HMS Eskimo был эсминцем класса Tribal . Eskimo служил на протяжении всей Второй мировой войны , участвуя в боях в Норвегии, Средиземноморье, Ла-Манше и в Бирме. После войны «Эскимос» использовался в качестве жилого и штабного корабля, а затем использовался в качестве тренировочной мишени, а затем был списан в 1949 году.
«Трайбалы» предназначались для противодействия крупным эсминцам, строившимся за границей, и для улучшения огневой мощи существующих флотилий эсминцев и, таким образом, были значительно крупнее и более тяжеловооруженными, чем предыдущий I класс . [1] Водоизмещение кораблей составляет 1891 длинную тонну (1921 т ) при стандартной загрузке и 2519 длинных тонн (2559 т) при глубокой загрузке . [2] Они имели общую длину 377 футов (114,9 м), ширину 36 футов 6 дюймов (11,13 м) [3] и осадку 11 футов 3 дюйма (3,43 м). [4] Эсминцы были оснащены двумя паровыми турбинами с редуктором «Парсонс» , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 44 000 лошадиных сил на валу (33 000 кВт ) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). [3] Во время ходовых испытаний Eskimo развил скорость 36,3 узла (67,2 км/ч; 41,8 миль в час) при мощности 45 450 л.с. (33 890 кВт) при водоизмещении 1987 длинных тонн (2019 т). [5] На кораблях было достаточно мазута , чтобы обеспечить дальность плавания 5700 морских миль (10600 км; 6600 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [4] Состав кораблей состоял из 190 офицеров и рядовых , хотя руководители флотилии несли дополнительно 20 офицеров и рядовых, состоящих из капитана (D) и его штаба. [6]
Основным вооружением эсминцев класса «Трайбал» были восемь скорострельных (QF) 4,7-дюймовых (120-мм) орудий Mark XII в четырех сверхмощных спаренных артиллерийских установках, по паре в носовой и кормовой части надстройки , обозначенных буквой «А». «B», «X» и «Y» спереди назад. Крепления имели максимальный угол подъема 40°. Для противовоздушной обороны они имели одну счетверенную установку для 40-миллиметровой (1,6 дюйма) двухфунтовой пушки QF Mk II «помпон» и две счетверенные установки для 0,5-дюймовой (12,7 мм) пушки Mark. III пулемет . [7] Огонь на малых углах из основных орудий контролировался с помощью диспетчерской вышки (DCT) на крыше мостика , которая передавала полученные ею данные, и 12-футового (3,7 м) дальномера на дальномере/директоре Mk II напрямую. позади DCT к аналоговому механическому компьютеру , часам управления огнем Адмиралтейства Mk I. Зенитный огонь основных орудий контролировался дальномером/директором, который отправлял данные на механические часы для отслеживания взрывателя . [8]
Корабли были оснащены единственной надводной счетверенной установкой для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [6] «Трайбалы» не предназначались как противолодочные корабли, но они были снабжены ASDIC , одной стойкой для глубинных бомб и двумя метателями для самообороны, хотя метатели устанавливались не на всех кораблях; [9] В мирное время было предусмотрено двадцать глубинных бомб, но в военное время их число увеличилось до 30. [10]
Тяжелые потери от немецкой воздушной атаки во время Норвежской кампании продемонстрировали неэффективность зенитного комплекса племени, и в мае 1940 года RN решило заменить установку «X» двумя 4-дюймовыми (102-мм) универсальными орудиями QF Mark XVI. в спаренной артиллерийской установке. Чтобы лучше контролировать орудия, существующий дальномер/направитель был модифицирован для установки артиллерийского радара Тип 285 по мере его появления. В начале войны количество глубинных бомб было увеличено до 46, а позже было добавлено еще больше. [11] Для увеличения дуги стрельбы зенитных орудий задняя воронка была укорочена, а грот-мачта превратилась в короткую шестовую мачту. [12]
В соответствии с Военно-морскими оценками 1936 года, [13] Eskimo был признан одним из девяти эсминцев класса Tribal и стал вторым кораблем ее имени, служившим в Королевском флоте. [14] Корабль был заказан 19 июня 1936 года компанией Vickers-Armstrong и заложен 5 августа на верфи компании High Walker, Ньюкасл-апон - Тайн . Спущенный на воду 3 сентября 1937 года, «Эскимос» был введен в эксплуатацию 30 декабря 1938 года по цене 342 108 фунтов стерлингов , не считая вооружения и средств связи, предоставленных Адмиралтейством . [15]
Эскимос участвовал во Второй битве при Нарвике в апреле 1940 года. [16] 12 апреля эскимос был поражен торпедой, выпущенной с немецкого эсминца Z2 Georg Thiele . Взрыв причинил серьезные повреждения, оторвав лук «Эскимоса» . [17] После временного ремонта, проведенного корабелами ремонтного корабля «Виндиктив» в Скьельфьордене в Норвегии, [18] эскимосы смогли вернуться на завод Виккерс-Армстронг в Ньюкасле для восстановления, которое продолжалось до сентября 1940 года. [19]
Она поддерживала высадку союзников в Северной Африке в ноябре 1942 года и служила в составе 10-й флотилии эсминцев в Плимуте . «Эскимос» был серьезно поврежден, когда два немецких пикирующих бомбардировщика атаковали его в Средиземном море во время участия в операции «Хаски» . [19] Она загнала в угол и потопила вражескую немецкую подводную лодку U-971 в компании с канадским эсминцем «Хайда » и самолетом « Либерейтор» 311-й эскадрильи Королевских ВВС в Ла-Манше к северу от Бреста 24 июня 1944 года. [20] 13 В июле 1944 года Eskimo и HMCS Huron вступили в бой с vorpostenboote V 203 Carl Röver , V 213 Claus Bolten и тральщиком M 4611 в Ла-Манше. Хотя V 213 Claus Bolten и M 4611 были потоплены, а V 203 Carl Röver был серьезно поврежден, сама Eskimo была серьезно повреждена обстрелом V 203 Carl Röver . [21] В последние дни войны она действовала на Дальнем Востоке .
В 1946 году «Эскимос» был превращен в жилой и штабной корабль для тральщиков, судов по утилизации затонувших кораблей и спасательных судов, очищающих устья Темзы и Медуэй . Он использовался в качестве корабля-мишени в Гарелохе , продан на металлолом 27 июня 1949 года и окончательно сломан. в Труне .
Эскимосский колокол находится в коллекции Национального морского музея . [22] Имперские военные музеи хранят ряд материалов, касающихся эскимосов , включая фотографии, фильмы, [23] и официально заказанную акварель Вивиан Питчфорт , показывающую переоборудование эскимосов в Дурбане . [24] В Национальном музее Королевского флота хранится подробная модель корабля « Эскимос» , построенного командующим Джоном Уэстом. [25] Уэст служил в Эскимосе штурманом в Нарвике. [26]
Ее вымпел и герб выставлены в церкви Святой Клэр в Ньютон-Эйклиффе, графство Дарем.
