stringtranslate.com

Пользовательский Деннинг

Custom Denning (ранее Custom Bus и Custom Coaches ) — австралийский производитель кузовов для автобусов, базирующийся в Сент-Мэрис, Новый Южный Уэльс .

История

Компания по производству компонентов для велосипедов

Автобус Wagga Wagga Isuzu LT1-11P с кузовом 1994 года выпуска, замечен в июне 2009 года.
Автобусы Сиднея Volvo B12BLE

В 1935 году Стэнли Хиллсдон основал компанию Cycle Components Manufacturing Company (CCMC) в Гилфорде , занимаясь производством велосипедов с 1911 года. В 1946 году компания выиграла контракт на производство реверсивных сидений для трамвайной системы Сиднея . [ 1]

В 1955 году CCMC успешно провела тендер на кузов 125 одноэтажных автобусов Leyland Royal Tiger Worldmaster для Департамента государственного транспорта Нового Южного Уэльса. [1] [2] В мае 1956 года Джек Вайолет, племянник Хиллсдона по браку, был нанят на должность менеджера автобусного подразделения для надзора за операциями. В апреле 1958 года CCMC кузовила свой первый автобус для частного оператора, Leyland Comet для Rowes Bus Service . [3]

Помимо шести автобусов MAN SL200 и SG192, кузова которых были изготовлены для ACTION в 1982/82 годах в рамках контракта, заключенного после покупки Smithfield Bus & Coach Works [4], и 19 автобусов Scania K112TR, кузова которых были изготовлены для Государственного управления железных дорог в 1985/86 годах, [5] [6] CCMC производила кузова исключительно для частных операторов после завершения контракта Leyland Worldmaster на следующие 37 лет. [7]

Компания по производству автобусов на заказ

В 1962 году контроль над CCMC перешел от Хиллсдона к Вайолет. [1] В какой-то момент компания была переименована в Custom Coaches Manufacturing Company по предложению Кэтлин Меткалф, невестки Вайолет и племянницы Хиллсдона и жены Рэя Меткалфа, другого сотрудника, чтобы сохранить инициалы CCMC. В мае 1981 года бизнес Smithfield Bus & Coach Works был куплен у семьи Босняк. [8] Custom Coaches сосредоточилась на кузовных автобусах для частного сектора. В 1967 году CCMC заключила соглашение с мельбурнским производителем кузовов WA Newnham & Sons о поставке CCMC рам и других компонентов. [9] CCMC также поставляла компоненты брисбенскому производителю кузовов Watt Brothers в 1960-х годах [10] и пертскому Howard Porter в 1970-х годах. [11] [12]

В 1988 году CCMC приобрела WA Newnham & Sons, переименовав бизнес в Newnham Custom. [9] В 1995 году был открыт завод в Арунделе на Золотом побережье . [1] [13] Newnham Custom закрылся в 2001 году, а производство было переведено в Аделаиду. [14] [15]

В 2000 году была куплена Australian Bus Manufacturing (ABM) в Аделаиде . [16] [17] Она была образована в 1999 году, когда консорциум CCMC, Джима Босняка и Джона Хьюсона купил бизнес PMC Australia после краха Clifford Corporation . [18] [19] Australian Bus Manufacturing была переименована в Custom Coaches в 2004 году. [1]

В 1998 году Custom Coaches начала производить кузова для автобусов Государственного транзитного управления после перерыва в более чем 37 лет. [7] К апрелю 2013 года для государственного оператора было изготовлено более 1280 кузовов. [20]

В конце 2001 года была основана компания Custom Care, занимающаяся восстановлением автобусов. [1]

В 2002 году Марк Берджесс, внучатый племянник Хиллсдона по браку, стал генеральным директором компании. [21] Он, его брат Пол и давний деловой партнер Крис Абсалом завершили покупку бизнеса у Джека Вайолета в 2005 году. [1]

В 2008 году производство превысило 400 автобусов в год, а к 2009 году общее количество выпущенных автобусов превысило 15 000. [1] В мае 2010 года завод в Сиднее переехал в новое здание в Виллавуде [22], а в июне 2012 года компанию выкупил британский производитель автобусов Александр Деннис . [23] [24] В мае 2014 года Custom Coaches была передана под внешнее управление. [25] 15 августа 2014 года бизнес был выкуплен обратно Марком Берджессом и Allegro Funds, и компания была переименована в Custom Bus. [26] [27] [28] Завод в Роял -Парке, Южная Австралия, закрылся в сентябре 2014 года. [29]

Право собственности Данна

В феврале 2018 года Custom Bus снова была помещена под внешнее управление, что привело к увольнению 122 сотрудников. [30] В следующем месяце Dunn Group приобрела Custom Bus, а в мае 2018 года перенесла свой завод в Сент-Мэрис . [31] [32] Год спустя, в июне 2019 года, Custom Bus завершила выпуск своего 100-го автобуса под управлением Dunn. [33] В сентябре 2019 года Custom Bus приобрела Denning Manufacturing , но брендинг и операции последней будут сохранены. [34]

В феврале 2021 года они объявили о производстве своего первого электрического автобуса под брендом Custom Denning — Element, который сейчас находится в производстве. [35]

Продукция

Источник: [36]

КБ20/КБ30

Mercedes-Benz Vario с кузовом CB20, эксплуатируемый Qcity Transit

Custom CB20 был похож по конструкции на минивэн, устанавливался исключительно на шасси Mercedes-Benz 815DL . У Busabout было два экземпляра в автопарке, но сейчас они сняты с производства. [37]

Custom CB30 был доступен как в виде 11-метрового мидибуса, так и в виде 12,5-метрового полноразмерного автобуса. CDC NSW имеет внушительный парк мидибусов MAN 12.220 с кузовом CB30 [38], в то время как Transdev Melbourne имел много полноразмерных CB30 с шасси MAN. [39]

Производство CB20 и CB30 было прекращено примерно в 2007 году, и никаких автомобилей на замену им не предлагалось.

Volvo B10MA с кузовом CB50 , эксплуатируемый Hillsbus

КБ50

Custom CB50 выпускался с 1999 по 2006 год, заменив Custom CB30 и Custom Coaches 550, а затем его сменил Custom CB60.

Существовало два варианта: высокопольный CB50, заказанный в небольших количествах несколькими операторами, и низкопольный CB50HCL, который был более популярен: Premier Motor Service заказала 10 единиц на шасси Volvo B7RLE . [40] У CB50HCL была линия окон, похожая на линию окон Bustech VST .

КБ60

Один из автомобилей Mercedes O405 Custom Citaro компании STA.

Ранние версии

CB60 выпускался с 1999 по 2009 год, став преемником Custom Coaches 550 и заменённым CB80. Некоторые из первых CB60 были произведены ABM в 1999 году для Torrens Transit на шасси MAN NL202, за которым последовало множество других примеров. ABM производила много вариантов, ABM CB62A был CB60 с изменённой задней частью с фарами Mercedes-Benz Citaro и изменённым передним креплением доски назначения. ABM CB64A был похож, но с фарами CB60, в то время как ABM CB60A был похож на стандартный CB60. [41]

АБМ CB62A с измененной передней частью.

Компания Custom Coaches модифицировала CB60 аналогично ABM CB62A для Государственного управления транзита в 1999 году для своих автомобилей Custom Citaro (на шасси Mercedes O405NH CNG), но со стандартной задней частью CB60. [42]

Custom CB60 Combo был представлен после того, как Custom Coaches отказался от бренда ABM. Он такой же, как ABM CB64A, но встречается только в сочлененной форме. [41]

Стандартный автобус CB60 на шасси Volvo B12BLE, эксплуатируемый компанией Western Sydney Buses

State Transit также закупила большое количество автомобилей Volvo B12BLE с кузовом CB60 , включая несколько сочлененных автомобилей. [20]

Custom CB60 CMAX был выпущен в 2007 году, первые поставки осуществлялись в Busways Western Sydney на шасси Scania K230UB Euro 3. [43]

Производство оригинальной модели CB60 было прекращено примерно в 2008 году.

Эво II

Volvo B12BLE с кузовом CB60 Evo II , эксплуатируемый Государственным транзитным управлением

CB60 Evo II был представлен в 2005 году для State Transit на шасси Volvo B12BLE Euro 5. [44] Evo II отличался сниженным весом по сравнению с оригинальным CB60, а также новым дизайном фар, слегка измененной задней частью и незначительными изменениями в интерьере. CB60 Evo II немного выше оригинального CB60.

С появлением Custom CB80 в 2009 году было прекращено производство CB60 Evo II, остававшегося одним из самых популярных кузовов Custom.

КБ80

Volvo B7RLE с кузовом CB80 , эксплуатируемый Государственным транзитным управлением

Custom CB80 был впервые представлен публике в 2009 году как демонстрационный автомобиль на шасси Mercedes O500LE, который посетил различные депо. Он был поставлен Mercedes в State Transit в качестве сменного блока после того, как Mercedes O500LE CNG Custom Coaches CB60 Evo II был уничтожен пожаром около Хиллсдейла. После приватизации демонстрационный образец теперь имеет номер M/O 4878 в Transdev John Holland Buses . [45]

State Transit был первым оператором, заказавшим CB80, партия из 100 единиц на шасси Scania K280UB была поставлена ​​в 2011 году. Все автомобили имеют двойные двери и раскрашены в фирменную цветовую гамму Transport for NSW. [46]

CB80 был разработан с использованием 3D-моделирования. Это по-прежнему самый легкий кузов автобуса Custom и он имеет легкие пластиковые воздуховоды. Композитные материалы широко используются в автобусе. Он также имеет несколько инновационных функций, таких как беспроводные стоп-звонки, дизайн горба переднего колеса для максимального увеличения пространства для сидения и расположение решеток заднего двигателя для максимального увеличения пространства для рекламы. [47]

Серия 2

CB80 Series 2 привнес ряд улучшений в оригинальный CB80. Он поставлялся со светодиодными дисплеями назначения по умолчанию, имел улучшенные стоп-сигналы (те, что были на оригинальном CB80, были печально известны своими неисправностями) и другие незначительные отличия.

Первые автомобили CB80 серии 2 были поставлены Государственному транзиту в 2017 году на шасси Volvo B7RLE Euro 5. [48]

Volvo B8RLE с кузовом Denning Endeavour, изготовленным по индивидуальному заказу, эксплуатируется компанией Transit Systems NSW

Производство CB80 Series 2 было прекращено в 2019 году, и его заменил Custom Endeavour. Последним CB80 был 3120 ST, Volvo B8RLE Custom CB80 для State Transit, выпущенный в апреле 2020 года.

Элемент

Пользовательский элемент Denning, управляемый Transdev John Holland

Custom Denning Element — это электрический автобус, который может проехать до 500 километров, что является типичным запасом хода от полной зарядки, и может вместить до 45 пассажиров. Он оснащен высокотехнологичной батареей с мощными светодиодными фонарями и технологиями помощи водителю, а также легкой конструкционной рамой. Он имеет полностью низкопольную конструкцию, распространенную в автобусах, предназначенных для европейского рынка. [49] Это автобус, одобренный Transport for NSW Panel 3, и производится в Сент-Мэрис. [50]

После испытаний первые 6 Elements поступили в эксплуатацию в Busways в конце 2021 года, курсируя вокруг Пенрита . [51] Затем Государственное транзитное управление разместило заказ на поставку 10 транспортных средств с декабря 2021 года по март 2022 года из автобусного депо Уэверли . [52]

Transport for NSW разместила заказ на 79 транспортных средств в 2022 году, которые будут работать под управлением Transit Systems на внутреннем западе Сиднея . [53] [54] Первые Elements, которые будут работать за пределами Нового Южного Уэльса, поступили в эксплуатацию с Donric & Sunbury Bus Service, развернутой в середине 2022 года, и демонстрационная модель уже работала для нее. [55] Custom Denning планирует запустить электрический автобус Element в Соединенном Королевстве, построить модель с левым рулем для стран континентальной Европы, таких как Франция и Дания, и, возможно, запустить модель Element в Северной Америке. [56]

Custom Denning также планирует выпустить вариант на водородных топливных элементах, получивший название Element H2. [57]

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Семейный бизнес племянников, индивидуальные автобусы 13 октября 2011 г.
  2. ^ Трэверс, Грег (1982). Из города в пригород: пятидесятилетнее путешествие . Сидней: Ассоциация исторического коммерческого транспорта. стр. 113. ISBN 0-959601-62-7.
  3. ↑ Fleetline, август 1988 г., выпуск 157, стр. 195.
  4. ^ ACTION Fleet – Сводка по утилизации ACT Bus Wiki
  5. ^ "Государственная железная дорога заказывает больше вагонов" Railway Digest , август 1985 г., стр. 234
  6. ^ "State Rail Coach Services – The Vehicles" Australian Bus Panorama выпуск 9/3 октября 1993 г. стр. 13
  7. ^ ab "Автобусный парк" Australian Bus Panorama, апрель 1999 г., выпуск 14/5, стр. 44
  8. ^ "Полная и окончательная история Смитфилда" Австралийская автобусная панорама, том 16, специальная страница 10
  9. ^ ab "Industry News" Australian Bus Panorama март 1989 г. выпуск 4/5 стр. 9
  10. ^ Трэверс, Грег (1979). Австралийский частный автобус . Сидней: Ассоциация исторического коммерческого транспорта. стр. 67. ISBN 0-959601-61-9.
  11. ^ m/o 8093 Автобус Австралия Фотогалерея
  12. ^ "Что это за штука, называется ген?" Australian Bus Panorama 6/2 1990 стр. 7
  13. ^ "Новый завод по производству автобусов по индивидуальному заказу" Australian Bus Panorama, июнь 1996 г., выпуск 11/9, стр. 28
  14. ^ "Newnham to Close" Australian Bus Panorama , июль 2001 г., выпуск 17/1
  15. ^ Таможня запускает суперсайт Архивировано 16 июня 2013 г. на archive.today Australasian Bus & Coach
  16. ^ "Australian Bus Manufacturing" Australian Bus Panorama , август 2000 г., выпуск 16/1, стр. 18
  17. ^ Custom приобретает ABM, UBC создается в Азии. Архивировано 16 июня 2013 г. на archive.today. Australasian Bus & Coach
  18. ^ "Austral Pacific Group" Fleetline май 1999 г. стр. 75
  19. ^ "Новый владелец автобусного завода" Australian Bus Panorama, июнь 1999 г., выпуск 14/6, стр. 32
  20. ^ ab Государственное транзитное управление – Автобусы Сиднея и Ньюкасла Автобусы Австралийские автобусные парки
  21. ^ Таможня с интересом смотрит на 2003 год. Австралийские автобусы и туристические компании
  22. ^ Открытие Villawood Custom Coaches 26 мая 2010 г.
  23. ^ Приобретение ADL индивидуальных автобусов Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine Индивидуальные автобусы 7 июня 2012 г.
  24. ^ Автобусная фирма Alexander Dennis заключила крупную австралийскую сделку BBC News 7 июня 2012 г.
  25. ^ Custom Coaches at Royal Park были переданы под внешнее управление, 100 рабочих мест находятся под угрозой Adelaide Advertiser 30 мая 2014 г.
  26. ^ Продано индивидуальных автобусов – сохранено 120 рабочих мест Архивировано 6 октября 2014 г. в Wayback Machine Deloitte 18 августа 2014 г.
  27. ^ Берджесс выкупает Custom Coaches Australasian Bus & Coach 18 августа 2014 г.
  28. ^ Консорциум объявляет о покупке Custom Coaches у Administration Custom Coaches 19 августа 2014 г.
  29. ^ Закрытие Custom Coaches в Аделаиде означает, что десятки рабочих мест исчезнут. ABC News 18 июля 2014 г.
  30. ^ Custom Bus увольняет 122 сотрудника Сиднея после перехода под внешнее управление ABC News 2 февраля 2018 г.
  31. ^ Освобождено помещение для производства автобусов Custom Bus; Телфордс подтверждает новое место производства Australian Bus & Coach 5 апреля 2018 г.
  32. ^ Механик замкнул круг автобусной компании Городской совет Пенрита
  33. ^ "Sydney's Custom Bus Group выпускает 100-й автобус". Australian Bus & Coach. 12 июня 2019 г. Получено 13 июня 2019 г.
  34. ^ "CUSTOM ACQUIRES DENNING; NEW CITY BUS LAUNCH AT BUSVIC 2019". Australasian Bus & Coach. 3 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 8 сентября 2019 г. Получено 9 сентября 2019 г.
  35. ^ Строим будущее: высокая оценка местного производителя автобусов Western weekender 17 февраля 2021 г.
  36. ^ "Справочник производителей автобусов SHOWBUS - индивидуальные автобусы". www.showbus.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  37. ^ "Списки автобусных парков Австралии - Busabout Fleet List". fleetlists.busaustralia.com . Получено 17 августа 2024 г. .
  38. ^ "Списки автобусных парков Австралии - Списки парков операторов CDC". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  39. ^ "Australian Bus Fleet Lists - Victorian Operator Fleet Lists". 5 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 г. Получено 30 сентября 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  40. ^ "Списки автобусных парков Австралии - Списки автобусных парков Нового Южного Уэльса". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  41. ^ ab "Списки автобусных парков Австралии - Списки автобусных парков Admet". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  42. ^ "Списки автобусных парков Австралии". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  43. ^ "Списки автобусных парков Австралии - Списки автобусных парков Нового Южного Уэльса". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  44. ^ "Списки автобусных парков Австралии". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  45. ^ "Списки автобусного парка Австралии - Transdev NSW Fleet List". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  46. ^ "Списки автобусных парков Австралии". fleetlists.busaustralia.com . Получено 30 сентября 2022 г. .
  47. ^ "CB80 - Низкопольный городской автобус австралийского производства | Custom Bus - Перевозка людей с 1955 года". 24 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2018 г. Получено 17 октября 2022 г.
  48. ^ "Списки автобусных парков Австралии". fleetlists.busaustralia.com . Получено 17 октября 2022 г. .
  49. ^ "The Element - Zero Emission Bus | Custom Denning". www.custombus.com.au . Получено 8 апреля 2023 г. .
  50. ^ "Custom Denning Element доступен сейчас! | Custom Denning". www.custombus.com.au . Получено 8 апреля 2023 г. .
  51. ^ "Busways набирает обороты с первым в мире заказом на электробусы Custom Denning | Busways". www.busways.com.au . Получено 16 апреля 2023 г.
  52. ^ transportnsw (2 сентября 2021 г.). «State Transit Places Electric Bus Order». Блог Transport NSW . Получено 16 апреля 2023 г.
  53. ^ Хилл, Джошуа С. (14 февраля 2022 г.). «Новый Южный Уэльс размещает заказы на еще 79 электробусов с завода в Сиднее». The Driven . Получено 8 апреля 2023 г.
  54. ^ "CUSTOM DENNING ЗАРАБАТЫВАЕТ 70 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ НА КОНТРАКТЕ E-BUS В НОВОМ ЮЖНОМ ЮЖНОМ ШТАТЕ". BusNews.com.au . Получено 16 апреля 2023 г. .
  55. ^ "Custom Denning запускает первый викторианский электрический автобус". BusNews.com.au . Получено 8 апреля 2023 г. .
  56. ^ Робертс, Питер (11 марта 2021 г.). «Custom Denning запускает электрический автобус в Великобритании — отчет». Australian Manufacturing Forum . Получено 8 апреля 2023 г.
  57. ^ "Element H2- Водородный топливный элемент | Custom Denning". www.custombus.com.au . Получено 16 апреля 2023 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Автобусы Custom Coaches .