« Толстяк » (также известный как Марк III ) — кодовое название типа ядерного оружия, которое Соединённые Штаты взорвали над японским городом Нагасаки 9 августа 1945 года. Это было второе из двух ядерных боеголовок, когда-либо использовавшихся в войне. первым из них был «Маленький мальчик» , и его взрыв ознаменовал третий ядерный взрыв в истории. Он был построен учеными и инженерами Лос-Аламосской лаборатории с использованием плутония из Хэнфордского полигона и сброшен с самолета Boeing B-29 Superfortress Bockscar , пилотируемого майором Чарльзом Суини .
Название «Толстяк» относится к ранней конструкции бомбы, поскольку она имела широкую круглую форму. «Толстяк» представлял собой ядерное оружие имплозивного типа с твердым плутониевым ядром. Первым примером такого типа был взорван «Гаджет» в ходе ядерного испытания «Тринити» менее чем месяцем ранее, 16 июля, на полигоне для бомбардировок и артиллерийских обстрелов Аламогордо в Нью-Мексико . Еще два были взорваны во время ядерных испытаний операции «Перекресток» на атолле Бикини в 1946 году, а около 120 было произведено в период с 1947 по 1949 год, когда на смену им пришла ядерная бомба Mark 4 . Толстяк вышел на пенсию в 1950 году.
Роберт Оппенгеймер провел конференции в Чикаго в июне 1942 года, до того, как армия взяла на себя управление атомными исследованиями во время войны, и в Беркли, штат Калифорния , в июле, на которых различные инженеры и физики обсуждали вопросы конструкции ядерной бомбы. Они выбрали конструкцию пистолетного типа , в которой две докритические массы будут соединяться путем выстрела «пули» в «мишень». [1] Ричард К. Толман предложил ядерное оружие имплозивного типа , но это предложение не вызвало особого интереса. [2]
Возможность создания плутониевой бомбы была поставлена под сомнение в 1942 году. Уоллес Эйкерс , директор британского проекта Tube Alloys , сказал 14 ноября Джеймсу Брайанту Конанту , что Джеймс Чедвик «пришёл к выводу, что плутоний не может быть практичным делящимся материалом для оружия, потому что от примесей». [3] Конант проконсультировался с Эрнестом Лоуренсом и Артуром Комптоном , которые признали, что их ученые в Беркли и Чикаго соответственно знали об этой проблеме, но они не могли предложить готового решения. Конант проинформировал директора Манхэттенского проекта бригадного генерала Лесли Р. Гроувса-младшего , который, в свою очередь, собрал специальный комитет, состоящий из Лоуренса, Комптона, Оппенгеймера и Макмиллана, для изучения этого вопроса. Комитет пришел к выводу, что любые проблемы можно решить, просто потребовав более высокой чистоты. [4]
Оппенгеймер рассмотрел свои варианты в начале 1943 года и отдал приоритет оружию пистолетного типа, [2] но он создал группу Е-5 в лаборатории Лос-Аламоса под руководством Сета Неддермейера для исследования имплозии как средства защиты от угрозы предварительной детонации. Было установлено, что бомбы имплозивного типа значительно более эффективны с точки зрения мощности взрывчатого вещества на единицу массы делящегося материала в бомбе, поскольку сжатые делящиеся материалы реагируют быстрее и, следовательно, более полно. Тем не менее, было решено, что основная часть исследовательских работ будет направлена на плутониевую пушку, поскольку это был проект с наименьшей неопределенностью. Предполагалось, что из него можно будет легко адаптировать урановую бомбу пушечного типа. [5]
Конструкции пистолетного и имплозивного типа имели кодовые названия « Тонкий человек » и «Толстяк» соответственно. Эти кодовые имена были созданы Робертом Сербером , бывшим студентом Оппенгеймера, работавшим над Манхэттенским проектом. Он выбрал их, основываясь на их дизайнерской форме; «Тонкий человек» был очень длинным устройством, а название пришло из детективного романа Дэшила Хэммета «Тонкий человек» и серии фильмов . Толстяк был круглым и толстым и был назван в честь персонажа Сиднея Гринстрита в «Мальтийском соколе» Хэммета . Little Boy занял последнее место как вариант Thin Man. [6] Конструкция уранового пистолета « Маленький мальчик» появилась позже и была названа только для контраста с «Тонким человеком». [6] Кодовые названия «Тонкий человек» и «Толстяк» Лос-Аламоса были приняты ВВС США (USAAF). Была придумана легенда о том, что Silverplate рассказывает о модификации автомобиля Pullman для использования президентом Франклином Рузвельтом (Тонкий человек) и премьер-министром Соединенного Королевства Уинстоном Черчиллем (Толстяк) во время секретного тура по Соединенным Штатам. [7] Персонал ВВС использовал кодовые имена по телефону, чтобы создать впечатление, будто они модифицируют самолет для Рузвельта и Черчилля. [8]
Неддермейер отказался от первоначальной концепции Сербера и Толмана о имплозии как о соединении серии частей в пользу той, в которой полая сфера взрывалась взрывным снарядом. В этой работе ему помогали Хью Брэднер , Чарльз Критчфилд и Джон Стрейб. LTE Томпсон был привлечен в качестве консультанта и обсудил проблему с Неддермейером в июне 1943 года. Томпсон скептически относился к тому, что имплозию можно сделать достаточно симметричной. Оппенгеймер организовал для Недермейера и Эдвина Макмиллана посещение Лаборатории исследования взрывчатых веществ Национального комитета оборонных исследований рядом с лабораториями Горного управления в Брюстоне, штат Пенсильвания ( пригород Питтсбурга ), где они поговорили с Джорджем Кистяковским и его командой. Но усилия Неддермейера в июле и августе по взрыву трубок для производства цилиндров имели тенденцию создавать объекты, напоминающие камни. Неддермейер был единственным человеком, который считал, что имплозия практична, и только его энтузиазм поддерживал проект. [9]
Оппенгеймер привез Джона фон Неймана в Лос-Аламос в сентябре 1943 года, чтобы по-новому взглянуть на имплозию. Изучив исследования Неддермейера и обсудив этот вопрос с Эдвардом Теллером , фон Нейман предложил использовать взрывчатку в кумулятивных зарядах для взрыва сферы, что, как он показал, может не только привести к более быстрой сборке делящегося материала, чем это было возможно с помощью пушечного метода. , но значительно уменьшает количество требуемого материала из-за более высокой плотности. [10] Идея о том, что под таким давлением сам металлический плутоний будет сжиматься, пришла от Теллера, на чьи знания о том, как плотные металлы ведут себя под сильным давлением, повлияли его довоенные теоретические исследования ядра Земли с Георгием Гамовым . [11] Перспектива создания более эффективного ядерного оружия впечатлила Оппенгеймера, Теллера и Ганса Бете , но они решили, что потребуется эксперт по взрывчатым веществам. Имя Кистяковского было немедленно предложено, и в октябре 1943 года Кистяковский был привлечен к проекту в качестве консультанта. [10]
Проект имплозии оставался резервным до апреля 1944 года, когда Эмилио Дж. Сегре и его группа P-5 в Лос-Аламосе провели эксперименты с новым плутонием , полученным в реакторе из графитового реактора X-10 в Ок-Ридже и реактора B в Хэнфорде . сайт показал, что он содержит примеси в виде изотопа плутония -240 . Он имеет гораздо более высокую скорость спонтанного деления и радиоактивность, чем плутоний-239 . Изотопы, полученные на циклотроне , на которых были проведены первоначальные измерения, содержали гораздо меньше следов плутония-240. Его включение в реакторный плутоний казалось неизбежным. Это означало, что скорость спонтанного деления реакторного плутония была настолько высокой, что весьма вероятно, что он взорвется и взорвется на части во время первоначального образования критической массы. [12] Расстояние, необходимое для ускорения плутония до скоростей, при которых преддетонация будет менее вероятной, потребует слишком длинного ствола для любого существующего или планируемого бомбардировщика. Таким образом, единственным способом использования плутония в работоспособной бомбе была имплозия. [13]
Невозможность создания бомбы пушечного типа с использованием плутония была согласована на встрече в Лос-Аламосе 17 июля 1944 года . Лаборатория Аламоса была реорганизована, и почти все исследования были сосредоточены на проблемах взрыва бомбы «Толстяк». [13] Идея использования кумулятивных зарядов в качестве трехмерных взрывных линз пришла от Джеймса Л. Така и была развита фон Нейманом. [14] Ключевым компонентом успеха бомбы была абсолютная точность одновременного движения всех плит внутрь. [15] Чтобы преодолеть трудности синхронизации множественных детонаций, Луис Альварес и Лоуренс Джонстон изобрели детонаторы с взрывающейся проволокой , чтобы заменить менее точную систему детонации примакорда . [14] Роберту Кристи приписывают проведение расчетов, которые показали, как твердая докритическая сфера плутония может быть сжата до критического состояния, что значительно упростило задачу, поскольку ранее предпринимались попытки более сложного сжатия полой сферической оболочки. [16] После доклада Кристи, оружие с твердым плутониевым сердечником было названо « Гаджетом Кристи ». [17]
Задачей металлургов было определить, как отлить плутоний в сферу. Трудности стали очевидны, когда попытки измерить плотность плутония дали противоречивые результаты. Сначала считалось, что причиной является загрязнение, но вскоре было установлено, что существует несколько аллотропов плутония . [18] Хрупкая α-фаза, существующая при комнатной температуре, при более высоких температурах превращается в пластичную β-фазу. Затем внимание переключилось на еще более податливую фазу δ, которая обычно существует в диапазоне 300–450 ° C (570–840 ° F). Было обнаружено, что он стабилен при комнатной температуре при легировании алюминием, но алюминий испускает нейтроны при бомбардировке альфа-частицами , что усугубляет проблему преждевременного возгорания. Затем металлурги наткнулись на сплав плутония и галлия , который стабилизировал δ-фазу и мог подвергаться горячему прессованию с получением желаемой формы. Им оказалось легче отливать полусферы, чем сферы. Ядро состояло из двух полусфер с кольцом с треугольным поперечным сечением между ними для удержания их соосности и предотвращения образования струй. Поскольку было обнаружено, что плутоний легко корродирует, сферу покрыли никелем. [19] [20]
Размер бомбы был ограничен имеющимися самолетами, пригодность которых исследовал Норман Фостер Рэмси . Единственными самолетами союзников, которые считались способными нести «Толстяка» без серьезных модификаций, были британский Avro Lancaster и американский Boeing B-29 Superfortress . [21] [22] [23] В то время B-29 представлял собой воплощение бомбардировочной технологии со значительными преимуществами в максимальной взлетной массе , дальности, скорости, потолке полета и живучести. Без наличия B-29 сбросить бомбу, вероятно, было бы невозможно. Однако это по-прежнему ограничивало максимальную длину бомбы 11 футов (3,4 м), ширину 5 футов (1,5 м) и вес 20 000 фунтов (9 100 кг). Удаление бомбовых направляющих позволило увеличить максимальную ширину до 5,5 футов (1,7 м). [22]
Сбрасываемые испытания начались в марте 1944 года и привели к модификации самолета Silverplate из-за веса бомбы. [24] Фотографии, сделанные на высокой скорости, показали, что хвостовые плавники сложились под давлением, что привело к беспорядочному спуску. Различные комбинации стабилизаторов и килей были протестированы на форме Толстяка, чтобы устранить его постоянное раскачивание, пока не была одобрена конструкция, получившая название «Калифорнийский парашют», кубическая внешняя поверхность хвостового ящика с открытой задней частью и восемью радиальными килями внутри, четыре из которых расположены под углом. под углом 45 градусов и четырьмя перпендикулярами к линии падения, прижимая внешнюю коробку с квадратным оперением к задней части бомбы. [21] В ходе испытаний на падение в первые недели «Толстяк» промахнулся до цели в среднем на 1857 футов (566 м), но к июню этот показатель сократился вдвое, поскольку бомбардиры стали более опытными в этом деле. [25]
Ранняя модель Y-1222 Fat Man собиралась примерно из 1500 болтов. [26] [27] В декабре 1944 года он был заменен проектом Y-1291. Эта работа по модернизации была существенной, и была сохранена только конструкция хвостового оперения Y-1222. [27] Более поздние версии включали Y-1560, который имел 72 детонатора; Y-1561, у которого их было 32; и Y-1562, у которого их было 132. Были также Y-1563 и Y-1564, которые представляли собой учебные бомбы вообще без детонаторов. [28] Окончательная конструкция Y-1561 военного времени была собрана всего с помощью 90 болтов. [26] 16 июля 1945 года модель Y-1561 «Толстяк», известная как Гаджет, была взорвана в результате испытательного взрыва на удаленном объекте в Нью-Мексико , известного как испытание « Тринити ». Это дало мощность около 25 килотонн (100 ТДж). [29] По результатам испытаний «Тринити» в конструкцию были внесены некоторые незначительные изменения. [30] Филип Моррисон вспоминал, что «произошли некоторые важные изменения... Фундаментальные вещи, конечно, остались почти такими же». [31]
Бомба имела длину 128,375 дюйма (3,2607 м) и диаметр 60,25 дюйма (153,0 см). Он весил 10 265 фунтов (4656 кг). [32]
![Внешняя схема Толстяка. 1. Один из четырех контактных взрывателей АН 219 2. Антенна РЛС «Арчи» 3. Пластина с батареями (для подрыва заряда, окружающего ядерные компоненты) 4. X-Unit — огневая установка, расположенная рядом с зарядом 5. Шарнир, фиксирующий две эллипсоидальные части бомба 6. Пакет физики (подробности см. ниже) 7. Плита с приборами (радарами, баропереключателями и таймерами) 8. Коллектор баротубов 9. Хвостовое оперение «Калифорнийский парашют» (алюминиевый лист 0,20 дюйма [5,1 мм])](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Fat_Man_External.svg/1280px-Fat_Man_External.svg.png)
.jpg/1280px-Atomic_Bomb_Pits_-_Tinian_-_panoramio_(3).jpg)
Плутониевая яма [26] имела диаметр 3,62 дюйма (92 мм) и содержала модулированный нейтронный инициатор «Еж» диаметром 0,8 дюйма (20 мм). Тампер из обедненного урана представлял собой сферу диаметром 8,75 дюйма (222 мм), окруженную оболочкой из пропитанного бором пластика толщиной 0,125 дюйма (3,2 мм). Пластиковая оболочка имела цилиндрическое отверстие диаметром 5 дюймов (130 мм), проходящее через нее, как отверстие в яблоке без сердцевины, чтобы можно было вставить косточку как можно позже. Отсутствующий тамперный цилиндр с ямой можно было вставить через отверстие в окружающем алюминиевом толкателе диаметром 18,5 дюймов (470 мм). [33] Яма была теплой на ощупь, излучая 2,4 Вт/кг плутония, что составляет около 15 Вт для ядра весом 6,19 кг (13,6 фунта). [34]
Взрыв симметрично сжал плутоний до удвоенной его нормальной плотности, прежде чем «Еж» добавил свободные нейтроны , чтобы инициировать цепную реакцию деления . [35]
В результате произошло деление около 1 килограмма (2,2 фунта) из 6,19 кг (13,6 фунта) плутония в яме, т.е. около 16% присутствующего делящегося материала . [42] [43] В результате взрыва высвободилась энергия, эквивалентная взрыву 21 килотонны тротила или 88 тераджоулей. [44] Около 30% выхода приходится на деление уранового тампера. [41]
Первая плутониевая активная зона была транспортирована вместе с полоний-бериллиевым модулированным нейтронным инициатором на хранение курьера Проекта Альберта Рамера Шрайбера в магниевом кейсе для переноски, разработанном для этой цели Филипом Моррисоном. Магний был выбран потому, что он не действует как тампер. [35] Он покинул армейский аэродром Киртланда на транспортном самолете C-54 320-й авианосной эскадрильи 509-й составной группы 26 июля и прибыл в Норт-Филд на Тиниане 28 июля. Три предварительно собранных осколочно-фугасных снаряда «Толстяк» (обозначенные F31, F32 и F33) были подобраны в Киртланде 28 июля тремя B-29: « Люк Призрак » и «Отстающий дракон» из 393-й бомбардировочной эскадрильи 509-й составной группы и еще одним из состава 216-й армейской базы ВВС . Активные зоны были перевезены на Норт-Филд и прибыли 2 августа, когда F31 был частично разобран для проверки всех его компонентов. F33 был израсходован возле Тиниана во время генеральной репетиции 8 августа. F32 предположительно использовался для третьей атаки или ее репетиции. [45]
7 августа, на следующий день после бомбардировки Хиросимы , контр-адмирал Уильям Р. Пернелл , коммодор Уильям С. Парсонс , Тиббетс, генерал Карл Спаатц и генерал-майор Кертис ЛеМэй встретились на Гуаме, чтобы обсудить, что следует делать дальше. [46] Поскольку не было никаких признаков капитуляции Японии, [47] они решили выполнить свой приказ и сбросить еще одну бомбу. Парсонс сказал, что проект «Альберта» будет готов к 11 августа, но Тиббетс указал на сводки погоды, указывающие на плохие условия полета в тот день из-за шторма, и спросил, можно ли подготовить бомбу к 9 августа. Парсонс согласился попытаться это сделать. [46] [48]
«Толстяк F31» был собран на Тиниане персоналом проекта «Альберта» [45] , а физический пакет был полностью собран и подключен. Его поместили внутрь эллипсоидной аэродинамической бомбы и выкатили, где его подписали почти 60 человек, включая Пернелла, бригадного генерала Томаса Ф. Фаррелла и Парсонса. [49] Затем его перевезли в бомбовый отсек B-29 Superfortress , названного Бокскар в честь командира самолета капитана Фредерика К. Бока , [50] который летал на «Великом артисте» со своей командой во время миссии. На Бокскаре пилотировали майор Чарльз В. Суини и его команда, а командир Фредерик Л. Эшворт из проекта «Альберта» был ответственным за создание бомбы. [51]
Бокскар взлетел в 03:47 утра 9 августа 1945 года, при этом Кокура была основной целью, а Нагасаки - второстепенной. Оружие уже было поставлено на охрану, но зеленые вилки электрического предохранителя все еще были включены. Через десять минут Эшворт сменил их на красные, чтобы Суини мог подняться на высоту 17 000 футов (5 200 м) и подняться над грозовыми облаками. [52] Во время предполетного осмотра Бокскара бортинженер уведомил Суини, что неработающий топливный насос сделал невозможным использование 640 галлонов США (2400 л) топлива, находящегося в резервном баке. Это топливо все равно придется везти в Японию и обратно, потребляя еще больше топлива. Замена насоса займет несколько часов; Перемещение Толстяка на другой самолет могло занять столько же времени и было также опасно, поскольку бомба была боевой. Поэтому полковник Пол Тиббетс и Суини решили поручить Бокскару продолжить миссию. [53]
.jpg/1280px-Nagasaki_1945_-_Before_and_after_(adjusted).jpg)
Целью взрыва был город Кокура, но выяснилось, что он скрыт облаками и дымом от пожаров, начавшихся в результате крупного бомбардировки 224 B-29 близлежащей Яхаты накануне. Это покрывало 70% площади над Кокурой, скрывая точку прицеливания. В течение следующих 50 минут было произведено три запуска бомбы, в результате чего топливо сгорело и неоднократно подвергало самолет воздействию мощной защиты Яхаты, но бомбардир не смог визуально упасть. К моменту третьего запуска бомбы японский зенитный огонь уже приближался; Младший лейтенант Джейкоб Бесер следил за японской связью и сообщал об активности на радиодиапазонах японского истребительного направления. [54]
Затем Суини направился к альтернативной цели — Нагасаки. Он также был скрыт облаками, и Эшворт приказал Суини зайти на радар. Однако в последнюю минуту бомбардир [52] капитан Кермит К. Бихан [51] обнаружил дыру в облаках. «Толстяк» упал и взорвался в 11:02 по местному времени после 43-секундного свободного падения на высоте около 1650 футов (500 м). [52] Из-за облачности была плохая видимость, и бомба промахнулась от предполагаемой точки взрыва почти на две мили, поэтому ущерб был несколько менее значительным, чем в Хиросиме .
По оценкам, в результате бомбардировки Нагасаки погибло 35 000–40 000 человек. В общей сложности погибло 60 000–80 000 человек, в том числе в результате долгосрочных последствий для здоровья, самым сильным из которых была лейкемия с соответствующим риском 46% для жертв бомбы. [55] Другие умерли позже от травм, связанных с взрывом и ожогами, а еще сотни - от лучевых заболеваний, вызванных воздействием первоначального излучения бомбы. [56] Большинство прямых смертей и ранений пришлось на работников боеприпасов или промышленных рабочих. [57]
В результате нападения также было остановлено промышленное производство Mitsubishi в городе; верфь вышла бы на 80 процентов своей полной мощности в течение трех-четырех месяцев, сталелитейному заводу потребовался бы год, чтобы вернуться к существенному производству, электрозавод возобновил бы часть производства в течение двух месяцев и вернулся на мощность в течение шести месяцев месяцев, а оружейному заводу потребовалось бы 15 месяцев, чтобы вернуться к 60-70 процентам прежней мощности. В результате взрыва был уничтожен завод «Мицубиси-Ураками», производивший торпеды «Тип 91» , выпущенные при атаке на Перл-Харбор . [57] [58]
После войны две бомбы Y-1561 Fat Man использовались в ходе ядерных испытаний операции «Перекресток» на атолле Бикини в Тихом океане. Первый был известен как Джильда в честь персонажа Риты Хейворт в фильме 1946 года «Гильда» и был сброшен с самолета B-29 « Мечта Дэйва» ; он промахнулся до целевой точки на 710 ярдов (650 м). Вторая бомба получила прозвище «Елена Бикини» и была помещена без хвостового оперения в стальной кессон, сделанный из боевой рубки подводной лодки; он был взорван на высоте 90 футов (27 м) под десантным кораблем USS LSM-60 . Оба оружия имели мощность около 23 килотонн (96 ТДж) каждое. [59]
Лаборатория Лос-Аламоса и ВВС армии уже начали работу над усовершенствованием конструкции. Бомбардировщики North American B-45 Tornado , Convair XB-46 , Martin XB-48 и Boeing B-47 Stratojet имели бомбовые отсеки, размер которых позволял нести «Большой шлем» , который был намного длиннее, но не таким широким, как «Толстяк». Единственными американскими бомбардировщиками, способными нести «Толстяка», были B-29 и Convair B-36 . В ноябре 1945 года армейские ВВС запросили у Лос-Аламоса 200 бомб «Толстяк», но на тот момент имелось только два комплекта плутониевых сердечников и фугасных сборок. Армейские ВВС хотели усовершенствовать конструкцию, чтобы упростить ее производство, сборку, обработку, транспортировку и складирование. Проект W-47 военного времени был продолжен, и в январе 1946 года возобновились испытания на падение .
Производство Mark III Mod 0 Fat Man было заказано в середине 1946 года. Взрывчатые вещества производились на опытном заводе в Солт-Уэллс , который был создан в рамках Манхэттенского проекта в рамках проекта «Верблюд» , а новый завод был создан на заводе по производству боеприпасов армии Айовы . Механические компоненты были изготовлены или закуплены арсеналом Рок-Айленда ; К августу 1946 года на армейском аэродроме Киртланда были складированы электрические и механические компоненты примерно для 50 бомб, но в наличии было только девять плутониевых сердечников. Производство Mod 0 закончилось в декабре 1948 года, и к тому времени в наличии было всего 53 ядра. Он был заменен улучшенными версиями, известными как Моды 1 и 2, которые содержали ряд незначительных изменений, наиболее важным из которых было то, что они не заряжали конденсаторы системы стрельбы X-Unit до тех пор, пока их не выпустили из самолета. Mod 0 были выведены из эксплуатации в период с марта по июль 1949 года, а к октябрю все они были переоборудованы в Mod 1 и 2. [61] В период с 1947 по 1949 год к арсеналу было добавлено около 120 единиц Mark III Fat Man, [62] когда на смену ей пришла ядерная бомба Mark 4 . [63] Mark III Fat Man был отправлен на пенсию в 1950 году. [62] [64]
Ядерный удар был бы сложной задачей в послевоенные 1940-е годы из-за ограничений Mark III Fat Man. Свинцово-кислотные аккумуляторы, питавшие систему взрывателя, оставались заряженными всего 36 часов, после чего их необходимо было перезарядить. Для этого нужно было разобрать бомбу, а перезарядка заняла 72 часа. Батареи в любом случае пришлось вынимать через девять дней, иначе они подверглись коррозии. Плутониевое ядро нельзя было долго оставлять внутри, поскольку его тепло повредило взрывчатку. Замена активной зоны также потребовала полной разборки и повторной сборки бомбы. Для этого требовалось от 40 до 50 человек и это занимало от 56 до 72 часов, в зависимости от навыков группы по сборке бомб, а в июне 1948 года в проекте специального вооружения вооруженных сил было только три команды.
Единственными самолетами, способными нести бомбу, были Silverplate B-29, а единственной группой, оснащенной ими, была 509-я бомбардировочная группа на базе ВВС Уокер в Розуэлле, штат Нью-Мексико . Сначала им придется полететь на базу Сандия, чтобы забрать бомбы, а затем на зарубежную базу, с которой можно будет нанести удар. [65] В марте 1948 года, во время блокады Берлина , все сборочные бригады находились в Эниветоке для проведения испытаний в рамках операции «Песчаник» , а военные бригады еще не были квалифицированы для сборки атомного оружия. [66]
В июне 1948 года генерал Омар Брэдли , генерал-майор Альфред Грюнтер и бригадный генерал Энтони МакОлифф посетили Сандию и Лос-Аламос, чтобы показать им «особые требования» к атомному оружию. Грюнтер спросил бригадного генерала Кеннета Николса : «Когда вы собираетесь показать нам настоящую вещь? Неужели это лабораторное чудовище — не единственный тип атомной бомбы, который у нас есть в запасе?» [67] Николс сказал ему, что скоро появится лучшее оружие. После того, как стали известны «поразительно хорошие» результаты операции «Песчаник», началось накопление улучшенного оружия. [67]
Первое ядерное оружие Советского Союза было основано на конструкции Толстяка благодаря шпионам Клаусу Фуксу , Теодору Холлу и Дэвиду Гринглассу , которые предоставили им секретную информацию, касающуюся Манхэттенского проекта и Толстяка. Он был взорван 29 августа 1949 года в рамках операции «Первая молния» . [68] [69] [70]
