Эскадрилья № 504 (графство Ноттингем) была одной из специальных резервных эскадрилий вспомогательных воздушных сил , а сегодня является резервным подразделением полка Королевских ВВС. Она была включена в состав AAF в 1936 году. Базируясь на базе RAF Cottesmore , Ратленд , 504-я эскадрилья использовала различные легкие бомбардировщики, прежде чем была переоборудована в истребители Hawker Hurricane в 1939 году. Впоследствии она стала истребительной эскадрильей. В настоящее время эскадрилья № 504 больше не имеет летной роли, но является частью 85-го экспедиционного логистического крыла RAF A4 Force.
Эскадрилья № 504 была сформирована 26 марта 1928 года на авиабазе RAF Hucknall , Ноттингемшир, как особая резервная эскадрилья в роли дневных бомбардировщиков. В этом качестве она сначала летала на Hawker Horsley , затем на Westland Wallace и Hawker Hind . Тем временем, 18 мая 1936 года, эскадрилья перешла во Вспомогательные воздушные силы , а следующая смена для эскадрильи произошла 31 октября 1938 года, когда ее перевели из бомбардировочного командования RAF в истребительное командование RAF . [2] [3] После непродолжительного периода с истребителями-бипланами Gloster Gauntlet эскадрилья получила свой первый действительно современный самолет, поскольку следующими ее самолетами должны были стать истребители Hawker Hurricane .
26 августа 1939 года эскадрилья была мобилизована для активной службы в составе Истребительного командования Королевских ВВС , и эскадрилья была переведена в RAF Digby . В 1940 году командир эскадрильи «Джонни» Хилл принял командование, пока эскадрилья находилась в Лилле , Франция. Когда аэродром был захвачен, Хилл поднял в воздух 12 «Харрикейнов». Хилл был сбит и расстрелян сначала французскими крестьянами, а затем майором британской армии, который считал его представителем пятой колонны. Оправившись от ранений, Хилл получил командование 222-й эскадрильей .
На протяжении всей Второй мировой войны 504-я эскадрилья действовала с более чем тридцати аэродромов как в Великобритании, так и за рубежом. Роли были столь же разнообразны, как сопровождение тяжелых бомбардировщиков; рейды по пресечению на оккупированной Франции; обязанности по сопровождению над Арнемом во время операции Market Garden и основное участие в битве за Британию . В марте 1945 года эскадрилья была перевооружена реактивными самолетами Gloster Meteor , но война в Европе закончилась до того, как они успели принять участие в боевых действиях. 10 августа 1945 года она была переименована в эскадрилью № 245 .
Эскадрилья была переформирована в RAF Syerston 10 мая 1946 года в эскадрилью легких бомбардировщиков. Первоначально она была оснащена учебными самолетами Mosquito T.3, но в апреле 1947 года была переименована в подразделение ночных истребителей, получив Mosquito NF.30 . Ее роль снова изменилась в мае 1948 года, теперь она стала подразделением дневных истребителей. Для этого она получила Spitfire F.22 и летала на них до октября 1949 года, когда на замену им начали прибывать Meteor F.4 . Они, в свою очередь, были заменены на Meteor F.8 в марте 1952 года. Штандарт эскадрильи был представлен 3 марта 1957 года главным маршалом авиации сэром Фрэнсисом Фогарти , GBE , KCB , DFC , AFC [5], а затем помещен в церковь Святой Марии в Уаймсуолде , RAF Wymeswold, которая была последней оперативной базой эскадрильи. Семь дней спустя эскадрилья, вместе со всеми другими 19 летными подразделениями Королевских вспомогательных воздушных сил с 1947 года , была расформирована.
Лейтенант авиации У. Б. Ройс из 504-й эскадрильи стал первым пилотом AAF, удостоенным DFC , сержант Рэй Холмс из 504-й эскадрильи был вынужден таранить бомбардировщик Dornier , намеревавшийся атаковать Букингемский дворец, когда его пушки заклинило во время атаки. Это событие было увековечено в фильме « Битва за Британию» . Известный игрок в регби и русский князь Александр Оболенский летал в составе 504-й эскадрильи, погибнув в результате несчастного случая 29 марта 1940 года. В ее составе также было много иностранных пилотов, включая Эмиля Джаявардена с Цейлона. Сержант-пилот, впоследствии командир эскадрильи, С. «Ваг» Хоу, летал в составе 504-й эскадрильи во время Битвы за Британию, прежде чем перейти в 81-ю эскадрилью для развертывания в России в августе 1941 года, где он был награжден орденом Ленина.
1 января 1998 года в RAF Cottesmore была сформирована эскадрилья поддержки наступательного действия (OSRSS). 1 октября 1999 года она была переименована в 504-ю эскадрилью. 1 октября 2000 года реформирование было отмечено маршем в Ноттингеме. Хотя 504-я эскадрилья больше не имела летной роли, она оставалась важной частью RAF. Как часть эскадрильи оперативной поддержки (OSS), первой ролью 504-й эскадрильи была защита сил (FP). С этой целью примерно 60% личного состава были артиллеристами полка RAF, обеспечивающими наземную оборону для всех активов в развернутых операциях. Остальной личный состав отвечал за множество других обязанностей, включая: химическое, биологическое, радиологическое и ядерное (CBRN) оповещение и отчетность, укрытие на авиабазе и общие обязанности часового. Элементы эскадрильи были развернуты в Афганистане в этих ролях. В 2014 году эскадрилья была перепрофилирована из FP в Logistics. Как часть 85-го экспедиционного логистического крыла RAF (85 ELW), эскадрилья в настоящее время базируется на базе RAF Wittering в Кембриджшире и набирает персонал для обучения на поваров, водителей и поставщиков в поддержку развернутых подразделений RAF по всему миру.
