Коль д'Обиск ( окситанский : Còth d'Aubisca ) (высота 1709 м (5607 футов)) — горный перевал в Пиренеях в 30 км (19 миль) к югу от Тарба и По в департаменте Атлантические Пиренеи , в Аквитания , регион Франции. [2]
Перевал находится на северных склонах Пик-де-Жер (2613 м (8573 фута)) и соединяет Ларенс в долине Гав-д'Оссау через О-Бонн (на западе) с Аржелес-Газостом в долине Гав-де-По через Коль-дю-Сулор (на востоке). Дорога пересекает Цирк-дю-Литор в верхней части долины Узом. Обычно закрыта с декабря по июнь.
Перевал является отправной точкой экскурсий и центром зимних видов спорта. Летом он популярен среди велосипедистов. Он регулярно входит в состав Тур де Франс , обычно оцениваемый как подъем hors catégorie .
Вершина перевала отмечена мемориальной доской Андре Баха (1888–1945), члена Почетного легиона и президента Велосипедного клуба Беарна (CCB). Андре Бах был изуродован во время Первой мировой войны, когда он потерял левую руку в 1916 году. В 1943 году он был депортирован в концентрационный лагерь Бухенвальд в Германии и умер в мае 1945 года в Буле-Мозеле , возвращаясь домой. Стела была открыта 26 сентября 1948 года и каждый год становится центром мемориального заезда. [3]
Надпись гласит:
Андре Бах 1888–1945
Офицер Почетного легиона
Grand mutilé – Президент дю CCB – Mort en Déportation
Pour perpétuer son сувенир en celieu qu’il aimait tant
Ses amis Les Cyclotouristes du CCB 1948
С запада подъем на Обиск начинается в Ларенсе . Оттуда Обиск составляет 16,6 км (10,3 мили) и поднимается на 1190 м (3900 футов), средний градиент 7,2%. Первые несколько километров до спа-курорта О-Бонн довольно легкие. После Каскада де Валентин идет участок с 13%. Оттуда до вершины подъем составляет 8,0 км (5,0 миль) со средним уклоном 8%, проходя мимо горнолыжного курорта Гуретт на высоте 1400 м (4600 футов). [4]
Восточная сторона поднимается после Col du Soulor (1474 м (4836 футов)). Начиная от Argelès-Gazost , Soulor составляет 19,5 км (12,1 мили). Он поднимается на 1019 м (3343 фута), средний градиент 5,2%. Он становится сложнее после Arrens-Marsous с 10% и более. От Soulor подъем составляет 10,6 км (6,6 мили), набирая еще 235 м (771 фут). Дорога от Soulor проходит вдоль скал в Cirque du Litor, где есть два коротких узких туннеля. От Cirque du Litor подъем составляет 7,5 км (4,7 мили) с 4,6% набором высоты 350 м (1150 футов). [5]
В своей статье в Vélo Жильбер Дюкло-Лассаль сказал:
Aubisque — один из тех hors catégorie cols, которые делают легенду Тура. Подъем состоит из трех частей. Первая часть довольно легкая. Дорога хорошая, и специалисты используют 39 × 19 или 53 × 21. Затем, в Eaux-Bonnes, вы поворачиваете налево и попадаете на настоящий подъем. Эта часть, до Gourette, намного сложнее. Самая сложная часть колеблется между восемью и десятью процентами от седьмого километра до Pont-du-Goua на девятом километре, и вам нужны 39 × 21. Затем, после 300 м ровной дороги в Gourette, шпилька идет вверх к Hôtel des Crêtes Blanches. Гонщики используют 39 × 17 на протяжении четырех километров, прежде чем перейти на 39 × 16 на последних двух километрах. [6]
Col d'Aubisque появился на Тур де Франс в 1910 году , его пересёк Франсуа Лафуркад. [7] С тех пор он появлялся часто, чаще, чем раз в два года. Он был включён по настоянию Альфона Стайнеса, коллеги Анри Дегранжа на Тур де Франс. Стайнеса посетил человек, ответственный за местные дороги, инженера мостов и дорог , который сказал: «Возьмёте гонщиков на Обиск? Вы совсем сошли с ума в Париже». [2] Стайнеса согласились, что Тур заплатит 5000 франков за проезд по перевалу. Дегранж снизил цену до 2000. [2]
В 1951 году Вим ван Эст был в желтой майке — первый голландец, который ее надел [8] и преследовал лидеров к Соулору, когда он поскользнулся на гравии и упал в овраг. Он сказал:
Менеджер команды, Кис Пелленаарс, взял буксировочный трос из машины голландской команды. Он был слишком коротким, чтобы дотянуться до ван Эста, поэтому он привязал к нему 40 гоночных шин, и таким образом его вытащили. Ван Эст сказал: «Это были все шины, которые были у Пелленаарса для команды. К тому времени, как они вытащили меня, они все растянулись и больше не держались на колесах! Сорок шин! Я хотел снова сесть на свой мотоцикл и снова начать гонку. Но я не мог. Пелленаарс остановил всю команду».
Ван Эст рассказал журналистам: «У меня было чувство, что я плохо прохожу этот поворот, но мне так хотелось сохранить желтую майку, что я выложился по полной и полетел». [8] Спустя 50 лет, 17 июля 2001 года, на месте памятника написано: «Здесь 17 июля 1951 года велосипедист Вим ван Эст упал с высоты 70 метров. Он выжил, но потерял желтую майку». [8] В газетной рекламе в Нидерландах ван Эст демонстрировал часы, которые он носил, с подписью: «Мое сердце остановилось, но не мой Pontiac».
16-й этап Тур де Франс 2007 года завершился на вершине Обиск. Ранее на вершине уже был один финиш (в 1985 году). В 1971 году этап 16а завершился в Гуретте на западных подступах к Обиску. [10]
Расмуссен выиграл 16-й этап в 2007 году , подтвердив себя в качестве фаворита на победу в Париже, но в тот же вечер был уволен своей командой и снят с гонки.
С 1947 года вершину покорили 47 раз, что сделало ее второй по посещаемости горой за всю историю гонки. [10]
14-й этап Вуэльты Испании 2016 года завершился на вершине Обиск. [11] [12]
