Экономика Бельгии — это высокоразвитая , высокодоходная , смешанная экономика . [18]
Экономика Бельгии извлекла выгоду из центрального географического положения страны , имеет хорошо развитую транспортную сеть и диверсифицированную промышленную и коммерческую базу. Бельгия была первой европейской страной, присоединившейся к промышленной революции в начале 19 века. С тех пор она создала высокоразвитую транспортную инфраструктуру, состоящую из портов (в первую очередь порта Антверпена ), каналов, железных дорог и автомагистралей, чтобы интегрировать свою промышленность с промышленностью соседей. [19] Среди стран ОЭСР Бельгия имеет высокоэффективную и сильную систему социального обеспечения; социальные расходы составили примерно 29% от ВВП . [20] [21] [22]
Промышленность Бельгии сосредоточена в основном в густонаселенном регионе Фландрия на севере, вокруг Брюсселя и в двух крупнейших валлонских городах, Льеже и Шарлеруа , вдоль Sillon industriel . Бельгия импортирует сырье и полуфабрикаты, которые далее обрабатываются и реэкспортируются. За исключением угля , добыча которого больше не является экономически выгодной, у Бельгии мало природных ресурсов, кроме плодородных почв . Несмотря на тяжелую промышленную составляющую, услуги доминируют в экономике страны и составляют 77,2% валового внутреннего продукта (ВВП) Бельгии, в то время как на сельское хозяйство приходится 0,7%. [19]
С экспортом, эквивалентным более чем двум третям валового национального дохода (ВНД) страны , Бельгия сильно зависит от мировой торговли. Торговые преимущества Бельгии обусловлены ее центральным географическим положением и высококвалифицированной, многоязычной и производительной рабочей силой. Будучи одним из основателей Европейского сообщества , Бельгия решительно поддерживает углубление полномочий нынешнего Европейского союза (ЕС) для дальнейшей интеграции европейских экономик. [19] Около трех четвертей ее торговли приходится на другие страны ЕС. В 2021 году государственный долг Бельгии составлял около 108% валового внутреннего продукта (ВВП) страны. [23]
В течение 50 лет до Второй мировой войны франкоязычная Валлония была технически развитым промышленным регионом, промышленность которого была сосредоточена вдоль sillon industriel , в то время как голландскоязычная Фландрия была преимущественно сельскохозяйственной с некоторой промышленностью, в основном перерабатывающей сельскохозяйственную продукцию и текстиль. Это неравенство начало исчезать в межвоенный период . Когда Бельгия вышла из Второй мировой войны со своей промышленной инфраструктурой, относительно не пострадавшей благодаря доктрине Галопина , была создана почва для периода быстрого развития, особенно во Фландрии. Послевоенные годы бума, усиленные созданием Европейского союза и штаб-квартиры НАТО в Брюсселе , способствовали быстрому расширению легкой промышленности на большей части Фландрии, особенно вдоль коридора, протянувшегося между Брюсселем и Антверпеном , который является вторым по величине портом в Европе после Роттердама . [19]
Иностранные инвестиции внесли значительный вклад в экономический рост Бельгии в 1960-х годах. В частности, американские компании сыграли ведущую роль в расширении легкой промышленности и нефтехимической промышленности в 1960-х и 1970-х годах. [19]
Старые, традиционные отрасли Валлонии, особенно сталелитейная промышленность , начали терять свою конкурентоспособность в этот период, но общий рост мирового благосостояния маскировал это ухудшение до тех пор, пока шоки цен на нефть 1973 и 1979 годов и вызванные ими изменения в международном спросе не отправили экономику в период затяжной рецессии . В 1980-х и 1990-х годах экономический центр страны продолжал смещаться на север во Фландрию с инвестициями транснациональных корпораций ( автомобильная промышленность , химическая промышленность ) и ростом местного промышленного сельского хозяйства (для текстильной и пищевой промышленности).
В начале 1980-х годов страна столкнулась с трудным периодом структурной перестройки, вызванной снижением спроса на ее традиционные продукты, ухудшением экономических показателей и пренебрежением структурной реформой. В результате рецессия 1980–1982 годов потрясла Бельгию до глубины души — безработица росла, расходы на социальное обеспечение увеличивались, личные долги взлетали, дефицит правительства достигал 13% ВВП, а государственный долг, хотя в основном и находился внутри страны, стремительно рос.
На этом мрачном фоне в 1982 году центристское коалиционное правительство премьер-министра Мартенса сформулировало программу экономического восстановления, чтобы способствовать росту, основанному на экспорте , путем повышения конкурентоспособности экспортных отраслей Бельгии посредством девальвации на 8,5%. Экономический рост вырос с 2% в 1984 году до пика в 4% в 1989 году. В мае 1990 года правительство привязало бельгийский франк к немецкой марке , в первую очередь путем тщательного отслеживания немецких процентных ставок . Следовательно, по мере того, как немецкие процентные ставки росли после 1990 года, бельгийские ставки росли и способствовали снижению темпов экономического роста. В 1992–93 годах бельгийская экономика пережила худшую рецессию со времен Второй мировой войны, при этом реальный ВВП снизился на 0,96% в 1993 году. [24]
1 мая 1998 года Бельгия стала полноправным членом Европейского валютного союза .
Бельгия перешла с бельгийского франка на евро в качестве своей валюты после 1 января 2002 года. ВВП Бельгии на душу населения входит в число самых высоких в мире. В 2008 году доход на душу населения (ППС) составил 37 500 долларов США. Федеральное правительство не смогло представить сбалансированные бюджеты в последние годы, и государственный долг остается высоким, на уровне 99% от ВВП 2009 года. [ необходима цитата ] В 2009 году во время Великой рецессии Бельгия пережила отрицательный рост и возросшую безработицу. [25] Рост ВВП в 2009 году составил −1,5%. [19]
С 65% рабочих, состоящих в профсоюзе, Бельгия является страной с одним из самых высоких процентов членства в профсоюзах. Только скандинавские страны имеют более высокую плотность профсоюзов. Самый большой профсоюз, насчитывающий около 1,7 миллиона членов, — это Христианско-демократическая Конфедерация христианских профсоюзов (ACV-CSC), которая была основана в 1904 году. [26] Истоки профсоюза можно проследить до «Антисоциалистического союза рабочих хлопчатобумажной промышленности», который был основан в 1886 году. [27] Вторым по величине профсоюзом является социалистическая Всеобщая федерация бельгийского труда (ABVV-FGTB), которая насчитывает более 1,5 миллиона членов. [28] ABVV-FGTB берет свое начало в 1857 году, когда в Генте группой ткачей был основан первый бельгийский профсоюз . Этот и другие социалистические профсоюзы объединились около 1898 года. ABVV-FGTB в его нынешнем виде существует с 1945 года. Третий крупный многосекторный профсоюз в Бельгии — либеральный (классический либеральный) профсоюз Всеобщая конфедерация либеральных профсоюзов Бельгии (ACLVB-CGSLB), который относительно невелик по сравнению с первыми двумя, насчитывая чуть менее 290 тысяч членов. [29] ACLVB-CGSLB был основан в 1920 году в попытке объединить множество мелких либеральных профсоюзов. Тогда либеральный профсоюз был известен как «Nationale Centrale der Liberale Vakbonden van België». В 1930 году ACLVB-CGSLB принял свое нынешнее название. [30]
Помимо этой «большой тройки» есть ряд более мелких профсоюзов, некоторые из которых более влиятельны, чем другие. Эти более мелкие профсоюзы, как правило, специализируются на одной профессии или секторе экономики. Рядом с этими специализированными профсоюзами есть также Нейтральный и независимый профсоюз, который отвергает опору «большой тройки» профсоюзов (их принадлежность к политическим партиям). Есть также небольшой фламандский националистический профсоюз, который существует только во фламандскоязычной части Бельгии, называемый Vlaamse Solidaire Vakbond. Последний бельгийский профсоюз, о котором стоит упомянуть, — это очень небольшой, но очень активный анархистский профсоюз под названием Vrije Bond.
Около 80% торговли Бельгии приходится на страны-члены ЕС. Учитывая этот высокий процент, она стремится диверсифицировать и расширить торговые возможности со странами, не входящими в ЕС. Бельгийские власти, как правило, выступают против протекционизма и стараются поддерживать гостеприимный и открытый торговый и инвестиционный климат. Европейская комиссия ведет переговоры по торговым вопросам для всех стран-членов, что, в свою очередь, уменьшает двусторонние торговые споры с Бельгией. [19]
Бельгийское правительство поощряет новые иностранные инвестиции как средство содействия занятости. С региональной децентрализацией Фландрия , Брюссель и Валлония теперь привлекают потенциальных иностранных инвесторов и предлагают множество стимулов и льгот. [19] Иностранные компании в Бельгии составляют примерно 11% от общей рабочей силы, при этом США
Привлеченные программой единого рынка ЕС 1992 года, многие иностранные фирмы и юристы обосновались в Брюсселе с 1989 года. [19]
Система социального обеспечения, которая быстро расширялась в течение процветающих 1950-х и 1960-х годов, включает в себя медицинскую систему, страхование по безработице , пособия на детей, пособия по инвалидности и другие пособия и пенсии. С началом рецессии в 1970-х годах эта система стала все большим бременем для экономики и составляла большую часть дефицита государственного бюджета . Национальные показатели безработицы скрывают значительные различия между Фландрией и Валлонией. Безработица в Валлонии в основном структурная, тогда как во Фландрии она циклическая. Уровень безработицы во Фландрии, как правило, составляет всего около половины от уровня безработицы в Валлонии. Южный регион продолжает сложный переход от закатных отраслей (в основном угольной и сталелитейной), в то время как восходящие отрасли (химическая промышленность, высокие технологии и сфера услуг) доминируют во Фландрии. [19]
Уровень безработицы в Бельгии в 2008 году составил 6,5%. Общая численность рабочей силы Бельгии составляет 4,99 млн человек. Подавляющее большинство этих людей (80%) работают в сфере услуг. Бельгийская промышленность занимает 19% рабочей силы, а сельское хозяйство — 1%. Как и в других индустриальных странах, пенсионные и другие социальные программы стали серьезной экономической и политической проблемой по мере приближения поколения бэби-бумеров к пенсионному возрасту . [19]
Хотя Бельгия является богатой страной, государственные расходы значительно превышали доходы в течение многих лет, а налоги не выплачивались усердно. Бельгийское правительство отреагировало на скачки цен на нефть 1973 и 1979 годов, наняв избыточную рабочую силу в государственный сектор и субсидируя такие отрасли, как угольная, сталелитейная, текстильная, стекольная и судостроительная, которые потеряли свою международную конкурентоспособность. В результате совокупный государственный долг достиг 121% ВВП к концу 1980-х годов. Однако, благодаря высокому уровню личных сбережений в Бельгии, бельгийское правительство финансировало дефицит в основном за счет внутренних сбережений, минимизируя пагубные последствия для экономики в целом. [19]
Федеральное правительство имело дефицит бюджета в размере 7,1% в 1992 году во время Маастрихтского договора ЕС , который установил условия для Экономического и валютного союза (ЭВС), что привело к принятию единой валюты евро 1 января 2002 года. Среди других критериев, прописанных в Маастрихтском договоре, бельгийское правительство должно было достичь дефицита бюджета не более 3% ВВП к концу 1997 года; Бельгия достигла этого, с общим дефицитом бюджета в 2001 году (незадолго до введения евро), который составил 0,2% ВВП. Правительство балансировало бюджет каждый год с тех пор, до 2009 года, когда дефицит составил около 25 миллиардов долларов. Накопленный государственный долг Бельгии остается высоким и составляет 99% от ВВП 2009 года. [19] Однако было отмечено небольшое снижение накопленного государственного долга по сравнению с ВВП благодаря более высоким темпам экономического роста по сравнению с темпами роста бюджета, что увеличило процент с 99% ВВП в 2009 году до 95% ВВП в 2011 году, снижение на четыре процентных пункта за два года, достижение, достаточно редкое, чтобы упоминать его в западном мире.
Экономика Бельгии разнообразна и не может быть понята без учета региональных различий. Действительно, фламандская и валлонская экономики различаются во многих отношениях (например, рассмотрим статистику Евростата и ОЭСР), и такие города, как Брюссель , Антверпен, Льеж , Брюгге , Шарлеруа или Гент , также демонстрируют значительные различия. В целом производительность во Фландрии примерно на 20% выше (на душу населения), чем в Валлонии. [ требуется ссылка ] ВВП Брюсселя на душу населения намного выше, чем в любом другом регионе, хотя это обманчиво, поскольку многие из тех, кто работает в Брюссельском столичном регионе, живут во Фландрии или Валлонии. Их выпуск учитывается в Брюсселе, а не там, где они живут, искусственно завышая ВВП на душу населения Брюсселя и немного занижая ВВП Фландрии и Валлонии.
Уровень безработицы в Валлонии оставался стабильно более чем в два раза выше, чем во Фландрии, а в Брюсселе он был еще выше на протяжении большей части последних 20 лет (2012: Фландрия: 4,55%; Валлония: 10,12% и Брюссель: 17,47%). [31]
Будучи фактической столицей Европейского Союза, его экономика в значительной степени ориентирована на сферу услуг. Здесь находится ряд региональных штаб-квартир транснациональных корпораций. Здесь также находится большое количество европейских учреждений, в дополнение к федеральному правительству Бельгии , правительству Фламандского сообщества и правительству Французского сообщества . В Брюсселе также много людей, приезжающих на работу, 230 000 из Фландрии и 130 000 из Валлонии. Большая часть успеха Брюсселя основана на высоких образовательных навыках его рабочей силы. Однако по состоянию на июль 2012 года статистический уровень безработицы в Брюсселе составлял 20,6%. [33]
В 2004 году порт Антверпен был вторым по величине европейским морским портом по объему грузов, а грузовая железнодорожная станция Антверпена обеспечивает треть бельгийских грузоперевозок. Антверпен является первым алмазным рынком в мире, экспорт алмазов составляет примерно 1/10 бельгийского экспорта. Расположенный в Антверпене завод BASF является крупнейшей базой BASF за пределами Германии и обеспечивает около 2% бельгийского экспорта. Другие промышленные и сервисные виды деятельности включают производство автомобилей, телекоммуникации, фотопродукцию.
Порт Брюгге-Зебрюгге является одним из самых важных, современных и быстрорастущих [34] портов в Европе. Это крупнейший в Европе порт для перевозок накатных грузов [35] и природного газа . [36] Он также является крупнейшим в мире портом для импорта и экспорта новых транспортных средств. [37] Туризм также является важным компонентом экономики Брюгге. Благодаря своему первозданному средневековому центру города Брюгге стал популярным туристическим направлением. Ежегодно город посещают около 2,5 миллионов туристов, приехавших на один день, а в 2007 году здесь было около 1,4 миллиона ночевок.
Порт Гента , на севере города, является третьим по величине портом Бельгии. К нему ведет канал Гент-Тернёзен , который заканчивается недалеко от голландского порта Тернёзен на Западной Шельде . В порту, среди прочего, находятся такие крупные компании, как ArcelorMittal , Volvo Cars , Volvo Trucks , Volvo Parts , Honda и Stora Enso . Гентский университет , второй по величине университет Бельгии по количеству студентов, и ряд компаний, ориентированных на исследования, расположены в центральной и южной части города. Туризм все больше становится основным работодателем в этом районе. Бегонии выращиваются в районе Гента с 1860 года. Бельгия является крупнейшим в мире производителем бегоний, высаживая 60 миллионов клубней в год. Восемьдесят процентов урожая идет на экспорт. [38]
В прошлом Льеж был одним из важнейших центров сталелитейной промышленности в Европе. Начиная с 1817 года Джон Кокерилл активно развивал металлургическую промышленность. Промышленный комплекс Серена был крупнейшим в мире. Хотя сейчас это лишь тень былого, производство стали и изготовление стальных изделий по-прежнему важны.
Льеж также был важным центром оружейного дела со времен Средневековья , и оружейная промышленность по-прежнему сильна со штаб-квартирой FN Herstal . Экономика региона в настоящее время диверсифицирована, наиболее важными центрами являются машиностроение ( авиационные двигатели и космические аппараты ), космические технологии, информационные технологии, биотехнологии , а также производство воды, пива или шоколада. Научный парк Льежа к юго-востоку от города, недалеко от кампуса Льежского университета , размещает спин-оффы и высокотехнологичные предприятия. Льеж также является очень важным логистическим центром: город обладает третьим по величине речным портом в Европе, напрямую связанным с Антверпеном, Роттердамом и Германией через реку Маас и Альберт-канал . В 2006 году аэропорт Льежа был 8-м по значимости грузовым аэропортом в Европе. Новый пассажирский терминал был открыт в 2005 году. Он также является главным хабом и штаб-квартирой TNT Airways .
В Шарлеруа есть промышленная зона, металлургическая промышленность, стекольные заводы, химическая промышленность и электротехника. Шарлеруа находится в центре огромного угольного бассейна, называемого Pays Noir . Множество шлаковых отвалов все еще окружают город. [39] Шарлеруа также известен своей издательской индустрией с Dupuis , одним из главных издателей франко-бельгийских комиксов , расположенным в Марсинеле.
В следующей таблице показаны основные экономические показатели в 1980–2021 годах (с оценками сотрудников МВФ в 2022–2027 годах). Инфляция ниже 5% отмечена зеленым цветом. [40]
В 2022 году сектором с наибольшим числом компаний, зарегистрированных в Бельгии, был сектор услуг — 433 375 компаний, за которым следовали финансы, страхование и недвижимость — 169 544 компании. [41]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
В статье использованы материалы из общедоступной книги The World Factbook. ЦРУ . В статье использованы общедоступные материалы из Информационных бюллетеней о двусторонних отношениях США. Государственный департамент США .
Медиа, связанные с Экономика Бельгии на Wikimedia Commons