Поезд Maitree Express (13109/13110) ( бенгальский : মৈত্রী এক্সপ্রেস ), часто произносится Moitree Express , является первым современным международным экспресс-поездом с кондиционером, соединяющим Дакку в Бангладеш с Калькуттой в индийском штате Западная Бенгалия . Бенгальское название Maitree Express в переводе на английский означает «Экспресс дружбы» , что указывает на важность железнодорожного сообщения для дружественных международных отношений между Индией и Бангладеш. [1] Ранее железнодорожное сообщение между двумя странами существовало до раздела Индии британцами, и Maitree Express восстановил это сообщение между Даккой и Калькуттой в 2008 году после закрытия на 43 года. [2] В 2017 году было открыто второе железнодорожное сообщение, Бандхан Экспресс , соединяющее Калькутту с бангладешским городом Кхулна , воссоздавая предыдущий маршрут поезда Барисал Экспресс . [3] [4]
Для приобретения билета на поезд Maitree Express необходимо заранее иметь действительную визу и паспорт. Билеты можно приобрести на железнодорожном вокзале Дакка Кантонмент в Бангладеш и на вокзале Читпур в Калькутте, Индия. Коммерческое движение этого поезда было приостановлено из-за глобальной пандемии COVID-19 с марта 2020 года. Однако с 29 мая 2022 года поезд снова возобновил движение. [5] [6] Вместе с поездами Bandhan Express и Mitali . Экспресс , Maitree Express, является одним из трех современных полностью кондиционированных пассажирских поездов, курсирующих между Индией и Бангладеш.
Раздел Индии в 1947 году нарушил железнодорожное сообщение в провинции Бенгалия , которая была разделена на индийский штат Западная Бенгалия и пакистанскую провинцию Восточная Бенгалия (позже переименованную в Восточный Пакистан в 1956 году). Во время британского правления неделимой землей регулярные ночные поезда соединяли Калькутту , Гоаланду , Дакку и Нараянгандж . Вдобавок к предварительному разделу, почта Дарджилинга , соединяющая Калькутту ( станция Силда ) с Силигури , проходила через территорию, которая стала Восточным Пакистаном, через Геде - Даршана и Чилахати - Халдибари . Три поезда из Силдаха — Восточно-Бенгальская почта до перекрестка Парбатипур через Геде-Даршана, Восточно-Бенгальский экспресс до Гоалундо Гхата через Геде-Даршана и Барисал-экспресс до Кхулны через Бенаполе — Петраполе — продолжали курсировать между двумя странами до 1965 года, когда Начало индо-пакистанского конфликта 1965 года привело к закрытию всех пассажирских поездов. [2] Освободительная война Бангладеш привела к независимости Восточного Пакистана как национального государства Бангладеш . Maitree Express следует по тому же маршруту, что и первые два поезда выше, через Геде-Даршану.
В 2001 году правительства двух стран согласовали схему железнодорожных поездов в ходе двусторонних переговоров. Концепция железнодорожного сообщения получила серьезное развитие во время визита тогдашнего министра иностранных дел Индии Пранаба Мукерджи в Дакку в феврале 2007 года. 8 июля 2007 года первый поезд проследовал из Калькутты в Дакку в ходе пробного рейса, на борту которого находились индийские правительственные чиновники, должны были встретиться со своими коллегами из Бангладеш, чтобы согласовать расписание поездов. [7] В ответ на требования безопасности Индии , на нейтральной полосе между двумя странами по обе стороны должна была быть установлена система «ограждения» . [8] Открытие поезда состоялось по случаю бенгальского Нового года ( бенгальский : পহেলা বৈশাখ ) 14 апреля 2008 года. [9]
14 апреля 2008 года, по случаю бенгальского Нового года , с большой помпой было запущено железнодорожное сообщение. На церемонии поднятия флага первого поезда, отправляющегося из Калькутты с железнодорожной станции Калькутта в Читпуре, присутствовали такие высокопоставленные лица, как министр железных дорог Индии Лалу Прасад Ядав ; министр информации и радиовещания Прия Ранджан Дасмунси ; губернатор Западной Бенгалии Гопалкришна Ганди ; и Верховный комиссар Бангладеш в Индии Ликат Али Чоудхури . Министр иностранных дел Индии Пранаб Мукерджи официально остановил первый поезд из Калькутты, направлявшийся в Дакку. [2] [8] В то же время отправился еще один поезд, перевозивший пассажиров из Дакки в Калькутту. Но 360-местный экспресс из Калькутты в Дакку во время своего первого рейса перевозил всего 65 пассажиров, включая журналистов и политиков. Представители Индийских железных дорог заявили, что движение поездов было запущено в спешке и что, когда информация распространится, откликов и количества пассажиров будет больше. [1] В официальном заявлении Министерства иностранных дел Индии говорится: «Соглашение укрепит двусторонние отношения и предоставит альтернативный вид пассажирского транспорта». [8]
Открытие железнодорожного сообщения вызвало неоднозначную общественную реакцию в обеих странах. [1] Тысячи людей собрались вдоль маршрута поезда из Калькутты до пограничного пункта в Геде , чтобы поприветствовать первый поезд. Однако группа, представляющая индуистских беженцев из Бангладеш, Nikhil Banga Nagarik Sangha ( Комитет всех граждан Бенгалии ) протестовала против открытия железнодорожного сообщения, ссылаясь на преследование индуистов в Бангладеш; возможное проникновение террористов в Индию; и требование реабилитации бангладешских индуистских беженцев. [10] [11] В полицейских отчетах говорилось, что 87 человек (в том числе 11 женщин) были арестованы за блокирование поезда, сидя на корточках на путях и отказываясь двигаться. [1] [10] [11] Полиция обвинила группу в установке на маршруте трех самодельных бомб, которые были обезврежены за день до запуска 13 апреля 2008 года. [1] [11] После этого первого инцидента это поездное сообщение было прекращено. до сих пор обошлось без происшествий.
Maitree Express курсирует пять дней в неделю. Поезд проезжает около 400 километров (250 миль), чтобы добраться до Дакки из Калькутты. Ранее было две остановки для иммиграционного контроля в Калькутте и Дакке. Один в Геде на индийской стороне, а другой в Доршоне на бангладешской стороне. С ноября 2017 года иммиграционная и таможенная служба завершена в Дакке и Калькутте. Это сократило время в пути на два с половиной часа.
Чтобы преодолеть весь участок, потребуется около 8 часов 50 минут. Весь участок покрыт тепловозами широкой колеи. Смена бригады и локомотивов происходит в Доршоне в Бангладеш. Есть два основных перехода через реки: 100-летний мост Хардиндж через реку Падма и мост Бангабандху через реку Джамуна . Оба перехода через реки происходят в Бангладеш. Начиная с «Пахела Бойшах 2017» ( бенгальский : পহেলা বৈশাখ ), 14 апреля 2017 года, все автобусы были заменены на автобусы LHB с кондиционерами, что повысило качество путешествий. С февраля 2020 года услуга предоставлялась пять дней в неделю вместо четырех дней в неделю до этого, с дополнительными рейсами BR Rake каждый вторник и среду из Дакки и Калькутты соответственно. [12]
Регулярные отправления поездов следующие: [13]
Поезда очень надежные и пунктуальные. Он стартует из Калькутты в 07:15 по восточному стандартному времени и достигает Дакки в 16:05 по московскому времени в тот же день. Точно так же он стартует из Дакки в 08:15 BST и достигает Калькутты в 16:00 IST того же дня. Маршрут этого поезда не предполагает длительных стоянок на переправе и пограничного контроля. Это также дешевле, чем роскошные автобусы с кондиционером и кондиционером из Калькутты в Дакку. Конечными точками являются станции Dhaka Cantonment и Калькутта (Читпур) соответственно. Хотя Калькутта является настоящей конечной станцией, от станции Dhaka Cantonment можно доехать на местном поезде до главного вокзала Дакки в Камалапуре . Ближайшая станция метро из Калькутты - Шьямбазар - расстояние 2,0 км (1,2 мили). Прямо возле железнодорожного вокзала Калькутты находится остановка общественного автобуса, откуда можно добраться до различных частей города. [13]
Раньше поезд ходил четыре дня в неделю, но в феврале 2020 года частоту увеличили и теперь поезд курсирует пять дней в неделю. Из Калькутты поезд отправляется в понедельник, вторник, среду, пятницу и субботу, а поезд отправляется из кантона Дакка в воскресенье, вторник, среду, пятницу и субботу. [14]
Развитие железнодорожного сообщения Калькутта-Дакка аналогично развитию экспресса Самджхаута (что означает экспресс «Понимание» или «Согласие»), который соединяет столицу Индии Дели с Лахором в Пакистане. Оба поезда были открыты для возрождения железнодорожного сообщения между странами, которое было нарушено разделом Индии британцами в 1947 году. Оба использовались как символы доброй воли и сотрудничества между Индией и Бангладеш, в случае Maitree Express и Индия и Пакистан в случае с Samjhauta Express .
Ранее сообщалось, что в 2011 году Maitree Express будет загружен на 50%. С увеличением количества рейсов до пяти дней в неделю эта услуга приобрела популярность. Более широкая реклама в местных средствах массовой информации в обоих конечных городах также может помочь повысить уровень покровительства, что приведет к тому, что поезд станет ежедневным сообщением. Несмотря на это, в 2018 году посещаемость выросла и средняя заполняемость составляет около 90%.
В отличие от большинства индийских поездов, для этого поезда онлайн-бронирование через сайт IRCTC недоступно. Билеты продаются только в местной валюте в кассах станции Читпур в Калькутте, а перед покупкой билета необходимо наличие действующей бангладешской визы в паспорте. При покупке билета на поезд необходимо предъявить действительную визу и паспорт. Раньше при подаче заявления на визу необходимо было указать порт въезда как «По железной дороге-Геде» (для индийской визы) или «По железной дороге-Даршана» (для бангладешской визы). Билеты будут выданы только после выдачи визы. При бронировании необходимо предъявить действительные паспорта. В случае отсутствия всех пассажиров при бронировании билетов требуется авторизация. После того, как обе страны начали выдавать электронную визу, указание конкретного порта и вида транспорта больше не требуется. Поскольку это очень популярный поезд, билеты необходимо бронировать как минимум за 5–6 дней. С 18 июня 2014 г. обратные билеты доступны на заранее определенное количество мест в течение двух недель до даты поездки, исключая дату поездки. Обратные билеты необходимо компостировать, придя на станцию за два часа до отправления поезда. В стоимость билета туда и обратно входит только базовый тариф, а все остальные налоги и сборы за обслуживание необходимо оплатить во время валидации билета. Это применимо для обратных рейсов как из Дакки, так и из Калькутты.
Билеты можно приобрести в Дакке на главной стойке бронирования на железнодорожном вокзале Камалапура. Стойка в кантоне Дакка открыта каждый день с 09:00 до 19:00. При покупке билета на поезд необходимо предъявить действительную визу и паспорт. В Калькутте билеты можно приобрести в международной стойке бронирования билетов в Фэрли-Плейс, Далхаузи-сквер, а также на станции Читпур в Калькутте в день прибытия поезда из Дакки. [13]
Поезд под номером 13109/10 обслуживается компанией Indian Railways , которая представляет собой исключительно вагоны LHB красно-серого цвета (используются поездами Rajdhani Express ) и небесно-серого цвета (используются поездами Shatabdi Express ).
В то время как поезд под номером 13107/08 эксплуатируется с использованием граблей Бангладешской железной дороги , которые также являются вагонами LHB в темно-зеленой ливрее с белой горизонтальной линией.
В поезде 10 вагонов. 4 кондиционера представительского класса, 4 автомобиля-кресла с кондиционером и 2 автомобильных тормозных фургона с электроприводом.
СМИ, связанные с Maitree Express, на Викискладе?