stringtranslate.com

Теодорус Бейли (офицер)

Теодорус Бейли (12 апреля 1805 — 10 февраля 1877) был офицером ВМС США во время Гражданской войны в США .

Ранняя карьера

Бейли родился в Шатоге, штат Нью-Йорк , в дальнем северо-восточном углу округа Франклин , недалеко от границы с Квебеком . [1] Он получил начальное образование в Платтсбурге , прежде чем был назначен гардемарином в начале 1818 года в возрасте 12 лет. Он увидел свою первую морскую службу на фрегате Cyane между 1819 и 1821 годами, когда он совершил круиз к западному побережью Африки, чтобы защитить новую колонию бывших рабов, недавно основанную Соединенными Штатами. На обратном пути он участвовал в кампании по подавлению пиратов Вест-Индии . В 1821 году Бейли перевелся на линейный корабль Franklin и служил на нем во время всего ее круиза в качестве флагмана для тихоокеанской станции , который продолжался до 1824 года. Его последняя служба в качестве гардемарина пришлась на период между 1824 и 1826 годами, когда он вернулся в Вест-Индию на шхуне Shark, чтобы снова защитить судоходство от пиратов.

В 1827 году он перешел на службу на принимающее судно в Нью-Йорке. Именно во время этого назначения он получил звание лейтенанта 3 марта 1827 года, после почти десятилетия службы. Затем он недолго служил на шлюпе Natchez и на шхуне Grampus в 1831 году, прежде чем был назначен в Vincennes в июне 1833 года для трехлетнего кругосветного плавания в поисках потерпевших кораблекрушение и оказавшихся на мели американских моряков. Вернувшись на восточное побережье в июне 1836 года, Бейли служил на линейном корабле Ohio, прежде чем сойти на берег для двухлетнего тура на верфи Нью-Йорка с 1838 по 1840 год. Бейли вернулся в море на фрегате Constellation между 1840 и 1844 годами. В этот период его корабль служил в длительном туре на станции East India и доставил Бейли во второе кругосветное плавание. Вернувшись из Ост-Индии, он снова сошел на берег и в 1845 и 1846 годах занимался вербовкой на станции «Рандеву» в Нью-Йорке.

Мексикано-американская война

После того, как весной 1846 года началась Мексиканская война , Бейли принял свое первое командование, шлюп Lexington , тем летом. Он погрузился на артиллерийскую роту в Нью-Йорке и отплыл к побережью Тихого океана. Проплыв через мыс Горн и Ла-Пас, Чили, его корабль прибыл на побережье Калифорнии в конце года. Во время завершающей фазы войны Бейли возглавил свою команду в блокаде побережья вокруг Сан-Бласа в Нижней Калифорнии и даже совершил успешный рейд на город в январе 1847 года, захватив несколько единиц артиллерийского вооружения в процессе.

В октябре 1848 года Бейли покинул Лексингтон на западном побережье, чтобы сойти на берег в отпуске по службе. Он оставался на берегу в ожидании приказов почти пять лет, в течение которых 6 марта 1849 года он получил повышение до командира . Наконец, в 1853 году он получил приказ командовать военным шлюпом St. Mary's , который тогда ремонтировался в Филадельфии . На нем Бейли курсировал в восточной и южной части Тихого океана в 1854, 1855 и 1856 годах, получив повышение до капитана 15 декабря 1855 года. Освобожденный в Панаме 16 декабря 1856 года, Бейли провел четыре года, непосредственно предшествовавших Гражданской войне, на берегу, сначала на какой-то неуказанной особой службе, а затем в ожидании приказов.

Гражданская война в США

Начало Гражданской войны в США принесло Бейли заказы, которые он искал. 3 июня 1861 года он снова ввел в эксплуатацию паровой фрегат Colorado в Бостоне и через две недели отправился в плавание, чтобы присоединиться к эскадре блокады залива . Colorado прибыл в Ки-Уэст 9 июля и в Форт-Пикенс на острове Санта-Роза у Пенсаколы 15-го числа. Там Colorado стал флагманом эскадры блокады залива 16 июля, когда на борт поднялся флагман-офицер Уильям Мервин .

Бейли с лейтенантом Перкинсом в Новом Орлеане

Бейли патрулировал воды у Флоридского Пэнхэндла до середины ноября, после чего его корабль переместился на блокпост у дельты Миссисипи . Хотя Бейли технически сохранял командование Колорадо до начала мая 1862 года, к апрелю 1862 года он выполнял другие обязанности в связи с наступлением на оборону Нового Орлеана. Когда 24 апреля началась атака на город, Бейли командовал одним из дивизионов канонерок во время боя за форты Джексон и Сент-Филип . После того, как этот подвиг был совершен, он продолжил движение вверх по реке, чтобы потребовать сдачи города 25-го числа. Бейли и лейтенант Джордж Перкинс пошли в мэрию, несмотря на толпу вооруженных гражданских лиц, кричащих угрозы. Мэр Джон Монро отказался сдать город, но поскольку войска Конфедерации уже эвакуировались, Союз вскоре занял Новый Орлеан. [2]

Бейли официально отказался от командования Колорадо 1 мая 1862 года и вернулся на север с депешами. Повышен до коммодора 16 июля 1862 года, Бейли командовал станцией в гавани Сакетта , штат Нью-Йорк, все лето 1862 года. Снова отправившись на юг в ноябре 1862 года, Бейли сменил исполняющего обязанности контр-адмирала Джеймса Л. Ларднера на посту флагмана, командующего эскадрой блокады Восточного залива. Он занимал эту должность до лета 1864 года, когда после приступа желтой лихорадки был переведен на службу в качестве коменданта военно -морской верфи Портсмута . Примерно на полпути к этому назначению он получил повышение до контр-адмирала 25 июля 1866 года. Хотя 10 октября 1866 года его отправили в отставку, контр-адмирал Бейли служил комендантом в Портсмуте до второй половины 1867 года.

Адмирал Бейли был членом Нью-Йоркского командования Военного ордена Лояльного легиона Соединенных Штатов .

Контр-адмирал Бейли умер в Вашингтоне, округ Колумбия , 10 февраля 1877 года. [1] [3] Он был похоронен на кладбище Оук-Хилл в Вашингтоне, округ Колумбия [4]

Другая работа

Бейли сыграл важную роль в разработке примитивной « системы подруливающих устройств », принципы которой используются и по сей день. Труба могла направлять воду в одну или другую сторону судна, что позволяло судну двигаться с большей маневренностью в открытом море. Сегодня корабли используют этот принцип в системах подруливающих устройств . [5]

Тезки

В его честь названы три корабля — USS  Bailey .

Ссылки

  1. ^ ab Национальная энциклопедия американской биографии. Том II. James T. White & Company. 1921. стр. 106. Получено 3 мая 2021 г. – через Google Books.
  2. ^ Хислоп, Стивен Гаррисон (2006). Очевидец гражданской войны: полная история от сецессии до реконструкции. National Geographic Books. стр. 126. ISBN 9780792262060. Получено 6 марта 2017 г. .
  3. ^ «Смерть контр-адмирала Теодора Бейли». The Philadelphia Inquirer . Вашингтон. 12 февраля 1877 г. стр. 4. Получено 3 мая 2021 г. – через Newspapers.com.
  4. ^ "Кладбище Оук-Хилл, Джорджтаун, округ Колумбия (Амфитеатр) - участок 44, восток" (PDF) . Кладбище Оук-Хилл . Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2022 г. . Получено 17 августа 2022 г. .
  5. ^ Телфорд и др. (2006). «История морских устройств». Морская инженерия (147): 18–25.

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки