Cassini был вторым представителем класса торпедных крейсеров D'Iberville ,построенным для французского флота в 1890-х годах. Этот класс также иногда классифицируется как торпедные канонерские лодки или торпедные авизо . Корабли класса D'Iberville были развитием более ранних торпедных крейсеров, причем главным улучшением была значительно более высокая скорость. Cassini был вооружен тремя 450-мм (17,7 дюйма) торпедными аппаратами и одной 100-мм (3,9 дюйма) пушкой в качестве основного наступательного вооружения.
В начале 1880-х годов французский флот начал строить серию торпедных крейсеров , чтобы использовать новую самоходную торпеду Уайтхеда . Первые классы этих судов, классы Condor и Wattignies , были относительно большими судами. Два следующих класса, классы Bombe и Lévrier, были значительно меньшими судами. [1] Три судна класса D'Iberville ознаменовали возвращение к более крупным судам, со значительно увеличенной скоростью по сравнению с их предшественниками. [2] Все эти корабли также назывались торпедными крейсерами, торпедными канонерскими лодками или торпедными авизо . [1] [3] [4]
Длина «Кассини» между перпендикулярами составляла 80 м (262 фута 6 дюймов) , ширина — от 8,08 до 8,2 м (от 26 футов 6 дюймов до 26 футов 11 дюймов), осадка — 3,45 м (11 футов 4 дюйма). Водоизмещение — 970 длинных тонн (990 тонн ). Экипаж судна на протяжении всей его карьеры составлял от 140 до 143 офицеров и рядовых. Двигательная установка судна состояла из пары паровых машин четверного расширения, приводивших в движение два гребных винта . Пар вырабатывался восемью водотрубными котлами, работавшими на угле, которые были выведены в две дымовые трубы . Ее машины были рассчитаны на выработку 5000 лошадиных сил (3700 кВт ) при максимальной скорости от 21,5 до 22 узлов (от 39,8 до 40,7 км/ч; от 24,7 до 25,3 миль/ч). [5] Радиус плавания составлял 6000 морских миль (11 000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). [6]
Корабль был вооружен главной батареей из одного 100-мм (3,9 дюйма) орудия в поворотной установке спереди. Для ближней обороны от торпедных катеров он нес три 65-мм (2,6 дюйма) 9-фунтовых скорострельных орудия и шесть или семь 47-мм (1,9 дюйма) 3-фунтовых орудий Гочкиса , все в индивидуальных установках. Он также был вооружен тремя 450-мм (17,7 дюйма) торпедными аппаратами в корпусе выше ватерлинии . Броневая защита состояла из изогнутой броневой палубы толщиной 20 мм (0,8 дюйма), а также такой же толщины обшивки на боевой рубке. [5]
Cassini был построен на верфи Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée в Ла-Сейн-сюр-Мер ; его киль был заложен в ноябре 1892 года, а спущен на воду он был 5 июня 1894 года. Корабль должен был быть достроен в том же году, но задержки с проведением морских испытаний с другими судами также отодвинули испытания Cassini . Эти проблемы были в значительной степени связаны с обширным характером французских испытаний по сравнению с иностранными флотами и недавним принятием новых водотрубных котлов на многих французских судах, что потребовало внесения изменений в правила для котельных . [5] [7] Cassini был достроен в следующем году, и во время своих морских испытаний он достиг максимальной скорости 21,37 узла (39,58 км/ч; 24,59 миль/ч). Во время 24-часовых испытаний на выносливость судно столкнулось с плавающим объектом, в результате чего сломалась одна из лопастей винта, что потребовало ремонта до завершения финальных испытаний. [5] [8]
В 1897 году «Кассини» был приписан к дивизиону крейсеров Северной эскадры вместе с парой броненосных крейсеров , броненосным крейсером «Фриан» , торпедным крейсером «Эпервье» и двумя торпедными канонерскими лодками. [9] Он оставался в составе соединения в следующем году. [10] Первоначально корабль оставался в составе соединения в 1899 году, [11] и принимал участие в ежегодных маневрах в июле и августе того же года. [12] Позже в том же году он был выведен из эксплуатации, чтобы снять один из его торпедных аппаратов. [5] После возвращения на службу в 1900 году «Кассини» вернулся в Северную эскадру, [13] где он оставался до 1901 года . [14] В том же году ежегодные маневры флота проводились с 3 по 28 июля. Во время учений Северная эскадра шла на юг для совместных маневров со Средиземноморской эскадрой . Корабли Северной эскадры составляли часть вражеских сил, и, когда они входили в Средиземное море из Атлантики, представляли собой немецкую эскадру, пытающуюся встретиться со своими итальянскими союзниками. В августе и сентябре Северная эскадра проводила учения по высадке десанта . 28 августа они сопровождали группу войсковых судов из Бреста в Ла-Рошель . Корабли провели имитацию бомбардировки порта, нейтрализовали береговую оборону и высадили на берег около 6000 человек. [15]
Кассини оставался в составе отряда до 1902 года. [16] В январе того же года он принял участие в учениях с подводными лодками , которые проводились у берегов Шербура . Кассини и корабли береговой обороны Bouvines и Amiral Tréhouart подверглись имитационной атаке подводных лодок Morse , Narval , Triton, Espadon и Français. Кассини смог уклониться от атаки Morse , но при этом оказался в зоне досягаемости Français и был признан потопленным; оба корабля береговой обороны также были признаны уничтоженными подводными лодками. [17] Во время маневров флота 1902 года, которые начались 7 июля, Северная эскадра попыталась прорваться через Гибралтарский пролив . Эскадра не смогла осуществить проход незамеченной крейсерами Средиземноморской эскадры, но командующий Северной эскадры смог отвлечь своих преследователей на достаточно долгое время, чтобы помешать им перехватить его силы до окончания учений 15 июля. Состоялись дальнейшие маневры с объединенным флотом, включая имитацию боя, в котором Кассини и другие корабли Северной эскадры представляли британский Средиземноморский флот ; учения завершились 5 августа. [18]
В 1903 году корабль все еще был частью Северной эскадры; в том году подразделение оставалось в строю в течение шести месяцев в году для учебных учений. В то время эскадра состояла из додредноутных линкоров Masséna и Bouvet , четырех кораблей береговой обороны, броненосных крейсеров Jeanne d'Arc и Marseillaise , броненосного крейсера Guichen и шести эсминцев . [19] 2 апреля Cassini и несколько других судов отправились в Шербур, где три дня спустя их посетил британский король Георг V на борту его королевской яхты Victoria and Albert . [20] Cassini оставалась в подразделении до 1905 года . [21] Она приняла участие в маневрах флота в 1906 году, которые начались 6 июля с сосредоточения Северной и Средиземноморской эскадр в Алжире во французском Алжире . Маневры проводились в западном Средиземноморье, чередуясь между портами Французской Северной Африки и Тулоном и Марселем, Франция, и завершились 4 августа. [22] Она присутствовала на маневрах флота 1907 года, в ходе которых Северная и Средиземноморская эскадры снова объединились для крупномасштабных операций, проводившихся у берегов Французского Марокко и в западном Средиземноморье. Учения состояли из двух фаз и начались 2 июля и завершились 20 июля. [23]
В июле 1908 года Кассини присоединился к флотилии судов, включавшей новый додредноутный линкор Верите для тура по Балтийскому морю и визита в Россию . Президент Арман Фальер путешествовал на борту Верите для поездки, и Кассини входил в состав эскорта, в который также входили броненосный крейсер Дюпети-Туар и эсминцы Балист и Аркебуз . Корабли прошли на север до Дюнкерка , где Фальер сел на Верите , а затем продолжили путь в Балтийское море, сделав остановки в Копенгагене , Дания, и Стокгольме , Швеция. Оттуда корабли отправились в Ревель , где царь Николай II посетил корабли. Эскадра вернулась в Брест 6 августа. [24] Кассини был переоборудован в минный заградитель в 1913 году. [5] Он имел вместимость 97 морских мин . [4]
Cassini был назначен в Groupe de mouilleurs de mines (группу минных заградителей) к началу Первой мировой войны в августе 1914 года, вместе с его аналогичным образом переоборудованным судном-близнецом Casabianca и переоборудованным минным заградителем La Hire. Cassini первоначально действовал с остальной частью флота, прикрывая конвои с войсками , которые перевозили элементы французской армии из Французской Северной Африки в Европу, до 23 сентября, когда он был отделен для сопровождения додредноута Saint Louis в Порт-Саид , Египет . [25] С тех пор и до середины 1915 года Cassini патрулировал пролив Отранто и у острова Корфу в южной части Адриатического моря с остальной частью основного французского флота. [4] Cassini был торпедирован и потоплен подводной лодкой в проливе Бонифачо 20 февраля 1917 года. [5]