stringtranslate.com

Крайслер Кроссфайр

Chrysler Crossfire — заднеприводный двухместный спортивный автомобиль , продаваемый Chrysler и производимый немецкой компанией Karmann для моделей 2004–2008 годов .

Разработанный в период слияния Chrysler и Mercedes Benz и известный как Daimler Chrysler , двухместный автомобиль использует платформу Mercedes-Benz R170 и разделяет 80% своих компонентов с SLK первого поколения. [3] [4] Второе поколение SLK было построено на платформе R171 2005 модельного года; Платформа R170 по сути была передана Chrysler для Crossfire. Первоначально появившийся в 2001 году как концепт-кар , разработанный Эриком Стоддардом , [5] Chrysler был дополнительно усовершенствован Эндрю Дайсоном [6] , прежде чем в 2003 году началось производство для продаж 2004 модельного года.

Дизайн

Название «Crossfire» относится к двум линиям символов , которые проходят спереди назад по бокам кузова и заметно пересекаются под зеркалами на дверных панелях. [7] Название, задуманное во времена Daimler Chrysler, также указывает на сотрудничество двух компаний.

Кроссфаер Родстер
Линии «перекрестного огня» на боковине кузова меняют направление складок на двери.

Концепт-кар Chrysler Crossfire был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2001 года , а серийная версия была представлена ​​на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2002 году , поскольку модель 2004 года «является таким же точным переводом от концепции к производству, как и любая другая модель за последнее время». [8] [9] Концепт-кар был разработан, «чтобы вызвать сильный, страстный, эмоциональный отклик. Нам пришлось сохранить это. Мы хотим поляризовать нашу аудиторию — мы хотим, чтобы люди любили ее или ненавидели». [8]

Задуманный как двухместный автомобиль марки Chrysler, маркетинговая цель заключалась в том, чтобы использовать доступные компоненты с использованием шасси двухместного родстера. Около 39% деталей серийного автомобиля совпадают с автомобилями Mercedes-Benz, и дилерам Chrysler пришлось инвестировать в специальное оборудование, инструменты и детали, чтобы иметь возможность продавать новую роскошную модель. [10] Целью создания заднеприводного купе Crossfire был создание «уникального, почти скульптурного» [11] дизайна.

Стиль Crossfire включает в себя широкую посадку с 19-дюймовыми задними колесами и 18-дюймовыми передними колесами. [12] Автомобильные журналисты сравнили Crossfire с AMC Marlin компании American Motors 1965–1967 годов . [13] Известный журналист Пол Лейнерт сказал, что «характерная задняя часть с лодочкой напоминает многим наблюдателям старый Rambler Marlin». [14] Например, Роб Ротвелл писал: «... когда я впервые увидел заднюю часть Chrysler Crossfire, я мгновенно перенесся обратно в 1965 год, к моей любимой машине того года, Rambler Marlin». [15] Motor Trend также сравнил «провокационную тему лодочного хвоста» листового металла Crossfire 2004 года с темой фастбека AMC Marlin. [16] Хвост Crossfire «формируется, когда края крыши сходятся в своего рода каплевидную форму, в результате чего задние крылья расширяются над задними колесами». [12]

Крайслер сказал, что Crossfire был вдохновлен периодом ар-деко 1930-х годов и такими зданиями, как Крайслер-билдинг . [17] Motor Trend ссылается на влияние автомобилей 1930-х годов, включая Bugattis и Talbot Lago . [18] Chrysler хотел еще раз предложить производительное купе, напоминающее роскошную репутацию, которой они пользовались в конце 1950-х - середине 1960-х годов, выпустив купе и кабриолеты Chrysler 300 Letter Series .

Механический дизайн

Складной верх с электроприводом
Интерьер
Chrysler Crossfire 2005 SRT-6 с двигателем Mercedes-AMG

Крайслер выполнил дизайн интерьера и экстерьера. Все остальные элементы автомобиля, такие как колесная база , гусеница, двигатель , трансмиссия , конструкция шасси , компоненты подвески , являются общими с платформой R170 . [19] Например, моторный отсек Crossfire практически идентичен Mercedes-Benz SLK320 на платформе R170 . Сиденья от Mercedes-Benz SLK320 будут крепиться непосредственно к шасси Crossfire. Расположение приборной панели, органы управления и приборы также аналогичны таковым на Mercedes-Benz SLK320.

Стандартная коробка передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач с возможностью установки 5-ступенчатого автомата . Базовая (стандартная) и ограниченная модели, первоначально предлагаемые начиная с 2004 модельного года, были оснащены двигателем Mercedes-Benz M112 объемом 3,2 л, 18- клапанным двигателем SOHC V6 , мощность которого, по оценкам Chrysler, составляла 215 л.с. (160 кВт) и 229 фунтов. сила-фут (310 Н⋅м) крутящего момента . [20]

Модели SRT-6 были оснащены версией двигателя M112 с наддувом, созданной подразделением Mercedes AMG . Модели SRT-6 поставлялись только с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, соответствующей автомобилям AMG той же эпохи. 6-ступенчатая коробка передач, используемая в Chrysler Crossfire, представляет собой вариант NSG-370 от Mercedes . 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Crossfire (известная как 5G-Tronic ) также произведена Mercedes и представляет собой вариант семейства 722.6. Crossfire с автоматической коробкой передач имеют лучший рейтинг топливной эффективности EPA по сравнению с 6MT, в основном из-за разницы в передаточных числах.

В Crossfire используется система рулевого управления с рециркуляцией шариков от платформы R170 . [19] Передняя подвеска представляет собой неравную длину (SLA) на двойных поперечных рычагах и 5-точечную многорычажную систему сзади. [6] Как и в случае с концепт-каром, все модели Crossfire оснащались колесами двух разных размеров: 18x7,5 дюймов спереди и 19x9 дюймов сзади. [21] Стандартные всесезонные шины имели размер 225/40R18 спереди и 255/35R19 сзади.

Первый серийный Crossfire был собран 3 февраля 2003 года операционным директором Chrysler Group Вольфгангом Бернхардом в Германии. [22]

Оборудование

В стандартное оснащение Chrysler Crossfire входили большие легкосплавные диски с шинами с высокими эксплуатационными характеристиками, стереосистема AM/FM производства Becker с противоугонной системой и однодисковым проигрывателем компакт-дисков, вход без ключа с охранной сигнализацией, выдвижной спойлер на заднем крыле с электроприводом, сиденья с кожаной отделкой, спортивные передние ковшеобразные сиденья с двойным электроприводом, полный набор приборов, двигатель V6 объемом 3,2 л с механической коробкой передач, задний привод (RWD), кожаное и прошитое рулевое колесо, тканевый кабриолет с убирающейся электроприводом крыша (для моделей с откидным верхом), передние коврики и кондиционер.

Дополнительные функции включали автоматическую коробку передач, аудиосистему премиум-класса Infinity с шестью динамиками и двумя «сабвуферами», установленными непосредственно за каждым сиденьем, систему GPS-навигации на базе компакт-диска, цвета окраски кузова и дополнительные варианты цвета салона.

Показатели продаж и производства

Первоначальный контракт с Karmann на производство Crossfire был заключен примерно на пять лет с годовой целью продаж 20 000 единиц в Соединенных Штатах. [23] Продажи Crossfire были медленными: в ноябре 2005 года средняя поставка автомобилей составляла 230 дней. Небольшое количество Crossfire было импортировано в США и Мексику в 2006 году (и почти все они были родстерами). [24]

Chrysler прекратил выпуск Crossfire после 2008 модельного года в рамках своих планов реструктуризации. [25] Последний Crossfire был собран 17 декабря 2007 года.

Примечания:
LHD = Левый руль (руль слева)
RHD = правый руль (руль справа)
Crossfire Coupe и Crossfire Roadster относятся к «базовой» модели.
Примечание. Автомобили, выпущенные в течение одного календарного года, могут продаваться как модели следующего года.

Модели

Базовый и ограниченный

В 2004 модельном году только купе предлагалось в одной комплектации, оснащенное аналогично модели Limited следующего года.

Для 2005 модельного года; Были доступны конфигурации купе и родстер, каждая с тремя возрастающими уровнями комплектации: Base, Limited и SRT-6 (с наддувом). Базовые модели Crossfire, Coupe или Roadster имели рамы лобового стекла, окрашенные в черный матовый цвет, черные пробки заливной горловины (вместо противотуманных фар) на передней панели и тканевые сиденья с отдельными подвижными подголовниками. Модели Limited и SRT-6, как купе, так и родстер, имели окрашенные в серебристый цвет рамки лобового стекла и оснащены противотуманными фарами. В комплектации Limited была кожаная обивка. Модель SRT-6 предлагала обивку из кожи и алькантары. Все модели Base и Limited Crossfire включали заднее антикрыло с электронным управлением, которое автоматически раскрывалось на скорости около 65 миль в час и опускалось на скорости 45 миль в час. Ручной переключатель поднимал или опускал спойлер на любой скорости.

В 2006–2007 модельных годах модель SE Roadster (по сути, базовая модель) предлагалась в цвете Blaze Red Crystal Pearl и с 15-спицевыми колесами в стиле SRT-6 с черными акцентами.

СРТ-6

2005 Crossfire SRT-6 Coupe в цвете Sapphire Silver Blue

Комплектация SRT-6, доступная как купе и кабриолет , оснащалась двигателем Mercedes-Benz AMG M112 3,2 л V6 с наддувом мощностью 330 л.с. (246 кВт) и крутящим моментом 310 фунт-фут (420 Нм). [2] Другие особенности модели SRT-6 включали модификации подвески и тормозов , воздушную заслонку передней панели и фиксированный задний спойлер . В SRT-6 использовались те же компоненты трансмиссии, подвески и тормозной системы, что и на Mercedes-Benz SLK 32 AMG . Стандартные шины были заменены на Michelin Pilot Sports с рейтингом Z, размером 225/40R18 спереди и 255/35R19 сзади. [32] Автомобили SRT-6 не имели электронного крыла, которое было у базовых и стандартных автомобилей.

В 2006 модельном году SRT-6 выпускался только по специальному заказу.

Примечания

  1. ^ abcd «Наличие и характеристики функций Crossfire 2008» (PDF) . Крайслер СМИ. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2012 года . Проверено 13 января 2018 г.
  2. ^ abc «Технические характеристики Chrysler Crossfire 2006 года» (PDF) . Крайслер СМИ. стр. 10–13. Архивировано из оригинала (PDF) 5 сентября 2012 года . Проверено 13 января 2018 г.
  3. ↑ Розенхольц, Джаред (4 июля 2018 г.). «Chrysler Crossfire SRT-6 — выгодная сделка». КарБузз . Проверено 13 июля 2021 г.
  4. ↑ Белл, Мэтт (18 апреля 2018 г.). «Классика Нью-Эйдж — Крайслер Кроссфайр». Мир Классики . Проверено 13 июля 2021 г.
  5. ↑ Паттон, Фил (27 мая 2007 г.). «От неудачного брака, милые малышки». Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 апреля 2013 г.
  6. ^ аб Джо, Лорио (апрель 2009 г.). «Chrysler Crossfire – дорожные испытания и обзор». Автомобиль . Архивировано из оригинала 30 декабря 2012 года . Проверено 27 ноября 2022 г.
  7. ↑ Оделл, Джон (28 мая 2003 г.). «Chrysler Crossfire: взгляд Los Angeles Times». автомобили.com . Проверено 24 ноября 2017 г.
  8. ^ аб Висс, Уоллес А. (апрель 2003 г.). «Крайслер Кроссфайр - Автомобильные новости». Автомобиль и водитель . Проверено 24 ноября 2017 г.
  9. ^ "Предварительный просмотр: Chrysler Crossfire '04" . Автомобильная связь. 7 января 2002 года . Проверено 24 ноября 2017 г.
  10. ↑ Коннелли, Мэри (2 июня 2003 г.). «Crossfire — чисто имиджевый автомобиль» . Автомобильные новости . Проверено 25 ноября 2017 г.
  11. ↑ Уильямс, Пол (10 августа 2011 г.). «Обзор автомобиля: Chrysler Crossfire Limited 2004 года выпуска». Вождение . Проверено 24 ноября 2017 г.
  12. ^ аб Нил, Дэн (1 октября 2003 г.). «Оказавшись под перекрестным огнем». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 24 ноября 2017 г.
  13. ^ Крансвик, Марк (2011). Автомобили American Motors: иллюстрированная история. МакФарланд. п. 74. ИСБН 978-0-7864-4672-8. Проверено 24 ноября 2017 г.
  14. ↑ Линерт, Пол (26 марта 2003 г.). «Внешний вид Crossfire потрясающий, производительность падает». Детройтские новости .
  15. ↑ Ротвелл, Роб (2 мая 2004 г.). «Дорожные испытания купе Chrysler Crossfire 2004 года» . auto123.com . Проверено 24 ноября 2017 г.
  16. ^ Сешнс, Рон (май 2003 г.). «Первая поездка: Chrysler Crossfire 2004 года». Моторный тренд . Проверено 27 ноября 2022 г.
  17. ^ "Маркетинговое видео Chrysler Crossfire 2004 года" . Архив ретро-видео . Проверено 27 ноября 2022 г. - через YouTube.
  18. ^ "Крайслер Кроссфайр 2004 года" . 6 ноября 2012 г.
  19. ^ аб Эдмонсон, Гейл; Кервин, Кэтлин (29 сентября 2003 г.). «ДаймлерКрайслер: застопорился». БизнесУик. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 года . Проверено 9 марта 2023 г.
  20. ^ Пунд, Дэниел (1 мая 2003 г.). «Крайслер Кроссфайр 2004 года». Автомобиль и водитель . Проверено 9 марта 2023 г.
  21. ^ Стюарт, Бен (июнь 2003 г.). «Автомобилестроение: репортажи со всего мира». Популярная механика . Том. 180, нет. 6. с. 50 . Проверено 27 ноября 2022 г. - через Google Книги.
  22. ^ «Главный директор Chrysler Group Вольфганг Бернхард первым сходит с производственной линии совершенно нового Chrysler Crossfire 2004 года выпуска» (пресс-релиз). 3 февраля 2003 г.
  23. ^ «США: у автомобиля Chrysler Crossfire с ореолом будущее сомнительное» . просто-авто. 30 сентября 2005 г. Проверено 24 ноября 2017 г.
  24. ^ «Overstock.com объявляет о новом маркетинговом партнерстве с Chrysler Group» . Overstock.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 года . Проверено 2 апреля 2013 г.
  25. ↑ Дурбин, Ди-Энн (1 ноября 2007 г.). «Chrysler сократит до 12 000 рабочих мест». Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 3 ноября 2007 года . Проверено 2 апреля 2013 г.
  26. ^ «Официально признанные производственные показатели CICCI» . 23 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 21 июня 2018 г. Проверено 28 декабря 2013 г.
  27. ↑ Уотерман, Стюарт (14 марта 2006 г.). «Крайслер попал в собственный перекрестный огонь?». Автоблог.com . Проверено 9 марта 2023 г.
  28. ^ Цифры за 2006/2007 год: Automobil Revue , каталог, издание 2008 года, стр. 47.
  29. ^ ab «Chrysler Crossfire 2004 года (из пресс-релиза DaimlerChrysler)» . Серьезные колеса. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 9 марта 2023 г.
  30. ^ ДеЛоренцо, Мэтт (октябрь 2009 г.). «Chrysler Crossfire 2004 года — дорожное испытание — стиль — это суть». Дорога и трек . Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 13 января 2018 г.
  31. ^ Робинсон, Аарон (март 2005 г.). «Chrysler Crossfire SRT-6 2005 года выпуска – Сравнительные испытания». Водитель машины . Проверено 9 марта 2023 г.
  32. ^ Руководство для покупателя новых легковых и грузовых автомобилей. Эдмундс. 2006. с. 217 . Проверено 13 января 2018 г.

Рекомендации

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Chrysler Crossfire .