Empire Dawn — грузовое судно водоизмещением 7241 GRT, построенное в 1940 году компанией William Doxford & Sons Ltd , Сандерленд, графство Дарем , Великобритания , для Министерства военного транспорта (MoWT). Вступив в строй в апреле 1941 года, оно прослужило до 11 сентября 1942 года, когда было потоплено немецким рейдером Michel .
Судно было построено в 1940 году на верфи William Doxford & Sons Ltd в Сандерленде, графство Дарем . [1] Оно имело верфный номер 670. [2]
Длина судна составляла 442 фута 9 дюймов (134,95 м) (428 футов 6 дюймов (130,61 м) между перпендикулярами), ширина — 56 футов 0 дюймов (17,07 м). Его глубина составляла 35 футов 0 дюймов (10,67 м), а осадка — 27 футов 4 дюйма.+3 ⁄ 4 дюйма (8,350 м). Ее оценили в 7241 GRT , 5066 NRT . [3] Ее DWT был 10328. [2]
Корабль приводился в движение дизельным двигателем мощностью 516 Нл.с. , который имел три цилиндра по 23 л.с.+Диаметр 3 ⁄ 4 дюйма (60 см) на 91+Ход поршня 1 ⁄ 16 дюйма (231,3 см), [3] приводящий в движение один гребной винт . [4] Двигатель был построен компанией William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. [3]
Empire Dawn была построена для MoWT. [1] Она была спущена на воду 14 декабря 1940 года и завершена в 1941 году. [1] Она была передана под управление W Runciman & Co Ltd. [2] Ее портом приписки был Сандерленд. [5] Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 168667 и кодовые буквы BCGD. [3]
Empire Dawn отплыл из Сандерленда в Тайн 17 апреля 1941 года. Три дня спустя он присоединился к конвою EC 9, [6] который отправился из Саутенда , Эссекс , 19 апреля и прибыл в Клайд 25 апреля. [7] Он покинул конвой в Лох-Ю 23 апреля и отплыл в Монреаль , Квебек , Канада , прибыв туда 9 мая. Он отправился из Монреаля 17 мая в Галифакс , прибыв туда четыре дня спустя. [6] Empire Dawn был членом конвоя HX 129, который отправился из Галифакса 27 мая и прибыл в Ливерпуль , Ланкашир , 12 июня. Он перевозил груз зерна . [8] Empire Dawn покинул конвой в Обане , Аргайлшир , 12 июня. Два дня спустя она присоединилась к конвою WN 140, который прибыл в Метил , Файф, 17 июня. [6] Затем она присоединилась к конвою FS 518, который прибыл в Саутенд 19 июня. [9] Она покинула конвой в Сперн-Хед 18 июня и отплыла в Халл , Йоркшир . [6]
Empire Dawn присоединилась к конвою FN 486 у мыса Сперн-Хед 29 июня. [6] В тот же день конвой отплыл из Саутенда и прибыл в Метил 30 июня. [10] Она отплыла из Метила 17 июля, присоединившись к конвою EC 46, [6] который отплыл из Саутенда 15 июля и прибыл в Клайд 20 июля. [11] Она покинула конвой в Обане 19 июля, отправившись через два дня, чтобы присоединиться к конвою OG 69 , [6] который отплыл из Милфорд-Хейвена , Пембрукшир , 19 июля и прибыл в Гибралтар 1 августа. Ее груз был описан как «припасы». [12] В течение следующих четырех месяцев Empire Dawn плавала в Кейптаун , Южная Африка , Аден , Суэц , Египет , Момбасу , Кению , Дар-эс-Салам , Танганьику и Бейру, Мозамбик, прежде чем вернуться в Кейптаун 14 ноября. На следующий день она отправилась во Фритаун , Сьерра-Леоне , [6] где присоединилась к конвою SL 94, который отправился 30 ноября и прибыл в Ливерпуль 20 декабря. Ее груз состоял из меди , сизаля и табака . [13]
Empire Dawn отбыла из Ливерпуля 24 февраля 1942 года в Клайд, прибыв на следующий день. [6] Затем она присоединилась к конвою ON 71, который отбыл из Ливерпуля 26 февраля и прибыл в рассредоточенный в море 8 марта. И снова ее грузом были «припасы». [14] Она прибыла в Кейптаун 2 апреля. Она отбыла из Кейптауна девять дней спустя в Аден, прибыв 27 апреля, а затем через два дня отправилась в Порт-Судан , Судан , куда прибыла 2 мая. Она отбыла из Порт-Судана 8 мая в Суэц, прибыв 11 мая. [6]
Empire Dawn вышла из Суэца 14 августа в Аден, прибыла туда 18 августа и через четыре дня отправилась в Дурбан , Южная Африка, куда прибыла 4 сентября. На следующий день она отправилась в то, что должно было стать ее последним рейсом. [6] Она находилась в балласте, направляясь в Тринидад, где она должна была загрузить бокситы , а затем отплыть в Нью-Йорк . [15] 11 сентября Empire Dawn была атакована немецким рейдером Michel к западу от Кейптауна , Южная Африка . [1] Ее местоположение было 34°00′S 2°00′E / 34.000°S 2.000°E / -34.000; 2.000 . [5] Хотя Empire Dawn заявила, что она сдалась, и команда покидает корабль, обстрел продолжался. [15] Она была потоплена, и 20 из 41 ее экипажа погибли. [4] Выжившие были спасены Мишелем . Их перевели в Уккермарк , [15] а затем в Шарлотту Шлиман, которая доставила их в Сингапур , где они были переданы японцам в качестве военнопленных . [16] Продолжающийся обстрел после капитуляции судна считался военным преступлением . Капитан Мишеля Хельмут фон Руктешелл был признан невиновным по этому обвинению на суде, состоявшемся в Curio Haus в Гамбурге , оккупированной союзниками Германии , с 5 по 21 мая 1947 года. Было показано, что капитуляция была передана азбукой Морзе электрическим фонариком , свет от которого, как было продемонстрировано в суде, был слишком слаб, чтобы его можно было увидеть при дневном свете и среди вспышек взрывов. Фон Руктешелл был признан виновным по трем другим обвинениям и приговорен к десяти годам тюремного заключения, впоследствии сокращенному до семи лет. Фон Рактешелл умер в тюрьме 24 июня 1948 года. [15] Память о погибших на Empire Dawn увековечена в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [5]
