Holdernith — каботажное судно водоизмещением 643 GRT , построенное в 1944 году как Empire Dorrit компанией Scott and Son Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир , Шотландия, Великобритания, для Министерства военного транспорта (MoWT). В 1945 году оно было передано французскому правительству и переименовано в Lieutenant Lancelot , прослужив до 1954 года, когда оно было продано британской компании и переименовано в Holdernith . Оно продолжало служить до 1963 года, когда оно было отправлено на слом.
Корабль был построен в 1944 году на верфи Scott and Son Ltd в Боулинге, Западный Данбартоншир . [1] Он имел верфный номер 372. [2]
Длина судна составляла 205 футов (62 м), ширина — 46 футов (14 м). [2] В готовом виде оно оценивалось в 965 брутто-регистровых тонн , [1] 263 неротовых тонны . [3]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения . Двигатель был построен Atchison, Blair & Co Ltd, Clydebank , West Dunbartonshire. Он приводил в движение один гребной винт и мог развивать скорость корабля до 9,5 узлов (17,6 км/ч). [2]
Empire Dorrit был спущен на воду 4 октября 1944 года и достроен в декабре. [1] Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 164922 и кодовые буквы MMRY. Портом приписки был Глазго . [3] Корабль находился под управлением William Robertson Ltd. [2] О его военной службе известно немного, хотя он был членом конвоя BTC 8, который отправился из Милфорд-Хейвена , Пембрукшир , 15 декабря 1944 года и прибыл в Саутенд , Эссекс, три дня спустя. [4] Он также был членом конвоя TBC 58, который отправился из Саутенда 3 февраля 1945 года и прибыл в Милфорд-Хейвен три дня спустя. [5]
В 1945 году Эмпайр Доррит была передана французскому правительству и переименована в Лейтенанта Ланселота [1] в честь лидера Национального фронта , арестованного гестапо в 1944 году и позже умершего в немецком лагере для военнопленных. [6] Она была передана под управление Société Navale Caennaise SA , Кан [1 ]
В 1954 году судно Lieutenant Lancelot было продано Holderness Steamship Co Ltd и переименовано в Holdernith . [1] Его водоизмещение оценивалось в 643 GRT, 263 NRT. [2] Его эксплуатировала компания T Kittlewell & Son Ltd, Халл , Йоркшир . 17 января 1957 года судно Holdernith село на мель на отмели Whitton Sand в эстуарии реки Хамбер и затонуло. 19 января его сняли с мели и отбуксировали в Халл. [1] 13 апреля 1959 года судно Holdernith село на мель у Бернхэм-он-Си , Сомерсет, во время рейса из Комбича , Сомерсет, в Глазго. Его сняли с мели неповрежденным неделю спустя. [7] Holdernith прослужило до 1963 года. Его продали Thos. У. Уорд , Грейс , Эссекс для взлома, прибытие 30 марта. [2]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )