Железная дорога Chester & Connah's Quay проходила от Честер-Нортгейт в Честере , Чешир , Англия , до Шоттона, Флинтшир , Уэльс . Она использовалась на всем протяжении с 1890 по 1992 год.
На узле Ди-Марш она соединялась с железной дорогой Северного Уэльса и Ливерпуля . Затем она пересекала реку Ди по мосту Хаварден, прежде чем присоединиться к железной дороге Рексхэма, Молда и Коннас-Ки в Шоттоне .
Единственный участок железной дороги Chester & Connah's Quay, который по-прежнему используется, находится между станциями Ди-Марш-Джанкшен и Шоттон, являясь частью линии Borderlands .
Остальная часть линии была закрыта для пассажирских поездов в 1968 году, но оставалась открытой для грузовых поездов до 1992 года. Несмотря на то, что сталелитейные операции на заводе British Steel в Шоттоне прекратились в марте 1980 года, [1] грузовые перевозки продолжали использовать двухпутную линию до 20 апреля 1984 года. Грузовые перевозки возобновились по однопутной линии 31 августа 1986 года до окончательного закрытия в июне 1992 года. [2] Это было ускорено закрытием сталелитейного завода Ravenscraig в Мотеруэлле , Шотландия, поскольку грузовые поезда, использующие линию, ходили между Ravenscraig и прокатным заводом Shotton .
После закрытия линии между Честером и Ди-Маршем ветку подняли, и теперь маршрут представляет собой велосипедную дорожку, входящую в состав Маршрута 5 Национальной велосипедной сети .
