Карта Clipper — это перезагружаемая бесконтактная смарт-карта , используемая для автоматической оплаты проезда в районе залива Сан-Франциско . Впервые представленная как TransLink в 2002 году Столичной транспортной комиссией (MTC) в качестве пилотной программы, она была переименована в ее нынешнюю форму 16 июня 2010 года. [4] Как и другие транзитные смарт-карты, такие как карта Oyster , карта Clipper карта с сохраненной стоимостью размером с кредитную карту , на которой можно хранить как наличные , так и транзитные билеты для участвующих транзитных агентств. [5] Помимо традиционной пластиковой карты , Clipper доступен в виде виртуальной карты в Google Wallet и Apple Wallet . [6] [7] [8] [9] Clipper принимается практически всеми службами общественного транспорта в районе залива, включая, помимо прочего, Muni , BART , Caltrain , AC Transit , SamTrans , Golden Gate Transit , Golden Gate Ferry , Паром через залив Сан-Франциско и VTA . [10]
В 1993 году Bay Area Rapid Transit (BART) и County Connection запустили пилотную программу под названием Translink (не путать с другими агентствами с таким названием ), которая позволяла использовать единую карту проезда между двумя системами. [11] Предполагалось, что карта, в которой использовалась технология магнитной полосы , однажды будет охватывать все транзитные агентства района Залива. Однако через два года из-за технических проблем от программы отказались. [11]
Ожидается, что в его нынешнем виде, сначала как TransLink, а затем как Clipper, реализация проекта обойдется в 30 миллионов долларов. [12] С тех пор смета расходов увеличилась; в 2008 году прогнозируемые капитальные и операционные затраты на 25 лет оценивались в 338 миллионов долларов. [12]
Реализация заняла более десяти лет. В 1998 году MTC предполагала полную доступность TransLink к 2001 году. [13] Однако к 2009 году он был полностью работоспособен только для пяти транзитных агентств; [14] только 7 агентств к январю 2012 г., [15] 8 в январе 2013 г., [16] 13 к марту 2015 г., [17] окончательно достигнет 20 агентств к марту 2016 г. [18] По состоянию на октябрь 2022 г. карту можно использовать в 24 агентствах, [19] разблокирование велопроката и подтверждение парковки BART.
TransLink была разработана австралийскими компаниями ERG Group и Motorola в рамках альянса ERG-Motorola в апреле 1999 года. Однако после запуска Clipper компания Cubic Transportation Systems взяла на себя управление дистрибуцией, обслуживанием клиентов и финансовыми расчетами по программе. [20]
16 июня 2010 года MTC изменила название TransLink на Clipper, в честь клиперов XIX века, самого быстрого способа добраться с Восточного побережья до Сан-Франциско, [21] и устранила использовавшийся контактный интерфейс. для зачисления средств на карты в автоматах ТрансЛинк.
В октябре 2010 года MTC выбрало路路通( пиньинь : Lùlùtōng, «Карта вездехода», букв. «Каждый транзитный маршрут / перевал») в качестве официального китайского названия Clipper. [22] [23] На испанском языке он известен как «tarjeta Clipper». [24]
В 2014 году MTC выступил с инициативой по разработке версии системы Clipper следующего поколения, получившей название «C2» или «Clipper 2.0». [25] [26] Контракт с Cubic на существующую систему Clipper истек в 2019 году, а архитектура системы датируется 1990-ми годами. Эти факторы побудили MTC приступить к разработке системы следующего поколения, запуск которой запланирован на 2021 год. [27] Было указано, что новая система будет включать в себя мобильное приложение , а также интеграцию с цифровыми кошельками . [27] Модернизацию планировалось частично профинансировать за счет 50 миллионов долларов США в рамках Региональной меры 3 , увеличения платы за проезд по мосту, утвержденной в июне 2018 года, но средства на эту меру приостановлены из-за судебного иска. [28] [29]
В декабре 2020 года BART объявила, что переоборудовала все свои билетные автоматы только для Clipper, прекратив продажу бумажных билетов с магнитной полосой, которые использовались с момента создания системы в 1970-х годах. [30] Существующие бумажные билеты остаются действительными, а автоматы для добавления стоимости проезда внутри платной зоны каждой станции можно использовать для добавления стоимости к бумажным билетам, если у них недостаточно тарифа для выхода на соответствующей станции. [30]
15 апреля 2021 года Clipper стал доступен в Apple Wallet , а также было выпущено мобильное приложение Clipper для iOS . [31] Интеграция с Google Pay и приложение для Android были выпущены 19 мая 2021 года. [32]
В марте 2022 года компания Clipper объявила, что ее старые устройства считывания карт скоро будут заменены и что новые устройства считывания не будут иметь обратной совместимости с картами TransLink. [33]
В рамках усилий по интеграции систем оплаты проезда транзитных агентств Bay Area в августе 2022 года было объявлено о пилотной программе Clipper Bay Pass. Bay Pass предоставляет бесплатные неограниченные поездки по транзитным системам с поддержкой Clipper для группы студентов участвующих учебных заведений. [34] В 2023 году планируется распространить программу на другие учреждения, такие как предприятия и некоммерческие организации. [35]
Получение карты было бесплатным с июня 2010 года, чтобы побудить пользователей принять карту, до 1 сентября 2012 года, когда новые карты для взрослых стали стоить 3 доллара. [36] Этот сбор покрывает затраты (приблизительно 2 доллара США) на изготовление каждой карты, помогает покрыть эксплуатационные расходы, [37] и снижает стимул выбрасывать карту, если ее значение становится отрицательным при расчете тарифа на выходе. [38] Комиссия в размере 3 долларов США не взимается, если карта зарегистрирована для автоматической загрузки на момент покупки (в этом случае она не может стать отрицательной). [39] За перевод пластиковых карт Clipper на мобильные кошельки комиссия не взимается. [6] [7] Комиссия в размере 3 долларов США за новые виртуальные карты в мобильных кошельках была отменена в течение первых шести месяцев после запуска [40] , но вступила в силу 15 октября 2021 года. [41] Начиная с марта комиссия снова была временно отменена. 2022 г. из-за проблем в цепочке поставок, снижающих доступность пластиковых карт. [42]
Пассажиры могут добавлять деньги и транзитные проездные на свои карты Clipper лично («в участвующих розничных магазинах, автоматах по продаже билетов и билетных кассах участвующих транзитных агентств, в центрах обслуживания клиентов Clipper и в автоматах с добавленной стоимостью Clipper») на работе, автоматически, онлайн или с помощью мобильного приложения Clipper. Хотя деньги и пропуска, добавленные лично, доступны для использования немедленно, регистрация на физической карте Clipper может занять 3–5 дней, если сделать то же самое по телефону, через Интернет или с помощью мобильного приложения. [43] [44] Денежная стоимость и пропуски, добавленные онлайн или через мобильное приложение на виртуальные карты Clipper в Google Pay или Apple Wallet, доступны для немедленного использования, за исключением билетов со скидкой высокой стоимости BART; они доступны на следующий день. [6] [45]
Clipper в настоящее время принимается на 24 транзитных службах района залива: [10]
Ряд более мелких региональных транзитных агентств еще не присоединились к Clipper, включая ACE и Rio Vista Delta Breeze . Clipper не принимается в поездах Amtrak California 's Capitol Corridor или San Joaquins , несмотря на то, что они обслуживают район залива. [10]
Правила тарифов для каждой участвующей транзитной услуги устанавливаются агентством, обслуживающим эту услугу, а не компанией Clipper. Каждая услуга имеет разные правила, которые приблизительно соответствуют правилам сбора платы за проезд, использовавшимся этой услугой до внедрения Clipper, и адаптированы к потребностям этой услуги. Например, компания Golden Gate Transit использует систему тарифов на основе зон, поэтому пассажирам требуется отмечаться при посадке и снимать отметки при выходе; [46] Напротив, в Муни Сан-Франциско действует фиксированная структура тарифов, поэтому пассажирам требуется только отметиться при посадке. [47]
Карты Clipper принимаются Bay Wheels , системой проката велосипедов Bay Area , а также некоторыми электронными шкафчиками для хранения велосипедов, которыми управляет BikeLink. Для каждой из этих систем карта Clipper используется не для оплаты, а лишь как ключ; пользователи должны иметь кредитную или дебетовую карту, привязанную к их учетной записи Bay Wheels или BikeLink, и плата за использование взимается с этой связанной платежной карты, а не вычитается из сохраненной стоимости карты Clipper. [97] [98] Эти системы несовместимы с мобильными кошельками, такими как Google Pay или Apple Pay; можно использовать только физические карты Clipper. [5]
Начиная с 2013 года несколько гаражей в районе залива принимали Clipper к оплате в рамках пилотной программы. Средства, использованные для парковки, хранились отдельно от средств, использованных для транзита. [99] [100] Эта программа была прекращена с 1 сентября 2017 года.
Карты Clipper содержат внутри карты интегральную схему MIFARE DESFire (MF3ICD40) или MIFARE DESFire EV1 (MF3ICD41) компании NXP Semiconductors . [101] Карта работает в диапазоне 13,56 МГц, [101] что относит ее к категории ближней бесконтактной связи . Поскольку карта использует технологию NFC, любое устройство с поддержкой NFC может прочитать серийный номер, историю поездок и текущий баланс на карте. [102] [103]
Поскольку Clipper работает в нескольких географических регионах со спорадическим или отсутствующим доступом в Интернет, технология сбора и проверки стоимости проезда должна работать без какой-либо сети. Для этого в памяти карты Clipper отслеживается баланс карты, оплаченные тарифы и история поездок. Это также означает, что если средства добавляются на счет Clipper через Интернет, они не появятся на карте Clipper до тех пор, пока они не будут отмечены на подключенном к Интернету (или недавно синхронизированном) платежном терминале Clipper. [45] Автобусы и другие транспортные средства без доступа в Интернет должны будут вернуться на станцию технического обслуживания для синхронизации с серверами Clipper. [45] Во время синхронизации устройство сбора платежей загрузит на сервер данные о любых собранных тарифах, а также загрузит информацию о новых средствах и проездных, добавленных онлайн или по телефону. У пассажиров, которые пометят свою карту на недавно синхронизированном устройстве сбора платежей, карта будет обновлена, чтобы отразить истинный баланс их счета. [45]
Период ожидания между синхронизациями может привести к тому, что некоторые карты сообщат о меньшем количестве средств, чем есть на самом деле на соответствующем счете Clipper. [104]
15 апреля 2021 года было выпущено мобильное приложение Clipper для iOS , и Clipper стал доступен в Apple Wallet , присоединившись к другим транспортным картам, таким как Suica , Pasmo и TAP . [105] [31] Поддерживаемые устройства: iPhone 8 или новее, а также Apple Watch Series 3 или новее. [106] Клиенты могут создавать новые виртуальные карты Clipper или переносить существующие пластиковые карты Clipper в Apple Wallet с помощью встроенного в iPhone устройства чтения NFC. [31]
19 мая 2021 года вышло мобильное приложение Clipper для Android , и Clipper стал доступен в Google Pay. [32] Для мобильных платежей телефоны должны иметь чип NFC и работать под управлением Android 5.0 (Lollipop) или более поздней версии. [7]
Физические карты Clipper, переведенные в мобильные кошельки, больше нельзя пополнять или использовать для оплаты проезда, но они будут продолжать работать как ключи для разблокировки велосипедов Bay Wheels и шкафчиков для велосипедов BikeLink (см. «§ Другое использование» выше). [5] Карты TransLink нельзя напрямую перенести в мобильные кошельки, поскольку они не могут быть прочитаны считывателем NFC внутри мобильного телефона. [31] Карты Clipper с Gator Pass или VTA SmartPass Университета штата Сан-Франциско также не могут быть переведены в мобильные кошельки. [107]
В связи с проведением Суперкубка 50 на стадионе Леви транспортные агентства Bay Area предложили на продажу три разных дизайна карточек для стрижки в ознаменование этого события, на всех из которых были изображены футбольные мячи и логотип Суперкубка 50. Эти карты продавались в здании парома Сан-Франциско, а также на близлежащей станции Эмбаркадеро . [108] [109]
В 2023 году BART выпустила памятную карту Clipper, посвященную 50-летию компании, которую можно приобрести на станции Лейк-Мерритт в киоске обслуживания клиентов или в торговых автоматах. На открытке изображен черно-белый рисунок 1970-х годов: метро Transbay, по которому проходят два поезда BART под мостом через залив , на фоне города Сан-Франциско. BART ограничила клиентов покупкой трех товаров за раз в торговом автомате и пяти за раз в кабине обслуживания клиентов. [110]
Билеты с ограниченным использованием можно использовать только для поездок в одну сторону и туда и обратно на паромах Golden Gate Ferry и Muni и не предусматривают скидок на трансфер, но молодые люди, пожилые люди и пассажиры с ограниченными возможностями могут приобрести билеты со скидкой в билетных автоматах.
{{cite journal}}
: Требуется цитировать журнал |journal=
( помощь )Как и в случае с пластиковыми картами Clipper, мы взимаем единовременную плату в размере 3 долларов США, чтобы покрыть наши эксплуатационные расходы и гарантировать, что наши программы и услуги смогут продолжать обслуживать всех.
Мы отменили комиссию в размере 3 долларов США на следующие шесть месяцев, после чего мы будем взимать 3 доллара США за виртуальные карты, чтобы покрыть операционные расходы (так же, как и пластиковые карты).
Остался один день, чтобы получить Clipper на свой телефон бесплатно!
Комиссия Clipper за карту в размере 3 долларов США не взимается до пятницы (15 октября) для новых карт в Apple Wallet или Google Pay.
Ваша стоимость будет доступна сразу же, если вы добавите сумму на карту в Apple Wallet или Google Pay, независимо от того, добавляете ли вы сумму через приложение Clipper или в свой кошелек.
Исключением является BART HVD, который будет доступен на следующий день.
Чтобы использовать Clipper с Apple Pay на канатных дорогах SFMTA и других транспортных услугах с использованием портативных считывателей карт, все клиенты должны пройти аутентификацию с помощью Face ID, Touch ID или пароля.
Если вы оплатите пластиковую карту Clipper онлайн или по телефону, она не будет доступна сразу.
Когда это произойдет, вам придется забрать ее, прикрепив свою карту к устройству для чтения карт, которое загрузит сумму на вашу пластиковую карту Clipper.
Вот как долго вам придется ждать, чтобы забрать его:
- Если вы разместите заказ до полуночи, обычно вы сможете забрать его в течение следующих 1–2 дней.
- Если вы забираете свои ценности на автобусе или легкорельсовом транспорте Муни, подождите до 5 дней.
- Если вы настраиваете автоматическое пополнение счета (автозагрузку) с помощью банковского счета, подождите еще 10 дней, чтобы значение стало доступным.
Вы можете перенести на свой телефон взрослую, Пенсионную, Молодежную карту или карту RTC.
В настоящее время вы не можете перенести на свой телефон заблокированную карту, карту TransLink или карту с Gator Pass или VTA SmartPass.
Владельцы карт RTC и пользователи велопроката должны сохранять свои карты!