Дороги от фермы до рынка в Техасе принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).
Дорога от фермы до рынка 1300 ( FM 1300 ) расположена в округах Уортон и Джексон .
FM 1300 начинается на пересечении с FM 530 к югу от Спикса . Шоссе проходит преимущественно в восточном направлении через сельские фермы. FM 1300 ненадолго пересекается с FM 1160 , затем продолжает двигаться на восток, заканчиваясь на пересечении с SH 71 возле Эль-Кампо .
FM 1300 был обозначен 14 июля 1949 года и шел от FM 1160 на запад на расстоянии 3,5 миль (5,6 км). 5 октября 1953 года шоссе было продлено на восток до SH 71 по старому маршруту FM 1160. 21 ноября 1956 года FM 1300 был продлен на 5,5 миль (8,9 км) на запад до окружной дороги. 8,1 мили (13,0 км) на запад до FM 530 31 октября 1958 года.
Дорога от фермы до рынка 1301 ( FM 1301 ) расположена в округах Уортон , Матагорда и Бразория .
Дорога от фермы до рынка 1301 начинается как четырехполосное шоссе (Boling Highway) в центре Уортона , проходя мимо младшего колледжа округа Уортон . Покидая Уортон, FM 1301 следует на юго-юго-восток в сторону Болинга с остановкой в четырех направлениях на FM 442 . Продолжая двигаться на юго-запад, FM 1301 делает короткий поворот на юг, прежде чем въехать в округ Матагорда и некорпоративный город Залогодатель, где шоссе пересекается с FM 1728, когда FM 1301 делает V-образный поворот на северо-восток, затем поворачивает обратно на юг и на восток в округ Бразория. FM 1301 продолжает двигаться по маршруту с востока на юго-восток, пока не пересечет SH 35, недалеко от Западной Колумбии .
Первоначально FM 1301 был обозначен 14 июля 1949 года от US 59 (позже Loop 183, теперь Bus. US 59) к северу от Уортона к юго-востоку в 15,9 милях (25,6 км) до линии округа Матагорда. Два месяца спустя дорога была продлена до пересечения с SH 36 в Западной Колумбии, заменив FM 1452. 15 июня 1955 года дорога была продлена на 0,6 мили (0,97 км) до SH 35 в Западной Колумбии, заменив Spur 59. [5] ] 30 июля 1998 года по запросу округа маршрут SH 35 на участке FM 1301 был перенаправлен с SH 36 на новый SH 35. [6]
Предыдущий маршрут под номером FM 1302 был обозначен 21 июля 1949 года от US 87 на северо-востоке Пласедо в 5,0 миль (8,0 км) до FM 404. 29 сентября 1954 года участок длиной 4,5 мили (7,2 км) от Пласедо до Митчелл-Сайдинга был добавлен. 31 октября 1957 года дорога была продлена на северо-восток на 5,6 миль (9,0 км) до границы округа Джексон. FM 1302 был отменен 25 ноября 1958 года и переведен на FM 616.
Дорога от фермы до рынка 1303 ( FM 1303 ) расположена в округах Уилсон и Бексар .
FM 1303 начинается на пересечении с FM 536 к северо-западу от Флоресвилля . Шоссе идет в северо-западном направлении и заканчивается на пересечении с кольцом 1604 к юго-западу от Эльмендорфа .
Нынешний FM 1303 был обозначен 23 мая 1951 года (номер 16 августа) и проходит от FM 536 к северо-западу от Флоресвилля до перекрестка дорог на расстоянии 3,8 миль (6,1 км). 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на 4,0 мили (6,4 км) до Кано-Верде. 1 июня 1965 года FM 1303 был продлен на 5,9 миль (9,5 км) на северо-запад до FM 1518 (ныне Loop 1604).
Предыдущий маршрут под номером FM 1303 был обозначен в 1949 году и проходил от FM 87 возле Франкель-Сити на юг до FM 703 на расстоянии 13,0 миль (20,9 км). FM 1303 был отменен 16 августа 1951 года и переведен на FM 181 . [11]
Предыдущий маршрут под номером FM 1304 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 86, в 4 милях (6,4 км) к западу от Сильвертона, к северу и западу в 5 милях (8,0 км) до каньона Тул-Крик. FM 1304 был отменен 16 ноября 1953 года и переведен на FM 146 (позже FM 284, теперь SH 207).
Дорога от фермы до рынка 1305 ( FM 1305 ) расположена в округе Хендерсон .
FM 1305 начинается на пересечении с FM 315 к северу от Пойнора и движется в восточном направлении. Через 0,338 мили государственные ремонтные работы заканчиваются, и дорога продолжается как Henderson County Road 4235.
FM 1305 был назначен 5 мая 1966 года на нынешнем маршруте.
Предыдущий маршрут под номером FM 1305 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 86, в 6 милях (9,7 км) к западу от Диммитта, на юг в 7,0 миль (11,3 км) до FM 1524. 21 января 1956 года дорога была продлена на север. На 8,1 мили (13,0 км) до FM 1057. 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг на 3,0 мили (4,8 км) до FM 145. 26 ноября 1958 года дорога была продлена на север на 7,1 мили (11,4 км) до США. 385 примерно в 2 милях (3,2 км) к югу от Херефорда, заменив FM 2386 и создав параллелизм с FM 1057. Это параллелизм был удален 16 апреля 1962 года. FM 1305 был отменен 25 июля 1963 года и переведен на FM 1055.
Дорога от фермы до рынка 1307 ( FM 1307 ) расположена в округе Кук в городе Вэлли-Вью .
FM 1307 начинается на шоссе I-35 ( US 77 ) в южной части города. Шоссе идет в северном направлении вдоль Ли-стрит, пересекая FM 922 возле городской площади. FM 1307 продолжает двигаться в северном направлении и заканчивается на пересечении с идущей на юг дорогой I-35.
FM 1307 был назначен 28 сентября 1949 года на старом маршруте US 77, проходящем от 0,7 мили (1,1 км) к югу от Вэлли-Вью до 1,4 мили (2,3 км) к северу от Вэлли-Вью. [16] Шоссе было продлено 29 июля 1965 года, когда шоссе US 77 было снова изменено со строительством I-35.
Весь маршрут проходит в Вэлли-Вью , округ Кук .
Предыдущий маршрут под номером FM 1308 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 122 (ныне SH 207), в 8 милях (13 км) к югу от Раллса и в 2,3 мили (3,7 км) к востоку от Оуэнса. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 6,5 миль (10,5 км) на восток до FM 651. FM 1308 была отменена 24 марта 1958 года и переведена на FM 40.
Предыдущий маршрут под номером FM 1309 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 122 (ныне SH 207), в 5 милях (8,0 км) к югу от Раллса и в 2,3 мили (3,7 км) к западу до перекрестка дорог. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад на 4,8 мили (7,7 км) до FM 378. FM 1309 была отменена 24 марта 1958 года и переведена на FM 40.
Предыдущий маршрут под номером FM 1310 был назначен от восточного Барвиса через FM 784 в Сандхилле до Флойдады, заменив участок FM 784. Участок от Сэндхилла до Флойдады был возвращен на FM 784 20 сентября 1949 года, а FM 1310 был перенаправлен на другой маршрут. участок FM 784 от Сандхилла на север в 4,0 мили (6,4 км) и на восток в 1,0 мили (1,6 км) до перекрестка дорог. 31 июля 1949 года дорога была продлена на восток и север до US 70 в Локни. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 2,1 мили (3,4 км) на запад до линии округа Хейл и еще на 2,0 мили (3,2 км) на запад до FM 789 2 декабря того же года. Обозначение FM 1310 было расширено 23 февраля 1958 года до FM 400 в Happy Union Gin, создав параллелизм с FM 789. FM 1310 был отменен 21 декабря 1959 года: участок от Локни до FM 784 был переведен на FM 378 и участок от FM 784 до FM 400 (включая параллелизм с FM 789) был перенесен в FM 784.
Дорога от фермы до рынка 1311 ( FM 1311 ) расположена в округах Маккалок и Менар . Он проходит от US 190 к юго-западу от Брейди до SH 29 возле Хекста.
FM 1311 был назначен 21 июля 1949 года от FM 42 (ныне US 190), в 3,2 милях (5,1 км) к северу от Калф-Крик, к югу на таком же расстоянии от Калф-Крик. 30 января 1951 года дорога была продлена на юг на 3 мили (4,8 км) до линии округа Менар. В тот же день дорога была продлена на 5,5 миль (8,9 км) к югу до SH 151 (ныне SH 29) возле Хекста. 19 июня 1957 года маршрут был изменен на RM 1311, но 5 мая 1992 года снова был изменен на FM 1311.
Ранчо на Маркет-Роуд 1312 ( RM 1312 ) расположено в округах Крокетт и Саттон . Он проходит от I-10 к западу от линии округа Саттон на восток до I-10 возле RM 1989.
RM 1312 был обозначен 30 июня 1966 года на нынешнем маршруте бывшего участка шоссе US 290, который был перенаправлен на I-10.
FM 1312 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 1066 (ныне Gaines County Road 120), в 4 милях (6,4 км) к югу от Лупа, до точки в 5,0 миль (8,0 км) к югу. 21 июня 1951 года дорога была продлена на юг на 5,1 мили (8,2 км) до US 180. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на 12,7 миль (20,4 км) на север до US 62 в Веллмане, заменив участок FM 1066. FM 1312 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.
Дорога от фермы до рынка 1314 ( FM 1314 ), также известная как Конро-Портер-роуд, расположена в округе Монтгомери . Его южная конечная остановка находится на пересечении с Loop 494 в Портере . Он проходит на запад примерно на 0,5 мили (0,80 км) до автострады I-69 / US 59 . Он поворачивает на северо-запад, пересекая SH 99 и SH 242 . FM 1314 затем входит в восточную часть Конро , где достигает своей северной конечной остановки на SH 105 .
Нынешний FM 1314 был обозначен 28 октября 1953 года между US 59 и SH 105. В 1970 году пересекающееся шоссе на его южной конечной остановке было переименовано в Loop 494, когда была построена новая автострада US 59.
Весь маршрут проходит по округу Монтгомери .
FM 1314 был впервые обозначен 14 июля 1949 года в округе Хейл от линии округа Лаббок на север до FM 54 в Петербурге и продолжался дальше на север до перекрестка к северу от города или на общее расстояние примерно 11,0 миль (17,7 км). 17 декабря 1952 года он был продлен примерно на 6,8 миль (10,9 км) от линии округа Хейл до примерно 1,0 мили (1,6 км) к западу от Эстакадо . FM 1314 был отменен 30 декабря 1953 года и стал частью FM 789 . [27]
Дорога от фермы до рынка 1315 ( FM 1315 ) расположена в округе Виктория . Он проходит от US 77 Business до петли 463.
FM 1315 был назначен 31 января 1969 года от US 77 (ныне US 77 Business) в Виктории до точки в 0,7 мили (1,1 км) к северо-востоку. 7 мая 1970 года дорога была продлена на северо-восток на 0,5 мили (0,80 км). 30 апреля 1987 года был добавлен участок длиной 0,6 мили (0,97 км) от конца FM 1315 на северо-восток до предложенной тогда петли 463. 30 июня 1995 года весь маршрут был переведен на UR 1315 и стал одним из немногих маршрутов FM, обозначенных как городская дорога. 15 ноября 2018 года маршрут снова был изменен на FM 1315.
Предыдущий маршрут под номером FM 1315 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 304 (ныне FM 168) в Харт-Кэмпе, в 4,0 милях (6,4 км) к востоку от линии округа Хейл. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юго-восток на 7,6 миль (12,2 км) до FM 594 (ныне FM 179). 26 ноября 1958 года дорога была продлена до US 87, заменив FM 2063 и создав параллельную линию с FM 594 в Коттон-центре. 2 мая 1962 года дорога была продлена на восток на 9 миль (14 км) до FM 400. 20 марта 1964 года параллелизм с FM 594 был удален. FM 1315 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 37.
Первый маршрут под номером FM 1316 был обозначен в округе Лаббок 14 июля 1949 года от US 62 в Вольффорте на юг в 8,5 миль (13,7 км) до линии округа Линн . FM 1316 был отменен 14 октября 1954 года и стал частью FM 1073 . [29]
Второй маршрут под номером FM 1316 был обозначен в округе Бексар 21 сентября 1955 года от FM 78 к востоку от базы ВВС Рэндольф на юго-востоке в 6,0 миль (9,7 км) до US 90 (теперь одновременно с I-10 ). FM 1316 был отменен 8 августа 1958 года и переведен на FM 1518 . [29]
Первоначально FM 1319.
FM 1319 был назначен 14 июля 1949 года с FM 20 возле US 290 в сторону String Prairie, хотя год спустя северная конечная остановка была перенесена на US 290 (ныне SH 21). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 7,5 миль (12,1 км) до FM 535 к западу от Розанки. FM 1319 был отменен 29 марта 1957 года и подписан как SH 304, поскольку следовал по тому же маршруту, что и FM 1319.
Первоначально FM 1320.
FM 1321 был назначен 14 июля 1949 года от US 83 в Watson's Store на северо-востоке в 4,7 мили (7,6 км) в сторону Оакаллы. 31 марта 1955 года дорога была продлена на северо-восток на 2,8 мили (4,5 км) до Оакаллы. FM 1321 был отменен 12 апреля 1955 года и стал частью FM 963 (ныне RM 963).
Первоначально FM 1323.
Предыдущий маршрут под номером FM 1324 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 123 возле Сан-Маркоса на юго-востоке в 3,1 мили (5,0 км) до линии округа Гуадалупе. FM 1324 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 621.
Дорога от фермы до рынка 1325 ( FM 1325 ) расположена в округах Трэвис и Уильямсон .
Дорога от фермы до рынка 1326 ( FM 1326 ) расположена в округе Боуи .
FM 1326 начинается на пересечении с шоссе US 82 в Оук-Гроув . Шоссе проходит в основном в северном направлении через сельские сельскохозяйственные угодья и заканчивается на пересечении с FM 114 возле Спринг-Хилл .
Нынешний FM 1326 был обозначен 23 мая 1951 года (пронумерован 27 июня 1951 года) и следовал от SH 26 (ныне US 259 ) к северу от Де-Калба на юго-запад до Спринг-Хилл на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). 13 октября 1954 года шоссе было продлено на 7,3 мили (11,7 км) на юг до US 82 в Оук-Гроув. Примерно 3,0 мили (4,8 км) FM 1326 были переведены на FM 2735 9 октября 1961 года, когда SH 26 был изменен. [40] Участок шоссе между FM 114 и US 259 был передан FM 114 в 1964 году, когда изменение маршрута US 259 было завершено. [41]
Предыдущий маршрут под номером FM 1326 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 20 (ныне US 290 ) недалеко от Манора на север в 4,9 мили (7,9 км) до Новой Швеции . 23 мая 1951 года FM 1326 был продлен на север до линии округа Уильямсон. FM 1326 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 973 . [42]
Дорога от фермы до рынка 1327 ( FM 1327 ) — это маршрут длиной 7,3 мили (11,7 км) в южном округе Трэвис .
FM 1327 начинается на съезде 223 I-35 между Луковым Криком и Будой на юге округа Трэвис, недалеко от линии округа Хейс . Это место также служит нынешней западной конечной точкой платной юго-восточной платной дороги SH 45 . [44] Шоссе продолжается на восток, через город Кридмур , где он пересекает FM 1625 . Его восточная конечная остановка находится на шоссе US 183 в Мустанг-Ридж . FM 1327 представляет собой бесплатную альтернативу платной дороге SH 45 с ограниченным доступом на юге, поскольку на этом участке платной дороги отсутствуют подъездные дороги .
FM 1327 был впервые обозначен 14 июля 1949 года. Его западная конечная остановка находилась недалеко от его нынешнего местоположения, на старой трассе US 81 до строительства автострады Interstate 35, а его восточная конечная остановка находилась в Кридмуре. 10 декабря 1951 года маршрут был продлен на восток по первоначальному маршруту FM 1625 до его нынешней конечной остановки на US 183 (тогда SH 29 ). 0,3 мили (0,48 км) старого маршрута были перенесены на новый трассу FM 1625.
Дорога от фермы до рынка 1328 ( FM 1328 ) расположена в округе Линн . Он проходит от US 380 между Браунфилдом и Тахокой на север в 8 милях (13 км) до FM 1317 в Петти . [45] [46]
FM 1328 был назначен 21 октября 1981 года на нынешнем маршруте. [45]
Первый маршрут под номером FM 1328 был обозначен в округе Уильямсон 14 июля 1949 года от SH 29 в школе Уайтстоун на запад в 1,8 мили (2,9 км) до линии округа Трэвис . 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад на 17,2 мили (27,7 км) до Трэвис-Пик-роуд. 1 октября 1956 года маршрут был переименован в Ранчо на Маркет-Роуд 1328 ( RM 1328 ). Маршрут был отменен 26 ноября 1958 года и переведен на RM 1431 . [45]
Второй маршрут под номером 1328 ринггитов был обозначен в округе Хейс 24 ноября 1959 года: от 12 ринггитов на северо-востоке Уимберли в 10,2 милях (16,4 км) до 150 ринггитов в Хейс-Сити. [47] RM 1328 был отменен 18 апреля 1961 года, поскольку TxDOT не смог обеспечить право проезда. [45] [48] Позднее маршрут был восстановлен как RM 3237 .
Третий маршрут под номером FM 1328 был обозначен в округе Милам 6 мая 1964 года от FM 437 на востоке Давиллы в 4,4 мили (7,1 км) до перекрестка дорог. FM 1328 был отменен 30 мая 1978 года и стал частью FM 1915 . [45]
Предыдущий маршрут под номером FM 1329 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 95 в Бартлетте на запад в 5,8 миль (9,3 км) до Швертнера. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад на 7,1 мили (11,4 км) до US 81 в Джаррелле. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 14,8 миль (23,8 км) до SH 195 во Флоренции. FM 1329 был отменен 10 июля 1953 года и переведен на FM 1236 (ныне FM 487).
Впервые обозначение FM 1330 было использовано в округе Уильямсон , от SH 104 в Ионе на юге в 3,8 мили (6,1 км) до перекрестка дорог. FM 1330 был отменен 23 октября 1950 года и удален из системы автомагистралей, поскольку округ не смог получить право проезда по этому маршруту.
Следующее использование обозначения FM 1330 произошло в округе Ли , от FM 141, примерно в 12 милях (19 км) к северо-востоку от Гиддингса, к востоку от 5,8 миль (9,3 км) до Флаг-Понд-роуд (нынешний FM 180). 24 ноября 1959 года FM 1330 был продлен на юго-восток на 2,8 мили (4,5 км) до линии округа Вашингтон. [47] FM 1330 был отменен 8 декабря 1959 года и переведен на FM 1697.
Дорога от фермы до рынка 1332 ( FM 1332 ) расположена в округе Атаскоса . Он проходит от SH 16 в Журдантоне на юго-запад и юг на 6,3 мили (10,1 км) до окончания государственного обслуживания. [53] Проезжая часть продолжается как CR 331. [54]
FM 1332 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 173 (ныне SH 16) в Журдантоне на юг и на запад, преодолев 4 мили (6,4 км). 26 октября того же года он был продлен на юг до школы общины Ла-Парита. [53] [55]
Предыдущий маршрут под номером FM 1335 был обозначен 14 июля 1949 года от США 281 к юго-востоку от Плезантона и северо-востоку в 2,4 мили (3,9 км) до Маккоя. 24 ноября 1959 года дорога была продлена на северо-восток на 5,3 мили (8,5 км) от Маккоя. FM 1335 был отменен 17 октября 1960 года и переведен на FM 541.
Предыдущий маршрут под номером FM 1336 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 16 в Медине на запад в 8,2 мили (13,2 км) до окружной дороги. 31 июля 1972 года он был продлен на запад еще на 2,0 мили (3,2 км). 25 ноября 1975 года дорога была продлена на запад на 9,7 миль (15,6 км) до 187 ринггитов. FM 1336 был отменен 31 декабря 1975 года и стал частью 337 ринггитов.
Дорога от фермы до рынка 1337 ( FM 1337 ) расположена в округе Кокран . Его длина составляет 4,6 мили (7,4 км).
Южная конечная остановка FM 1337 находится на пересечении с SH 114 , к северо-западу от Whiteface . [61] Северная конечная остановка находится на пересечении с FM 1780 к востоку от Мортона . [62]
Нынешний FM 1337 был назначен 26 сентября 1979 года на нынешнем маршруте.
Предыдущий маршрут под номером FM 1337 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 482 на север и юго-запад в 5,4 милях (8,7 км) до Брекена . FM 1337 был отменен 5 сентября 1973 года и стал частью FM 2252 ; часть FM 1337 в Брекене стала ответвлением FM 2252. [63]
Дорога от фермы до рынка 1338 ( FM 1338 ) расположена в округе Керр .
FM 1338 начинается на пересечении с SH 27 в западном Керрвилле . Шоссе идет в северо-западном направлении через жилые районы, выходя за пределы города Керрвилл возле Дорис Драйв. Покинув Керрвилл, FM 1338 путешествует по территории, состоящей из нескольких подразделений и сельскохозяйственных угодий, причем возле I-10 маршрут становится более сельским . Государственное обслуживание FM 1338 заканчивается возле ранчо Mustangs Forever, а проезжая часть продолжается как Goat Creek Road. Участок шоссе в Керрвилле известен среди местных жителей как Гоут-Крик-роуд.
Нынешний FM 1338 был назначен 23 мая 1951 года на нынешнем маршруте.
Весь маршрут проходит по округу Керр .
Предыдущий маршрут под номером FM 1338 был обозначен 14 июля 1949 года и проходил от FM 1102 в Хантере на юг в 4,2 мили (6,8 км) до перекрестка дорог. Два месяца спустя FM 1338 был отменен и стал частью FM 1102. [66]
Дорога от фермы до рынка 1340 ( FM 1340 ) расположена в округе Керр .
FM 1340 начинается на пересечении с SH 39 в Ханте . Шоссе проходит в северо-западном направлении через преимущественно сельские фермерские и скотоводческие районы и заканчивается на пересечении с SH 41 . FM 1340 на большей части своей длины проходит параллельно реке Норт-Форк-Гуадалупе , пересекая ее несколько раз.
FM 1340 был обозначен 14 июля 1949 года и шел от SH 39 в Ханте на запад на расстоянии 10,3 мили (16,6 км). 1 июня 1965 года шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на запад. 5 мая 1966 года FM 1340 было продлено на 2,7 мили (4,3 км) на запад. 7 июня 1967 года маршрут был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на запад. 11 июля 1968 года FM 1340 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) к северу до нынешней конечной точки SH 41.
Дорога от фермы до рынка 1341 ( FM 1341 ) расположена в округе Керр .
FM 1341 начинается на перекрестке с SH 16 в Керрвилле, недалеко от средней школы Хилл-Кантри. Шоссе идет в юго-восточном направлении вдоль Гольф-авеню, поворачивая на северо-восток на Сайпресс-Крик-роуд на перекрестке с кольцевой развязкой и Тиви-стрит. FM 1341 проезжает через жилой район, покидая пределы города Керрвилл к востоку от петли 534 . К востоку от Керрвилля шоссе проходит через холмистую местность Техас -Хилл-Кантри , проходя в непосредственной близости от I-10 . FM 1341 пересекает трассу I-10 и не имеет прямого сообщения к востоку от общественного центра Сайпресс-Крик. Шоссе поворачивает почти на 90 градусов на Борд-Маунтин-роуд и идет в южном направлении, а затем заканчивается на I-10 в районе Беар-Крик; проезжая часть продолжается за I-10 как Сайпресс-Крик-Роуд, которая ведет к Комфорту .
FM 1341 был обозначен 14 июля 1949 года и шел от SH 27 в Керрвилле на восток на расстоянии 11,3 миль (18,2 км). Шоссе было перенесено 17 июля 1951 года, при этом западная конечная остановка изменилась с SH 27 на SH 16. 25 ноября 1975 года FM 1341 была продлена на 3,7 мили (6,0 км) к юго-востоку до I-10. 29 августа 1989 года FM Маршрут № 1341 был перенаправлен с Уилесс-авеню на Гольф-авеню и Тернер-стрит с SH 16 на Тиви-стрит.
Весь маршрут проходит по округу Керр .
Предыдущий маршрут под номером FM 1342 был обозначен 14 июля 1949 года от SH 97 в Лос-Анджелесе на юг и запад в 10,0 миль (16,1 км) до перекрестка дорог. FM 1342 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен на FM 468.
Дорога от фермы до рынка 1345 ( FM 1345 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. Ни одна автомагистраль в настоящее время не имеет обозначения FM 1345. [74]
Впервые обозначение FM 1345 было использовано в округе Уилсон , от SH 97 к юго-западу от Флоресвилля, на юг в 2,3 мили (3,7 км) до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 3,5 мили (5,6 км) до FM 541. FM 1345 была отменена 25 мая 1953 года и переведена на FM 1344.
Второе использование обозначения FM 1345 произошло в округе Дюваль , от SH 339, в 10 милях (16 км) к югу от Бенавидеса, к югу от 15,2 миль (24,5 км) до SH 285. 1 декабря 1953 года маршрут был подписан, но не обозначен, как SH 339 . FM 1345 был отменен 29 августа 1990 года, когда обозначение SH 339 стало официальным.
Дорога от фермы до рынка 1346 ( FM 1346 ) расположена в округах Бексар и Уилсон .
FM 1346 начинается на пересечении с кольцом 13 (WW White Road) в восточной части Сан-Антонио . Шоссе идет в восточном направлении вдоль Хьюстон-стрит и пересекается с I-410 / SH 130, а затем проходит через менее развитый район города и покидает город на пересечении с Фостер-роуд. FM 1346 пересекает FM 1516 в Мартинесе , затем входит в Сент-Хедвиг на кольце 1604, затем поворачивает на юг на Сент-Хедвиг-роуд, а затем поворачивает на восток на Ла-Верния-роуд в Карпентере . Шоссе поворачивает на юго-восток на улице Wilson County Road 347 и въезжает в Ла-Вернию , где FM 1346 заканчивается на пересечении с FM 775 .
FM 1346 был назначен 14 июля 1949 года и следовал от US 87 к западу от Ла-Вернии до Карпентера на расстоянии 3,6 миль (5,8 км). Шоссе было продлено на 8,6 миль (13,8 км) до конца FM 1980 13 октября 1954 года и до петли 13 27 октября 1954 года, поглотив при этом FM 1980 . [76] Участок FM 1346 между кольцом 13 и I-410 был удален из системы автомагистралей 24 ноября 1969 года, но позже был восстановлен 24 октября 1978 года. Участок шоссе между кольцом 13 и FM 1516 был внутренне переименован. как Urban Road 1346 компанией TxDOT 27 июня 1995 г. [77] FM 1346 был продлен на 1,05 мили (1,69 км) к юго-востоку до FM 775 31 июля 2008 г. 15 ноября 2018 г. UR 1346 был изменен обратно на FM 1346. Участок FM 1346 к западу от I-410 был предложен к выводу из эксплуатации в 2014 году в рамках предложения TxDOT по развороту в Сан-Антонио, согласно которому более 129 миль дорог должны были вернуться в город Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отклонил это предложение. предложение. [78]
Дорога от фермы до рынка 1350 ( FM 1350 ) расположена в округе Керр . Он начинается на пересечении с 480 ринггитов в Центр-Пойнте . FM 1350 продолжает движение на восток и заканчивается на SH 27 .
FM 1350 был назначен на нынешний маршрут 23 мая 1951 года.
FM 1350 был назначен 14 июля 1949 года от US 59 к югу от Бивилля до линии округа Би-Лайв-Оук недалеко от Ардженты. Четыре месяца спустя FM 1350 был отменен и переведен на FM 888.
Первое использование обозначения FM 1357 было в округе Лайв-Оук , от SH 9 (ныне I-37), в 2,4 мили (3,9 км) к северу от SH 202 (ныне US 59), к северо-востоку в 3,7 мили (6,0 км) до дороги. пересечение с подъездной дорогой длиной 1,3 мили (2,1 км). Восемь месяцев спустя эта ветка была отменена и переименована в FM 1596. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 3,9 мили (6,3 км) до SH 202. FM 1357 был отменен 14 октября 1954 года и стал частью FM 799.
Второе использование обозначения FM 1357 произошло в округе Эктор , от США 80, в 4 милях (6,4 км) к востоку от Одессы, до точки в 2,7 мили (4,3 км) к северу. 15 декабря 1958 года дорога была продлена на 0,8 мили (1,3 км) на юг до I-20. 30 июня 1961 года участок длиной 2,7 мили (4,3 км) к северу от US 80 был переведен на кольцо 338. Оставшаяся часть FM 1357 (ранее часть кольца 338) была отменена и переведена на кольцо 338 3 апреля 1964 года. .
Предыдущий маршрут под номером FM 1368 был обозначен 14 июля 1949 года от FM 80 на западе Фристоуна в 4,2 мили (6,8 км) до линии округа Лаймстоун. 23 января 1953 года дорога была продлена на юго-запад на 0,4 мили (0,64 км) до SH 164. FM 1368 был отменен 31 мая 1955 года и стал частью FM 489.
Дорога от фермы до рынка 1369 ( FM 1369 ) — это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одна автомагистраль не имеет обозначения FM 1369.
Первое использование обозначения FM 1369 было в округе Граймс , от SH 90 в Андерсоне, к юго-востоку в 15,5 милях (24,9 км) от Плантерсвилля. FM 1369 был отменен 27 октября 1954 года и стал частью FM 1774.
Второе использование обозначения FM 1369 произошло в округе Мидленд , от US 80 (ныне I-20 Business) примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от Мидленда, к северо-западу в 2,7 мили (4,3 км) до SH 158. 20 сентября 1961 г. Дорога была продлена на юг на 0,9 мили (1,4 км) до I-20. В 1978 году этот маршрут был совмещен с Loop 250 , а 24 июля 1984 года это совместное размещение было удалено, что привело к отмене FM 1369.
Дорога от фермы до рынка 1371 ( FM 1371 ) расположена в округах Вашингтон и Остин . Он проходит от США 290 к западу от Чаппелл-Хилл на юг до FM 1456 .
FM 1371 был назначен 14 июля 1949 года от США 290, в 1 миле (1,6 км) к востоку от Чаппелл-Хилл, к югу в 6,1 мили (9,8 км) к северному концу моста Кейни-Крик на линии округа Остин. 24 апреля 1953 года дорога была продлена на 2,2 мили (3,5 км) к югу до FM 1456. 31 июля 1964 года дорога была продлена на 1,53 мили (2,46 км) на запад вдоль бывшего шоссе US 290 до нового US 290.
Дорога от фермы до рынка 1372 ( FM 1372 ) расположена в округе Мэдисон . Он начинается по адресу US 190 / SH 21 к западу от Мэдисонвилля . У него есть один крупный перекресток на FM 39 к югу от поселка Норт-Зулх , где он продолжается на запад, прежде чем закончиться и стать Демократ-роуд.
FM 1372 был назначен 14 июля 1949 года для прохождения от FM 39 на восток в 4,9 мили (7,9 км) до перекрестка дорог. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток на 5,0 миль (8,0 км) до Юнион-школы. 31 октября 1957 года дорога должна была быть продлена на северо-восток на 4,5 мили (7,2 км) до US 190, но 26 марта 1958 года это расширение было изменено и сокращено до 2,2 мили (3,5 км). 2 мая 1962 года дорога была продлена на юго-запад от FM 39 до перекрестка, завершив ее нынешний маршрут.
Ранчо на Маркет-Роуд 1376 ( RM 1376 ) расположено в графствах Кендалл и Гиллеспи в Хилл-Кантри .
RM 1376 начинается на перекрестке с автобусом. США 87 в Берне . Шоссе проходит в основном в северном направлении через полусельские районы с некоторыми подразделениями и гостевыми ранчо, при этом маршрут становится более сельским к северу от Ноллкампер-роуд. RM 1376 пересекает реку Гуадалупе , затем пересекается с RM 473 возле Систердейла . К северу от Систердейла шоссе начинает проходить через холмистую местность, пересекает RM 1888 и проходит через Лукенбах . RM 1376 следует к западу от Каин-Сити, затем заканчивается на пересечении с шоссе US 290 к юго-востоку от Фредериксбурга .
RM 1376 был обозначен 31 октября 1958 года и проходит от US 290 к юго-востоку от Фредериксбурга в юго-восточном направлении до линии округа Кендалл на расстоянии 8,8 миль (14,2 км). 18 октября 1960 года шоссе было продлено до US 87 (ныне Bus. US 87), поглотив FM 1892 . [109]
FM 1376 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от US 75 в Анне до Вестминстера на расстоянии 6,8 миль (10,9 км). FM 1376 был отменен 29 января 1953 года и переведен на FM 455 . [111]
Дорога от фермы до рынка 1378 ( FM 1378 ) — это дорога длиной 9,9 миль (15,9 км), расположенная на юге округа Коллин . Маршрут соединяет SH 5 с FM 2514 . FM 1378 начинается на пересечении с SH 5 к югу от Мак-Кинни, примерно в 14 милях к юго-востоку через Форест-Гроув и Лукас до FM 544 к западу от Уайли.
FM 1378 был назначен 14 июля 1949 года от US 75 (ныне SH 5) до Форест-Гроув. 23 мая 1951 года FM 1378 был продлен на юг до FM 1379 в Лукасе. 14 сентября 1951 года FM 1378 был продлен на юг до FM 544 (позже FM 3412 , теперь Brown Street), заменив FM 1379. 6 января 1978 года FM 1378 был продлен на юг до текущего FM 544. Это расширение было перенесено из FM. 544. [114] В 1995 году Департамент транспорта Техаса изменил его на Urban Road 1378 . [115] 30 октября 2008 года участок FM 1378 между FM 2514 и FM 544 был удален из системы государственных автомагистралей и передан городу Уайли. Удаленный участок расширили до городской многополосной автомагистрали.
Весь маршрут проходит по округу Коллин .
Дорога от фермы до рынка 1379 ( FM 1379 ) расположена в округе Мидленд .
FM 1379 начинается на пересечении с SH 349 к югу от Мидленда . Шоссе идет в северо-восточном направлении, поворачивая в более северном направлении на 1357 ринггитов . FM 1379 пересекается с SH 158 перед прохождением через Гринвуд , где маршрут заканчивается на пересечении с FM 307 .
Нынешний FM 1379 был обозначен 18 декабря 1951 года и проходит от FM 307 на юг до SH 158 на расстоянии 5,5 миль (8,9 км). 31 октября 1957 года шоссе было продлено на 5,3 мили (8,5 км) к югу от SH 158, создав перекрытие с SH 158. 2 мая 1962 года FM 1379 был продлен на 16,2 мили (26,1 км) к югу и западу до провинциальной дороги. 28 октября 1999 года шоссе было продлено на 5,0 миль (8,0 км) вдоль County Road 300 до SH 349.
Весь маршрут проходит по округу Мидленд .
Предыдущий маршрут под номером FM 1379 был обозначен 15 июля 1949 года от FM 544 к западу от Уайли на север в 4,4 мили (7,1 км) до Лукаса . FM 1379 был отменен 14 сентября 1951 года и стал частью FM 1378 .
Дорога от фермы до рынка 1380 ( FM 1380 ) расположена в округе Мотли , к востоку от Матадора . Его южная конечная остановка находится на CR 402; проезжая часть к югу от этой точки - CR 423. FM 1380 проходит на север примерно 2 мили (3,2 км), пересекая US 62 / US 70 , а затем заканчивается на FM 94 . [119] [120]
Текущий FM 1380 был назначен 26 сентября 1979 года на нынешнем маршруте. [119]
Предыдущий маршрут под номером FM 1380 был обозначен 25 июля 1949 года и пролегал от US 77 в Кэрроллтоне до перекрестка дорог к западу от реки Тринити в округе Даллас . FM 1380 был отменен 21 августа 1978 года, и проезжая часть была передана городу Кэрроллтон. Сейчас это часть кольцевой дороги . [121]
Дорога от фермы до рынка 1381 ( FM 1381 ) расположена в округе Пармер .
FM 1381 начинается на пересечении с US 60 / SH 86 к юго-западу от Бовины . Шоссе проходит в северном направлении к западу от границы города Бовина на всей своей длине и заканчивается на пересечении с FM 2290 .
Нынешний FM 1381 был назначен 7 мая 1974 года на нынешнем маршруте.
Предыдущий маршрут под номером FM 1381 был обозначен 15 июля 1949 года от US 77 к югу от Далласа на запад в 2,2 мили (3,5 км) до ДеСото . FM 1381 был отменен 16 ноября 1972 года и стал частью FM 1382.
Дорога от фермы до рынка 1382 ( FM 1382 ) расположена в округе Даллас . Он проходит от I-35E в ДеСото до SH 180 в Гранд-Прери . Большая часть шоссе является частью Белт-Лайн-Роуд , становясь отдельным маршрутом через Сидар-Хилл вокруг озера Джо Пул . FM 1382 - одна из двух дорог от фермы до рынка, оставшихся в округе Даллас, вторая - FM 1389 .
FM 1382 начинается на I-35E в ДеСото. Шоссе идет через город в западном направлении и входит в Сидар-Хилл на пересечении с Дунканвилл-роуд. FM 1382 проезжает через пригород города и поворачивает на северо-запад на Белт-Лайн-роуд, а затем проходит возле крупного торгового центра недалеко от шоссе US 67 . К северо-западу от Плезант-Ран-роуд шоссе проходит мимо нескольких кварталов, а затем после пересечения с Нью-Кларк-роуд выберет полусельский маршрут. Затем FM 1382 проезжает мимо кампуса Университета Нортвуд в Сидар-Хилл и государственного парка Сидар-Хилл недалеко от восточного берега озера Джо Пул. Шоссе проходит через горный хребет возле государственного парка и въезжает в черту города Даллас . FM 1382 ненадолго проезжает через город, проезжает несколько кварталов и пересекает Кэмп-Уисдом-роуд, прежде чем въехать в Гранд-Прери возле I-20 . Шоссе идет параллельно Маунтин-Крик от I-20 и 14-й юго-восточной улицы, а затем проходит мимо пригородной зоны города. FM 1382 заканчивается на SH 180 возле городской площади Гранд-Прери.
FM 1382 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от US 80 (ныне SH 180) в Гранд-Прери на юг до перекрестка дорог на расстоянии 4,8 миль (7,7 км). 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 5,8 мили (9,3 км) к юго-востоку до окружной дороги возле Сидар-Хилл. 31 октября 1958 года FM 1382 был продлен на 1,5 мили (2,4 км) к юго-востоку до Белт-Лайн-роуд в Сидар-Хилл. был продлен до Десото 3 ноября 1972 года и до I-35E 13 дней спустя, заменив FM 1381. Весь FM 1382 был переименован TxDOT внутри компании в Urban Road 1382 27 июня 1995 года. [124] 15 ноября 2018 г. , маршрут был снова изменен на FM 1382.
Вся дорога находится в округе Даллас .
Дорога от фермы до рынка 1383 ( FM 1383 ) расположена в округе Фейетт .
FM 1383 начинается на пересечении с US 90 к западу от Веймара . Шоссе идет в северном направлении через сельские фермерские районы, проходя через Дубину на улице Пиано-Бридж-роуд. FM 1383 поворачивает на запад возле пересечения с FM 1965 . Шоссе проходит через Аммансвилл и заканчивается на пересечении с шоссе US 77 недалеко от города Свисс-Альп .
Нынешний FM 1383 был обозначен 20 ноября 1951 года и проходит от US 77 на восток до Амманнсвилля на расстоянии 4,0 миль (6,4 км). 21 ноября 1956 года шоссе было продлено на восток и юг до US 90. 2 июня 1967 года FM 1383 был продлен вдоль и к западу от US 77 до окружной дороги. 5 августа 1968 года расширение 1967 года было переименовано в FM 3171. [127]
Предыдущий маршрут под номером FM 1383 был обозначен 15 июля 1949 года от SH 121 к востоку от Льюисвилля на юг и восток в 6,0 миль (9,7 км) до линии округа Коллин. FM 1383 был отменен 20 ноября 1951 года и переведен на FM 544 . [128]
Дорога от фермы до рынка 1384 ( FM 1384 ) расположена в округе Дентон .
Государственное обслуживание FM 1384 начинается на пересечении улиц Оливер-Крик-роуд и А.А. Бамгарнер-роуд недалеко от поселка Дроп. Шоссе идет в восточном направлении, затем поворачивает на юг на Шерман-роуд, а затем поворачивает обратно на восток. FM 1384 поворачивает обратно на юг на Джим Бейкер-роуд, а затем поворачивает на восток возле Оливера-Крик. Шоссе продолжает идти в восточном направлении и заканчивается на пересечении с FM 156 возле городов Диш , Нортлейк и Джастин .
FM 1384 был назначен 15 июля 1949 года и проходит от FM 156 на запад до Дропа.
Дорога от фермы до рынка 1385 ( FM 1385 ) расположена в округе Дентон .
FM 1385 начинается на пересечении с US 380 в Литл-Вязе, недалеко от района Саванны . Шоссе идет в северном направлении возле нескольких кварталов, а затем начинается более сельский маршрут возле FM 428 . FM 1385 пересекается с FM 428 между Обри и Селиной . Шоссе поворачивает на запад на Мобберли-роуд и поворачивает обратно на север на Мустанг-роуд. Шоссе продолжает идти в северном направлении через сельские сельскохозяйственные районы и заканчивается на пересечении с FM 455 возле Пилот-Пойнт .
FM 1385 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от FM 427 (ныне FM 455) к востоку от Пилот-Пойнт на юг до Мустанга на расстоянии 4,8 миль (7,7 км). 23 мая 1951 года шоссе было продлено на 2,5 мили (4,0 км) на восток и юг до FM 428. 17 ноября 1953 года FM 1385 был продлен на 5,4 мили (8,7 км) до SH 24 (ныне US 380), поглотив FM 1170. в процессе. [131]
Весь маршрут проходит по округу Дентон .
Дорога от фермы до рынка 1386 ( FM 1386 ) расположена в округе Колдуэлл . Его западная конечная остановка находится на пересечении с FM 1322 к северо-востоку от Лулинга . Он проходит на восток, а затем на север примерно на 7,4 мили (11,9 км) до окончания государственного обслуживания. Проезжая часть продолжается как CR 150. [133] [134]
Текущий FM 1386 был обозначен 31 октября 1958 года с FM 1322 до CR 150. FM 1386 был отменен 31 марта 2005 года и возвращен в округ Колдуэлл, [135] но был добавлен в систему автомагистралей штата 26 марта. 2009 [136]
Предыдущий маршрут под номером FM 1386 был обозначен в округе Эллис 15 июля 1949 года от US 77 недалеко от Милфорда на северо-западе в 3,5 мили (5,6 км) до окружной дороги. FM 1386 был отменен 24 марта 1958 года и переведен на FM 308 . [137]
Дорога от фермы до рынка 1387 ( FM 1387 ) расположена в округе Эллис .
FM 1387 начинается на перекрестке с автобусной остановкой. США 287 в Мидлотиане, недалеко от городской площади. Шоссе проходит в северном направлении вдоль 10-й улицы, а затем поворачивает на восток на авеню E. FM 1387 зигзагами огибает парк Хокинс-Спринг возле Мидлотиан-Паркуэй. Шоссе проходит мимо нескольких кварталов и заканчивается на пересечении с FM 664 .
FM 1387 был обозначен 15 июля 1949 года и курсировал от US 67 (который стал Loop 489 в 1970 году, но Bus. US 67 в 1990 году) в Мидлотиане на северо-восток на расстоянии 4,0 миль (6,4 км). 20 ноября 1951 года шоссе было продлено на 3,2 мили (5,1 км) на восток до FM 664. 30 июня 2006 года FM 1387 был перенаправлен на 10-ю улицу в Мидлотиане на Автобус. США 287, бывшее шоссе передано городу на техническое обслуживание. Часть автобуса. US 67 также был передан городу на техническое обслуживание.
Ферма на рынок 1388 ( FM 1388 ) расположена в округе Кауфман .
FM 1388 начинается на пересечении с FM 148 в Грейс-Прери . Шоссе идет в северо-восточном направлении и после пересечения Кингс-Крик въезжает в Оук-Гроув . FM 1388 проходит в северном направлении возле пересечения с FM 2860, а затем заканчивается на SH 34 в Кауфмане .
FM 1388 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от SH 34 (ныне Вашингтон-стрит) к югу от Кауфмана, на юг до Кингс-Крик на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). 21 ноября 1956 года шоссе было продлено на 0,5 мили (0,80 км) на север до US 175. 31 октября 1958 года FM 1388 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на юг до FM 148. 24 сентября 2020 года участок от США 175 до SH 34 был передан городу Кауфман. [140]
Весь маршрут проходит по округу Кауфман .
Дорога от фермы до рынка 1389 ( FM 1389 ) расположена в основном в округе Кауфман , с небольшим участком в округе Даллас . Это шоссе - одна из двух дорог от фермы до рынка, оставшихся в округе Даллас, вторая - FM 1382 . Поворот на Комбинат-роуд — единственный участок дороги в округе Даллас.
FM 1389 начинается на Фарр-Алтом-роуд. Шоссе идет в северо-западном направлении, пересекая FM 3039 в Комбинате . FM 1389 поворачивает на северо-восток на Комбайн-роуд, затем поворачивает в северном направлении на Мартин-лейн. Шоссе заканчивается на пересечении с шоссе US 175 в Сиговилле . FM 1389 проходит вблизи массивной поймы реки Ист-Форк-Тринити на протяжении большей части своего маршрута, большая часть которого принадлежит Центру водно-болотных угодий Джона Банкера Сэндса.
FM 1389 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от US 175 на юго-запад до линии округа Даллас на расстоянии 3,5 миль (5,6 км). 21 ноября 1956 года шоссе было продлено на 3,9 мили (6,3 км) на юго-восток до перекрестка дорог.
Дорога от фермы до рынка 1390 ( FM 1390 ) расположена в округе Кауфман .
FM 1390 начинается на пересечении с SH 34 между Россером и Скарри . Шоссе идет в северо-западном направлении, затем поворачивает на северо-восток возле Варшавского ручья. FM 1390 пересекается с FM 148 к северо-западу от Скарри недалеко от Варшавы вокруг почвосберегающего озера. Шоссе продолжает зигзагом огибать границы собственности, небольшие озера и пруды, заканчиваясь на перекрестке с шоссе US 175 .
FM 1390 был обозначен 14 июля 1949 года и проходит от US 175 к западу от Кауфмана до FM 148 возле Варшавы на расстоянии 3,5 миль (5,6 км). Шоссе было продлено на 0,68 мили (1,09 км) на север 1 июля 1954 года, когда шоссе US 175 было изменено. FM 1390 был продлен на юг до SH 34 6 мая 1964 года.
Весь маршрут проходит по округу Кауфман .
Дорога от фермы до рынка 1391 ( FM 1391 ) расположена в округе Кауфман . Он ходит от автобуса. США 175 на востоке Кемпа , 6,9 миль (11,1 км) до FM 90 . [146]
FM 1391 был обозначен 15 июля 1949 года от FM 85 (ныне FM 90) к северу от Мабанка к западу от Мабанка в 3,3 мили (5,3 км) до перекрестка дорог. [147] 21 сентября 1955 года он был продлен на запад до US 175 (позже Loop 346 , теперь Bus. US 175). [148]
Дорога от фермы до рынка 1392 ( FM 1392 ) расположена в округе Кауфман .
FM 1392 начинается на пересечении с US 80 в Лоуренсе . Шоссе движется в северном направлении, поворачивая на северо-запад на County Road 237, затем поворачивает на северо-восток на County Road 239. FM 1392 продолжает двигаться в северо-восточном направлении, заканчиваясь на пересечении с SH 205 .
FM 1392 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от US 80 в Лоуренсе на север до того, что сейчас называется FM 598, на расстоянии 3,7 миль (6,0 км). 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 1,0 мили (1,6 км) до SH 205.
Дорога от фермы до рынка 1395 ( FM 1395 ) расположена в округе Ван Зандт .
FM 1395 начинается на пересечении с FM 859 к северу от Эджвуда . Шоссе идет в северо-западном направлении и заканчивается на пересечении с FM 47 возле озера Тавакони .
Текущий FM 1395 был назначен на нынешнем маршруте 31 октября 1958 года.
Предыдущий маршрут под номером FM 1395 был обозначен 15 июля 1949 года: от FM 549 на запад в 1,2 мили (1,9 км) до окружной дороги. FM 1395 был отменен 4 ноября 1955 года и переведен на FM 1143 (ныне SH 276 ). [153] [154]
Дорога от фермы до рынка 1396 ( FM 1396 ) расположена в округе Фаннин .
FM 1396 начинается на пересечении с SH 78 к северу от Бонэма . Шоссе идет в восточном направлении и пересекает FM 273 к северу от озера Бонэм. FM 1396 поворачивает на юг возле County Road 2700, проходит через часовню Алленса, затем пересекает US 82 в западной части Honey Grove . Шоссе проходит через сельские, незастроенные районы города и заканчивается на пересечении с SH 56 .
Нынешний FM 1396 был обозначен 23 июня 1953 года и проходит от US 82 (ныне SH 56) к западу от Хани-Гроув до перекрестка дорог к северо-западу от Буа-д'Арк-Крик на общем расстоянии 10,1 мили (16,3 км). 24 августа 1955 года шоссе было продлено на 10,0 миль (16,1 км) на запад до FM 273. 29 января 2004 года FM 1396 был продлен до SH 78 по старой трассе FM 273, когда это шоссе было изменено. [156]
Весь маршрут проходит по округу Фаннин .
Предыдущий маршрут под номером FM 1396 был обозначен 15 июля 1949 года от US 67 (теперь одновременно с I-30 ) в Ройс-Сити на восток в 2,1 мили (3,4 км) до линии округа Хант. FM 1396 был отменен 26 февраля 1953 года и переведен на FM 35 . [158]
Дорога от фермы до рынка 1397 ( FM 1397 ) расположена в округе Боуи .
FM 1397 начинается на перекрестке с I-30 / US 59 и SH 93 в Тексаркане . Шоссе идет в северном направлении вдоль Саммерхилл-роуд через коммерческий и жилой район города, оставляя Тексаркану возле Шилинг-роуд. Выехав из Тексарканы, FM 1397 проезжает через сельские сельскохозяйственные районы, затем поворачивает на запад на пересечении с County Road 2320. Шоссе начинает идти в более южном направлении возле Диверсионного канала, а затем заканчивается на пересечении с FM 559 в Вамбе .
FM 1397 был назначен 14 июля 1949 года и проходит от FM 559 (Ричмонд-роуд) недалеко от центра города Тексаркана на север до Кросс-роуд на расстоянии 8,6 миль (13,8 км). 19 декабря 1950 года шоссе в Тексаркане было немного изменено, в результате чего длина маршрута уменьшилась на 0,33 мили (0,53 км). 27 сентября 1960 года FM 1397 был продлен на 5,5 миль (8,9 км) на север, запад и юг до FM 559 в Вамбе. Южная конечная остановка шоссе была перенесена на I-30 31 августа 1967 года, а старый участок FM 1397 к югу от межштатной автомагистрали был переведен на SH 93. [160]
Весь маршрут проходит по округу Боуи .
Дорога от фермы до рынка 1398 ( FM 1398 ) расположена в округе Боуи .
FM 1398 начинается на пересечении с US 82 в Хуксе . Шоссе идет в северном направлении через жилой район, покидая город после пересечения I-30 без какого-либо прямого сообщения. К северу от Хукса FM 1398 проходит через сельскую местность, затем поворачивает на восток на пересечении с дорогами округа 2109/2212 в Ред-Бэнке . Шоссе поворачивает на юго-восток от Баркмана, продолжая идти на юг в сторону города Лири . FM 1398 пересекает I-30 во второй раз и заканчивается на пересечении с US 82.
FM 1398 был обозначен 15 июля 1949 года и проходит от US 82 в Хуксе на север до Ред-Бэнка на расстоянии 4,4 мили (7,1 км). 23 мая 1951 года шоссе было продлено на 6,5 миль (10,5 км) к востоку и югу от Ред-Бэнка до США 82 к западу от Лири.