Железная дорога Даунхэм-энд-Сток-Ферри была железнодорожной веткой в западном Норфолке , Англия .
Длина железной дороги Даунхэм и Сток-Ферри (D&SF) составляла чуть более 7 миль (11 км). [1] Она была разрешена 24 июля 1879 года и открыта 1 августа 1882 года, эксплуатируемая Great Eastern Railway (GER). [1] Она проходила от пересечения с GER в Денвере (к югу от Даунхэма ) до конечной станции в Сток-Ферри . [2] Было две промежуточные станции: Райстон и Эбби (позднее известные как Эбби и Уэст-Дерехэм ). [3]
6 августа 1897 года парламентский акт уполномочил GER поглотить D&SF, что и было сделано 1 января 1898 года. [1] Будучи частью GER, линия перешла к Лондонской и Северо-Восточной железной дороге (LNER) при объединении 1 января 1923 года. [4]
После национализации железных дорог в 1948 году эксплуатация линии перешла в ведение Восточного региона Британских железных дорог .
LNER прекратила пассажирские перевозки 22 сентября 1930 года. [1]
Грузовые перевозки были прекращены из Денвера (13 июля 1964 г.), Ристона (28 декабря 1964 г.), Эбби (31 января 1966 г.) и Сток-Ферри (19 июля 1965 г.) [5] [6]
Участок между Эбби и Сток-Ферри был закрыт в 1965 году, но движение по железной дороге Виссингтон продолжалось до 1982 года.
В Эбби и Уэст-Дерехэме ответвлялась частная линия Wissington Light Railway . Она открылась около 1905 года , в основном закрылась в 1957 году [7] и окончательно закрылась в 1982 году [8].