Чемпионат FIA GT 2002 года был шестым сезоном чемпионата FIA GT , серии автогонок, регулируемой Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) и организованной Stéphane Ratel Organisation (SRO). В гонках участвовали автомобили класса Grand Touring, разделенные на две категории, и в каждой категории водители и команды получали чемпионские титулы и кубки. Сезон начался 21 апреля 2002 года и завершился 20 октября 2002 года десятью гонками, проведенными по всей Европе.
Кристоф Бушю выиграл свой второй подряд чемпионат GT Drivers' Championship с преимуществом в одно очко над товарищем по команде Larbre Compétition-Chereau Дэвидом Терьеном . Ларбр также обеспечил себе командный чемпионат, обойдя Lister Storm Racing [1]. Кубок N-GT выиграл гонщик Porsche Стефан Ортелли, выиграв семь гонок, а его команда Freisinger Motorsport завоевала командный титул. [1]
FIA GT Championship сохранил партнерство с Eurosport и European Touring Car Championship , разделив их расписание и гоночные уикенды под названием Super Racing Weekend , теперь со спонсорской поддержкой LG Corporation . ETCC также впервые добавил мероприятие поддержки для Spa 24 Hours вместо того, чтобы серия FIA GT работала сама по себе. Однако несколько гонок были отменены или заменены в 2002 году, и расписание было сокращено до десяти раундов с одиннадцати. Монца была заменена на Autodromo di Pergusa для итальянского раунда, а Ошерслебен стал немецким раундом впервые с 1999 года , заменив Нюрбургринг . Донингтон-Парк стал вторым британским раундом, так как он также использовался в 1999 году. Хунгароринг , Золдер и А1-Ринг были исключены из календаря, в то время как Андерсторп ознаменовал первое скандинавское мероприятие, проведенное после Helsinki Thunder в 1997 году . На всех соревнованиях, за исключением Спа, сохранилась дистанция гонки в 500 км (310 миль).
Очки присуждались лучшим шести финишировавшим в каждой категории. Участникам требовалось проехать 75% дистанции гонки, чтобы быть классифицированными как финишировавшие и заработать очки. Водители должны были проехать 20% от общей дистанции гонки, чтобы заработать очки. Команды набирали очки за все автомобили, которые финишировали в гонке. В гонке Spa 24 Hours половинные очки присуждались лучшим шести в каждой категории по окончании шести и двенадцати часов гонки; [6] полные очки затем присуждались в конце гонки.
Победителем чемпионата GT Drivers Championship стал Кристоф Бушю за рулем Larbre Compétition-Chereau Chrysler Viper GTS-R . [1]
Титул N-GT Drivers выиграл Стефан Ортелли за рулем Freisinger Motorsport Porsche 911 GT3-RS . [1]