Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Дорога Farm to Market Road 1700 ( FM 1700 ) расположена в округе Ред-Ривер . Она идет от FM 1159 к северо-востоку от Кларксвилла на восток примерно на 3,4 мили (5,5 км) в сторону общины Мадрас до окончания государственного обслуживания. Дорога продолжается как CR 3275. [1] [2] [3]
FM 1700 был создан 23 мая 1951 года по нынешнему маршруту. [1]
Дорога Farm to Market Road 1703 ( FM 1703 ) расположена в округе Брюстер . Ее южная конечная точка находится на US 67 / US 90 в Алпайне . [7] FM 1703 проходит 3,9 мили (6,3 км) на запад, а затем на север до окончания государственного обслуживания. [6] [8]
FM 1703 была обозначена 27 сентября 1960 года как Ranch to Market Road 1703 ( RM 1703 ) вдоль нынешнего маршрута. [9] [6] Обозначение было изменено на FM 1703 5 мая 1992 года.
Предыдущий маршрут под номером FM 1703 был назначен 23 мая 1951 года от FM 4 в Липане на юго-запад, на расстояние около 3,9 миль. Он был отменен 5 июля 1951 года и стал частью FM 1189 .
Другой предыдущий маршрут под номером FM 1703 был обозначен в округе Линн 25 июля 1951 года от US 84 около границы округа Лаббок на юг на 6,2 мили (10,0 км) до FM 211. FM 1703 был отменен 3 февраля 1960 года, а его протяженность была перенесена на FM 212. [ 10]
FM 1704 находится в округе Бастроп . Он идет от Loop 109 в Элгине на юг через US 290 до FM 969 .
FM 1704 был обозначен 23 мая 1951 года, от Loop 109 на юг на 9,5 миль (15,3 км). Расширение до FM 969 было одобрено 17 декабря 1952 года.
FM 1705 был впервые обозначен 23 мая 1951 года как маршрут в округе Джонсон , пролегающий от SH 353 (теперь SH 174 ) в Рио-Виста до SH 171 на расстоянии 6,2 мили (10,0 км). 16 октября 1951 года шоссе было изменено, сократив его длину на 0,5 мили (0,8 км). FM 1705 был отменен 6 февраля 1953 года, а его километраж был передан на расширение FM 916. [13]
Farm to Market Road 1706 ( FM 1706 ) полностью расположена в городе Альварадо в округе Джонсон . Шоссе известно местным жителям как South Sparks Street.
Весь маршрут проходит в Альварадо , округ Джонсон .
Предыдущий маршрут под номером FM 1707 был обозначен в округе Паркер 23 мая 1951 года, он проходил от US 80 (теперь US 180 ) к востоку от Уэзерфорда до Дайси на расстоянии 5,2 мили (8,4 км). Маршрут был продлен на 6,0 миль (9,7 км) до Силвер-Крик 17 декабря 1952 года. FM 1707 был продлен на 3,5 мили (5,6 км) до перекрестка дорог 29 октября 1953 года. Дорога была продлена до SH 199 в Азле 28 июня 1955 года. Этот маршрут был отменен 20 декабря 1984 года, а мили были переданы FM 730. [12]
Дорога Farm to Market Road 1711 ( FM 1711 ) расположена в округе Трокмортон . Дорога начинается к востоку от Трокмортона на пересечении с US 380 и продолжается на север, пересекаясь с SH 79 , пока не заканчивается на окружной дороге к северу от Элберта .
FM 1711 был обозначен 23 мая 1951 года, начиная от SH 79 в Элберте на север на 3,7 мили (6,0 км) до перекрестка дорог. 24 августа 1955 года FM 1711 был продлен на юг на 3,0 мили (4,8 км). 21 ноября 1956 года FM 1711 был продлен на юг до SH 24 (теперь US 380).
Весь маршрут проходит по округу Трокмортон .
Предыдущий маршрут под номером FM 1712 был обозначен в округе Хартли 23 мая 1951 года, он проходил от US 87 к юго-востоку от Далхарта до US 87 в Хартли на расстоянии 17,4 миль (28,0 км). Часть FM 1712 была переведена на FM 281 7 декабря 1953 года. [23] Маршрут был отменен 18 декабря 1959 года, а мили были переведены на FM 807. [24 ]
FM 1713 был первоначально обозначен 23 мая 1951 года, идущим от SH 117 в Фоллетте на юг на расстоянии 4,5 миль (7,2 км). Это шоссе было отменено 29 ноября 1957 года, а мили были перенесены на FM 1454. [ 26]
Дорога Farm to Market Road 1715 ( FM 1715 ) расположена в округе Лампасас . Дорога начинается на FM 580 за пределами Лампасаса и продолжается на восток до конца на US 190 к востоку от Лампасаса.
Текущая FM 1715 была обозначена 29 июля 1993 года от US 190 на север на 2,2 мили (3,5 км). 27 июня 1995 года FM 1715 была продлена на запад до FM 580.
Первый маршрут под номером FM 1715 был обозначен в округе Раск 23 мая 1951 года, он проходил от FM 348 в Пайн-Хилл до US 79 на расстоянии 3,6 миль (5,8 км). Маршрут был отменен 27 января 1953 года, а мили были переданы FM 348. Старый маршрут FM 348 стал частью FM 1798. [29]
Второй маршрут под номером FM 1715 был обозначен в округе Эрат 17 декабря 1952 года (нумерация 27 января 1953 года или позже), пролегая от US 281 в Морган-Милл на северо-запад до Сапоака на расстоянии 6,2 мили (10,0 км). 20 сентября 1961 года шоссе было продлено на 5,2 мили (8,4 км) на запад до конца FM 2463. 3 октября 1961 года дорога была продлена до SH 108 , поглотив FM 2463 в процессе. [30] FM 1715 был отменен 20 декабря 1984 года, а мили были переданы FM 1188. [ 31]
Первое использование FM 1716 состоялось в округе Раск, от FM 225 в северо-западной части Лейнвилла до FM 839. Шесть месяцев спустя FM 1716 был отменен и стал частью FM 95.
Второе использование FM 1716 было в округе Хопкинс, от SH 154 на восток до Рейли Спрингс. FM 1716 был отменен 16 января 1953 года и перенесен в FM 1567.
Третье использование FM 1716 было в округе Эрат, от SH 108 в Хакабее на юго-западе в 7,0 милях (11,3 км) до перекрестка дорог. Он был пронумерован 27 января 1953 года или позже. FM 1716 был отменен 25 октября 1954 года и стал частью FM 219.
Дорога Farm to Market Road 1717 ( FM 1717 ) расположена в округе Клеберг . Её южная конечная остановка находится на CR 1070 к югу от военно-морской авиабазы Кингсвилл . [34] FM 1717 идёт на северо-запад, пересекая FM 2619 и FM 3320 , прежде чем пересечь Кингсвилл . [34] Она пересекает US 77 (будущую I-69E ), а затем поворачивает на север к центру Кингсвилла вдоль бульвара Брахма. [35] FM 1717 пересекает FM 1356 (бульвар Генерала Кавазоса) перед тем, как достичь своей северной конечной остановки на автобусной станции US 77. [ 33] [36]
Нынешняя трасса FM 1717 была обозначена 20 августа 1952 года вдоль текущего маршрута. [33] По состоянию на 2022 год [обновлять]пересечение с US 77 будет преобразовано в развязку в ожидании преобразования этой трассы в автостраду и последующего обозначения как I-69E . [37]
Предыдущий маршрут под номером FM 1717 был обозначен в округе Раск 23 мая 1951 года от FM 782 около Оук-Хилл на северо-восток до SH 149. Обозначение FM 1717 было отменено 9 июля 1952 года, а его километраж был перенесен на FM 782. [33]
Дорога Farm to Market Road 1718 ( FM 1718 ) расположена в округе Джонсон . Она идет от SH 171 в Клеберне на юго-запад до дороги Harvest Hill Road.
FM 1718 был обозначен 30 июля 1964 года от SH 171 в Клеберне на юго-запад до водохранилища Клеберн в качестве замены участка FM 1434. 15 декабря 2005 года участок длиной 0,2 мили (0,32 км) от Harvest Hill Road до водохранилища Клеберн был исключен из системы автомагистралей и передан городу Клеберн.
Предыдущий маршрут под номером FM 1718 был обозначен 23 мая 1951 года от RM 87 (теперь SH 176), в 4 милях (6,4 км) к востоку от SH 137, на север в 10,0 милях (16,1 км) до перекрестка дорог. 29 сентября 1954 года дорога была продлена на северо-запад на 5,8 миль (9,3 км) до границы округа Доусон. 26 октября 1954 года был добавлен участок длиной 3,7 мили (6,0 км) от границы округа Доусон до SH 349. 2 сентября 1960 года дорога была продлена до US 180, заменив участок FM 1064. FM 1718 был отменен 10 октября 1961 года и передан в FM 829.
Предыдущий маршрут под номером FM 1719 был назначен 23 мая 1951 года от US 87 в Берне на юго-запад до границы округа Бандера. Два месяца спустя FM 1719 был отменен и стал частью FM 475.
Дорога Farm to Market Road 1720 ( FM 1720 ) расположена в округе Хаскелл . Она проходит от SH 24 до SH 222.
FM 1720 был обозначен 17 декабря 1952 года (нумерация 16 января 1953 года или позже), от SH 24 в 9 милях (14 км) к западу от Трокмортона, на северо-запад в 6 милях (9,7 км). [41] 28 октября 1953 года FM 1720 был продлен на северо-запад на 6,5 миль (10,5 км) до перекрестка дорог. [42] 29 сентября 1954 года FM 1720 был продлен на запад до US 277 в Вайнерте . [43] 5 сентября 1973 года участок от FM 266 до US 380 был подписан (но не обозначен) как часть SH 222. [44] 29 августа 1990 года этот участок был официально переименован в часть SH 222 .
Первый маршрут под номером FM 1720 был назначен 23 мая 1951 года от US 87 (теперь FM 1223) в 1 миле (1,6 км) к востоку от US 277 в 6,6 милях (10,6 км) к востоку. FM 1720 был отменен 28 ноября 1951 года и перенесен на FM 765. [ 46]
Второй маршрут под номером FM 1720 был назначен 16 января 1953 года от SH 154 на запад до Арбалы и на север до перекрестка дорог в 5,6 милях (9,0 км) от SH 154. FM 1720 был отменен 16 января 1953 года и передан FM 1567. [48 ]
Предыдущий маршрут под номером FM 1721 был назначен 23 мая 1951 года от SH 29, в 5 милях (8,0 км) к югу от Куэро, до Арнекевилля. 20 ноября 1951 года FM 1721 был ликвидирован; вместо него был продлен FM 236.
Предыдущий маршрут под номером FM 1722 был назначен 23 мая 1951 года от FM 682, в 1 миле (1,6 км) к западу от Терривилла, на юго-запад до Страттона. FM 1722 был отменен 17 января 1952 года и перенесен на FM 1447.
Первоначально с 1951 по 1956 год он носил обозначение FM 1723 .
Предыдущий маршрут под номером FM 1727 был назначен 23 мая 1951 года от SH 35 на запад через Блессинг до линии округа Джексон. FM 1727 был отменен 12 ноября 1954 года и стал частью FM 616.
Предыдущий маршрут под номером FM 1732 был назначен 23 мая 1951 года от SH 21 в Аустонио на запад до Эша. FM 1732 был отменен 17 декабря 1956 года и стал частью FM 1280.
Дорога от фермы до рынка 1736 ( FM 1736 ) расположена в округе Уоллер . Она проходит от US 290 до FM 1488.
FM 1736 был обозначен 23 мая 1951 года от US 290 к северо-западу от Хемпстеда на север и восток до SH 6 к северу от Хемпстеда. 20 сентября 1961 года дорога была продлена на восток на 7,7 миль (12,4 км) до FM 1488. 2 мая 1962 года восточная конечная остановка была перенесена на юг, что удлинило маршрут на 1,8 мили.
Предыдущий маршрут под номером FM 1738 был назначен 23 мая 1951 года от FM 118 в Якобии на север и на восток на 3,0 мили (4,8 км) до окружной дороги. FM 1738 был отменен 16 января 1953 года и передан FM 118.
Дорога Farm to Market Road 1740 ( FM 1740 ) расположена в округах Уичито и Клэй . Она начинается на FM 171 недалеко от Уичито-Фолс и идет на северо-восток вдоль Lower Charlie Road до пересечения с FM 810 .
FM 1740 был обозначен 23 мая 1951 года, пролегая от FM 171 на 5,4 мили (8,7 км) до границы округа Клэй. Шоссе было продлено на 1,6 мили (2,6 км) до перекрестка дорог 17 декабря 1952 года. FM 1740 был продлен до своей нынешней восточной конечной точки на FM 810 24 августа 1955 года.
Весь маршрут проходит по округу Уичито .
Улица от фермы до рынка 1741 ( FM 1741 ) расположена в Темпле , где местные жители называют ее 31-й улицей.
FM 1741 начинается на пересечении с FM 93 около южной окраины города. Шоссе идет в небольшом северо-восточном направлении и проходит через пригородные районы города, прежде чем пройти через крупный торговый центр около US 190 / SH 36 / Loop 363. FM 1741 проходит мимо крупного медицинского центра и идет к востоку от I-35, прежде чем закончиться на пересечении с SH 53 примерно в миле к западу от центра города Темпл.
Текущая FM 1741 была обозначена 18 декабря 1951 года, пролегая от US 81 в Белтоне до южной границы города Темпл на расстоянии примерно 8,0 миль (12,9 км). Шоссе было продлено на 0,5 мили (0,80 км) до авеню H в Темпле 2 мая 1962 года. Участок FM 1741 между US 81 и FM 2618 был перестроен и передан FM 93 31 января 1974 года вместе с самим FM 2618. [73] Северная конечная точка шоссе была продлена до SH 53 29 ноября 1990 года. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 1741 ( UR 1741 ). [74] Обозначение вернулось к FM 1741 с ликвидацией системы городских дорог 15 ноября 2018 года. [75]
Весь маршрут проходит в Темпле , округ Белл .
FM 1741 был впервые обозначен 23 мая 1951 года, проходя от US 380 к западу от Клермонта на юг до реки Дабл-Маунтин-Форк-Бразос на расстоянии 4,6 миль (7,4 км). Шоссе было продлено на 1,5 мили (2,4 км) к югу 11 ноября 1951 года. FM 1741 был отменен 20 мая 1952 года, а мили были переданы FM 1231 (теперь SH 208). [77]
Первое использование FM 1742 было обозначено 23 мая 1951 года в округе Кориелл, от Spur 18 в Оглсби до SH 236 к северу от государственного парка Mother Neff. 6 июля 1951 года дорога была продлена на 1,3 мили (2,1 км) к северу до US 84, заменив Spur 18. 20 ноября 1951 года дорога была продлена до SH 317, заменив часть SH 236. FM 1742 была отменена 20 февраля 1952 года и перенесена в FM 107.
Второе использование FM 1742 было назначено 21 февраля 1952 года в округе Мартин от SH 137 у Флауэр-Гроув на восток и юг до FM 846. 29 января 1953 года участок длиной 5,2 мили (8,4 км) от SH 137 до FM 2002 был передан в FM 2002. FM 1742 был отменен 9 апреля 1953 года и передан в FM 26.
Предыдущий маршрут под номером FM 1743 был назначен 23 мая 1951 года от FM 218 в Поттсвилле до перекрестка дорог в 2,9 милях (4,7 км) к северо-западу от Шайва. 15 января 1952 года FM 1743 был отменен и переведен в FM 221.
Дорога от фермы до рынка 1748 ( FM 1748 ) — двухполосная автомагистраль, соединяющая общину Ярборо с государственным шоссе 105 .
Маршрут, совместно с шоссе округа Граймс 306, также служит путем для движения транспорта в северном направлении по шоссе 249 до шоссе 105 в восточном направлении, а также для движения транспорта в западном направлении по шоссе 105 до шоссе 249 в южном направлении, поскольку пересечение двух шоссе представляет собой неполную развязку, обслуживающую только два из четырех возможных направлений.
Предыдущий маршрут под номером FM 1748 был назначен 23 мая 1951 года от US 83 в Гийоне до FM 688, в 1 миле (1,6 км) к западу от Лона. FM 1748 был отменен 20 февраля 1952 года и перенесен в FM 604.
Дорога от фермы до рынка 1749 ( FM 1749 ) — это двухполосное шоссе, соединяющее фермерские районы около Форестбурга с шоссе SH 101 в Сансет на самом юге центральной части округа Монтегю.
FM 1749 проходит от SH 101 в Сансет до FM 455 около Форестбурга.
Текущая FM 1749 была обозначена 29 сентября 1954 года (нумерована 15 октября или позже), пролегая от US 81 (теперь SH 101) до перекрестка дорог на расстоянии 7,1 мили (11,4 км). Шоссе было продлено на 5,9 миль (9,5 км) до FM 455 6 мая 1964 года.
Первый маршрут под номером FM 1749 был обозначен 23 мая 1951 года, он проходил от US 83 в Тусколе на восток до US 84 на расстоянии 2,8 миль (4,5 км). Маршрут был отменен 9 октября 1951 года, а мили были переведены на FM 613. [ 86]
Второй маршрут под номером FM 1749 был назначен 16 октября 1951 года, он проходил от US 81 (теперь SH 132 ) в Литле до общины Бехар. 21 апреля 1953 года маршрут был продлен на восток до Сомерсета. Маршрут был отменен 25 мая 1953 года, а расстояние было перенесено на FM 1518. [ 87]
Третий маршрут под номером FM 1749 был обозначен 25 июня 1953 года, он проходил от US 290 (теперь SH 290 ) в Шеффилде 6,3 мили (10,1 км) до границы округа Террелл. Шоссе было продлено на 12,0 миль (19,3 км) 29 октября 1953 года. FM 1749 был отменен 15 октября 1954 года, а мили были переданы FM 1217 (теперь SH 349 ). [88]
Предыдущий маршрут под номером FM 1751 был назначен 25 июля 1951 года от SH 78, в 2,5 милях (4,0 км) к западу от Леонарда, на юг до границы округа Коллин. FM 1751 был отменен 7 апреля 1953 года и передан FM 981.
Предыдущий маршрут под номером FM 1757 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1756, в 1,5 милях (2,4 км) к западу от Траскотта, на юг до окружной дороги. 19 февраля 1952 года FM 1757 был отменен в обмен на продление FM 1756 на запад на 1,3 мили (2,1 км) от его предыдущей конечной точки.
Дорога от фермы до рынка 1758 ( FM 1758 ) расположена в округе Монтегю . [97]
FM 1758 начинается на пересечении с SH 59 между Боуи и Монтегю . [98] Она идет в юго-западном направлении на протяжении 7,6 миль (12,2 км) до тех пор, пока не заканчивается государственной дорогой около Салоны в некорпоративном округе Монтегю. [99]
FM 1758 был обозначен 23 мая 1951 года, соединяя SH 59 с общиной Салона в 5,2 милях (8,4 км) к юго-востоку от SH 59. Он был продлен до своей нынешней длины 7 мая 1970 года.
Дорога от фермы до рынка 1759 ( FM 1759 ) расположена в округе Монтегю .
FM 1759 начинается на пересечении с FM 103 в Ноконе , направляясь на запад-юго-запад по двухполосной неразделенной West Pine Street. Дорога идет через жилые районы, изгибаясь на запад и направляясь между American Legion Park на севере и Nocona Cemetery на юге. Шоссе поворачивает на север и покидает Nocona, затем изгибается на запад и пересекает FM 3394. Дорога снова поворачивает на север, прежде чем достичь своей северной конечной точки на пересечении с White и Briddy Road, где дорога продолжается на север как Gray Road. [101]
FM 1759 был впервые обозначен 23 мая 1951 года, начиная с FM 103 до перекрестка в 2,3 милях (3,7 км) на северо-запад. Шоссе было продлено на 1,6 мили (2,6 км) 24 ноября 1959 года. 2 мая 1967 года FM 1759 был продлен до его нынешней конечной точки.
Дорога Farm to Market Road 1764 ( FM 1764 ) расположена в округе Галвестон . Она идет от SH 6 в Санта-Фе до 14th Street в Техас-Сити. Имеются краткие совпадения с FM 2004 и I-45.
FM 1764 был обозначен 23 мая 1951 года от тогдашнего нового маршрута US 75 (теперь I-45) и Camp Wallace Road на восток до SH 146. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 5,3 мили (8,5 км) до SH 6. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на 2,3 мили (3,7 км) на восток до 14th Street в Техас-Сити. 16 октября 1989 года на пересечении I-45/FM 2004 был добавлен разрыв в маршруте. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 1764 ( UR 1764 ). [107] Обозначение вернулось к FM 1764 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [75]
Дорога Farm to Market Road 1765 ( FM 1765 ) расположена в округе Галвестон . Она идет от FM 2004 в Ла-Марке до кольца 197 в Техас-Сити. Местные жители называют дорогу Texas Avenue.
FM 1765 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 6 к западу от Хичкока на север и восток до тогдашнего старого маршрута US 75 (теперь SH 3). 17 декабря 1952 года участок длиной 1,7 мили (2,7 км) от SH 6 до FM 2004 был передан в FM 2004. 29 ноября 1990 года дорога была продлена до Loop 197 (теперь Spur 197), заменив SH 348. 27 июня 1995 года весь маршрут был переименован в Urban Road 1765 ( UR 1765 ). [109] Обозначение вернулось к FM 1765 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года. [75]
Предыдущий маршрут под номером FM 1766 был обозначен 23 мая 1951 года от US 277 в Эльдорадо на северо-запад на 8,0 миль (12,9 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-запад еще на 6,0 миль (9,7 км). 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-запад на 6,2 мили (10,0 км) до границы округа Ирион. FM 1766 был отменен 23 января 1953 года и передан FM 915.
Первое использование FM 1767 было в округе Команчи, от SH 36, в 4 милях (6,4 км) к востоку от Гастина на север и на запад в 7,8 милях (12,6 км) через Хазелделл до перекрестка дорог. FM 1767 был отменен 12 декабря 1951 года и стал частью FM 591.
Второе использование FM 1767 было в округах Рейнс и Вуд , от SH 19, в 6 милях (9,7 км) к северу от Эмори, на восток в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог. 27 октября 1953 года дорога была продлена на восток на 3,2 мили (5,1 км) до FM 17, заменив FM 2089. FM 1767 была отменена 21 декабря 1959 года и переведена в FM 514.
Первоначально с 1951 по 1959 год он носил обозначение FM 1773 .
Предыдущий маршрут под номером FM 1773 был обозначен 22 августа 1951 года от US 59 (теперь Loop 494) в Нью-Кейни на восток до линии округа Харрис. Это обозначение просуществовало недолго, так как FM 1773 стал частью FM 1485 27 сентября 1951 года.
Дорога Farm to Market Road 1774 ( FM 1774 ) расположена в округах Граймс , Уоллер и Монтгомери . Она идет от SH 90 в Андерсоне до FM 149 в Пайнхерсте.
FM 1774 была обозначена 22 августа 1951 года от FM 149 в Пайнхерсте на северо-запад через Магнолию до границы округа Граймс. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на северо-запад на 7,7 миль (12,4 км) до SH 105 в Плантерсвилле. 27 октября 1954 года дорога была продлена на северо-запад до SH 90 в Андерсоне, заменив FM 1369 . 1 мая 1963 года маршрут был изменён, чтобы показать разрыв на FM 1488. В декабре 2019 года дорога была продлена на юг до бульвара Вудтрейс и SH 249, заменив участок SH 249, но это было изменено 25 июня 2020 года, так что FM 1774 был продлен только по передним дорогам от нового SH 249 до бульвара Вудтрейс (FM 1774 всё ещё заменил весь участок от FM 149 до SH 249), в то время как основные полосы сохранили обозначение SH 249. [119]
Этот маршрут получил нумерацию после 1 ноября.
Первое использование FM 1776 было в округах Сан-Августин и Сабин , от SH 21 в Фордс-Корнер на юге до SH 184 в Бронсоне. Раньше это был участок US 96. 14 октября 1954 года FM 1776 был отменен и стал частью FM 1.
Следующее использование FM 1776 было в округе Граймс, от FM 149 в Ричардсе, на юго-восток до границы округа Монтгомери, с будущим продлением до Дакуса. 21 сентября 1955 года дорога была официально продлена до Дакуса. FM 1776 была отменена два месяца спустя и перенесена на FM 1486.
Дорога от фермы до рынка 1777 ( FM 1777 ) соединяет города Ройс-Сити и Джозефин на юго-востоке округа Коллин.
FM 1777 начинается на пересечении с SH 66 в Ройс-Сити и проходит преимущественно через сельские фермерские земли, прежде чем заканчивается на пересечении с FM 6 в Жозефине.
FM 1777 был обозначен 19 сентября 1951 года, пролегая от US 67 (теперь SH 66) около города Ройс-Сити на север на расстоянии 3,1 мили (5,0 км). Шоссе было продлено на 3,3 мили (5,3 км) до FM 6 29 апреля 1952 года.
Дорога от фермы до рынка 1778 ( FM 1778 ) расположена в округе Коллин .
FM 1778 начинается на пересечении с Bus. SH 78 в Копевилле около озера Лавон . Шоссе идет в восточном направлении и проходит вдоль северной границы Невады , где пересекает FM 1138. FM 1778 продолжает идти на восток, прежде чем закончиться на пересечении с FM 547 около Жозефины .
FM 1778 был обозначен 19 сентября 1951 года, начиная от SH 78 (теперь Bus. SH 78) в Копевилле до перекрестка дорог на расстоянии 3,3 мили (5,3 км). Шоссе было продлено на 1,6 мили (2,6 км) до FM 547 31 октября 1957 года.
Дорога Farm to Market Road 1780 ( FM 1780 ) расположена в районе South Plains в Западном Техасе. Шоссе начинается на пересечении с SH 83 к западу от Seagraves и идет в общем направлении на север, заканчиваясь на SH 214 в Morton . Шоссе идет параллельно SH 214, выступая в качестве альтернативного маршрута к этому шоссе между Denver City и Morton.
Трасса FM 1780 в основном проходит по сельской местности, единственными городами вдоль трассы являются Уайтфейс и Мортон.
FM 1780 начинается на пересечении с SH 83 примерно в пяти милях (8,0 км) к западу от Сигрейвса . Шоссе входит в округ Йокум чуть севернее отсюда и пересекается с FM 1939 и FM 213. FM 1780 встречается с US Highway 82 / US Route 380 (US 82/US 380) на знаке остановки примерно в 12 милях (19 км) к востоку от Плейнса . Следующее пересечение шоссе — с FM 2196 , въезжая в округ Кочран севернее отсюда. FM 1780 пересекает FM 301 к западу от Сандауна , прежде чем ненадолго пересечься с FM 1585. Шоссе встречается с FM 300 перед въездом в город Уайтфейс . В Мортоне FM 1780 служит восточной конечной точкой для SH 125 и ненадолго перекрывается с SH 114 вдоль северной границы города. Шоссе продолжает идти на север, прежде чем повернуть на запад на окружной дороге 245. FM 1780 продолжает идти в общем западном направлении, прежде чем достичь своей северной конечной точки на SH 214 в Мортоне .
FM 1780 был впервые обозначен 25 июля 1951 года, начиная с SH 290 (нынешний SH 114) в Мортоне до SH 290 (нынешний SH 114) в Уайтфейсе. 16 октября 1951 года западный конец был изменен на SH 214 в Мортоне. Шоссе было продлено дальше на юг по старому маршруту FM 769 от SH 116 (нынешний SH 114) до FM 301, и по новому маршруту на юг до FM 2196 21 сентября 1955 года. [127] 27 сентября 1960 года FM 1780 был продлен на юг до US 380. 15 сентября 1976 года FM 1780 был продлен дальше на юг до его нынешней южной конечной точки на SH 83, поглотив FM 1544 и части FM 1939. [128] [129]
Предыдущий маршрут под номером FM 1782 был назначен в округе Наварро 25 июля 1951 года от SH 22 в Блуминг-Гроув на северо-запад в 3,4 милях (5,5 км) до перекрестка дорог. FM 1782 был отменен 28 ноября 1958 года и перенесен в FM 55 .
Предыдущий маршрут под номером FM 1783 был назначен 23 мая 1951 года от US 281 в Шотландии на восток в 2,9 милях (4,7 км) до границы округа Клэй. FM 1783 был отменен 20 ноября 1951 года и передан FM 172.
Предыдущий маршрут под номером FM 1785 был назначен 19 сентября 1951 года от US 281 в Кэмпбеллтоне на северо-восток в 5,8 милях (9,3 км) до перекрестка дорог. FM 1785 был отменен 27 ноября 1953 года и перенесен на FM 791.
Предыдущий маршрут под номером FM 1786 был назначен 19 сентября 1951 года от FM 140 в Шарлотте на север до SH 173. FM 1786 был отменен 31 января 1952 года и перенесен на FM 1333.
Дорога от фермы до рынка 1787 ( FM 1787 ) расположена в сельской местности на юге округов Эктор и Мидленд .
FM 1787 начинается на пересечении с US 385 около районов Pleasant Farms и Nolan Acres. Шоссе идет преимущественно в северо-восточном направлении и заканчивается на пересечении с SH 349 .
FM 1787 был обозначен 25 июля 1951 года как трасса от SH 51 (ныне US 385) на восток до SH 349 на расстоянии 22,0 миль (35,4 км).
Дорога Farm to Market Road 1788 ( FM 1788 ) расположена в Западном Техасе . Она тянется от 4,2 миль (6,8 км) к югу от FM 1787 в округе Аптон между Мидлендом и Одессой около международного аэропорта Мидленда до шоссе US Highway 385 (US 285). FM 1788 несет коридор La Entrada al Pacifico от его пересечения с межштатной автомагистралью 20 (I-20) до SH 349. FM 1788 известна как телефонная дорога в округах Эндрюс и Гейнс.
FM 1788 был обозначен 25 июля 1951 года, от FM 1787 на юг на 4,2 мили (6,8 км). 24 февраля 1953 года FM 1788 был продлен на север на 17,1 мили (27,5 км) до US 80 (теперь заменено I-20). 20 сентября 1961 года FM 1788 был продлен на север до SH 158. 2 мая 1962 года FM 1788 был продлен на север до FM 87 (теперь SH 176 ). 2 июня 1967 года FM 1788 был продлен на север на 13,0 миль (20,9 км) до перекрестка дорог. 31 января 2008 года FM 1788 был продлен на север вдоль Телефонной дороги до границы округов Эндрюс - Гейнс . 25 марта 2010 года FM 1788 был продлен на север вдоль Телефонной дороги и на запад вдоль CR 402 до US 385.
Дорога Farm to Market Road 1790 ( FM 1790 ) расположена в округе Бейлор . Её южная конечная остановка находится на SH 114 к юго-востоку от Сеймура . [143] Она идёт на север, встречаясь с FM 2180 на восточной конечной точке этого маршрута, прежде чем пересечься с FM 422. Два маршрута недолго идут одновременно на запад, прежде чем FM 1790 возобновляет свой маршрут на север, достигая своей северной конечной точки на US 82 / US 183 / US 277 / US 283. [ 142] [144]
FM 1790 был обозначен 18 сентября 1951 года от Mabelle до FM 422. Он был расширен до SH 114 (затем SH 199 ) 18 октября 1954 года, заменив FM 1874. [ 142]
Дорога от фермы до рынка 1792 ( FM 1792 ) находилась в округе Кэмерон . В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1792.
FM 1792 был обозначен 22 мая 1951 года, пролегая от SH 48 к северо-востоку от Браунсвилла до перекрестка дорог на расстоянии 1,92 мили (3,09 км). Шоссе было продлено на 13,9 миль (22,4 км) до SH 100 в Порт-Изабель 20 ноября 1951 года. 28 февраля 1973 года FM 1792 был подписан (но не обозначен) как SH 48. [147] FM 1792 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 48 стало официальным. [148]
Дорога от фермы до рынка 1794 ( FM 1794 ) расположена в округе Панола . Она идет от FM 959 к востоку от Татума до FM 31 в ДеБерри .
FM 1794 был обозначен 20 ноября 1951 года от FM 959 на восток до US 59 , в 8,1 милях (13,0 км) к северу от Карфагена . 1 июня 1965 года он был продлен на запад на 4,8 мили (7,7 км) до SH 43 в Татуме. 24 ноября 1970 года FM 1794 был продлен на восток вдоль части старого US 59 до FM 1186 и далее до FM 31 в Деберри, заменив FM 2792. FM 1794 был усечен до FM 959 30 апреля 2015 года; участок длиной 4,3 мили (6,9 км) от FM 959 до SH 43 был исключен из системы автомагистралей и передан в частную собственность.
Предыдущий маршрут под номером FM 1796 был назначен 20 ноября 1951 года от US 60 в Бовине на север на 9,0 миль (14,5 км) до перекрестка дорог. FM 1796 был отменен 14 января 1952 года и перенесен в FM 1731.
Дорога от фермы до рынка 1798 ( FM 1798 ) — это маршрут протяженностью 31,3 мили (50,4 км) в округе Раск , который соединяет US 79 и SH 42 к югу от Прайса с US 79 к востоку от Хендерсона , образуя большую южную петлю от US 79, которая обходит Хендерсон.
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Missing or empty |title=
(help){{cite web}}
: Missing or empty |title=
(help){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Missing or empty |title=
(help)