Дэвид Ван Ностранд (5 декабря 1811 — 14 июня 1886) был издателем из Нью-Йорка.
Дэвид Ван Ностранд родился в Нью-Йорке 5 декабря 1811 года. [1] Он получил образование в Union Hall, Jamaica, New York , и в 1826 году поступил в издательство Джона П. Хейвена, который дал ему долю в фирме, когда он достиг совершеннолетия. В 1834 году он сформировал партнерство с Уильямом Дуайтом, но финансовый кризис 1837 года привел к его распаду. Затем Ван Ностранд принял назначение клерком по счетам и выплатам под началом капитана Джона Г. Барнарда , в то время отвечавшего за оборонительные сооружения Луизианы и Техаса со штаб-квартирой в Новом Орлеане . Занимаясь этим, он уделял внимание изучению научных и военных дел, и по возвращении в Нью-Йорк он начал импортировать военные книги для офицеров армии США , впоследствии получая заказы от частных лиц и от академических учреждений на иностранные научные книги. Его место работы сначала находилось на углу Джон-стрит и Бродвея. В 1848 году он основал фирму D. Van Nostrand Company.
По мере того, как его торговля росла, он начал публиковать стандартные работы американских авторов по военным и научным темам. Это расширение, с растущим спросом на книги по научным темам, привело к тому, что он переместил свою фирму на Мюррей-стрит, 23, где он и продолжал работать до самой смерти. В 1869 году он начал публиковать Van Nostrand's Engineering Magazine , ежемесячный журнал, который был посвящен выборкам из иностранных источников, но также содержал оригинальные статьи по железным дорогам, металлургии, гидравлике, водохранилищам, канализационным работам, вентиляции и математике (для примера). [2] Журнал представлял собой ранний вход в область публикаций в области STEM . Ссылки на тома приведены ниже, где перечислены примеры статей из каждого тома.
В 1884 году Дж. К. Дерби процитировал характеристику Николаса Трюбнера Ван Ностранда как «джентльмена с обширными и разнообразными знаниями, с гениальным и привлекательным характером, выдающимися деловыми способностями ...» [3] Он также отметил, что помимо военных званий Ван Ностранд опубликовал книги Юлиуса Вайсбаха по механике, Джеймса Б. Фрэнсиса по гидравлике, Куинси Гиллмора по извести и цементу, а также Сквайра Уиппла и Джона А. Роблинга по строительству мостов. Двенадцатитомный сборник Гражданской войны в США « The Rebellion Record» Фрэнка Мура был опубликован Ван Нострандом. Биография Наполеона , написанная Антуаном-Анри Жомини , была переведена Х. У. Халлеком , коллегой из Нового Орлеана. Он опубликовал учебник Стивена Люса по морскому делу для Военно-морской академии США.
Введение Джеймса Клерка Максвелла в кинетическую теорию в его книге «Материя и движение» было впервые перепечатано в журнале Engineering Magazine , а затем издано Van Nostrand в собственном переплете. [4]
Ван Ностранд был одним из основателей обществ Св. Николая и Холланда , а также одним из первых членов клубов Century и Union League в Нью-Йорке. [1]
Он умер в Нью-Йорке 14 июня 1886 года. [1] [5]
Журнал выходил ежемесячно и публиковал статьи из других изданий, а также некоторые статьи, написанные для Van Nostrand. Каждый выпуск содержал актуальную информацию: отчеты инженерных обществ, инженерные заметки, заметки о железе и стали, железнодорожные заметки, артиллерийское и военно-морское снаряжение, книжные уведомления и разное. Каждые шесть месяцев составлялся индекс завершенного тома. Содержание для томов не публиковалось; вместо этого индекс помещался в заголовке собранного тома, как видно по этим ссылкам:
После смерти Дэвида Ван Ностранда активы Engineering Magazine были куплены Маттиасом Н. Форни , который также приобрел American Railroad Journal . Он объединил эти издания в The Railroad and Engineering Journal . Это издание, после приобретений и смены названия, увековечено в журнале Railway Age .