stringtranslate.com

DfT OLR Holdings

DfT OLR Holdings Limited ( DOHL ) – холдинговая компания , созданная Министерством транспорта Соединенного Королевства в качестве оператора последней инстанции для национализированных железнодорожных франшиз .

История

DfT OLR Holdings была создана в 2018 году Министерством транспорта для управления железнодорожными франшизами в случае необходимости передать их в государственную собственность и действовать в качестве оператора последней инстанции в соответствии со статьей 30 Закона о железных дорогах 1993 года . [1] По состоянию на май 2023 года у компании есть четыре действующих дочерних предприятия; Лондон Северо-Восточная железная дорога , Северные поезда , Юго-восточный и Транспеннинский экспресс . В мае 2023 года DfT OLR Holdings заменила FirstGroup в качестве крупнейшего оператора пассажирских перевозок в Соединенном Королевстве, генерируя 23% доходов от пассажиров и 26% пассажирских миль. [2]

Дочерние компании

У DOHL есть ряд действующих и бездействующих дочерних компаний.

Лондонская Северо-Восточная железная дорога

24 июня 2018 года Северо-Восточная железная дорога Лондона приобрела франшизу InterCity East Coast у Virgin Trains East Coast после того, как последняя столкнулась с финансовыми трудностями. [3] [4]

Поездной парк

Компания Train Fleet (2019) Limited была основана в августе 2019 года для приобретения 40 единиц класса 365 от Eversholt Rail Group . Это возникло в результате сложного финансового соглашения, заключенного во время приватизации British Rail Советом Британских железных дорог , когда поезда финансировались финансовыми учреждениями , что дало Эвершолту возможность передать свои обязательства по аренде обратно правительству. [5] [6] В июле 2021 года все они были проданы обратно Eversholt после того, как было согласовано прекращение договора аренды с Govia Thameslink Railway . [7]

Северные поезда

1 марта 2020 года Northern Trains приобрела франшизу Northern у Arriva Rail North после того, как последняя стала финансово нежизнеспособной. [8] [9]

Юго-восточный

17 октября 2021 года Southeastern приобрела франшизу South Eastern у Говии после того, как были обнаружены финансовые нарушения. [10] [11]

ТрансПеннин Экспресс

28 мая 2023 года TransPennine Express взяла на себя управление услугами Transpennine после того, как контракт TransPennine Express с FirstGroup не был продлен из-за неоднократных жалоб клиентов на плохое обслуживание и отмену поездов, а также имела самый высокий уровень отмен среди всех компаний-операторов поездов в январе и Февраль 2023 года, около четверти услуг отменено. [12] [13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ О нас DfT OLR Holdings
  2. ^ «Первый последний или последний сначала». Современные железные дороги . № 897. Июнь 2023. с. 6.
  3. ^ «Министр транспорта прекращает франшизу Virgin East Coast» . Железнодорожный журнал . № 1407. Июнь 2018. с. 7.
  4. ^ «Бренд LNER возрожден на Восточном побережье» . Железнодорожный экспресс . № 266. Июль 2018. с. 10.
  5. ^ «Правительство берет на себя ответственность за флот класса 365» . Железнодорожный журнал . № 1422. Сентябрь 2019. с. 105.
  6. ^ «DfT приобретает во владение флот класса 365» . Сегодняшние железные дороги Великобритании . № 214. Октябрь 2019. с. 69.
  7. ^ «Eversholt Rail возвращает себе владение классом 365» . Иллюстрированные железные дороги . № сентябрь 2021 г. с. 13.
  8. ^ «Правительство берет на себя управление Северной франшизой» . Железнодорожный экспресс . № 286. Март 2020. с. 6.
  9. ^ «Аррива лишена северного права» . Иллюстрированные железные дороги . № апрель 2020. с. 7.
  10. ^ "OLR захватывает Юго-восток" . Современные железные дороги . № 878. Ноябрь 2021. С. 8–9.
  11. Лэнсфилд, Нил (17 марта 2022 г.). «Говиа оштрафован на 23,5 миллиона фунтов стерлингов за юго-восточный скандал» . Вечерний стандарт . Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 16 сентября 2023 г.
  12. ^ «TransPennine Express теряет контракт из-за плохого обслуживания» . Новости BBC . 11 мая 2023 г. Проверено 11 мая 2023 г.
  13. ^ Топхэм, Гвин (11 мая 2023 г.). «TransPennine Express национализирован из-за сбоев и плохого обслуживания». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 11 мая 2023 г.

Внешние ссылки