на свое нынешнее место после наводнения и опустошения Бану Хилал , произошедшего в 1033 году во время правления Хаммадидов . Она подверглась нападению пизанского флота в 1034 году и была завоевана Сицилийским королевством в 1153 году. Альмохады захватили ее в 1160 году.
В XI веке арабское племя Бану Хилал , жившее между Нилом и Красным морем , поселилось в Тунисе , Триполитании (западная Ливия ) и Константинополе (восточный Алжир ), которая была частью, известной как Аннаба.
После падения Альмохадов в Аннабе в 1250 году началось правление Хафсидов. Правление Хафсидов прерывалось кратковременными оккупациями Маринидов и Кастилии ( в 1360 году) и закончилось с оккупацией Зайянидов . Правление Османской империи началось в 1533 году и продолжалось до французской оккупации в 1832 году, за исключением правления Испанской империи между 1535 и 1540 годами. Берберийские пираты также жили в Аннабе с 16 по 19 века. [10]
Во времена правления Франции (империи и республик) этот город назывался Бон. Это было одно из главных французских поселений, и в нем до сих пор проживает значительное меньшинство « пье-нуар ». Одним из известных пье-нуар из Бон был генерал Альфонс Жюэн , маршал Франции , а затем командующий НАТО в Центральной Европе .
Строительство было начато в Боне в 1856–1869 годах с целью создания защищенного порта площадью 80 гектаров (200 акров) для обработки железной руды из Мокта-эль-Хадид . [13] Короткая железнодорожная линия была построена от железорудного рудника в Айн-Мокра до доков Бона. [14] Эта железная дорога была открыта в 1864 году, первая, построенная в Алжире. [15] Полномасштабное производство железной руды началось в 1865 году . [16] Также в 1865 году император Наполеон III посетил Алжир, в том числе посетив рудник и город Бон. [17]
В 1865 году рудник добыл 22 000 тонн железной руды, а в 1869 году добыча возросла до 255 000 тонн. Руда добывалась из подземных галерей, а затем отправлялась из Бона на французские металлургические заводы. [18] До открытия рудника в Боне проживало всего 10 000 человек. К 1924 году там проживало 41 000 человек, а порт использовался также для экспорта фосфатов, свинцовой и цинковой руды. [19]
Во время Второй мировой войны в 1943 году Бон был важной целью армии США и британской армии в операции «Факел» , продвигавшейся на восток из Марокко , Орана и Алжира через Северную Африку. Бон был важным шоссе и морским пунктом для вторжения в Тунис, а затем и для вытеснения держав Оси (Германии и Италии) из Африки в мае 1943 года.
Бон оставался в руках союзников до конца войны в 1945 году, а затем входил в состав Французского Алжира вплоть до обретения Алжиром независимости в 1962 году.
Население города Аннаба составляло 257 359 человек в 2008 году (Всеобщая перепись населения и среды обитания). [1] В 1988 году население городского округа Аннаба увеличилось до 359 657 человек (из них 111 956 жителей в Эль-Буни). [20] Города Иф- эль-Хаджар и Сиди-Амар также включены. В настоящее время в «большой Аннабе» проживает около 500 000 человек. Сегодня [ когда? ] в Аннабе проживает 464 740 человек, а в большой Аннабе — 1 000 000 человек.
Город расположен в северо-восточной части Алжира , недалеко от границы с Тунисом . Аннаба находится недалеко от небольшой реки Сейбус и находится в провинции Аннаба .
В Аннабе жаркий летний средиземноморский климат ( Csa в классификации климатов Кеппен ) с длинным, жарким, сухим летом, особенно с середины июля до середины августа, и мягкой, влажной зимой. Снег выпадает редко, но не исключен. По североафриканским меркам дожди обильны и могут быть проливными.
Столичная зона включает города Эль-Буни, Эль-Хаджар и Сиди-Амар, которые теперь образуют кольцо вокруг города Аннаба. Город значительно вырос с тех пор, как в Эль-Хаджар (10 км (6,2 мили) к югу) открылась крупная фабрика, которая обеспечивает занятость для всего региона.
Центральный район Аннабы находится на набережной и включает в себя набережную, называемую Concours de la Revolution (ранее Le Cours Bertagna), которая является оживленным районом, полным аркад и всевозможных крытых ресторанов, террасных кафе и киосков. В Аннабе также есть международный аэропорт.
Одним из самых известных учебных заведений Аннабы является Университет Аннабы . По состоянию на 2004 год в нем обучалось более 40 000 студентов. [24]
Здесь находится филиал французской международной школы Lycée international Alexandre-Dumas . [25]
По состоянию на 1911 год Аннаба производила железо, цинк , пробку , занималась разведением скота и производством зерновых. [10]
Город является важным центром мировой сталелитейной промышленности со сталелитейным комплексом Эль-Хаджар , расположенным в 8 километрах (5,0 миль) к югу от города. Он является крупнейшим в Африке. Фосфатная и металлургическая промышленность в настоящее время включает комплекс Сейбуса и металлургический комплекс Аллелик. Частный промышленный сектор также очень важен в Аннабе и ориентирован, в частности, на агропродовольственную промышленность, металлообработку, изделия из древесины и строительство. Эти промышленные зоны занимают почти 400 гектаров (990 акров) между мостом Буше, Мебуджей , Беррахалем и Херразой. Деловые районы также можно найти в пригородах города, таких как Сиди-Салем, Эль-Эулма и Вади-эль-Анеб.
В путеводителе Бедекера в 1911 году Аннаба была описана как «главный морской порт Алжира после Орана и Алжира». [10]
Аннаба обслуживается аэропортом Рабах-Биат , международным аэропортом , код аэропорта ИАТА которого — AAE. Аннаба также имеет железнодорожное сообщение с алжирскими городами Константина и Алжир, и находится в конце восточно-западного шоссе Алжира. Это второй промышленный центр Алжира после столицы Алжира.
.jpg/1280px-Annaba_(2).jpg)
Аннаба является важным центром туризма и одной из главных туристических достопримечательностей западного Средиземноморья. Это прибрежный город с горами, холмами, предгорьями и равнинами, окружающими его. Благодаря этому, а также помимо морского и прибрежного туризма, Аннаба имеет ключевой потенциал для горного туризма. Горы вокруг Сераиди, которые возвышаются до 1080 метров (3540 футов), делают их главной туристической достопримечательностью. Другие туристические достопримечательности — это Западный залив , Дженане-эль-Бей (La Grande Plage), Рас-эль-Хамра и пляж Айн-Ачир .
В Аннабе также есть несколько ключевых религиозных объектов, включая базилику Святого Августина . В начале своей истории Аннаба была местом расположения важной и влиятельной епархии , до ее разрушения вандалами и эпохи исламизации. Аннаба расположена на границе с Тунисом и является зоной безвизового режима, поэтому туристы также могут совершать поездки в Тунис и в национальный парк Эль-Кала .
Аннаба также известна своей зеленой Главной улицей (чаще известной как Concours de la Revolution), которая является оживленной набережной, также известной своей ночной жизнью. Район Аннаба, как правило, славится живописными пляжами, отелями и оживленной ночной жизнью.
Военное кладбище в Боне находится в 5 километрах (3,1 мили) от Аннабы по дороге в Константину. Это важный мемориал солдатам и летчикам Британской империи , которые сражались в регионе во время Второй мировой войны , там захоронено 868 человек из стран Содружества. Также есть 14 других могил, в основном торговых моряков. Оно было спроектировано Дж. Хьюбертом Уортингтоном. [27] После войны большинство американских погибших были репатриированы для захоронения в Соединенных Штатах, но это не было традиционным в Британской империи.
Город и гавань Бона, Африка. был опубликован в Fisher's Drawing Room Scrap Book, 1837 вместе с поэтической иллюстрацией Летиции Элизабет Лэндон под названием «Бона, песня пирата» . [28]Бербер, родившийся в 354 году нашей эры в Тагасте (ныне Сук-Ахрас) в Африке, он умер епископом Гиппона (позже Бона, затем Боне, а теперь Аннаба) в 430 году нашей эры, когда вандалы осаждали город.
