Emirates Group ( арабский : مجموعة الإمارات ) — государственная международная авиационная холдинговая компания со штаб-квартирой в Гархуде , Дубай , Объединенные Арабские Эмираты , недалеко от международного аэропорта Дубая . [6] В состав Emirates Group входят dnata , компания по предоставлению авиационных услуг, предоставляющая услуги наземного обслуживания в 126 аэропортах, и Emirates Airline , крупнейшая авиакомпания на Ближнем Востоке. Emirates Airlines выполняет рейсы в более чем 150 пунктов назначения на 6 континентах, эксплуатируя флот из более чем 250 широкофюзеляжных самолетов . [7] [5] : 181 У авиакомпании есть 170 самолетов на сумму 58 миллиардов долларов США. [8] Оборот Emirates Group составляет около 28,3 миллиарда долларов США, а штат сотрудников насчитывает более 105 000 человек во всех ее бизнес-подразделениях и связанных фирмах, что делает ее одним из крупнейших работодателей на Ближнем Востоке. [9] Компания полностью принадлежит правительству Дубая, напрямую подчиняется Инвестиционной корпорации Дубая и является частью Dubai Inc. [10]
Главный офис авиакомпании находится в здании Emirates Group в районе Аль-Гархуд , Дубай . [6] [11] Здание расположено на Airport Road, напротив инженерного центра Emirates, построенного в 2007 году. Туннель соединяет здание с международным аэропортом Дубая . Строительство здания обошлось в 700 миллионов дирхамов ОАЭ (191 миллион долларов США). [12] Строительство началось в 2004 году [13] и должно было закончиться в 2007 году. [12] Emirates самостоятельно финансировала строительство. [13] В здании работают более 6000 сотрудников. [11] Ранее главный офис авиакомпании находился в Airline Centre вдоль кольцевой развязки с часовой башней в Дубае. [14] [15]
Когда британцы ушли из Дубая в конце 1950-х годов, шейх Саид бин Мактум аль Мактум издал указ об открытом море, открытом небе и открытой торговой политике для развития страны. Он также потребовал, чтобы все правительственные учреждения получали прибыль. Страна намеревалась устранить свою зависимость от своих конечных запасов нефти в течение 50 лет.
Национальная ассоциация воздушного транспорта Дубая (DNATA) была образована в 1959 году, и к середине 1980-х годов в ней работало 2500 сотрудников. Она состояла из трех бизнес-сегментов: Dnata Airport Operations, Dnata Cargo и Dnata Agencies. Помимо предоставления услуг поддержки в международном аэропорту Дубая , компания выступала в качестве торгового агента для 26 авиакомпаний. Дубай использовался в качестве промежуточного пункта на маршрутах между Европой и Дальним Востоком со времен Imperial Airways , которая приземляла там свои летающие лодки по пути в Австралию. Политика открытого неба сделала его аэропорт одним из самых загруженных на Ближнем Востоке.
В середине 1980-х годов Gulf Air начала сокращать свои услуги в Дубае. В результате в марте 1985 года при поддержке королевской семьи Дубая была создана авиакомпания Emirates, чье Dubai Royal Air Wing предоставило два первых самолета авиакомпании, использовавшихся Boeing 727-200/Advs . Она должна была работать независимо от государственных субсидий, за исключением 10 миллионов долларов стартового капитала. Она также арендовала новый Boeing 737-300 у Pakistan International Airlines , который был возвращен в 1987 году. [16] Морис Фланаган был назначен управляющим директором новой авиакомпании. Ранее работавший в Королевских ВВС , British Airways и Gulf Air , Фланаган был откомандирован в DNATA в 1978 году на двухлетнее задание в качестве помощника генерального менеджера по продажам. Председателем был шейх Ахмед бин Саид Аль Мактум , племянник правителя Дубая, ставший председателем Департамента гражданской авиации и самой DNATA. Тим Кларк присоединился к команде менеджеров.
Первый рейс авиакомпании состоялся 25 октября 1985 года по маршруту Дубай — Карачи . [17] Авиакомпания арендовала Airbus 300B4-200 у Pakistan International Airlines . Следующими пунктами назначения авиакомпании стали Бомбей и Дели . Позднее шейх Мохаммед бин Рашид аль Мактум подарил авиакомпании два Boeing 727-200 .
Группа Emirates стала прибыльной в течение первых девяти месяцев. В течение первого года авиакомпания перевезла около 260 000 пассажиров и 10 000 тонн грузов . К 1986 году авиакомпания добавила в свою маршрутную сеть новые направления, такие как Коломбо , Дакка , Амман и Каир .
На втором году группа понесла убытки, но рост продолжался, даже когда регион переживал спад годом позже. Война в Персидском заливе и увольнение иностранных рабочих стали основными факторами. На втором году конкуренты обвинили Emirates в начале ценовой войны , в чем конкуренты авиакомпании до сих пор обвиняют Emirates. 3 июля 1987 года Emirates получила свой первый купленный Airbus A310-304 из Тулузы. В течение первых 38 месяцев работы Emirates обслуживала 12 направлений. [18]
Emirates Sky Cargo , которая действовала как отдельное предприятие, перевезла 25 000 тонн грузов в 1989 финансовом году. Emirates расширила свою маршрутную сеть на Дальний Восток в 1990 году и расширила свои европейские операции летом 1992 года. В 1990 году авиакомпания приобрела три дополнительных Airbus A310-300 у Airbus. Группа также запустила Marhaba в декабре 1991 года в качестве премиум-сервиса встречи и приветствия для пассажиров, путешествующих через Международный аэропорт Дубая . [19]
Авиакомпания Emirates стала одной из самых быстрорастущих авиакомпаний в мире к началу 1990-х годов. Доходы увеличивались примерно на 100 миллионов долларов в год, приблизившись к 500 миллионам долларов в 1993 году. В том же году она перевезла 68 000 тонн грузов и 1,6 миллиона пассажиров. Война в Персидском заливе помогла Emirates, не дав другим авиакомпаниям проникнуть в этот район. Emirates была единственной авиакомпанией, которая продолжала летать в последние десять дней войны. К зиме 1991 года флот Emirates был на земле в течение нескольких дней, поскольку началось освобождение Кувейта. Операции возобновились через несколько недель. Авиакомпания увидела прибытие еще одного Airbus A300-600R , увеличив свой флот до девяти, Emirates заказала семь Boeing 777 с опционом еще на семь в рамках сделки на сумму 645,5 миллиона долларов США в том же году. Когда авиакомпания праздновала свою шестую годовщину, 25 000 пассажиров в неделю летали по 23 направлениям. Год спустя Emirates открыла собственный терминал стоимостью 2 миллиона долларов США в аэропорту Дубая .
Соглашение о партнерстве с US Airways, заключенное осенью 1993 года, позволило Emirates предлагать услуги по всему миру. Ранее у компании были соглашения о сотрудничестве с Cyprus Airways . К 1994 году авиакомпания осуществляла рейсы по 32 направлениям с помощью 15 самолетов. В то время Emirates была шестой по величине авиакомпанией на Ближнем Востоке.
Emirates получила доход в размере 643,4 млн долларов США за год, закончившийся 30 марта 1994 года. В авиакомпании работало 4000 человек, и она перевозила два миллиона пассажиров в год по 34 направлениям с помощью парка из 18 самолетов Airbus . Несмотря на большие капитальные затраты, правительство Дубая выделило всего 50 млн долларов США с момента основания авиакомпании. В октябре 1995 года Emirates Group запустила ИТ-компанию Mercator.
Всего в аэропорт Дубая летало 92 авиаперевозчика, и Emirates столкнулась с жесткой конкуренцией на своей домашней базе. В середине 1990-х годов компания перевозила около трех миллионов пассажиров в год в международный аэропорт Дубая . В конце 1990-х годов Emirates продолжала расширяться. Растущий грузовой бизнес составлял 16 процентов от общего дохода авиакомпании. К 1995 году ее флот совершал рейсы в 34 пункта на Ближнем Востоке, Дальнем Востоке и в Европе. Emirates также открыла собственный центр летной подготовки в 1995 году, а в 2017 году — собственную летную академию .
В 1997 году Emirates в сотрудничестве с KLM запустила специальный грузовой самолет в Амстердам , пункт, не входящий в ее сеть пассажирских маршрутов . За год он перевез около трех миллионов пассажиров. В том же году Emirates сделала заказ на 2 миллиарда долларов на 16 самолетов Airbus A330-200 и перевезла более трех миллионов пассажиров и 150 000 тонн груза. Авиакомпания также приняла поставку шести самолетов Boeing 777-200 , что дало ей новые возможности для дальних перелетов.
В январе 1997 года Emirates открыла учебный центр стоимостью 65 миллионов долларов. После этого авиакомпания смогла предоставить обучение на тренажерах для своих членов экипажа, летного и технического персонала. Рекордная групповая прибыль в размере 371 миллиона дирхамов была достигнута в 1997–1998 годах. Руководители Emirates планировали замедление роста авиакомпании в конце 1990-х годов, чтобы стабилизировать ее обширную маршрутную сеть.
В мае 1998 года Emirates заплатила правительству Шри-Ланки 70 миллионов долларов за 40 процентов акций SriLankan Airlines (ранее известной как Air Lanka ). В рамках сделки Emirates получила 10-летний контракт на управление SriLankan. [20] В январе 2008 года Emirates объявила, что вернет управление SriLankan Airlines правительству Шри-Ланки с апреля 2008 года. [20] [21] Emirates продала свою долю в SriLankan Airlines правительству Шри-Ланки в июне 2010 года. [22] [23]
В 1998 году авиакомпания открыла Терминал 2 стоимостью 540 миллионов долларов в международном аэропорту Дубая и увеличила его пропускную способность на 26 процентов, поскольку число пассажиров достигло 3,7 миллиона, а объемы грузов возросли до 200 000 тонн. Galileo Emirates (теперь известная как Emquest) была создана для консолидации дистрибуции системы бронирования Galileo на существующих рынках ОАЭ, Омана, Бахрейна, Катара, Пакистана и Шри-Ланки.
В 1999 году Emirates открыла собственный отель — The Al Dossa Desert Resort. В том году численность персонала Emirates Group составляла 11 000 человек, а Dnata вышла на рынок услуг аэропортов Юго-Восточной Азии с запуском Dnata Philippines Inc. Emirates SkyCargo также запустила новую систему Skychain, разработанную Mercator, которая предоставляла доступ через Интернет и электронную почту всем, кто участвовал в перемещении груза. [24]
В апреле 2000 года Emirates объявила о заказе в качестве первого стартового заказчика на Airbus A3XX (позже названный Airbus A380 ), крупнейший гражданский самолет из когда-либо построенных. Сделка включала пять Airbus A380-800 и два Airbus A380-800F . Сделка была подтверждена 4 ноября 2001 года, и Emirates объявила о заказе еще 15 A380-800 одновременно. Также был объявлен заказ на 6 Boeing 777. Emirates обосновала свой заказ, заявив, что покупка 481-656-пассажирского супер-джамбо должна была максимально использовать дефицитные слоты взлета и посадки в переполненных аэропортах, таких как лондонский Хитроу . В том же году открылся новый терминал имени шейха Рашида, увеличив пропускную способность международного аэропорта Дубая до 22 миллионов пассажиров в год. Также была запущена программа лояльности Emirates, Skywards. Шейх Ахмед также объявил, что правительство Дубая инвестирует 500–600 млн долларов в новый Терминал 3, пропускной способностью 20 млн пассажиров в год.
К концу 2000 года Emirates Airline планировала начать сверхдальние рейсы на Восточное и Западное побережье США, а также прямые рейсы в Австралию и Аргентину. Трафик продолжал расти темпами в 20 процентов в 1999–2000 годах.
В 2001 году открылся Emirates SkyCargo Centre с пропускной способностью 400 000 тонн в год. Emirates также была признана авиакомпанией года исследовательской консалтинговой компанией Skytrax . Emirates получила поставку своего 18-го Airbus A330-200 и заказала еще два, что сделало ее крупнейшим оператором A330 в мире. Авиакомпания также объявила о заказе на сумму 15 миллиардов долларов на 15 самолетов A380 , восемь самолетов A340-600 , три самолета A330 и 25 самолетов Boeing 777. Год спустя авиакомпания снова была названа авиакомпанией года по версии Skytrax . Уровень пассажиропотока Emirates в финансовом году 2001–2002 достиг 6,3 миллиона пассажиров, а грузооборот превысил 400 000 тонн. Группа также объявила об инвестициях в размере 275 миллионов долларов в новый ангарный комплекс в Emirates Engineering Centre. Galileo Emirates еще больше расширилась, когда бизнес приобрел права на дистрибуцию в Судане и Тунисе.
В начале 2003 года компания Emirates Flight catering была сформирована из Emirates Abela Catering Company. В компании Emirates Flight catering работало более 5400 сотрудников. В первый год компания по кейтерингу произвела более 16 миллионов блюд, в среднем 45 000 блюд в день. [25] В конце 2003 года Emirates заказала 71 самолет на сумму 19 миллиардов долларов. В финансовом году, закончившемся в марте 2003 года, Emirates перевезла 8,5 миллионов пассажиров, увеличившись на 26%, а авиакомпания сообщила об увеличении прибыли на 94% до 907 миллионов дирхамов с 468 миллионов дирхамов в предыдущем году. Dnata также начала предоставлять свои услуги в Кувейте. [26]
В 2004 году Emirates заказала четыре Boeing 777-300ER с девятью опционами в рамках сделки на сумму 2,96 млрд долларов. Флот SkyCargo увеличился за счет трех Airbus A310-300 , добавленных к шести Boeing 747. Emirates также подписала сделку на 100 млн фунтов стерлингов с английской командой Премьер-лиги Arsenal , которая включала права на наименование ее нового стадиона на 15 лет и спонсорство на футболках в течение восьми лет, начиная с сезона 2006/07. К концу 2003 года Dnata начала работу в Кувейте.
В 2005 году штат сотрудников Emirates Group составил 25 000 человек, что сделало ее крупнейшим работодателем Дубая. Пассажиропоток также продолжал расти, составив 12,5 миллионов человек, зарегистрированных в том году. Emirates заказала 42 Boeing 777 в рамках сделки стоимостью 9,7 миллиардов долларов, что стало крупнейшим заказом Boeing 777 в истории на Dubai Airshow в 2005 году. В апреле 2005 года Dnata начала работу в Саудовской Аравии. [27] В июне Dnata выкупила Changi International Airport Services , при этом Temasek Holdings сохранила долю участия. В июле Emirates Flight catering начала работу в своем новом пункте питания — объекте площадью 10 000 квадратных метров, способном производить 30 миллионов блюд в год. [28]
В начале 2006 года служба бортового питания Emirates начала работу на своем новом предприятии общественного питания стоимостью 120 миллионов долларов, предназначенном для обслуживания рейсов авиакомпании Emirates Airline . Предприятие имело возможность производить более 115 000 блюд в день. Кроме того, в 2006 году служба бортового питания Emirates открыла свой завод по стирке лайнеров. Общая площадь предприятия составляет 10 500 м2 , а его мощность — 50 тонн стирки и химчистки в день. [29] На авиасалоне в Фарнборо в 2006 году Emirates подписала соглашение на 10 самолетов Boeing 747-8F стоимостью 3,3 миллиарда долларов, а в 2007 году на авиасалоне в Дубае Emirates подписала контракты на 120 самолетов Airbus A350 , 11 самолетов Airbus A380 и 12 самолетов Boeing 777-300ER общей стоимостью около 34,9 миллиарда долларов . Официально открываются новый инженерный центр и испытательная ячейка двигателей, а также открываются отели Emirates Harbour Hotel & Residence и Marina Hotel. В сентябре группа также покупает 49% акций Alpha Group, базирующейся в Великобритании. [30] Также в 2007 году Dnata подписала 15-летнее соглашение о совместном предприятии с China West Airport Group для предоставления услуг наземного обслуживания в международном аэропорту Сиань Сяньян . Dnata также будет участвовать в операциях в 10 других аэропортах, управляемых CWAG. В соответствии с подписанным соглашением, Dnata будет владеть 45% акций Xi'an Dnata Aviation Services Company Limited, а оставшиеся 55% принадлежат CWAG. Кроме того, в конце 2007 года Dnata открыла офисы в Катаре. [31]
В 2008 году Emirates Group переехала в свою новую штаб-квартиру в Дубае . Emirates SkyCargo также начала работу из нового мегатерминала Dubai Cargo Village с пропускной способностью 1,2 миллиона тонн в год. В июне Dnata приобрела 19,99 процента акций своего партнера Hogg Robinson Group , став крупнейшим акционером компании. [32] В августе Emirates получила поставку трех самолетов A380, а первый самолет Emirates A380 приземлился в Нью-Йорке в августе. Emirates также получила своего 10-тысячного члена экипажа. В сентябре Sabre Holdings подписала 10-летнее соглашение с EmQuest о распространении услуг в Африке. В октябре открылся специализированный терминал 3 Emirates с пропускной способностью более 27 миллионов пассажиров, этот терминал является крупнейшим терминалом в мире.
В 2013 году EmQuest подписала соглашение с Contac Services Inc. о запуске платформы mywurld на Ближнем Востоке и в Африке. [33]
Emirates Group является дочерней компанией инвестиционной компании правительства Дубая, Investment Corporation of Dubai. [34] [35] [36] Группа получала прибыль каждый год, кроме второго, и рост никогда не опускался ниже 20% в год. За первые 11 лет она удваивалась каждые 3,5 года и с тех пор каждые четыре года. [37]
В 2008 году Emirates выплатила дивиденды в размере 776 миллионов долларов США правительству Дубая. Правительство получило 3,1 миллиарда дирхамов от Emirates с момента начала выплаты дивидендов в 1999 году за предоставление первоначального стартового капитала в размере 10 миллионов долларов США и дополнительных инвестиций в размере около 80 миллионов долларов США на момент создания авиакомпании. [38] Правительство Дубая является единственным владельцем компании. Однако оно не вкладывает в нее никаких новых денег и не вмешивается в управление авиакомпанией. [37]
Emirates диверсифицировала свою деятельность в смежных отраслях и секторах, включая услуги аэропортов, инжиниринг , организацию мероприятий, кейтеринг и туроператорские операции. У Emirates есть 4 дочерних компании, а у ее материнской компании их более 50. [39] [40]
По состоянию на конец финансового года 31 марта 2020 года в авиакомпании Emirates работало в общей сложности 59 519 сотрудников, из которых 21 789 были бортпроводниками, 4 313 — членами летного экипажа, 3 316 — инженерами, 12 627 числились в категории «прочие», 5 376 сотрудников работали на зарубежных станциях и 12 098 — в дочерних компаниях. [5] : 72
Emirates — дочерняя компания The Emirates Group и крупнейшая авиакомпания на Ближнем Востоке. Это национальная авиакомпания Дубая , Объединенные Арабские Эмираты , которая выполняет более 1990 пассажирских рейсов в неделю [41] из своего хаба в Международном аэропорту Дубая в более чем 101 пункт назначения в 61 стране на 6 континентах. [42] Авиакомпания Emirates была основана в 1985 году с одним Boeing 727 и одним Airbus A300 . В настоящее время флот Emirates состоит из 10 самолетов Boeing 777-200LR , 125 Boeing 777-300ER и 117 самолетов Airbus A380 . [2]
В финансовом году 2008–09 число пассажиров достигло 22,7 млн., что на 7,1% больше, чем в предыдущем году. [43]
Однако прибыль авиакомпании снизилась на 72% за 2008/09 финансовый год. Ее прибыль составила 1,49 млрд дирхамов (406 млн долларов США; 255 млн фунтов стерлингов) за год, закончившийся 31 марта, по сравнению с прибылью в 5,3 млрд дирхамов за предыдущий год. [44] [45]
_arrives_London_Heathrow_11Apr2015_arp.jpg/1280px-Emirates_Boeing_777F_(A6-EFM)_arrives_London_Heathrow_11Apr2015_arp.jpg)
Emirates SkyCargo — грузовой перевозчик, работающий из международного аэропорта Дубая. Подразделение SkyCargo эксплуатирует 13 грузовых самолетов Boeing 777. Emirates SkyCargo также использует грузовые мощности пассажирского флота.
В 2019-20 финансовом году Emirates SkyCargo перевезла 2 389 000 тонн, что на 10,2% меньше, чем в предыдущем году. [5] : 7
Dnata — компания по предоставлению авиационных услуг, в которую входят Dnata Airport Operations, крупнейшая компания по наземному и пассажирскому обслуживанию в международном аэропорту Дубая, Dnata Cargo, отвечающая за обработку большей части из 1,3 млн тонн грузов, проходящих через международный аэропорт Дубая, и Dnata Agencies, дубайское туристическое агентство, действующее от имени ряда крупных перевозчиков, включая Аэрофлот , Aer Lingus , Airblue , British Airways , Swiss и United Airlines . [2]
Changi International Airport Services (CIAS) предлагает услуги наземного обслуживания более чем 30 регулярным авиакомпаниям в Сингапуре.
Компания Emirates Engineering поддерживает обширный парк самолетов Airbus и Boeing , эксплуатируемых авиакомпанией Emirates, а также самолетами тридцати других авиакомпаний посредством сторонних контрактов на техническое обслуживание.
Подразделение может управлять и внедрять все аспекты поддержки инженерии самолетов, такие как техническое обслуживание, безопасность и логистика. Оно также имеет испытательный стенд для двигателей. Оно также занимает инженерный центр Emirates Engineering Centre, который открылся в конце 2006 года на участке площадью 136 акров (0,55 км 2 ) в международном аэропорту Дубая .
Одиннадцать ангаров для тяжелого и легкого обслуживания, вместе с ангаром для покраски, занимают площадь, эквивалентную 17 футбольным полям, и обладают мощностью, необходимой для обслуживания флота Emirates, который растет со скоростью одного нового самолета в месяц. Каждый ангар имеет въездные ворота шириной 88 метров, а каждый отсек может вместить самолет любого размера с тягой двигателя до 150 000 фунтов, включая Airbus A380, длина которого составляет 73 метра, размах крыльев — 80 метров, а высота хвоста — 24 метра.
Компания Emirates Flight Catering Company насчитывает более 11 000 сотрудников и предоставляет бортовое питание и вспомогательные услуги для авиакомпаний в международном аэропорту Дубая . [46] Компания предоставляет бортовое питание для всех рейсов Emirates из Дубая, а также для других авиакомпаний, работающих в аэропорту. В 2009 году компания Emirates была признана Skytrax четвертой лучшей компанией по бортовому питанию в бизнес-классе и второй лучшей компанией по бортовому питанию в эконом-классе . [47]
Проектная мощность предприятия общественного питания, обслуживающего рейсы авиакомпании, составляет 225 000 наборов блюд в день. [46] В 2017 году компания предоставила более 55 миллионов блюд. Среднесуточный объем подачи блюд составил 180 000. [48]
|section|date=Февраль 2019 г. Alpha Flight Services — ведущий оператор бортового питания, обеспечивающий все рейсы авиакомпании Emirates, вылетающие из Австралии, с 2008 года.
Emirates Group владеет 49 процентами акций компании, которая предоставляет бортовое питание в девяти аэропортах Австралии, включая все основные международные авиаузлы, обслуживая 16 авиакомпаний-клиентов, поставляя более семи миллионов блюд в год.
Mercator был ИТ-подразделением Emirates Group. Он был запущен в 1995 году для обслуживания бизнес-технологических потребностей Emirates и Dnata; позже предоставлялся не только компаниям Emirates Group, но и другим авиакомпаниям и предприятиям.
В 2014 году было объявлено, что инвестиционная компания Warburg Pincus приобрела контрольный пакет акций Mercator, а Dnata по-прежнему будет владеть миноритарным пакетом акций. [49]
В 2017 году Mercator объединилась с испанской авиационной компанией Accelya и будет работать под последним названием. Предыдущий мажоритарный акционер Mercator, Warburg Pincus, также является мажоритарным акционером новой компании. [50]
Emirates High Street — это интернет-магазин, в котором продается более 400 товаров, таких как предметы роскоши, электроника и праздничные пакеты. Клиенты используют мили Skywards, заработанные участниками программы лояльности для часто летающих пассажиров авиакомпании Emirates, для покупки товаров.
Основным направлением деятельности Emirates Leisure Retail является создание, управление и франчайзинг ресторанов, кафе, баров и развлекательных заведений в странах Персидского залива .
Emirates Official Store — официальный магазин авиакомпании Emirates Airlines, в котором продаются такие товары, как модели самолетов, сувениры и товары в тематике Emirates. Клиенты платят за товары в дирхамах ОАЭ , долларах США или используют мили Skywards, заработанные участниками программы лояльности для часто летающих пассажиров авиакомпании Emirates, для покупки товаров. Магазин доступен онлайн [51] и в 3 торговых точках в Дубае и Терминале 3 Международного аэропорта Дубая .
Sirocco — это совместное предприятие Emirates и Heineken International, которое управляет продажами и маркетингом ряда напитков на Ближнем Востоке. Оно занимается такими брендами, как Heineken, Amstel Light , Budweiser , Tiger , Carling и Sol, а также — после приобретения Heineken Scottish & Newcastle — Bulmers и Strongbow. С долей рынка в 60% в Дубае, оно является ведущим оператором в ОАЭ , а также в Омане , Бахрейне и Катаре . [ требуется цитата ]
Emirates Group Security — организация, которая отвечает за меры безопасности во всей сети Emirates. Она охватывает всех пассажиров и пользователей грузового терминала в Дубае, объекты компании и размещение персонала. Emirates Group Security также расследует кражи, мошенничество с документами, незаконное присвоение и все нарушения безопасности, направленные против интересов компании и ее клиентов.
Transguard Group — поставщик услуг безопасности на Ближнем Востоке с годовым оборотом более 600 миллионов дирхамов ОАЭ и более 38 000 штатных сотрудников. Компания также является одним из крупнейших в регионе операторов в сфере услуг поддержки бизнеса, управления объектами, управления денежными средствами, технологий безопасности, обучения, управления мероприятиями и обслуживания аэропортов. [ необходима цитата ] Основана в 2001 году как поставщик услуг поддержки для многочисленных брендов, работающих под эгидой Emirates Group.
Ее бизнес по управлению денежными средствами осуществляется из штаб-квартиры компании в свободной экономической зоне аэропорта Дубая, где также находится крупнейший в регионе центр обработки наличных денег, а недавно в Абу-Даби был открыт дополнительный центр.
Компания является дочерней компанией Emirates, которая обеспечивает административную поддержку, управляет данными и координирует сторонних поставщиков, таких как места проведения мероприятий, кейтеринг и размещение . Она занимается конференциями и оказывает поддержку делегатам, а также предоставляет досуг и развлекательные мероприятия для приезжих делегатов. [52]
CSI организовала крупные мероприятия, такие как Всемирный совет по путешествиям и туризму, в котором приняли участие около 1300 делегатов. Он также организовал от имени Всемирного экономического форума и правительства Дубая саммит по Глобальной повестке дня, в котором приняли участие 700 представителей бизнеса, правительства и академических кругов. [ необходима цитата ]
Еще одна туристическая компания в Объединенных Арабских Эмиратах и Омане .
Arabian Adventures — это компания по управлению направлениями, предоставляющая услуги различным туроператорам, инсентив-турагенствам, организаторам встреч, предприятиям и круизным компаниям.
Emirates Holidays — это туристическое подразделение Emirates. [53] Основными направлениями Emirates Holidays являются Дубай , Малайзия , Таиланд , Мальдивы , Шри-Ланка и Маврикий .
EmQuest предоставляет продукты и услуги электронной дистрибуции различным фирмам, связывая поставщиков с реселлерами и предоставляя им платформу для обмена контентом и торговли друг с другом.
Компания управляет большой сетью брендов, контента и услуг для туроператоров, турагентов, компаний по аренде автомобилей, отелей и авиакомпаний по всему Ближнему Востоку и Африке.
Глобальные системы дистрибуции (GDS) являются ключевым направлением бизнеса, и EmQuest работает с Sabre Holdings для управления дистрибуцией, продажами, обслуживанием и поддержкой Sabre GDS в ОАЭ, а также на пяти африканских рынках, включая Южную Африку, Кению, Танзанию, Уганду и Замбию. До этого EmQuest была известна как Galileo Emirates и распространяла продукцию в ОАЭ, Пакистане, Афганистане, Шри-Ланке, Бахрейне, Омане и Катаре. [ необходима цитата ]
Calogi — это интернет-портал услуг для компаний, занимающихся авиаперевозками. [ необходима ссылка ]
Cargo Partners — это подразделение Dnata Cargo, занимающееся продажами и обслуживанием, которое оказывает поддержку более чем четверти всех авиакомпаний, осуществляющих рейсы из международного аэропорта Дубая .
Компания управляет экспортными продажами и местными операциями от имени более 30 перевозчиков.
Dnata-PWC Airport Logistics LLC предоставляет услуги по перевозке грузов как местным, так и международным клиентам, включая Emirates Sky Cargo , British Airways и Singapore Airlines . Совместное предприятие Dnata и Public Warehousing Corporation Kuwait специализируется на автомобильных перевозках, используя как тяжелые, так и легкие грузовики, предназначенные для авиаперевозок.
Dnata logistics (ранее Freightworks) — международный экспедитор и поставщик логистических услуг, расположенный в Дубае (ОАЭ). Местоположение предлагает первоклассные логистические услуги компаниям по всему миру. Dnata Logistics обеспечивает бесшовную интеграцию различных видов транспортировки, таких как морские, воздушные и автомобильные перевозки, а также разнообразные логистические услуги в сфере складирования, обработки материалов, (пере)упаковки с круглосуточной службой безопасности. Dnata Logistics может справиться с любым типом транспортных работ, начиная с доставки «от двери до двери» по всему миру, включая таможенное оформление и специальную обработку грузов для крупногабаритных, опасных или скоропортящихся грузов.
Dnata Logistics предлагает широкий спектр услуг, в том числе:
Dnata Logistics управляет сетью объектов и операций на ключевых рынках по всему миру. Ее стратегические местоположения позволяют компании эффективно управлять логистикой для самых разных клиентов. Компания инвестировала в передовые технологии и инфраструктуру для улучшения своих услуг и поддержания конкурентоспособности в секторе логистики.
Dnata Logistics стремится к устойчивому развитию и минимизации своего воздействия на окружающую среду. Компания реализовала различные инициативы по продвижению экологически чистых логистических практик, таких как оптимизация транспортных маршрутов для сокращения выбросов, использование энергоэффективных технологий на складах и обеспечение соблюдения экологических норм.
Dnata Logistics получила множество наград и похвал за выдающиеся достижения в логистике и управлении цепочками поставок. Компания известна своей приверженностью качественному предоставлению услуг, инновациям и операционной эффективности.
SDV-UAE LLC — один из поставщиков транспортных услуг на Ближнем Востоке. [ необходима цитата ]
1 ноября 2007 года Emirates Group запустила первую из резиденций Emirates Hotels & Resorts с The Harbour Hotel & Residence . Это башня отеля и жилого комплекса, расположенная в районе Dubai Marina . Это первый из шести международных объектов, открытие которых ожидается в 2008 году.
Emirates Loyalty Services — это консалтинговая дочерняя компания программы лояльности для часто летающих пассажиров Skywards авиакомпании Emirates. [ необходима ссылка ]
Emirates Skywards — это четырехуровневая программа для часто летающих пассажиров, которой управляет Emirates. Ею пользуются более 8,4 миллионов клиентов. [54] Три основных уровня: Blue; Silver, для входа на который требуется 25 000 миль уровня; и Gold, для входа на который требуется 50 000 миль уровня. Существует четвертый уровень, называемый Platinum, для которого требуется 150 000 миль уровня. Существует дополнительное членство, известное как Invitation Only или «IO», когда вас должны пригласить в эту небольшую группу участников. [55] Предоставляемые преимущества превышают преимущества уровня Platinum.
Авиационный университет, расположенный в Аль-Гархуде и в Академическом городе, является образовательным и учебным заведением для авиационной отрасли. Колледж открылся в 1991 году и был преобразован в университет в апреле 2014 года. [56] Новый кампус, расположенный в Академическом городе, открылся в январе 2015 года. Он предлагает профессиональные академические и профессиональные программы обучения. Более 1700 инженеров и техников аэрокосмической отрасли и 2000 авиадиспетчеров окончили колледж, в то время как количество студентов очной формы обучения увеличилось с 300 до 1100 в период с 2004 по 2009 год. [ необходима цитата ]
Emirates-CAE Flight Training предлагает курсы, связанные с авиацией, для коммерческих перевозчиков на Ближнем Востоке, в Европе, Африке и Азии, в первую очередь нацеленные на экипажи и персонал по техническому обслуживанию авиакомпаний. Совместное предприятие Emirates Group и CAE Inc of Canada расположено в кампусе Emirates Aviation University, недалеко от международного аэропорта Дубая . Теперь Emirates Aviation University имеет второй кампус в Academic City, DubaiLand.
ECFT, как известно совместное предприятие, является первым в своем роде объектом на Ближнем Востоке, который соответствует стандартам как Объединённых авиационных властей (JAA), так и Федерального управления гражданской авиации (FAA). [ требуется ссылка ] В 14-секционном центре размещены 10 полнопилотажных тренажеров: два Airbus A320 /ACJ, Airbus A330 /340, Boeing 777 , два Boeing 737 NG/BBJ, Gulfstream IV и Gulfstream V/550, Hawker 800 /800XP и симулятор вертолёта Bell 412. [ требуется ссылка ]
Emirates Group владеет 68,7% акций компании Maritime and Mercantile International, базирующейся в Дубае, 34,4% акций компании Oman United Agencies и 54,7% акций компании Emirates Flight Catering. Emirates Flight Catering является единственным поставщиком услуг по организации питания для авиакомпаний и аэропортов в международном аэропорту Дубая.
Dnata владеет 50% акций в Dubai Express, Gerry's Dnata (Pvt.) Ltd. и Dnata Arabian Airport Services Co. Ltd., 49% акций в Safiran Dnata Airport Services PJSC, 40% акций в Emirates Loyalty Company и 20% акций в Guangzhou Baiyun International Airport Ground Handling Services Co. Ltd. [2]
Новая штаб-квартира Emirates Group расположена в Аль-Гархуде, где работают более 6000 сотрудников Emirates.