stringtranslate.com

Митсубиси Тритон

Mitsubishi Triton или Mitsubishi L200 — пикап среднего размера, выпускаемый компанией Mitsubishi Motors . В Японии, где он продавался с перерывами и в небольших количествах, первоначально он был известен как Mitsubishi Forte [1] , а с 1991 года — как Strada . В Соединенных Штатах корпорация Chrysler продавала импортные автомобили под названиями Dodge D50 , Dodge Ram 50 и грузовик Plymouth Arrow , а Mitsubishi продавала их как Mitsubishi Mighty Max до 2002 года.

Для большинства экспортных рынков используется название L200 , [2] [3] [4] , хотя оно также было известно как Rodeo , [5] Colt , [6] Storm , Magnum , Strakar (используется в Португалии с 1999 года; Strakar представляет собой чемодан «Страды» и «Дакара») [7] и других. В 2015 году Fiat Professional выпустил версию под новым брендом Fiat Fullback . В 2016 году Ram Trucks выпустила версию под новым брендом Ram 1200 для рынка Ближнего Востока.

Совокупные продажи первых трех поколений превысили 2,8 миллиона единиц по всему миру. [8] По состоянию на февраль 2021 года пикап продается на всех доступных рынках Mitsubishi, кроме США, Канады, Японии, Индии и Китая. В Японии он ранее продавался в конкретной розничной сети Car Plaza .

Первое поколение (L200; 1978 г.)

Модель компактного пикапа Mitsubishi первого поколения была впервые продана в Японии как Mitsubishi Forte в сентябре 1978 года и продолжалась до конца 1986 года, когда линия была закрыта на внутреннем рынке Японии на пять лет. В Японии Forte изначально продавался с 1,6-литровым двигателем 4G32 (L021P) мощностью 92 л.с. (68 кВт). [9] Позже он был обновлен до 1,6-литрового двигателя G32B мощностью 86 л.с. (63 кВт) с полным приводом (LO25) или с полным приводом в сочетании с 2,0-литровым двигателем Sirius G63B мощностью 110 л.с. (81 кВт) ( Л026). Предлагавшаяся в базовой комплектации Deluxe, версия с более крупным двигателем также была доступна в комплектации Custom, ориентированной на отдых. [10] Custom также имеет более гладкую и менее практичную кровать, без приспособлений для установки брезентового верха и с меньшим количеством точек крепления для крепления грузов.

Mitsubishi L200 1978 года (до рестайлинга)

В экспортных версиях 2,0-литровая бензиновая версия имела мощность 93 л.с. (69 кВт), а более крупный 2,6-литровый агрегат - 105 л.с. (78 кВт). Также на многих рынках был популярен 2,3-литровый дизельный двигатель мощностью 67 л.с. (49 кВт). 1,6-литровый двигатель Saturn мощностью 73 л.с. (54 кВт) дополнил модельный ряд во многих странах. [11] На некоторых рынках также была доступна версия с голой кабиной и шасси.

Mitsubishi L200 Express 4WD 1984 года выпуска (рестайлинг; Австралия)

Механические особенности включали рулевое управление с шариковыми шариками и передние дисковые тормоза , задний привод и переднюю подвеску с винтовыми пружинами . [12] [13] Полный привод (4WD) был добавлен в 1981 году, [14] с торсионной подвеской спереди. [13] Задняя подвеска обоих автомобилей состояла из листовых рессор и смещенных амортизаторов . [12] [13] Система полного привода включала дополнительный рычаг, расположенный рядом с основным четырехступенчатым переключателем. [14] Это обеспечило три должности; 2WD в верхнем диапазоне, 4WD в верхнем диапазоне и 4WD в низком диапазоне. В нижнем диапазоне автомобиль движется с половинной скоростью при любых заданных оборотах двигателя. [14] Раздаточная коробка имеет цепной привод к передним колесам, что делает ее легче, тише и легче переключать передачи, чем более распространенный тип передачи. [14] Таким образом, водитель может переключаться между 2WD и 4WD в высоком диапазоне без использования сцепления, а для активации низкого диапазона требуется остановка автомобиля. [14] При включении полного привода загоралась контрольная лампа. [14]

Варианты Крайслера

1983 Додж Рэм 50
Митсубиси Майти Макс 1983 года

Dodge Ram 50 (в 1979 и 1980 годах называвшийся Dodge D50) представлял собой версию, разработанную под значком, продаваемую корпорацией Chrysler с 1979 года. Лейбл просуществовал до 1994 года, сменив два поколения. Plymouth также получил версию автомобиля, известную как Plymouth Arrow Truck, продававшуюся с 1979 по 1982 год. Это был запоздалый ответ Chrysler на Ford Courier от Mazda и Chevrolet LUV от Isuzu (оба были представлены в 1972 году), а Toyota Hilux и Datsun Truck уже были доступны и импортированы напрямую из Японии. Сама компания Mitsubishi импортировала его как Mitsubishi Mighty Max, когда с 1982 года он начал продаваться напрямую в США, после чего Plymouth перестал быть доступным. Версия Dodge имела четыре прямоугольные фары, начиная с фейслифтинга 1983 года, в то время как у Mitsubishi и более ранних Dodges в Северной Америке были отдельные фары. В остальном мире импортеры могли выбирать между одинарными или двойными прямоугольными фарами, а также сдвоенными круглыми фарами. [15] Сдвоенные круглые агрегаты изначально использовались на внутреннем рынке Японии.

Полный привод был добавлен в 1982 году. В результате в США появился Power Ram 50, поскольку в номенклатуре Dodge название «Power Ram» использовалось для полноприводных моделей. Турбодизельный двигатель был доступен в моделях для США в период с 1983 по 1985 год. Турбодизель 1983 года был оснащен турбонаддувом TC05 без перепускного клапана и развивал мощность 80 л.с. (60 кВт) и крутящий момент 125 фунт-фут (169 Нм) . Турбодизели 1984–1985 годов были оснащены турбонаддувом TD04 с перепускным клапаном, мощность которого составляла 86 л.с. (64 кВт) и крутящий момент 134 фунт-фут (182 Нм).

1979–1980 Крайслер Д-50 (Австралия)

Chrysler Australia выпустила первое поколение в апреле 1979 года как Chrysler D-50 серии MA. [12] Первоначально продавались две версии пикапа: Commercial с 1,6-литровым двигателем Saturn ( 4G32 ) и более высокая комплектация Recreational с 2,0-литровым двигателем Astron ( 4G52 ). [12] И коммерческие автомобили, и автомобили для отдыха получили 4-ступенчатую механическую коробку передач с напольным переключением передач и более высоким передаточным числом для моделей для отдыха. [16] Рекламные ролики были указаны с усиленной подвеской, рассчитанной на полезную нагрузку 1000 кг (2200 фунтов); Версия для отдыха выдерживает нагрузку 500 кг (1100 фунтов). [12] Причина уменьшения вдвое полезной нагрузки заключалась в подвеске седанового типа с более мягкими пружинами и более податливыми амортизаторами. [16] Модель Recreational в стандартной комплектации также оснащалась радиальными шинами , электронным зажиганием , ковшеобразными сиденьями , ворсовым ковровым покрытием, радио, напольной консолью , спортивным рулевым колесом и регулируемой рулевой колонкой. [12] Также был доступен дополнительный пакет спортивных полос. [12] В комплект поставки входили защищенный от атмосферных воздействий навес из стекловолокна с поролоновым матрасом . [16] Он был произведен компанией Challenge Industries и имел раздвижные боковые окна. [14] Позже, в 1979 году, был выпущен вариант кузова Commercial с шасси с кабиной . [17] [16] В марте 1980 года D-50 был переименован в Chrysler L200 Express, чтобы образовать связь с недавно выпущенными фургонами L300 Express . [17] В октябре 1980 года маркировка Chrysler уступила место значкам Mitsubishi после создания Mitsubishi Motors Australia на базе старых предприятий Chrysler Australia. [18] В июне 1981 года компания Mitsubishi выпустила полноприводные версии пикапа и шасси с кабиной, оба с 2,0-литровым двигателем. [19] Ступицы свободного хода для снижения шума и расхода топлива в режиме 2WD были необязательными. [14] В конце 1981 года 2,0-литровый двигатель с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач стал необязательным для моделей с однотонной подвеской 2WD. [20]

Второе поколение (К00/К10/К20/К30; 1986 г.)

Mitsubishi L200 с двойной кабиной (Европа)

Модель второго поколения была представлена ​​в 1986 году для большинства рынков. В Австралии эта модель была выпущена в октябре 1986 года как недорогой Triton. В Японии пикапы не продавались в течение нескольких лет, а в марте 1991 года они вернулись в Японию под названием Strada. . [24] Его продолжали производить до 1996 года. Продажи на внутреннем рынке Японии продолжались до середины 1997 года. Грузовик обычно оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 68 л.с. (51 кВт) или турбодизельным двигателем мощностью 84 л.с. (62 кВт). турбодизель является единственным двигателем, доступным на внутреннем рынке Японии. Triton не отличался энергичностью: полноприводная модель V6 развивала максимальную скорость 126 км/ч (78,1 миль в час). Грузовик Mitsubishi второго поколения также производился в Таиланде.

Начав с довольно утилитарного грузовика, на большинстве рынков постепенно появились более комфортабельные версии. В Австралии и Новой Зеландии в начале 1993 года был добавлен небольшой 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 90 кВт (122 л.с., 121 л.с.). Потребители не очень любили двигатель V6, поскольку он не слишком хорошо буксировался. или развивать такой же крутящий момент, как дизельный четырехцилиндровый двигатель, и потреблять гораздо больше топлива, чем четырехцилиндровый двигатель. Модели с 3,0-литровым двигателем V6 6G72 также имели недостаток в конструкции подъемников двигателя: шумные подъемники со временем приводили к катастрофическому выходу двигателя из строя. [24] Разработанная на местном уровне линейка L200 Sport, более стильная и часто имеющая двухцветную окраску, была очень популярна в Новой Зеландии, где L200 предлагался с пятью различными двигателями. [24]

Северная Америка

1992 Mitsubishi Mighty Max (США)

В США он был известен как Mitsubishi Mighty Max или Dodge Ram 50. Бензиновые двигатели включают карбюраторный 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 92 л.с. (69 кВт) или 2,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 109 л.с. (81 кВт). Также был доступен полный привод (без LSD), а также четырехступенчатая автоматическая коробка передач, две длины кузова, а также обычный вариант и вариант Macrocab (удлиненная кабина). Также существовала модель One-Ton с более высоким рейтингом, доступная на моделях с обычной кабиной и более длинной станиной.

В последующие годы стандартный двигатель был заменен на 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 116 л.с. (87 кВт). Этот двигатель входил в стандартную комплектацию всех полноприводных Mighty Maxes 1991 модельного года, в то время как все полноприводные модели получили недавно представленный 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 143 л.с. (107 кВт). [25]

Додж Рам 50

Додж Рам 50 (США)

Ram 50 был модернизирован в 1987 году, в том же году Chrysler представил преемника Ram 50, Dodge Dakota . Несмотря на это, продажи Ram 50 продолжались еще семь лет до 1994 года, возможно, потому, что Ram 50 был компактным, а Dakota — средним. Разница в размере и стоимости оставила нишу для Ram 50, и его отмена, возможно, была вызвана скорее желанием продемонстрировать независимость от Mitsubishi, чем каким-либо дублированием продуктов. Mighty Max был снят с рынка США после 1996 модельного года, а его преемник не продавался в Северной Америке из-за плохих продаж.

Ram 50 подвергся фейслифтингу и модификациям, соответствующим Mighty Max, с выбором длины кузова 6 футов (1,8 м) или 7,5 футов (2,3 м) [26] и обычной или удлиненной спортивной кабиной.

Третье поколение (К50/К60/К70; 1996 г.)

В 1996 году была представлена ​​модель нового поколения с 2,5-литровыми турбодизельными двигателями мощностью 103 л.с. (77 кВт). Другие варианты двигателей включают два шестнадцатиклапанных бензиновых двигателя с впрыском топлива и безнаддувный дизельный двигатель. [27] Предыдущий 2,6-литровый агрегат был заменен новым, значительно более мощным 2,4-литровым двигателем мощностью 145 л.с. (108 кВт). [27] Автомобиль участвовал в ралли Дакар в 2005 году. Производство закончилось в 2006 году. Они производились только в Лаем Чабанге , Таиланд, а также экспортировались в Японию в период с 1997 по 1999 год. Продажи в Японии прекратились после этих трех лет из-за смещения выбросы и предпочтения клиентов в Японии в 1990-е годы. В конце 2001 года пикап третьего поколения претерпел фейслифтинг с новыми фарами и другими изменениями.

Модель внедорожника, разработанная на базе Mitsubishi Triton, под названием Mitsubishi Challenger, была выпущена в Японии в 1996 году. На зарубежных рынках она также называлась Montero Sport, Pajero Sport, Shogun Sport или Nativa. Challenger разделяет многие компоненты и некоторые панели кузова (например, передние двери) с пикапом Strada и использует колесную базу Mitsubishi Pajero второго поколения . Challenger также производился в Таиланде как Mitsubishi Strada G-Wagon. [28] Тайская модель, в отличие от того же автомобиля, произведенного в других странах, имела тот же дизайн передней части, что и пикап Strada, на котором она была основана. Его сняли с производства в 2005 году, но заводская табличка Challenger была возрождена для второго поколения Mitsubishi Pajero Sport, выпущенного в 2008 году и также основанного на следующем поколении Mitsubishi Triton. [28]

Четвертое поколение (КА/КБ; 2005 г.)

Triton четвертого поколения был выпущен в 2005 году. Разработанный Акинори Наканиши , он производился исключительно дочерней компанией Mitsubishi в Таиланде и экспортировался на 140 мировых рынков. [3] Он был в основном известен как L200, за исключением Японии и рынков ее дочерних стран. Автомобиль имел 2,5-литровый турбодизель мощностью 134 кВт (180 л.с.). Базовая версия, доступная на некоторых рынках, таких как Доминиканская Республика, имела 2,5-литровый атмосферный дизельный двигатель, а внедорожная версия L200 под названием Savana имела мощность 200 л.с.

В Японии Triton оснащался исключительно 3,5-литровым бензиновым двигателем и 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и продавался с 2006 по 2011 год — единственный на тот момент пикап на рынке (исключая кей-траки ). Несмотря на успех за рубежом, в Японии он потерпел критическую неудачу, поскольку рабочие и торговцы предпочитали фургоны и универсалы. В результате в августе 2011 года Triton был исключен из японского модельного ряда Mitsubishi. [30]

Пятое поколение (KJ/KK/KL; 2015 г.)

В 2014 году Mitsubishi представила Triton/L200/Strada пятого поколения, который поступил в продажу в начале 2015 года (Азиатско-Тихоокеанский регион) и конце 2015 года (Европа и Карибский бассейн).

С 2015 года нынешнее поколение L200 имеет ту же основу, что и Fiat Fullback с новым брендом, предназначенный для рынков Европы и Ближнего Востока. [32] Fiat Chrysler Automobiles не представила Fullback на североамериканском рынке из-за налога на курицу в США , а также из-за появления Jeep Gladiator , основанного на Jeep Wrangler четвертого поколения . [33] [34] [35] В 2017 модельном году Ram Trucks переименовала Triton в Ram 1200 для рынка Ближнего Востока. [36]

Безопасность

Латинский NCAP

L200 в самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка, без подушек безопасности и ESC , получил 0 звезд для взрослых пассажиров и 2 звезды для малышей от Latin NCAP в 2019 году . [37]

Евро НКАП

L200 в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 4 звезды от Euro NCAP в 2015 году .

Рынки

Малайзия

Triton пятого поколения был запущен в производство в Малайзии в мае 2015 года и был полностью импортирован из Таиланда. Он был доступен в пяти вариантах: Triton Quest (MT), Triton MT, Triton VGT MT, Triton VGT AT и Triton VGT Adventure (AT). Модели VGT оснащались 2,5-литровым турбодвигателем с изменяемой геометрией, мощностью 178 л.с. (131 кВт; 176 л.с.) и 400 Нм (295 фунт-футов; 41 кгм). Triton MT имел 2,5-литровый турбодвигатель Common Rail, способный развивать мощность 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и 324 Нм (239 фунт-футов; 33 кгм), а Triton Quest имел 2,5-литровый двигатель DOHC Common Rail. двигатель мощностью 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) и 200 Нм (148 фунт-фут; 20 кгм). [39] [40] [41] [42] [43] Были доступны две ограниченные серии, в том числе: Triton Phantom Edition в январе 2016 года [44] и Triton Knight Edition в мае 2016 года. [45] Оба были выпущены ограниченным тиражом в 200 экземпляров. единиц каждая.

В сентябре 2016 года, наряду с заменой двигателя для моделей VGT на турбодизельный двигатель MIVEC VGT объемом 2,4 л, мощностью 181 л.с. (133 кВт; 179 л.с.) и 430 Нм (317 фунт-футов; 44 кгм), Triton VGT Adventure X также был представлен в качестве топовой модели линейки. [46]

В апреле 2017 года «Тритон» обновился. Изменения включали дополнительные функции безопасности для моделей VGT, изменение дизайна рулевого колеса и выбор другого цвета. [47]

В сентябре 2017 года был запущен Triton VGT AT GL, который занимал промежуточное положение между Triton MT и Triton VGT MT. [48]

В ноябре 2017 года модельный ряд пополнился Triton VGT AT Premium. [49]

В январе 2018 года был представлен Triton Athlete как новая модель линейки. [50]

В январе 2019 года в Малайзии был запущен обновленный Triton пятого поколения в пяти вариантах: VGT (MT и AT), VGT Premium (MT и AT), Adventure X (только AT). Модель 4x2 Quest осталась без изменений. [51]

Филиппины

Triton пятого поколения, известный на местном уровне как Strada, был выпущен 20 марта 2015 года и предлагался в 6 комплектациях; GL 4x2, GL 4x4, GLX 4x2, GLX V, GLS V и GLS Sport V. Все комплектации изначально предлагались с 2,5-литровым двигателем 4D56. [52] В августе 2016 года вместе с комплектацией GT был добавлен 2,4-литровый двигатель MIVEC VGT. [53]

Обновленная Strada была выпущена в январе 2019 года. Она предлагается в 4 вариантах; GLX Plus, GLS 2WD, GLS 4WD и GT 4WD. [54]

Обновленные модели Strada C&C и GL были выпущены в феврале 2020 года. [55]

Подтяжка лица

Triton был обновлен для модели 2019 года на выставке Thai International Motor Expo 2018 в Бангкоке, Таиланд. Это обновление включает в себя новую переднюю панель, вдохновленную Pajero/Montero Sport , Eclipse Cross и Xpander , [56] новый каплевидный дизайн задних фонарей, как у Pajero/Montero Sport, а также небольшие изменения в интерьере некоторых вариантов. Эта модель также получила задний циркулятор воздуха, расположенный на крыше салона. [57] [58]

Шестое поколение (2023 г.)

Triton шестого поколения был представлен 26 июля 2023 года. [60] Он был представлен как XRT Concept на Международном автосалоне в Бангкоке 21 марта 2023 года. [61] [62]

В Таиланде модель будет предлагаться в трех типах кузова: двойная кабина, одинарная кабина и «клубная кабина» с грузовым пространством за передними сиденьями. [63]

В сентябре 2022 года у Mitsubishi Motors был план по возобновлению продаж линейки Triton на внутреннем рынке Японии в 2023 году, что произошло после 12 лет отсутствия. [64] Он будет импортирован из Таиланда. [65]

Triton также был выпущен на Филиппинах 26 января 2024 года и предлагается в 5 классах; GL 2WD, GL 4WD, GLX 2WD, GLX 4WD, GLS 2WD и Athlete 4WD. [66]

Безопасность

Продажи

  1. ^ Цифры на основе регистрации.

Рекомендации

  1. ↑ Эдсолл, Ларри (18 сентября 2018 г.). «Mitsubishi Pickup отмечает 40-летие». Журнал ClassicCars.com . Проверено 21 ноября 2018 г.
  2. ^ "Mitsubishi Forte". Архивировано 28 сентября 2007 г. на Wayback Machine , веб-сайт Mitsubishi Motors, Южная Африка.
  3. ^ ab «Mitsubishi Motors выпускает новый пикап Triton в Таиланде», пресс-релиз Mitsubishi Motors, 25 августа 2005 г.
  4. ^ «Mitsubishi Motors выпускает городской спортивный пикап Triton», пресс-релиз Mitsubishi Motors, 21 сентября 2006 г.
  5. ^ «Линейка Mitsubishi bakkie 2006 года». Архивировано 6 ноября 2007 года на сайте Wayback Machine , веб-сайт Mitsubishi Motors, Южная Африка.
  6. ^ «Снижение цен, новый облик Colt Bakkie:: Новые модели» . Wheels24.co.za . Проверено 16 июля 2010 г.
  7. ^ http://www.mitsubishi-motors.pt/explores.aspx?id=9374#/Intro. Архивировано 4 апреля 2011 г. в Wayback Machine Mitsubishi Motors Portugal - L200 Strakar.
  8. ^ «Тритон». Архивировано 29 сентября 2007 г. в Wayback Machine , Technology Review 2006, № 18, стр. 144–147, веб-сайт Mitsubishi Motors.
  9. ^ 自動車ガイドブック[ Японский путеводитель по автомобилям 1978/1979 ] (на японском языке), том. 25, Япония: Японская ассоциация автопроизводителей , 10 октября 1978 г., стр. 25. 223, 0053-780025-3400
  10. ^ Forte 1-тонный грузовик с капотом (брошюра) (на японском языке), Токио, Япония: Mitsubishi Motors Corporation, декабрь 1982 г., стр. 12, 29.01.01(82–12)
  11. ^ Mitsubishi L200 (брошюра), Токио, Япония: Mitsubishi Motors Corporation, октябрь 1983 г., стр. 16, OC01'(10)
  12. ^ abcdefg «Chrysler выходит на рынок легких грузовиков» . Канберра Таймс . 24 апреля 1979 г. с. 18 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  13. ^ abc «Mitsubishi Express 'это ответ'» . Виктор Харбор Таймс . 7 июня 1985 г. с. 17 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  14. ^ abcdefgh Дэвис, Педр (3 ноября 1981 г.). «Полноприводной автомобиль Mitsubishi — не любитель». Канберра Таймс . п. 10 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  15. ^ Mitsubishi L200 (брошюра), с. 15.
  16. ^ abcd Дэвис, Педр (8 июля 1980 г.). «Комфорт седана в сочетании с подсобным помещением и универсальностью». Канберра Таймс . п. 19 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  17. ^ ab «Новые автомобили от Chrysler». Виктор Харбор Таймс . 2 апреля 1980 г. с. 14 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  18. ↑ Дэвис, Тони (11 марта 1994 г.). «Бриллианты на экспорт». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 10 мая 2015 года.
  19. ^ «Новый экономичный, прочный полный привод» . Виктор Харбор Таймс . 3 июня 1981 г. с. 10 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  20. ↑ Говер, Пол (24 ноября 1981 г.). «Mitsubishi Express опережает конкурентов». Канберра Таймс . п. 10 . Проверено 12 сентября 2016 г.
  21. ^ ab "Авалия Mitsubishi L200" . Чавес на Мао (на бразильском португальском языке).
  22. ^ Mitsubishi Motors: Модельный ряд коммерческих автомобилей (брошюра), Сайренсестер, Глобус, Великобритания: The Colt Car Company, 1989, стр. 12–13.
  23. ^ イラスト カタログ:ストラーダ[ Иллюстрированный каталог: Strada ] (каталог запчастей) (на японском языке), Mitsubishi Motors Corporation, сентябрь 1996 г., стр. А2, А0330707К1
  24. ^ abc Андерсон, Донн (март 1993 г.). "Рекламные ролики". Новозеландский автомобиль . Том. 7, нет. 5. Окленд: Издательство Accent Publishing. стр. 80–81. ISSN  0113-0196.
  25. ^ Сигел, Стюарт (июль 1990 г.). «Новые модели 1991 года: легкие грузовики». Владелец флота . Том. 85, нет. 7. Деловые публикации ФМ. п. 61.
  26. ^ Сигел, с. 60
  27. ^ abc «L200 – Технические характеристики». Бахрейн: Мицубиси Моторс . 2003. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года . Проверено 14 августа 2016 г.
  28. ^ ab "Mitsubishi Pajero Sport - Возвращение G-Wagon" . bkkAutos.com . 18 июля 2008 года . Проверено 14 августа 2016 г.
  29. ^ «Факты и цифры 2019» (PDF) . Митсубиси Моторс (pdf).
  30. ^ "【ニュース】三菱、「トライトン」/「L200」の新型を11 сентября に初公開！" [Новости: Mitsubishi представит новый Triton (L200) 9 ноября!]. Веб-журнал Motor (на японском языке). Motor Magazine Co., Ltd. 16 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 8 декабря 2019 г.
  31. ^ "Mitsubishi Lança nova L200 Triton Sport" . globo.com (на бразильском португальском языке). Автоэспорт.
  32. ^ «Представлен Mitsubishi L200 2015 года» .
  33. ↑ Стронг, Майкл (12 ноября 2015 г.). «Fiat готов приземлиться и бить с новым защитником». Детройтское бюро . Проверено 20 января 2016 г.
  34. ^ Халворсон, Бенгт. «Пикап Jeep Wrangler подтвержден: будущий соперник Ford Ranger?». Автомобильная связь . Проверено 20 января 2016 г.
  35. ↑ Киршнер, Чад (28 ноября 2018 г.). «Пикап Jeep Gladiator 2020 года: все, что вам нужно знать, и не только» . Привод . Проверено 2 мая 2019 г.
  36. ^ Финк, Грег. «Рейдер переименования: Ram 1200 — пикап Mitsubishi для Ближнего Востока». Автомобиль и водитель . Проверено 24 ноября 2016 г.
  37. ^ «Официальные результаты Mitsubishi L200 — без подушек безопасности, 2019» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  38. ^ «Официальный рейтинг безопасности Mitsubishi L200 2015» . www.euroncap.com .
  39. ^ «Выпуск Mitsubishi Triton 2015 года в Малайзии - от 67 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 26 мая 2015 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  40. ^ «Совершенно новый Mitsubishi Triton запущен в Малайзии | Motor Trader Car News» . Автомобильные новости Motor Trader . 26 мая 2015 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  41. ^ «Совершенно новый Mitsubishi Triton 2015 года выпущен в Малайзии: от 70 до 112 тысяч ринггитов - Руководство для покупателя - Carlist.my» . www.carlist.my . Проверено 25 марта 2018 г.
  42. ^ «Mitsubishi Motors Malaysia — Новости и события» . mitsubishi-motors.com.my . Проверено 25 марта 2018 г.
  43. ^ «Mitsubishi Triton 2015 года выпуска выпущен в Малайзии по цене от 67 до 108 тысяч ринггитов [+Видео] - AutoBuzz.my» . AutoBuzz.my . 26 мая 2015 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  44. ^ «Mitsubishi Triton Phantom Edition выпущен в Малайзии» . Автомобильные новости Пола Тана . 7 января 2016 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  45. ^ "Mitsubishi Triton Knight Edition - 120 единиц, 122 тысячи ринггитов" . Автомобильные новости Пола Тана . 17 мая 2016 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  46. ^ «Модернизированный Mitsubishi Triton VGT - теперь с дизельным двигателем 2,4 л MIVEC мощностью 181 л.с., 430 Нм, новый вариант X» . Автомобильные новости Пола Тана . 5 сентября 2016 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  47. ^ «Mitsubishi Triton 2017 года получает ESP, семь подушек безопасности и пятилетнюю гарантию на 200 000 км — 77–131 ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 7 апреля 2017 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  48. ^ «Представлен Mitsubishi Triton VGT AT GL — Производительность без излишеств — Автомобильные новости — Carlist.my» . www.carlist.my . Проверено 25 марта 2018 г.
  49. ^ «Выпущен Mitsubishi Triton VGT Premium; 2.4 MIVEC Diesel, 116 тысяч ринггитов — Auto News — Carlist.my» . www.carlist.my . Проверено 25 марта 2018 г.
  50. ^ "Mitsubishi Triton Athlete приземляется в Малайзии - 127 тысяч ринггитов" . Автомобильные новости Пола Тана . 17 января 2018 года . Проверено 25 марта 2018 г.
  51. ^ «Выпущен Mitsubishi Triton 2019 года — лицевая панель Dynamic Shield, 2,4-литровый MIVEC и 6-ступенчатая коробка передач для всех, от 100 тысяч ринггитов» . Автомобильные новости Пола Тана . 30 января 2019 года . Проверено 30 января 2019 г.
  52. ^ «Совершенно новый Mitsubishi Strada 2015 года уже здесь! (с полной брошюрой)» . CarGuide.PH . 20 марта 2015 года . Проверено 19 мая 2021 г.
  53. ^ «Mitsubishi Филиппины передает мощность MIVEC компании Strada (с брошюрой)» . CarGuide.PH . 20 августа 2016 года . Проверено 19 мая 2021 г.
  54. ^ «Mitsubishi Strada 2019 года официально выходит на филиппинский рынок» . CarGuide.PH . 26 января 2019 года . Проверено 19 мая 2021 г.
  55. ↑ Андрес, Антон (21 февраля 2020 г.). «Тихо представили Mitsubishi Strada GL, кабину и шасси 2020 года» . Проверено 28 июня 2021 г.
  56. ^ «Рестайлинг Mitsubishi Strada 2019 года с редизайном в стиле Montero Sport» . АвтоИндустрия.com . 17 октября 2018 года . Проверено 17 октября 2018 г.
  57. ^ «Что вы думаете о задних фонарях Mitsubishi Strada 2019 года? - Новости автоиндустрии» . АвтоИндустрия.com . 19 октября 2018 года . Проверено 21 октября 2018 г.
  58. ^ «Рестайлинговый Mitsubishi Triton 2019 года дебютирует в Таиланде - обновленный дизайн, новый шестиступенчатый автомат, улучшенная безопасность» . Мэтью Х. Тонг . 9 ноября 2018 года . Проверено 9 ноября 2018 г.
  59. ↑ Никулеску, Аурел (20 июня 2023 г.). «Mitsubishi мало что оставляет нашему воображению от Triton 2024 года (L200) в преддверии дебюта 26 июля» . autoevolution.com . Сеть SoftNews . Проверено 11 августа 2023 г.
  60. ^ А, Му Терапат (26 июля 2023 г.). «Официальный выпуск — новые модели Mitsubishi TRITON 2.4 Bi-TURBO 204 с Super Select 4WD II» . Autolifethailand.tv . Проверено 26 июля 2023 г.
  61. ↑ Паппас, Танос (21 марта 2023 г.). «Концепт Mitsubishi XRT внимательно представляет новое поколение L200 и пикап Triton» . Автосовки .
  62. ^ «Mitsubishi Triton / L200 2024 года официально представлен концепцией XRT» . Motor1.com . 21 марта 2023 г.
  63. ↑ Лай, Джерард (26 июля 2023 г.). «Дебют Mitsubishi Triton 2024 года — стиль Beast Mode; двигатель 2,4 л 4N16 мощностью 204 л.с./470 Нм; в Малайзии в 2024 году» . Автомобильные новости Пола Тана . Проверено 26 июля 2023 г.
  64. ^ "三菱自、ピックアップトラック「トライトン」 2023年度内に国内市場へ再投入 (Mitsubishi вновь представит пикап Triton в внутренний рынок в 2023 году ) . 21 сентября 2022 г.
  65. ^ https://www.topgear.com.ph/news/car-news/mitsubishi-triton-jdm-a5100-20231025
  66. ↑ Лакуна, Джамиль (26 января 2024 г.). «Mitsubishi запускает совершенно новый Triton 2024 года; цена начинается от 1,134 миллиона PHP» . АвтоИндустрия.com . Проверено 26 января 2024 г.
  67. ^ «Цифровой отчет Mitsubishi Triton (2023) — 1 декабря 2023 г.» (PDF) . НКАП АСЕАН . 1 декабря 2023 г. Проверено 4 декабря 2023 г.
  68. ^ "Предприятие публичного производства и производство легковых автомобилей для марок, моделей, сегментов и стран происхождения" . Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI) (на мексиканском испанском языке) . Проверено 7 ноября 2021 г.
  69. ^ «Mitsubishi Triton: популярность на протяжении многих лет» . data.gov.my. _
  70. ^ «Оптовые продажи 2023». Данные об автомобильной промышленности Индонезии — GAIKINDO . 15 января 2024 г.
  71. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. Февраль 2015 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  72. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 10 июня 2016 г. Проверено 24 октября 2018 г.
  73. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 26 января 2017 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  74. ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год» . HeadlightMag.com . Таиланд. 29 января 2018 года . Проверено 24 октября 2018 г.
  75. ^ «Отчет о продажах пикапов в Таиланде за 2018 год» . HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. 22 января 2019 года . Проверено 22 января 2019 г.
  76. ^ «VFACTS: Шесть брендов, которым удалось добиться рекордных продаж в 2018 году | CarAdvice» . CarAdvice.com . Проверено 16 февраля 2021 г.
  77. ↑ Сарн, Вернон Б. (28 февраля 2019 г.). «Сколько пикапов купили филиппинцы в 2018 году?». козырек . Проверено 16 февраля 2021 г.
  78. ^ «Отчет о продажах пикапов в Таиланде за 2019 год» . HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. 25 февраля 2020 г. Проверено 25 февраля 2020 г.
  79. ↑ Хиллиард, Джастин (13 января 2020 г.). «100 лучших новых автомобилей, проданных в Австралии в 2019 году». CarsGuide.com.au . Проверено 16 февраля 2021 г.
  80. ↑ Сарн, В. Вернон Б. (4 февраля 2020 г.). «Модели, на долю которых было продано 64 065 единиц Mitsubishi PH в 2019 году». козырек . Проверено 16 февраля 2021 г.
  81. ^ «Отчет о продажах пикапов в Таиланде за 2020 год» . HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. 25 января 2021 г. Проверено 26 января 2021 г.
  82. ↑ Хиллиард, Джастин (9 января 2021 г.). «100 лучших новых автомобилей, проданных в Австралии в 2020 году». CarsGuide.com.au . Проверено 16 февраля 2021 г.
  83. ↑ Сарн, Вернон Б. (6 февраля 2021 г.). «Смотрите разбивку продаж Mitsubishi PH по моделям в 2020 году» . козырек . Проверено 16 февраля 2021 г.
  84. ^ "Вечеринка 2021 года, дата выхода 2021 года" Продам Isuzu D-Max и Revo ตามห่าง | AutoFun". AutoFun Таиланд (на тайском языке). 17 января 2022 г. Проверено 18 января 2022 г.
  85. ↑ Костелло, Майк (6 января 2022 г.). «VFACTS: Полное описание продаж новых автомобилей в Австралии в 2021 году» . АвтомобильЭксперт .
  86. ↑ Гарсия, Херардо (9 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке).
  87. ^ «Вот распределение продаж Mitsubishi PH по моделям в 2021 году» . Козырек . 20 января 2022 г. Проверено 21 января 2022 г.
  88. ^ "Отчет о продажах ยอดขายรถกระบะ / Самовывоз เดือน มกราคม - ธันวาคม 65: Isuzu D-MAX ค Уровень доверия составляет 45,17%". Журнал HeadLight (на тайском языке). 10 января 2023 г. Проверено 20 декабря 2023 г.
  89. ↑ Костелло, Майк (5 января 2023 г.). «VFACTS: Результаты продаж новых автомобилей в Австралии в 2022 году». АвтомобильЭксперт .
  90. ↑ Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  91. ^ «Сюрприз (нет)! 8 из 10 лучших автомобилей, проданных в 2022 году, были Toyota» . АвтоФун .
  92. ^ «Отчет о продажах: выпуск в продажу / Пикап в 2023 г.: Isuzu D-MAX ครองแชมป์ต่อ Вечность». Журнал HeadLight (на тайском языке). 15 января 2024 г.
  93. ↑ Костелло, Майк (4 января 2024 г.). «VFACTS 2023: рекорд продаж в Австралии за всю историю, Ford Ranger возглавляет чарты» . АвтомобильЭксперт .
  94. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: такой рейтинг среди 389 моделей» . Motorpasión México (на испанском языке).

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mitsubishi L200 .

Жирный текст