stringtranslate.com

Бронеавтомобиль «Феррет»

Бронеавтомобиль Ferret , также обычно называемый Ferret scout car , — британская бронированная боевая машина, разработанная и построенная для разведывательных целей. Ferret производился в период с 1952 по 1971 год британской компанией Daimler . Он широко использовался полками британской армии , а также полком Королевских ВВС и странами Содружества на протяжении всего периода.

История

Ferret был разработан в 1949 году в ответ на требования британской армии, выдвинутые в 1947 году. «Легкие разведывательные автомобили» существовали во время Второй мировой войны , в частности, Daimler Dingo .

Учитывая успешный опыт работы с Dingo (выпущено 6626 экземпляров, и это один из двух британских ББМ, произведенных во время Второй мировой войны), в октябре 1948 года компания Daimler получила контракт на разработку, а в июне 1950 года был поставлен первый прототип Car, Scout, 4×4, Liaison (Ferret) Mark 1.

Названный FV 701(C), он был одной из нескольких версий, напоминающих оригинальные разведывательные автомобили Daimler, и представлял собой базовую модель Ferret. Он разделял многие схожие конструктивные особенности с Dingo, в частности, приводную систему H-образной формы , в которой центральный дифференциал устраняет потерю тяги из-за пробуксовки колес, а параллельные приводные валы значительно уменьшали высоту машины (примерно эквивалентную высоте гусеничной ББМ) по сравнению с обычными конструкциями бронемашин. [3]

Как и у разведывательного автомобиля Daimler, подвеска Ferret состояла из пар поперечных рычагов и одинарных пружин, колеса приводились в движение шарнирами равных угловых скоростей Tracta, но Ferret выигрывал от планетарных редукторов, снижающих крутящие нагрузки трансмиссии, что было необходимо для шестицилиндрового 4,26-литрового бензинового двигателя Rolls-Royce B.60 с водяным охлаждением . Соединенный посредством гидромуфты с пятиступенчатой ​​планетарной коробкой передач с предварительным выбором, все передачи были доступны в заднем положении, в своей первоначальной форме Ferret выдавал 116 л. с. (87 кВт) при 3300 об/мин и 129 л. с. (96 кВт) при 3750 в своей окончательной форме.

Улучшенное соотношение мощности и веса , более длинная колесная база (2,29 м (7,5 фута) по сравнению с 1,98 м (6,5 фута) у Dingo) и установка более крупных шин Run Flat размером 9,00×16 увеличили скорость и проходимость по пересеченной местности.

По сравнению с Daimler Dingo и Canadian Ford Lynx, Ferret отличался более просторной кабиной, прикрепленной непосредственно к корпусу (Ferret гораздо шумнее Dingo, поскольку у него нет несущего кузова).

Стальная пластина толщиной 6–16 мм (0,24–0,63 дюйма) защищает экипаж от осколков снарядов практически под любым углом, за исключением попадания прямо сверху, поскольку базовая машина была открытой и не имела вооружения, за исключением шести гранатометов для стрельбы вперед , установленных на корпусе над передними колесами (обычно с дымовыми гранатами), что является особенностью всех последующих марок и моделей.

Однако «Феррет» обычно оснащался ручным пулеметом Bren калибра .303" (7,7 мм) или вертлюжным ручным пулеметом Browning калибра .30" (7,62 мм) [3] в дополнение к личному оружию экипажа.

Феррет Марк 2

Бронеавтомобиль Ferret Mk2 на выставке в Музее гвардии в Лондоне

По сравнению с легковооруженным и защищенным Mark 1, Mark 2 изначально проектировался с расчетом на установку пулемета Browning калибра .30" (7,62 мм) в одноместной поворотной башне, за счет одного члена экипажа. Хотя это обеспечивало лучшую защиту экипажа и защищало незащищенного стрелка, башня увеличивала высоту машины.

Услуга

Ферреты Mark 1 и Mark 2 использовались австралийскими военными в 1953-70 годах, после чего австралийские военные силы продали их на публичных торгах.

Армия Шри-Ланки использовала Mark 1 и Mark 2 Ferrets с 1955 по 1999 год, последнее десятилетие не на линии фронта. Бронетанковый корпус Шри-Ланки до сих пор сохраняет несколько действующих Ferret Mark 1 для церемониального использования, в то время как некоторые Mark 2 используются в качестве стражей ворот или в музеях. [4]

По данным Вооруженных сил США, в 1996 году Ferret эксплуатировались армиями 20 стран. [5]

Производство

Всего было произведено 4409 Ferret, включая 16 подмоделей под различными номерами Mark, между 1952 и 1971 годами, когда производство было прекращено. Можно модернизировать двигатель, используя более мощную версию FB60 от Austin Princess 4-Litre-R ; эта модернизация обеспечивает прирост в 55 л. с. (41 кВт) по сравнению со стандартным двигателем B60. [ необходима цитата ]

Операторы

Операторы
  Текущий
  Бывший
Хорьки непальской армии припаркованы возле комплекса ООН во время ЮНОСОМ II .

Текущие операторы

Бывшие операторы

Варианты

Интерьер хорька, экспонируемый в Имперском военном музее в Даксфорде

Существует несколько марок Ferret, включая те, что с различным оборудованием, с башней или без башни, и вооруженные противотанковыми ракетами Swingfire . Включая все марки и экспериментальные варианты, вероятно, было более 60 различных транспортных средств.

Мк 1
МК 1/1
Мк 1/2
Мк 1/2
Бронеавтомобиль Ferret Mk 2 в музее Батей ха-Осеф, Тель-Авив, Израиль
Мк 2
Мк 2/1
Мк 2/2
Мк 2/3
Мк 2/4
Мк 2/5
МК 2/6
Мк 2/7
Мк 3
Мк 4
Ferret Mk 5 в Танковом музее , Бовингтон
Мк 5
Хорек 80 [26]

Ссылки

  1. ^ Эбботт, Питер; Родригес, Мануэль (1998). Современные африканские войны 2: Ангола и Мозамбик 1961-74 . Osprey Publishing. стр. 11.
  2. ↑ Сотрудник, «Alvis FV107 Scimitar: Armed Reconnaissance Vehicle (1971)», Military Factory , получено 11 октября 2021 г.
  3. ^ ab Ogorkiewicz, RM (1972). Профили AFV 44 Хорьки и лисы . Публикации профилей.
  4. ^ "История бронетанкового корпуса". Армия Шри-Ланки . Получено 6 июня 2023 г.
  5. ^ "Anti-Armor Weapons Subcourse" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2017 г. . Получено 9 декабря 2017 г. .
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad "Trade Registers". Armstrade.sipri.org. Архивировано из оригинала 14 апреля 2010 г. Получено 3 ноября 2015 г.
  7. ↑ Военный баланс 2021, стр. 452.
  8. ^ abcd Кристофер Ф. Фосс (1976). Jane's World Armoured Fighting Vehicles (редакция 1976 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. стр. 156–157. ISBN 0-354-01022-0.
  9. ↑ Военный баланс 2021, стр. 455.
  10. ↑ Военный баланс 2021, стр. 456.
  11. ↑ Военный баланс 2021, стр. 472.
  12. ↑ Кристофер Ф. Фосс (16 мая 2000 г.). Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (ред. 2000 г.). Harper Collins Publishers. стр. 386–391. ISBN 978-0-00-472452-2.
  13. ^ "Военная техника и транспортные средства сухопутных войск Пакистана".
  14. ^ Ричард Лоббан-младший (2010). Global Security Watch: Судан (ред. 2010 г.). Greenwood Publishing Group. стр. 182. ISBN 978-0-313-35332-1.
  15. ^ 🇺🇦 Ukraine Weapons Tracker [@UAWeapons] (16 августа 2022 г.). "#Украина: британская 🇬🇧 военная техника на вооружении украинской армии - здесь мы видим 14 бронированных внедорожников Snatch Land Rover, 3 бронированных патрульных автомобиля Vector Pinzgauer 718 6x6 и классический разведывательный автомобиль Ferret Mk 1! Обратите внимание, что эти автомобили в основном были приобретены на частные средства. https://twitter.com/UAWeapons/status/1559532999523409920" ( Твит ). Архивировано из оригинала 16 августа 2022 г. Получено 5 августа 2022 г. – через Twitter .
  16. ^ Ньюдик, Томас (17 августа 2022 г.). «Антикварный броневик Ferret появился на Украине». The Drive . Получено 18 августа 2022 г. . 
  17. ^ Джоветт, Филип (2016). Современные африканские войны (5): Нигерийско-Биафранская война 1967–70 . Оксфорд: Osprey Publishing Press. С. 24–46. ISBN 978-1472816092.
  18. ^ "Канадские хорьки – Все 124, перечисленные CAR / CFR – www.captainstevens.com" . Получено 15 февраля 2021 г.
  19. ^ Defence Update (International) . Defence Update GmbH, 1984, 1984–85 Том, сборник выпусков 48–58.
  20. ^ "RHKR Equipment - Vehicle". www.rhkr.org . Ассоциация Королевского Гонконгского полка (Волонтеры). Архивировано из оригинала 16 июня 2021 г. . Получено 16 июня 2021 г. .
  21. ^ ab Кристофер Ф. Фосс (2001). Броня и артиллерия Джейн (ред. 2002 г.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. стр. 260. ISBN 978-0710623096.
  22. ^ Fabrique - Daimler Ferret Mk.II. «Daimler Ferret Mk.II — Zoeken в коллекции — Национальный военный музей». ННМ . Архивировано из оригинала 5 ноября 2020 года . Проверено 25 мая 2020 г.
  23. ^ Киган, Джон (1983). World Armies (Второе издание). Basingstoke: Palgrave-Macmillan. ISBN 978-0333340790.
  24. ^ "Lesakeng". Южноафриканский музей доспехов. 6 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2013 г. Получено 18 июня 2013 г.
  25. ^ Саймон Бэйнхэм (1992). Зимбабве в переходный период (изд. октября 1992 г.). Альмквист и Wiksell International. п. 240. ИСБН 978-9122015086.
  26. ^ Бронетехника и артиллерия Джейн . Информационная группа Джейн. 1991. стр. 253. ISBN 0710609647.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Бронированный автомобиль Ferret».