Extreme E — это международная серия гонок по бездорожью, санкционированная FIA , в которой используются электрические внедорожники специального силуэта для гонок в отдаленных уголках мира, таких как пустыня Саудовской Аравии или Арктика . [1] [2] Все места проведения гонок выбраны с целью повышения осведомленности о некоторых аспектах изменения климата, и Extreme E поддерживает «Программу наследия», целью которой является оказание социальной и экологической поддержки этим местам. [3] Сериал также пропагандирует гендерное равенство в автоспорте, требуя, чтобы все команды состояли из водителей-женщин и мужчин, которые разделяют равные обязанности по вождению. [4]
Первый сезон начался с Desert X-Prix в Саудовской Аравии в апреле 2021 года. [5] Rosberg X Racing является действующим чемпионом.
Extreme E зародилась в 2018 году как проект, возглавляемый основателем Формулы E Алехандро Агагом и бывшим гонщиком Хилем де Ферраном . [6] Сериал был представлен публике в январе 2019 года на мероприятии в Лондоне . [7] Объявление было сделано на борту корабля «Сент-Хелена », который должен был служить «плавучим загоном » в сериале, а также представило Continental как поставщика шин и бразильскую компанию CBMM как поставщика ниобия для производства автомобилей. [8] Али Рассел был назначен директором по маркетингу, а спортивные руководители Red Bull Кестер Уилкинсон и Нина Драйер подписались на должности менеджеров по мероприятиям и маркетингу. [9]
Первая команда, принявшая участие в серии, Venturi Racing , была объявлена в мае 2019 года (хотя они снова отказались от участия перед первым сезоном). [10] Пару месяцев спустя немецкая команда Abt Sportsline стала второй командой, присоединившейся к этой серии. [11]
В июле 2019 года первый прототип серийного автомобиля Odyssey 21 был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде, а в декабре 2019 года был обнародован предварительный календарь первого сезона 2021 года, включающий гонки в Сенегале , Саудовской Аравии , Непале , Гренландии . и Бразилия . [12] [13]
В 2020 году сериал начал привлекать внимание, когда Кен Блок участвовал в гонках на автомобиле Extreme E на последнем этапе ралли Дакар в январе, а в сентябре чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон объявил о создании своей собственной команды Extreme E под названием X44 . [14] [15] Бывший чемпион Формулы-1 и давний товарищ по команде и соперник Хэмилтона , Нико Росберг также ввел в соревнование свою команду с Rosberg X Racing, как и его коллега-чемпион Дженсон Баттон с JBXE ; Баттон также участвовал в Desert X-Prix 2021 года за свою команду. [16] Шестидневный тест водителей был проведен недалеко от Шато де Ластур на юге Франции в конце сентября и начале октября, в котором среди подтвержденных гонщиков серии приняли участие такие известные гонщики, как Валттери Боттас , Себастьен Леб и Жан-Эрик Вернь . [17]
В ноябре 2020 года машины были доставлены командам, которые затем смогли примерить ливреи и ознакомиться с машиной и ее работой. Команды были ограничены 100 км частных испытаний. [18] В декабре на MotorLand Aragón были проведены совместные испытания с участием восьми команд и симуляция гонки . [19]
Судно « Св . Елены» отправилось из Ливерпуля 20 февраля 2021 года с оборудованием и 9 автомобилями для первой гонки в апреле и прибыло в Джидду 14 марта. [20] [21]
Первый сезон начался с Desert X-Prix в Саудовской Аравии в апреле 2021 года и завершился в декабре в Великобритании . [22] Девять команд соревновались в течение пяти раундов. Из-за пандемии COVID-19 календарь пришлось изменить в течение сезона: два европейских раунда заменили два запланированных турнира в Южной Америке. [23] [24] Rosberg X Racing с пилотами Молли Тейлор и Йоханом Кристофферссоном стали первыми чемпионами Extreme E. [25]
Второй сезон стартовал в феврале 2022 года снова в Саудовской Аравии. [26] McLaren присоединилась к серии как новая команда. [27] Сезон завершился в ноябре 2022 года в Уругвае . Второй сезон выиграла команда X44 с пилотами Кристиной Гутьеррес и Себастьяном Лёбом .
Перед гонкой открытия сезона 2022 года Агаг объявил о создании аналогичного внедорожного электрического чемпионата под названием Extreme H , в котором используется обычное шасси Spark Odyssey 21, но машина будет работать на водороде . В настоящее время ведется разработка первого прототипа автомобиля Extreme H, запуск которого запланирован на 2023 год. В августе 2023 года FIA и Extreme E подписали необязательный Меморандум о взаимопонимании, определяющий основу для Extreme H. Первый сезон состоится в 2025 году, а серия будет признана чемпионатом мира FIA в 2026 году, если это будет необходимо. критерии соблюдены. [28] [29]
Третий сезон снова начался в Саудовской Аравии в марте 2023 года. [30] Xite Energy Racing покинула серию, и Carl Cox Motorsport присоединился к серии в качестве новой команды. [31] Сезон завершился в декабре 2023 года в Чили . Третий сезон выиграла Rosberg X Racing с пилотами Йоханом Кристофферссоном и Микаэлой Олин-Коттулински .
Четвертый сезон должен стартовать в Саудовской Аравии в феврале 2024 года. [32] Abt Cupra XE, X44 , Chip Ganassi Racing и Carl Cox Motorsport покинули серию, [33] [34] [35] [36], а SUN Minimeal XE Team и Legacy Motor Club присоединились к серии в качестве новых команд. [37] [38]
В 2025 году формула изменится с электрических автомобилей на водородные, а в 2025 году организаторы переименуют серию в «Extreme H». [39]
Команды состоят из одной женщины-водителя и одного мужчины-водителя, которые разделяют равные обязанности по вождению. В каждой сессии команда должна пройти два или четыре круга (в зависимости от длины трассы), при этом оба члена команды делят время вождения пополам. Переключение водителя происходит в специально отведенной «зоне переключения», где по соображениям безопасности установлены ограничение скорости и минимальное время переключения. [40]
Формат гоночного уик-энда Extreme E менялся на протяжении первых трех сезонов. В нынешнем формате выходные состоят из двух отдельных туров: один в субботу, другой в воскресенье. Гонки начинаются с двух квалификационных сессий, каждая из которых состоит из двух заездов с участием пяти машин. Затем проводится пара официальных гонок для определения победителя соревнования. Квалификация построена таким образом, что каждая команда соревнуется в двух заездах, по одному на каждую сессию. Финишная позиция команды учитывается в общих квалификационных результатах на основе промежуточных очков (10, 8, 6, 4 и 2 за каждый заезд). Очки чемпионата начислялись за общую квалификацию в первом сезоне - согласно действующей системе, только победитель квалификационного заезда получает чемпионское очко. Результаты квалификации определяют, в какую гонку выходит каждая команда: пять лучших участников квалификации переходят в «Гранд-финал», а пять худших — в «Гонку искупления». Гранд-финал определяет позиции с первой по пятую в финальной классификации соревнований, а Гонка за искупление определяет позиции с шестой по десятую. [41]
Кроме того, определен «суперсектор», в котором два дополнительных очка присуждаются самой быстрой команде, прошедшей этот сектор в ходе соревнования. [42] Во время тренировки на круг можно использовать один «Гипердвигатель», который обеспечивает дополнительную мощность на четыре секунды.
Электрический внедорожник Spark Odyssey 21 был представлен в качестве гоночного автомобиля серии на Фестивале скорости в Гудвуде 5 июля 2019 года. [12] Автомобиль произведен компанией Spark Racing Technology , разработчиком автомобилей Формулы E, с аккумулятором производства Williams. Передовая инженерия . Автомобиль оснащен трубчатой рамой из стального сплава, армированной ниобием , а также защитной конструкцией и каркасом безопасности. [43] Он весит 1650 кг (3640 фунтов) и способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды, имея мощность 400 кВт (540 л.с.). [44]
Odyssey 21 впервые был представлен на ралли Дакар 2020 года в Саудовской Аравии . Guerlain Chicherit управлял автомобилем во время шейкдауна за день до начала гонки, а Кен Блок соревновался на нем на заключительном этапе между Харадом и Аль-Киддией , финишировав третьим с лучшим временем в автомобильной категории. [45]
Правила Extreme E требуют, чтобы каждая команда состояла из пилотов-женщин и мужчин, которые разделяют равные обязанности по вождению (со сменой пилотов в середине каждой гонки). [4]
В сентябре 2019 года Extreme E опубликовала список водителей, официально заявивших о своем интересе к вождению в сериале. [46] Команды могли выбирать водителей из этого списка, но они также могли подписать любого другого водителя. В ноябре к программе присоединилась вторая группа призывников. [47] О первом фактическом подписании контракта с пилотом Сарой Прайс с Chip Ganassi Racing было объявлено в июне 2020 года. [48]
Резервные водители могут заменить любого водителя перед началом каждого последующего раунда. В сериале также нанимаются «гонщики чемпионата» в качестве резерва и советников, в то время как приглашенные гонщики чемпионата иногда присутствуют, чтобы работать с постоянными участниками. [49] Гонщики чемпионата могут быть наняты на постоянные места такими командами, как Ютта Кляйншмидт от Abt Cupra в 2021 году. [50]
Экстремальные гонки E в местах, уже пострадавших от изменения климата , чтобы привлечь внимание к проблемам, вызванным изменением климата, и проконсультироваться с экспертами-экологами, чтобы свести к минимуму воздействие их присутствия. [51] В сериале поддерживается так называемая «программа наследия», целью которой является оказание поддержки в решении социальных и экологических проблем на гоночных трассах. [52]
.jpg/1280px-St_Helena_with_Extreme_E_livery_(2020).jpg)
RMS St Helena , бывший Королевский почтовый корабль , служит «плавучим загоном» и штаб-квартирой сериала. Он используется для перевозки всего оборудования, включая автомобили, к местам соревнований (или ближайшему порту), чтобы снизить выбросы углекислого газа по сравнению с воздушными перевозками . Воздействие корабля на окружающую среду было уменьшено за счет перевода двигательных установок и генераторов на работу на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы . « Св. Елена» также служит исследовательским судном , перевозящим ученых и потенциально проводящим конференции в местах проведения гонок. [62]
Extreme E использует технологию водородных топливных элементов, поставляемую AFC Energy . Водородное топливо вырабатывается из воды и солнечной энергии , а затем используется для зарядки транспортных средств, что позволяет обеспечить устойчивое автономное производство электроэнергии. [63]
Aurora Media Worldwide и North One Television были выбраны в качестве ведущих вещателей, которые будут вести прямую трансляцию гонок и вспомогательный документальный сериал, сочетающий спортивные и научные сюжеты. [64] Обладатель премии «Оскар» режиссер Фишер Стивенс был нанят в качестве художественного руководителя сериала для производства передач. Жиль де Ферран сказал, что «зрители могут ожидать совершенно нового способа просмотра спорта, где каждый эпизод рассказывает не только историю гонки, но и более широкую расу осведомленности и необходимость защиты этих отдаленных и сложных сред, которые исследует Extreme. Э." [65] [66]
Перед первым сезоном 2021 года был снят трехсерийный телесериал, документирующий процесс создания совершенно нового гоночного сериала. Премьера первого эпизода состоялась в июне 2020 года на канале Channel 4 в Великобритании, а через несколько дней последовала на Eurosport . [67]
Прямую трансляцию ведут Эндрю Коли и Дженни Гоу из лондонской студии, а Лейла Анна-Ли является репортером на месте, а также представляет 20-серийное журнальное шоу под названием Electric Odyssey . [68]
.svg/1280px-World_location_map_(equirectangular_180).svg.png)
.svg){kind=link}