stringtranslate.com

СС Мариетта (1943)

Marietta — грузовое судно водоизмещением 7059 GRT, построенное в 1943 году как Empire Daring компанией William Hamilton & Co Ltd в Порт-Глазго , Великобритания , для Министерства военного транспорта (MoWT). Оно служило в Средиземном море , а затем в домашних водах во время Второй мировой войны . Empire Daring было продано в торговое судно в 1946 году и переименовано в Marietta , где служило до тех пор, пока не было списано в 1959 году.

Описание

Корабль был построен в 1943 году на верфи William Hamilton & Co Ltd в Порт-Глазго . [1] Он имел верфный номер 459. [2]

Длина судна составляла 423 фута 4 дюйма (129,03 м), ширина — 56 футов 2 дюйма (17,12 м). Его глубина составляла 34 фута 2 дюйма (10,41 м), а осадка — 26 футов 6 дюймов (8,08 м). Его водоизмещение оценивалось в 7059  GRT . 4801  NRT . [3]

Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения , имевшей 24 цилиндра.+Диаметр 12 дюйма (62 см), 39 дюймов (99 см) и 70 дюймов (180 см) на ход поршня 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен D Rowan & Co Ltd, Глазго . [3]

История

Вторая мировая война

Empire Daring была построена для MoWT. Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 169506 и кодовые буквы BFJR. Портом регистрации был Гринок . [4] Она была передана под управление J Morrison & Co Ltd. [3]

Empire Daring вышла из Клайда в свой первый рейс 23 августа 1943 года, отправившись в Кэрнрайан , Уигтауншир, и вернувшись в Клайд 1 сентября. Она вышла из Клайда 18 сентября, чтобы присоединиться к конвою OS 55 км, [5] который вышел из Ливерпуля , Ланкашир , 17 сентября и разделился в море 28 сентября. Empire Daring перевозила припасы и транспортные средства, а также была оснащена противоторпедными сетями . [6] Она была в той части конвоя, которая стала конвоем KMS 27G, который прибыл в Гибралтар 29 сентября. [5] Она покинула Гибралтар в тот же день в составе конвоя KMS 27, который прибыл в Порт-Саид , Египет , 11 октября. [7] Она покинула конвой в Алжире , Алжир , 2 октября. [5]

Empire Daring провела следующие семь месяцев, плавая по Средиземному морю , посетив Бужи , Алжир; Александрию и Порт-Саид, Египет; Аугусту , Бари , Неаполь и Таранто , Италия ; и Касабланку , Марокко . [5] 1 мая 1944 года она вышла из Касабланки, чтобы присоединиться к конвою SL 156, который вышел из Фритауна , Сьерра-Леоне , 21 апреля. Конвой встретился с конвоем MKS 47 в море 3 мая, [8] и объединенные конвои прибыли в Ливерпуль 13 мая. [9] Empire Daring покинула конвой в Клайде 12 мая. Она вышла из Клайда 6 июня в Лондон , прибыв туда через неделю. Затем она провела следующие четыре месяца, плавая в конвоях между Саутендом , Эссексом и заливом Сена во Франции , совершив единственный обратный рейс в Метил в сентябре 1944 года. [5] Она участвовала в операции «Оверлорд» , доставив груз вооружения в одну из гаваней Малберри . [10]

С конца ноября 1944 года Empire Daring плавала в различных конвоях в порты Соединенного Королевства и из них, а также в Антверпен и Брюгге в Бельгии и Тернёзен в Нидерландах . Она находилась в Антверпене, когда война закончилась . [5] 29 апреля 1945 года один из ее кочегаров погиб. [11]

Послевоенный

Empire Daring совершил круговой рейс в Саутенд. Её последний конвой был Convoy ATM 171, который отправился из Антверпена 31 мая 1945 года и прибыл в Саутенд на следующий день. Затем она посетила Халл и Роттердам , Нидерланды, прежде чем вернуться в Сотенд и отправиться в Тайн . 10 июля она вышла из Тайна в Новый Орлеан, Луизиана , США , прибыв туда 1 августа. Она вышла из Нового Орлеана 13 августа, пройдя через мыс Генри , Вирджиния , в Лондон, куда она прибыла 2 сентября. С октября Empire Daring ходила по Средиземному морю, посетив Аден ; Порт-Саид и Суэц , Египет; Абадан , Иран ; Басру , Ирак ; и Хайфу , Палестина . [5]

В 1946 году Empire Daring была продана Leith Hill Shipping Co Ltd и переименована в Marietta . Она была передана под управление Counties Ship Management Ltd , Лондон. В 1948 году управление было передано Phoecian Ship Agency Ltd, Лондон. В 1958 году Marietta была продана Bury Hill Shipping Co Ltd, оставаясь под управлением Phoecian. Она была списана в 1959 году в Сплите , Югославия . [1]

Ссылки

  1. ^ ab Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ "Launched 1943: EMPIRE DARING". Clydesite. Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Получено 24 мая 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  3. ^ abc "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 15 июля 2011 г. .
  4. ^ "База данных сигнальных писем". Convoyweb . Получено 24 мая 2011 г.(Введите BFJR или Empire Daring в соответствующее поле поиска)
  5. ^ abcdefg "EMPIRE DARING". Convoyweb . Получено 14 мая 2011 г.
  6. ^ "Convoy OS.55/ KMS.27". Convoyweb . Получено 24 мая 2011 .
  7. ^ "Convoy KMS.27". Convoyweb . Получено 24 мая 2011 .
  8. ^ "Convoy SL.156". Convoyweb . Получено 24 мая 2011 .
  9. ^ "Convoy SL.156/MKS.47". Convoyweb . Получено 24 мая 2011 .
  10. ^ "Военные воспоминания 17-летнего". BBC People's War . Получено 24 мая 2011 г.
  11. ^ "Макдональд, Чарльз". Комиссия Содружества по военным захоронениям . Получено 24 мая 2011 г.