stringtranslate.com

Карточка клиппера

Карта Clipper — это пополняемая бесконтактная смарт-карта, используемая для автоматизированного сбора платы за проезд в районе залива Сан-Франциско . Впервые представленная как TransLink в 2002 году Комиссией по транспорту Метрополитена (MTC) в качестве пилотной программы, она была переименована в ее нынешнем виде 16 июня 2010 года. [4] Как и другие транзитные смарт-карты, такие как карта Oyster , карта Clipper — это карта с сохраненной стоимостью размером с кредитную карту, способная хранить как наличные , так и транзитные проездные для участвующих транзитных агентств. [5] В дополнение к традиционной пластиковой карте , Clipper доступен как виртуальная карта в Google Wallet и Apple Wallet . [6] [7] [8] [9] Clipper принимается почти всеми службами общественного транспорта в районе залива, включая, помимо прочего, Muni , BART , Caltrain , AC Transit , SamTrans , Golden Gate Transit , Golden Gate Ferry , San Francisco Bay Ferry и VTA . [10]

История

Бывшая карта TransLink, выпущенная до июня 2010 г.

В 1993 году Bay Area Rapid Transit (BART) и County Connection запустили пилотную программу под названием Translink (не путать с другими агентствами с таким же названием ), которая позволяла использовать единую карту оплаты проезда между двумя системами. [11] Карта, которая использовала технологию магнитной полосы , должна была в один прекрасный день включить все транзитные агентства Bay Area. Однако из-за технических проблем программа была закрыта два года спустя. [11]

На момент запуска в 1993 году Translink предполагал капитальные затраты в размере 4 миллионов долларов. [11] В его нынешнем виде, сначала как TransLink, а затем как Clipper, реализация, как ожидалось, обойдется в 30 миллионов долларов. [12] С тех пор сметы расходов увеличились; в 2008 году прогнозируемые 25-летние капитальные и эксплуатационные затраты оценивались в 338 миллионов долларов. [12]

Реализация заняла более десяти лет. В 1998 году MTC предполагала полную доступность TransLink к 2001 году. [13] Однако к 2009 году она была полностью работоспособна только для пяти транзитных агентств; [14] только в 7 агентствах к январю 2012 года, [15] 8 в январе 2013 года, [16] 13 к марту 2015 года, [17] наконец, к марту 2016 года их стало 20. [18] По состоянию на октябрь 2022 года карту можно будет использовать в 24 агентствах, [19] для разблокировки проката велосипедов и проверки парковки BART.

TransLink был разработан австралийской группой ERG и Motorola в рамках альянса ERG-Motorola в апреле 1999 года. Однако после запуска Clipper компания Cubic Transportation Systems взяла на себя управление дистрибуцией, обслуживанием клиентов и финансовыми расчетами программы. [20]

Карта Clipper

16 июня 2010 года MTC изменила название TransLink на Clipper, в честь клиперов XIX века, самого быстрого способа добраться от Восточного побережья до Сан-Франциско, [21] и устранила контактный интерфейс, который использовался для загрузки средств на карты в терминалах TransLink.

В октябре 2010 года MTC выбрала路路通( пиньинь : Lùlùtōng, «Go Everywhere Card», букв. «проход по каждому транзитному маршруту/линии») в качестве официального китайского названия Clipper. [22] [23] На испанском языке он известен как «tarjeta Clipper». [24]

В 2014 году MTC начала инициативу по разработке следующего поколения версии системы Clipper, получившей прозвище «C2» или «Clipper 2.0». [25] [26] Контракт с Cubic на существующую систему Clipper истек в 2019 году, а архитектура системы датируется 1990-ми годами. Эти факторы побудили MTC начать разработку системы следующего поколения, которую планировалось ввести в эксплуатацию в 2021 году. [27] Новая система должна была включать мобильное приложение , а также интеграцию с цифровыми кошельками . [27] Планировалось, что обновление будет частично финансироваться за счет 50 миллионов долларов из Региональной меры 3 , повышения платы за проезд по мосту, одобренного в июне 2018 года, но средства от этой меры были отложены из-за судебного иска до 2023 года. [28] [29] [30]

В декабре 2020 года BART объявила, что перевела все свои билетные автоматы только на Clipper, прекратив продажу бумажных билетов с магнитной полосой, которые использовались с момента создания системы в 1970-х годах. [31] Существующие бумажные билеты остаются действительными, и автоматы пополнения счета внутри платной зоны каждой станции могут использоваться для добавления платы за проезд к бумажным билетам, если в них недостаточно денег для выхода на нужной станции. [31]

15 апреля 2021 года Clipper стал доступен в Apple Wallet , а также было выпущено мобильное приложение Clipper для iOS . [32] Интеграция с Google Pay и приложение для Android были выпущены 19 мая 2021 года. [33]

В марте 2022 года компания Clipper объявила, что ее старые считыватели карт вскоре будут заменены, и что новые считыватели не будут иметь обратной совместимости с картами TransLink. [34]

В рамках усилий по интеграции систем оплаты проезда транспортных агентств Bay Area в августе 2022 года была анонсирована пилотная программа Clipper Bay Pass. Bay Pass предоставляет бесплатные неограниченные поездки на транспортных системах с поддержкой Clipper для подгруппы студентов в участвующих учебных заведениях. [35] Планируется, что в 2023 году программа будет распространена на другие учреждения, такие как предприятия и некоммерческие организации. [36]

Использование

Карта Clipper используется для входа на турникет BART

Стоимость карты

Получение карты было бесплатным с момента введения в июне 2010 года, чтобы побудить пользователей принять карту, до 1 сентября 2012 года, когда новые карты для взрослых стали стоить 3 доллара. [37] Эта плата покрывает стоимость (приблизительно 2 доллара) изготовления каждой карты, помогает покрывать операционные расходы, [38] и снижает стимул выбрасывать карту, если стоимость становится отрицательной при расчете стоимости проезда на выходе. [39] Комиссия в размере 3 долларов отменяется, если карта зарегистрирована в Autoload на момент покупки (в этом случае она не может стать отрицательной). [40] Плата за перевод пластиковых карт Clipper на мобильные кошельки не взимается. [6] [7] Комиссия в размере 3 долларов за новые виртуальные карты в мобильных кошельках была отменена в течение первых шести месяцев после запуска [41], но вступила в силу 15 октября 2021 года. [42] Плата была временно отменена снова, начиная с марта 2022 года из-за проблем с цепочкой поставок, снижающих доступность пластиковых карт. [43] По состоянию на 2024 год плата за карты Clipper на телефонах по-прежнему не взимается. [44]

Добавление денег и проездных билетов

Автомат по продаже карт Clipper, используемый для покупки новых карт и загрузки транзитных билетов и проездных в транзитном центре Salesforce .

Пассажиры могут добавлять деньги и проездные на свои карты Clipper лично («в участвующих розничных магазинах, билетных автоматах и ​​кассах участвующих транзитных агентств, в центрах обслуживания клиентов Clipper и в автоматах Clipper Add Value») на работе, автоматически, онлайн или с помощью мобильного приложения Clipper. В то время как деньги и проездные, добавленные лично, доступны для использования немедленно, выполнение того же самого по телефону, онлайн или с помощью мобильного приложения может занять 3–5 дней для регистрации на физической карте Clipper. [45] [46] Денежная стоимость и проездные, добавленные онлайн или через мобильное приложение на виртуальные карты Clipper в Google Pay или Apple Wallet, доступны для немедленного использования, за исключением билетов BART High-Value Discount; они доступны на следующий день. [6] [47]

Clipper START: сниженные региональные тарифы

С июля 2020 года MTC предлагает пилотную программу под названием Clipper START, которая предоставляет региональную программу сниженных тарифов с субсидируемыми тарифами для лиц с низким доходом в районе залива. [48] Первоначально программа включала четыре агентства с различными уровнями скидок, но по состоянию на 2024 год в настоящее время предоставляет постоянную скидку на проезд в размере 50% в 22 агентствах. [49] Программа распространяется на жителей района залива в возрасте от 19 до 64 лет, у которых нет карты RTC Clipper и которые находятся на уровне или ниже 200% от федерального уровня бедности. Пользователям программы предоставляется индивидуальная физическая карта Clipper, которая автоматически применяет скидку на проезд при использовании в считывателях тарифов. В качестве пилотной программы MTC обязалась продлить действие скидки до 30 июня 2025 года. [50] По состоянию на февраль 2024 года программа имела около 18 000 активных пользователей. [50]

Транзитные услуги

В настоящее время Clipper принимается на 24 маршрутах общественного транспорта, в основном тех, которые соединяют пункты в пределах девяти округов залива: [10]

Некоторые региональные транзитные агентства, которые соединяют Bay Area с более отдаленными местами, не присоединились к Clipper, включая ACE и Rio Vista Delta Breeze . Clipper также не принимается в поездах Amtrak California Capitol Corridor или San Joaquins , несмотря на то, что они обслуживают Bay Area. [10]

Правила оплаты проезда для каждой участвующей транзитной службы устанавливаются агентством, управляющим службой, а не Clipper. Каждая служба имеет разные правила, которые приблизительно соответствуют правилам взимания платы, использовавшимся этой службой до принятия Clipper, и адаптированы к потребностям этой службы. Например, Golden Gate Transit использует систему тарифов на основе зон, поэтому она требует от пассажиров зарегистрироваться при посадке и снять отметку при высадке; [51] в отличие от этого, Muni в Сан-Франциско имеет фиксированную структуру тарифов, поэтому она требует от пассажиров зарегистрироваться только при посадке. [52]

Другие применения

Карты Clipper принимаются Bay Wheels , системой совместного использования велосипедов Bay Area , а также некоторыми электронными велопарковками, которыми управляет BikeLink. Для каждой из этих систем карта Clipper используется не для оплаты, а только как ключ; пользователи должны иметь кредитную или дебетовую карту, привязанную к их учетной записи Bay Wheels или BikeLink, и плата за использование взимается с этой привязанной платежной карты, а не вычитается из сохраненной стоимости карты Clipper. [53] [54] Эти системы несовместимы с мобильными кошельками, такими как Google Pay или Apple Pay; можно использовать только физические карты Clipper. [5]

Начиная с 2013 года несколько парковок в районе залива принимали Clipper в качестве оплаты в рамках пилотной программы. Средства, используемые для парковки, хранились отдельно от средств, используемых для транзита. [55] [56] Эта программа была прекращена с 1 сентября 2017 года.

Технологии

Обновленный считыватель карт Clipper рядом со старым считывателем на станции Лоуренс , 2022 г.

Карты Clipper содержат внутри карты интегральную схему NXP Semiconductors MIFARE DESFire (MF3ICD40) или MIFARE DESFire EV1 (MF3ICD41) . [57] Карта работает в диапазоне 13,56 МГц, [57] что относит ее к категории Near-Field Communication . Поскольку карта использует технологию NFC, любое устройство с поддержкой NFC может считывать серийный номер, историю поездок и текущий баланс на карте. [58] [59]

Поскольку Clipper работает в нескольких географических зонах со спорадическим или отсутствующим доступом в Интернет, технология сбора и проверки платы за проезд должна работать без какой-либо сети. Для этого память карты Clipper отслеживает баланс на карте, оплаченные тарифы и историю поездок. Это также означает, что если средства добавляются на счет Clipper через Интернет, средства не будут отображаться на карте Clipper, пока она не будет помечена на подключенном к Интернету (или недавно синхронизированном) платежном терминале Clipper. [47] Автобусы и другие транспортные средства без доступа в Интернет должны будут вернуться на станцию ​​техобслуживания, чтобы синхронизироваться с серверами Clipper. [47] Во время синхронизации устройство сбора платежей будет загружать на сервер данные о любых собранных тарифах и будет загружать информацию о новых средствах и проездных, добавленных онлайн или по телефону. Пассажиры, которые помечают свою карту на недавно синхронизированном устройстве сбора платежей, будут обновлять свою карту, чтобы отражать их истинный баланс счета. [47]

Период ожидания между синхронизациями может привести к тому, что некоторые карты будут отображать меньшие суммы, чем фактически есть на соответствующем счете Clipper. [60]

Мобильные кошельки

15 апреля 2021 года было выпущено мобильное приложение Clipper для iOS , и Clipper стал доступен в Apple Wallet , присоединившись к другим транзитным картам, таким как Suica , Pasmo и TAP . [61] [32] Поддерживаемые устройства включают iPhone 8 или более поздние версии и Apple Watch Series 3 или более поздние версии. [62] Клиенты могут создавать новые виртуальные карты Clipper или переносить свои существующие пластиковые карты Clipper в Apple Wallet, используя встроенный в iPhone считыватель NFC. [32]

19 мая 2021 года мобильное приложение Clipper было выпущено для Android , и Clipper стал доступен в Google Pay. [33] Для использования мобильных платежей телефоны должны иметь чип NFC и работать под управлением Android 5.0 (Lollipop) или более поздней версии. [7]

Физические карты Clipper, переведенные в мобильные кошельки, больше не могут быть перезагружены или использованы для оплаты проезда, но продолжат работать как ключи для разблокировки велосипедов Bay Wheels и велопарковок BikeLink (см. «§ Другие виды использования» выше). [5] Карты TransLink не могут быть напрямую переведены в мобильные кошельки, так как они не могут быть прочитаны считывателем NFC внутри мобильного телефона. [32] Карты Clipper с пропуском Gator Pass Университета штата Сан-Франциско или VTA SmartPass также не могут быть переведены в мобильные кошельки. [63]

Клиппер 2.0

MTC находится в процессе модернизации бэкэнда и технологии считывания платы за проезд системы Clipper в рамках проекта Clipper 2.0. Когда проект будет запущен в конце 2024 года, планируется добавить дополнительные функции в систему Clipper, такие как поддержка оплаты проезда кредитными картами, поддерживающими бесконтактную оплату , и добавление возможности для семей управлять несколькими картами в рамках одной учетной записи. [64] [65] Кроме того, новая система позволит операторам общественного транспорта предлагать новые виды структур тарифов, которые могут принести пользу пассажирам, такие как специальные скидки на проезд или ограничение стоимости проезда . В частности, MTC планирует внедрить региональную политику снижения стоимости или бесплатного перевода, которая позволит пассажирам переходить с обслуживания одного транспортного агентства на обслуживание другого без оплаты полного тарифа на обоих участках поездки. [66]

Варианты

Суперкубок 50

Поскольку Суперкубок 50 проводился на стадионе Levi's Stadium , транспортные агентства Bay Area предложили для продажи три разных дизайна карточек Clipper в честь этого события, на всех из которых были изображены футбольные мячи и логотип Суперкубка 50. Эти карточки продавались в здании парома Сан-Франциско, а также на близлежащей станции Embarcadero . [67] [68]

50-летие BART

Карточка Clipper в честь 50-летия BART

В 2023 году BART выпустил памятную карту Clipper в честь 50-летия, которую можно приобрести на станции Lake Merritt через киоск обслуживания клиентов или торговые автоматы. На карте изображен черно-белый эскиз 1970-х годов Transbay Tube, перевозящей два поезда BART под мостом Бэй-Бридж на фоне города Сан-Франциско. BART ограничил клиентов покупкой трех карточек за раз в торговом автомате и пяти карточек за раз в киоске обслуживания клиентов. [69]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Youth/Senior Cards". Clipper . Получено 9 мая 2021 г. .
  2. ^ "RTC Card & Accessibility". Clipper . Получено 9 мая 2021 г.
  3. ^ ab "Loading Value". Clipper . Архивировано из оригинала 9 августа 2020 г. Получено 9 мая 2021 г. Билеты с ограниченным сроком действия можно использовать только для поездок в одну сторону и туда и обратно на пароме Golden Gate Ferry и Muni, и они не предоставляют скидок за трансфер, но молодые люди, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями могут приобрести билеты со скидкой в ​​билетных автоматах.
  4. ^ «16 июня название TransLink изменится на Clipper — SF Ferry Riders».
  5. ^ abc "Help". Clipper . Архивировано из оригинала 10 июля 2020 г. Получено 9 мая 2021 г.
  6. ^ abc "Apple Pay | Clipper". Clipper . Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 г. . Получено 9 мая 2021 г. .
  7. ^ abc "Google Pay | Clipper". clippercard.com . Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г. . Получено 19 мая 2021 г. .
  8. ^ "Apple Pay - Bay Area Transit". Apple . Архивировано из оригинала 16 мая 2021 г. . Получено 25 мая 2021 г. .
  9. ^ «Используйте Google Pay вместо карты Bay Area Clipper — Google Pay». pay.google.com . Получено 25 мая 2021 г. .
  10. ^ abc "Где использовать". Clipper . Архивировано из оригинала 10 июля 2020 г. Получено 9 мая 2021 г.
  11. ^ ab "Система управления фондами Комиссии по транспорту метрополии". Комиссия по транспорту метрополии. Архивировано из оригинала 3 июня 2008 г. Получено 19 июня 2008 г.
  12. ↑ Боуман, Кэтрин (15 января 1998 г.). «Предложена карта Multitransit». San Francisco Chronicle .
  13. ↑ Гордон, Рэйчел (27 ноября 2007 г.). «Сторонники TransLink рассматривают возможность разрешить людям платить за парковку картой». San Francisco Chronicle .
  14. ^ "Используйте Clipper". Архивировано из оригинала 20 января 2012 года.
  15. ^ "Используйте Clipper". Архивировано из оригинала 15 января 2013 года.
  16. ^ "Используйте Clipper". Архивировано из оригинала 19 марта 2015 г.
  17. ^ "Используйте Clipper". Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г.
  18. ^ «Универсальная транспортная карта Bay Area».
  19. ^ "Cubic поддерживает Metropolitan Transportation Commission в запуске карты ClipperSM для залива Сан-Франциско". Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. Получено 30 мая 2011 г.
  20. ↑ Кабанатуан, Майкл (10 февраля 2010 г.). «Транслинк, отойди в сторону». San Francisco Chronicle .
  21. ^ "ClipperSM Card Grows in Popularity and Reaches Out to Chinese Market". Metropolitan Transportation Commission. Архивировано из оригинала 4 мая 2011 г. Получено 9 июля 2011 г.
  22. ^ 李秀蘭 (8 октября 2010 г.). 公車儲值卡 中文名路路通. Всемирный журнал (на китайском языке). Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года . Проверено 9 июля 2011 г.
  23. ^ "Nuevo usuario de Clipper". Clipper (на испанском языке). Архивировано из оригинала 10 июля 2020 г. Получено 9 мая 2021 г.
  24. ^ Комиссия по транспорту метрополии. «Часто задаваемые вопросы: будущее Clipper» . Получено 16 июня 2018 г.
  25. ^ Левин, Адина (17 февраля 2014 г.). «MTC начинает работу над Clipper 2.0 – выполнит ли он обещание интегрированных региональных тарифов?» . Получено 16 июня 2018 г.
  26. ^ ab Cabanatuan, Michael (7 сентября 2018 г.). «Транспортная карта Clipper получает капитальный ремонт стоимостью 194 миллиона долларов — включая приложение для оплаты по телефону». San Francisco Chronicle . Получено 19 апреля 2019 г.
  27. ^ Metropolitan Transportation Commission (2018). Regional Measure 3 Expenditure Plan (PDF) (Report) . Получено 16 мая 2018 г. .
  28. ^ Эгелько, Боб (14 октября 2020 г.). «Верховный суд Калифорнии возобновляет рассмотрение вопроса об увеличении платы за проезд на 1 доллар на семи мостах в районе залива». San Francisco Chronicle . Получено 21 октября 2022 г.
  29. ^ Кано, Рикардо (25 января 2023 г.). «Верховный суд Калифорнии отклонил иск против меры финансирования транзита 2018 года. Эти проекты в районе залива выиграют». San Francisco Chronicle . Получено 3 мая 2024 г.
  30. ^ ab "Clipper and Tickets". www.bart.gov . Получено 9 мая 2021 г. .
  31. ^ abcd Холлистер, Шон (15 апреля 2021 г.). «Транспортная карта Clipper all-in-one из Кремниевой долины наконец-то добавляет Apple Pay». The Verge . Получено 9 мая 2021 г. .
  32. ^ ab "Bay Area Clipper в Twitter". Twitter . Архивировано из оригинала 19 мая 2021 г. . Получено 19 мая 2021 г. .
  33. ^ "Bay Area Clipper в Twitter". Twitter . Получено 31 марта 2022 г. .
  34. ^ "Clipper BayPass запускается с неограниченным доступом к транзиту". 15 августа 2022 г. Получено 10 сентября 2022 г.
  35. ^ «Запущена пилотная программа Clipper BayPass; проездной будет использоваться во всех агентствах общественного транспорта Bay Area». CBS News . 17 августа 2022 г. Получено 10 сентября 2022 г.
  36. ^ «Новые карты Clipper будут стоить 3 доллара». 1 сентября 2012 г.
  37. ^ "Bay Area Clipper в Twitter". Twitter . Архивировано из оригинала 15 октября 2021 г. Получено 19 октября 2021 г. Как и в случае с пластиковыми картами Clipper, мы взимаем единовременную плату в размере 3 долларов США, чтобы покрыть наши операционные расходы и гарантировать, что наши программы и услуги смогут продолжать обслуживать всех.
  38. ^ «Маленький грязный секрет Clipper Card (Подсказка: он может «стать отрицательным»)». 9 ноября 2010 г.
  39. ^ "Получить Клиппер". Клиппер .
  40. ^ "Bay Area Clipper в Twitter". Twitter . Архивировано из оригинала 20 мая 2021 г. . Получено 21 мая 2021 г. Мы отменили сбор в размере 3 долларов на следующие шесть месяцев, после чего мы будем взимать 3 доллара за виртуальные карты, чтобы помочь покрыть эксплуатационные расходы (так же, как и пластиковые карты).
  41. ^ "Bay Area Clipper в Twitter". Twitter . Архивировано из оригинала 13 октября 2021 г. . Получено 19 октября 2021 г. Остался один день, чтобы получить Clipper на свой телефон бесплатно! Комиссия за карту Clipper в размере 3 долларов отменяется до пятницы (15 октября) для новых карт в Apple Wallet или Google Pay.
  42. ^ «Акция Clipper предлагает бесплатные карты на вашем телефоне» (пресс-релиз). Район скоростного транзита залива Сан-Франциско. 28 марта 2022 г.
  43. ^ "Get Card". Clipper . Получено 2 октября 2024 г. . Получите Clipper на свой телефон бесплатно
  44. ^ «Использование Clipper — способы создания добавленной стоимости». Clipper .
  45. ^ "Clipper". caltrain.com . 12 июля 2023 г.
  46. ^ abcd "Загрузка значения | Clipper". Clipper . Архивировано из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 14 мая 2021 г. Ваша стоимость будет доступна немедленно, если вы добавите стоимость на карту в Apple Wallet или Google Pay, независимо от того, добавляете ли вы стоимость через приложение Clipper или в своем кошельке. Исключением является BART HVD, который будет доступен на следующий день.
  47. ^ Мёнч, Мэллори (29 октября 2020 г.). «Вероятно, больше скидок на проезд для малообеспеченных пассажиров транзита в районе залива: «Столько трудностей»». San Francisco Chronicle . Получено 3 мая 2024 г.
  48. ^ "Clipper START". Metropolitan Transportation Commission . Получено 3 мая 2024 г.
  49. ^ ab Обновление пилотной программы Clipper START (PDF) (Отчет). Комиссия по транспорту метрополии. 23 февраля 2024 г. Получено 3 мая 2024 г.
  50. ^ "Clipper - Оплата проезда | Golden Gate". goldengate.org . Получено 13 мая 2021 г. .
  51. ^ "Fares". SFMTA . 2 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 г. Получено 13 мая 2021 г.
  52. ^ "Bay Wheels". Clipper . Архивировано из оригинала 9 августа 2020 г. . Получено 9 мая 2021 г. .
  53. ^ "BikeLink". Clipper . Архивировано из оригинала 9 августа 2020 г. . Получено 8 мая 2021 г. .
  54. ^ «Карты Clipper теперь оплачивают парковку в некоторых гаражах Сан-Франциско». Bay Crossings . 1 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 9 мая 2021 г. Получено 13 мая 2021 г.
  55. ^ "Park with Clipper®". SFMTA . 1 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 г. Получено 9 мая 2021 г.
  56. ^ ab jeff (10 июня 2011 г.). «Что говорит о вас ваша карточка Clipper?». Muni Diaries . Получено 15 мая 2021 г.
  57. ^ Батлер, Эрик (7 февраля 2011 г.). "FareBot: считывание данных с карт общественного транспорта с помощью телефона Android с поддержкой NFC" . Получено 11 июня 2012 г.
  58. ^ «Карты Clipper раскрывают местонахождение путешественников полиции, юристам и приложениям». 16 октября 2012 г. Получено 6 июня 2015 г.
  59. ^ "Загрузка значения | Clipper". Clipper . Архивировано из оригинала 10 мая 2021 г. Получено 14 мая 2021 г. Если вы покупаете значение для своей пластиковой карты Clipper онлайн или по телефону, оно не будет доступно немедленно. Когда это произойдет, вам придется забрать его, приложив карту к считывателю карт, который загрузит значение на вашу пластиковую карту Clipper. Вот сколько вам нужно будет ждать, чтобы забрать его: - Если вы разместите свой заказ до полуночи, вы обычно сможете забрать его в течение следующих 1-2 дней. - Если вы забираете свое значение в автобусе или легкорельсовом транспортном средстве Muni, подождите до 5 дней. - Если вы настраиваете автоматическое пополнение (Autoload) с помощью банковского счета, подождите еще 10 дней, чтобы значение стало доступным.


  60. ^ «Clipper® запускается на iPhone и Apple Watch, дебютирует с новым мобильным приложением». Metropolitan Transportation Commission . 14 апреля 2021 г. Получено 9 мая 2021 г.
  61. ^ "Apple Pay - Bay Area Transit". Apple . Архивировано из оригинала 13 мая 2021 г. . Получено 9 мая 2021 г. .
  62. ^ "Bay Area Clipper в Twitter". Twitter . Архивировано из оригинала 2 июня 2021 г. . Получено 4 июня 2021 г. Вы можете перенести на свой телефон карту для взрослых, пожилых, молодежных или RTC. В настоящее время вы не можете перенести на свой телефон заблокированную карту, карту TransLink или карту с Gator Pass или VTA SmartPass. Владельцы карт RTC и пользователи велопроката должны сохранить свои карты!
  63. ↑ Кано, Рикардо (11 сентября 2023 г.). «Скоро вам не понадобится карта Clipper, чтобы ездить на BART или Muni. Вот как это будет работать». San Francisco Chronicle . Получено 4 мая 2024 г.
  64. ^ "Будущее Clipper". Комиссия по городскому транспорту . Получено 4 мая 2024 г.
  65. ^ Kaleo, Mark (7 декабря 2023 г.). «Ожидается запуск Clipper 2.0 в конце 2024 г. с оплатой кредитными/дебетовыми картами и бесплатными переводами». Seamless Bay Area . Получено 4 мая 2024 г.
  66. ^ "Карта Super Bowl Clipper предлагается для транзита в районе залива". The Mercury News . 29 декабря 2015 г. Получено 9 мая 2023 г.
  67. ^ «Новые коллекционные карточки Clipper выпущены в честь Суперкубка 50». www.cbsnews.com . Январь 2016 . Получено 9 мая 2023 .
  68. ^ "Приобретите специальную карту Clipper в честь 50-летия BART на станции Лейк-Мерритт". bart.gov . Получено 9 мая 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Карта Clipper» .
Викигид содержит информацию о путешествиях по карте Clipper .