Curtiss V-1570 Conqueror был жидкостным авиационным двигателем V12 . Представляя собой более мощную версию Curtiss D-12 , двигатель поступил в производство в 1926 году и использовался на многочисленных самолетах. [1]
Проектирование и разработка
Разработанный в 1924 году как военный преемник Curtiss D-12 , изначально названный Conqueror, позже он получил военное обозначение V-1570 на основе его рабочего объема 1570 кубических дюймов (26 л). Двигатель отличался открытыми гильзами цилиндров (передовая технология для того периода) и жидкостным охлаждением под давлением . Разработки, включая использование нагнетателя , постепенно увеличивали выходную мощность, пока не стали очевидны проблемы с надежностью из-за перегрева и утечек охлаждающей жидкости. Военное финансирование дальнейшей разработки Conqueror было прекращено в 1932 году, попытки Curtiss продать двигатель для гражданских авиалайнеров потерпели неудачу, и линейка была снята с производства.
Клапанный механизм : впускные и выпускные верхние распредвалы, приводящие в действие два выпускных и два впускных клапана на цилиндр через толкатели кулачков с Т-образной головкой.
Топливная система: два карбюратора Stromberg NA-Y6-O
Масляная система: Сухой картер, подача под давлением и распыление с продувкой.
Система охлаждения: Жидкостное охлаждение (вода или химический хладагент)
