stringtranslate.com

Феликстоу F5L

Двухмоторный F5L был одной из летающих лодок серии Felixstowe F, разработанных Джоном Сирилом Порте на Экспериментальной станции гидросамолетов в Феликстоу , Англия, во время Первой мировой войны для производства в Америке.

Гражданская версия самолета была известна как Aeromarine 75 .

Дизайн и развитие

Первый завод военно-морских самолетов F5L, 24 июля 1918 года. [1]

Порте взял Curtiss H-12 , оригинальную конструкцию американца Гленна Кертисса , и превратил ее в практическую серию летающих лодок на станции Феликстоу. Затем они взяли свою модель F.5 и доработали ее, добавив лучшую обтекаемость, более прочный корпус с использованием шпона вместо легированного льна и американские двигатели Liberty 12A мощностью 330 л.с. (позже 400 л.с.) . Прототип был построен и испытан в Англии, а затем его проектирование перешло на завод военно-морских самолетов в Филадельфии , где были внесены дальнейшие модификации для соответствия методам производства в условиях военного времени. [2] Американская версия была также известна как Curtiss F5L и (в гражданской эксплуатации) как Aeromarine 75.

F5L был построен заводами Naval Aircraft Factory (137), Curtiss (60) и Canadian Airplanes Limited (30). Некоторые из них были переоборудованы для гражданского использования компанией Aeromarine Plane and Motor Company в 1919 году.

Операционная история

F5L поступил на вооружение США в конце войны и был стандартным патрульным самолетом ВМС США до 1928 года, когда его заменил PN -12 .

Находившийся на гражданской службе самолет Felixstowe F5L, получивший название Aeromarine 75 , мог вместить 10 пассажиров и эксплуатировался авиакомпанией Aeromarine Airways на рейсах из Ки-Уэста в Гавану , перевозя первую международную авиапочту почтового отделения США на рейсах из Нью-Йорка в Атлантик-Сити и от Кливленда до Детройта . Первый бортовой фильм , показанный на самолете Aeromarine 75 во время выставки Pageant of Progress в Чикаго , август 1921 года.

Сообщалось, что в августе 1928 года еще одна гражданская переоборудованная авиакомпания Atlantic Coast Airways Corporation в Делавэре вместила 25 пассажиров, а в качестве испытания на первом полете были запущены звуковые фильмы компании First National Pictures . Авиакомпания купила около шести самолетов бывших ВМС США и рекламировала рейсы между Монреалем , Бостоном , Ньюпортом , Нью-Йорком, Атлантик-Сити, Чарльстоном , Майами и Гаваной. [3] [4] [5]

Операторы

 Аргентина
 Бразилия
 Соединенные Штаты

Аварии и происшествия

Aeromarine 75 Columbus пролетает над Бимини на Багамах, 1921 год.

13 января 1923 года у самолета Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus во время полета из Ки-Уэста в Гавану отказал двигатель, и он приземлился во Флоридском проливе . Под воздействием волн высотой от 10 до 15 футов (от 3 до 4,5 метров) его корпус начал наполняться водой. Четыре пассажира погибли, но паром HM Flagler спас трех других пассажиров и обоих членов экипажа. [6]

Выжившие

И корпус, и поплавок от F5L ВМС США хранятся в Национальном музее авиации и космонавтики ( Смитсоновский институт ). Корпус лишь частично обшит деревом, чтобы обнажить структуру. Оба артефакта в настоящее время находятся на хранении и недоступны для публичного показа. [7]

Технические характеристики

Данные полета 31 июля 1919 года, [2] Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики: Феликстоу [7]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Аб Молсон, Кеннет М. (1978). «Феликсстоу F5L». Журнал Cross & Cockage Великобритании . 9 (2):49, 52 . Проверено 7 июля 2017 г.
  2. ^ ab "Летающая лодка F-5-L ВМС США" . Полет . XI (№ 31) (553): 1024–1026. 31 июля 1919 г.
  3. ^ «Путешественники на самолете, чтобы услышать звуковые изображения» . Сан-Антонио Экспресс. 24 августа 1928 года . Проверено 14 октября 2023 г.
  4. ^ Ларссон; Зекрия, Бьёрн; Дэвид (9 апреля 2004 г.). «Атлантик Кост Эйрвэйз». изображения расписания авиакомпаний . Проверено 27 сентября 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  5. ↑ Фортье, Ренальд (9 апреля 2018 г.). «Самый дорогой магазин сэндвичей на планете Земля, Часть 2». Канал Ингениум . Ингениум . Проверено 31 августа 2023 г.
  6. ^ Рантер, Харро. «Авиация самолета ASN, регистрация Aeromarine 75 неизвестна, Гавана, Куба» . Aviation-safety.net . Проверено 24 июня 2020 г.
  7. ^ ab "Феликсстоу (NAF) F-5-L (только корпус)" . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики (Смитсоновский институт) . Архивировано из оригинала 1 сентября 2006 года . Проверено 24 июня 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Феликстоу F5L .