Continental AG , обычно известная как Continental или в разговорной речи как Conti , [3] — немецкая многонациональная компания по производству автомобильных деталей, которая специализируется на шинах , тормозных системах , электронике транспортных средств , автомобильной безопасности , трансмиссии , компонентах шасси , тахографах и других деталях для автомобильной и транспортной промышленности. Continental состоит из шести подразделений: шасси и безопасность, силовые агрегаты, интерьер, шины, ContiTech, ADAS (усовершенствованные системы помощи водителю). Штаб-квартира находится в Ганновере, Нижняя Саксония . Continental является третьим по величине поставщиком автомобильных деталей в мире и четвертым по величине производителем шин. [4]
Continental продает шины для автомобилей, мотоциклов и велосипедов по всему миру под брендом Continental. Он также производит и продает другие бренды с более избирательным распространением, такие как Viking (ограниченное глобальное присутствие), [5] General Tire (США/Канада), Gislaved Tires (Канада, Испания, рынки Северной Европы), Semperit Tyres, Barum для обслуживания ЕС и России. Другие бренды: Uniroyal (Европа), Sportiva, Mabor и Matador [6] и ранее Sime/Simex tires (теперь Dunlop Tyres Малайзия, Сингапур и Бруней). [7] Клиентами Continental являются все основные производители автомобилей, грузовиков и автобусов, такие как Volkswagen , Daimler AG , BharatBenz , Ford , Volvo , Iveco , Schmitz , Koegel , Freightliner Trucks , BMW , General Motors , Toyota , Honda , Renault , PSA и Porsche . [8] [9]
_%E2%80%93_Alufelge,_10._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg/1280px-Mercedes-Benz_SLS_AMG_(C_197)_%E2%80%93_Alufelge,_10._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Компания Continental была основана в 1871 году как производитель резины , Continental- Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie . [10] В 1898 году компания Continental начала разработку и производство автомобильных шин с простым протектором, что стало крупным успехом для бренда. В 1904 году компания Continental стала первой в мире компанией, которая начала производить рифленые автомобильные шины. [11] Еще одним крупным продуктом, изобретенным компанией Continental, была съемная колесная шина, которая была сделана для туристических транспортных средств (1905). Примерно с 1910 года синтетический каучук начал играть важную роль в производстве автомобильных шин, и одним из его первых сторонников был химик Альберт Герлах (1858-1918), член правления. [12] В конце 1920-х годов компания Continental объединилась с несколькими другими крупными компаниями резиновой промышленности, чтобы сформировать крупнейшую резиновую компанию в Германии «Continental Gummi-Werke AG».
Когда в 1933 году в Германии к власти пришли нацисты, все члены Совета директоров, а также уполномоченные подписанты и директора второго уровня управления были обязаны вступить в нацистскую партию, Совет завода был очищен от «противников режима», а все еврейские члены Наблюдательного совета были вынуждены уйти в отставку. Еще в конце 1933 года Исполнительный совет заявил, что Continental теперь является «христианской и чисто немецкой компанией». [13] [14]
Как и многие другие немецкие компании во время Второй мировой войны , Continental использовала рабский труд , предоставленный нацистской партией, на своих заводах в 1940-х годах в Ганновер-Штеккен, [15] Ганновер-Лиммер, [16] Ганновер-Алем, [17] и других, все они были ответвлениями концентрационного лагеря Нойенгамме . [18]
В 1999 году Continental объединилась с FATE для производства шин для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов в Аргентине [19] и экспорта продукции завода в Сан-Фернандо в остальную часть Южной Америки. [20]
В 2001 году Continental приобрела контрольный пакет акций Temic, автомобильного электронного бизнеса DaimlerChrysler , который теперь является частью Continental Automotive Systems. Компания также приобрела немецкую автомобильную резино-пластиковую компанию Phoenix AG в 2004 году и автомобильное электронное подразделение Motorola в 2006 году . [21] Continental приобрела Siemens VDO у Siemens AG в 2007 году. [22] Также в 2007 году компания начала строительство завода в Коста-Рике для производства компонентов силовых агрегатов для Северной Америки. Завод должен был открыться в два этапа и в конечном итоге нанять 550 рабочих. [9]
В 2008 году Continental, по всей видимости, переоценила свои возможности в связи с интеграцией VDO и с тех пор потеряла почти половину своей рыночной капитализации , когда оказалась объектом враждебного поглощения со стороны семейной компании Schaeffler AG . [23] К 2009 году Schaeffler успешно поставила главу своего моторного подразделения у руля Continental. [24]
Continental заняла третье место по мировым продажам OEM- запчастей для автомобилей в 2012 году, согласно исследованию, спонсируемому PricewaterhouseCoopers . [25] 6 сентября 2012 года Continental вернулась в базовый индекс DAX из 30 избранных немецких акций «голубых фишек» после 45-месячного отсутствия. [26] IHO Group (инвестиционный холдинг семьи Шеффлер) является контролирующим акционером и в настоящее время владеет 46% акций Continental. [27] В ноябре 2018 года Continental приобрела Kmart Tyre & Auto Service в Австралии у Wesfarmers за 350 миллионов австралийских долларов. [28]
В 2017 году компания Continental подписала соглашение о партнерстве, согласно которому она станет официальным спонсором шин Тур де Франс до 2027 года. [29]
13 ноября 2020 года было объявлено, что Николай Сетцер займет пост генерального директора после отставки Элмара Дегенхарта, которая состоялась в кратчайшие сроки. [30]
В феврале 2021 года Continental объявила, что приобрела миноритарный пакет акций Recogni, немецко-американского стартапа , для продвижения своей технологии автономного вождения . Стартап работает над новой архитектурой чипа для распознавания объектов в реальном времени на основе искусственного интеллекта . [31]
В декабре 2021 года в результате дипломатической ссоры между Литвой и Китаем по поводу Тайваня и прав человека Китай оказал давление на Continental AG, чтобы она прекратила вести бизнес с Литвой. [32] [33]
В апреле 2022 года компания Continental возобновила производство шин в России, несмотря на международные санкции, введенные во время российско-украинской войны из-за вторжения России на Украину в 2022 году . [34]
В феврале 2024 года компания Continental AG сократила около 7150 рабочих мест в своем автомобильном подразделении. [35]
В состав Внутреннего отдела входят следующие пять бизнес-подразделений: [36]
Body & Security лидирует в разработке электроники для транспортных средств и систем управления салоном [37], имея научно-исследовательские центры в Германии, США, Китае, Сингапуре, Мексике, Индии и многих других местах по всему миру, что обеспечивает глобальный охват практически всех регионов рынка. [38]
Когда в 1998 году компания Continental решила приобрести бизнес ITT Industries по производству тормозов и шасси за 1,93 млрд долларов, [39] глава тормозного подразделения ITT Юрген М. Гайссингер был нанят на должность генерального директора семейного производителя подшипников и автозапчастей Schaeffler Group . [40]
Десять лет спустя Гайссингер вернулся в Continental с матерью и сыном, владельцами Марией-Элизабет и Георгом Шеффлер , а также консорциумом банков, чтобы купить контроль над компанией. [41] Continental, по всей видимости, переоценила себя, приобретя автомобильное подразделение VDO компании Siemens в 2007 году за 11,4 млрд евро [42] и с тех пор потеряла почти половину своей рыночной капитализации . [23]
В августе 2008 года и после затяжного противостояния Continental согласилась на поглощение Schaeffler Group в рамках сделки, которая оценила компанию примерно в €12 млрд. [43] Schaeffler взамен согласилась ограничить свою позицию до менее 50% в течение четырех лет и поддержать текущую стратегию Continental. Эта договоренность контролировалась бывшим канцлером Германии Герхардом Шредером . [44] Генеральный директор Continental Манфред Веннемер, выступавший против предложения Шеффлера, ушел в отставку, и его место занял Карл-Томас Нойман 1 сентября 2008 года. [45] Менее чем через год генеральный директор Schaeffler Юрген Гайссингер сумел назначить своего давнего доверенного лица (и бывшего руководителя, а позднее и главу подразделения тормозов и шасси ITT Teves/Continental) Элмара Дегенхарта , главу его автомобильного подразделения, новым генеральным директором Continental, сместив Ноймана. [24] На ежегодном собрании акционеров Continental в 2013 году Schaeffler уведомила о том, что она расторгнет свое взаимное инвестиционное соглашение с Continental в мае 2014 года, [46] на что Элмар Дегенхарт прокомментировал: «Уведомление о расторжении инвестиционного соглашения понятно с точки зрения Schaeffler, нашего основного акционера. Мы уверены, что обе компании продолжат свое очень хорошее и целенаправленное сотрудничество в будущем». [46]
Компания Continental Tire вышла на североамериканский шинный рынок, купив в 1987 году компанию General Tire у GenCorp, Inc. и образовав Continental General Tire Corp. [47] В то время компания Continental последовала примеру других производителей шин, таких как Bridgestone и Michelin , и вышла на американский рынок шин.
Штаб -квартира североамериканского и южноамериканского шинных подразделений находится в столичном районе Шарлотт в Форт-Милл, Южная Каролина , США . Североамериканская штаб-квартира подразделения CAS находится в Оберн-Хиллз, Мичиган , прямо к востоку от торгового центра Great Lakes Crossing Mall. У Continental также есть научно-исследовательское подразделение в высокотехнологичной Кремниевой долине, где, помимо прочего, компания сосредоточена на разработке технологий, поддерживающих беспилотные автомобили.
С 2002 по 2005 год дочерняя компания спонсировала новую игру в кубок колледжей по американскому футболу в Шарлотте, Северная Каролина , известную по трем играм как Continental Tire Bowl на стадионе Bank of America . В то время Continental была крупным работодателем в Шарлотте. Однако, когда в подразделении начались финансовые проблемы, Meineke Car Care Center переняла спонсорство игры в кубок Шарлотты у Continental. Первые два Continental Tire Bowl выиграла Virginia ; третье и последнее (под этим названием) издание кубка выиграл Boston College .
Дочерняя компания объявила, что с 1 января 2006 года она осуществит масштабные сокращения расходов на здравоохранение для пенсионеров по всей стране. После коллективного иска компания и профсоюз United Steelworkers , представляющий пенсионеров, договорились о соглашении, согласно которому компания продолжит финансировать льготы. [48] Позже в том же году она объявила, что прекратит производство шин в Шарлотте [49] и закроет свой завод по производству шин в Мейфилде, штат Кентукки . [50]
В 2011 году CTA объявила, что построит завод в Самтере, Южная Каролина . Стоимость завода составит около 500 миллионов долларов, и к 2020 году на нем будет работать 1600 человек. [51]
В феврале 2016 года CTA объявила, что построит завод по производству коммерческих шин в Клинтоне, штат Миссисипи , с общим объемом инвестиций около 1,4 млрд долларов США и с трудоустройством 2500 человек, когда завод выйдет на полную мощность в следующем десятилетии. [ необходима цитата ]
В октябре 2016 года CTA приобрела Hoosier Racing Tire .
Continental была одной из компаний, претендовавших на работу с General Motors для поставки аккумуляторной батареи для электромобиля Chevrolet Volt с увеличенным запасом хода (E-REV). [52] Она является основным подрядчиком для системы, использующей литий-ионные батареи от A123 Systems . Вместо этого General Motors подписала контракт на сборку батарей с ячейками, приобретенными у Compact Power . [53]
Continental продолжает следить за разработками и инновациями в области автомобильных систем хранения электроэнергии. Они включают разработку решений для бензиновых и дизельных двигателей, а также быстро развивающуюся область электрифицированных систем. Предлагая автопроизводителям комплексный технологический инструментарий, они позволяют этим производителям разрабатывать индивидуальную электрификацию в своих транспортных средствах, что приводит к более эффективным системам, которые производят меньше выбросов. [54]
В апреле 2016 года Continental AG совместно с дочерней компанией Honda в США были удостоены награды Automotive News PACE Innovation Partnership Award 2016 [55] за систему двунаправленной дальней связи (BLRC), разработанную группой по кузову и безопасности в отделе интерьера. [56] Радиочастотное устройство помогает пользователю автомобиля управлять брелоком дистанционного управления на расстоянии более полукилометра, запускать двигатель и функцию климат-контроля, получая при этом обратную связь от автомобиля (например, заперто/разперто). Радиочастотная система , работающая от одной стандартной монетной батареи и инновационного радиочастотного приемопередатчика , установленного на транспортном средстве, была разработана совместно Honda и Continental и дебютировала на Acura MDX в 2013 году, а затем быстро последовала за Acura TLX и Acura RLX в 2014 году.
В 2015 году компания Continental AG была удостоена двух наград PACE Awards за свою технологию Bare Die High-Density-Interconnect (BD-HDI) Printed Circuit Board Substrate Technology for Transmission Electronics [57] и за свой многоцелевой унифицированный сенсорный элемент (MUSE). [58] В 2018 году компания Continental выиграла премию PACE (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) за свою технологию цифрового микрозеркального проекционного дисплея. Наряду с Audi компания Continental также получила премию Innovation Partnership Award за свой блок управления доменом безопасности (SDCU). [59]
В 2020 году компания Continental выиграла первую награду PACEpilot за свою технологию Virtual A-Pillar, которая помогает устранить слепые зоны спереди. PACEpilot — это ответвление давних наград PACE, и программы стремятся отметить инновации в области автомобильных технологий, которые перешли на стадию тестирования рабочей модели. [60]
'*' Обозначает представителя труда [62]
Continental AG приобрела американскую резиновую компанию Veyance Technologies, Inc., базирующуюся в Фэрлоне, штат Огайо . Veyance будет интегрирована в подразделение ContiTech и станет региональным головным офисом ContiTech в Северной Америке.
Бразильский антимонопольный орган Совет по экономической защите (CADE) сделал это официально 29 января 2015 года, о чем говорится в пресс-релизе от 30-го числа, от компании. Общая сумма перехода составила 1,6 млрд долларов. Компания продаст бизнес по производству пневматических пружин NAFTA компании Veyance в Мексике и свой бразильский бизнес по производству стальных кордовых ремней в ответ на некоторые опасения, высказанные антимонопольными органами, говорится в пресс-релизе, наняв около 600 человек, работающих в этих операциях. [63]
Nicht nur seien sofort danach »sämtliche Vorstandskollegen sowie die Prokuristen beziehungsweise Direktoren der zweiten Führungsebene zum sofortigen Eintritt in die NSDAP« verpflichtet, der Betriebsrat von »Regimegegnern« gesäubert und in den ersten beiden Jahren etwa Eine Million Reichsmark — разнообразная NS-Organisationen gespendet, sondern auch alle jüdischen Aufsichtsratsmitglieder zum Rücktritt gezwungen worden. Штольц konnte der Vorstand bereits Ende 1933 verkünden, Continental sei nun «ein christliches und Reutsches Unternehmen».
