Fiat Doblo — это фургон и автомобиль для отдыха, производимый итальянским автопроизводителем Fiat с 2000 года. Он был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2000 года . [1] Второе поколение Doblo пришло на смену оригинальному автомобилю в 2010 году для большинства рынков, и с 2015 по 2022 год он продавался в США как RAM ProMaster City. Doblo третьего поколения, версия Citroën Berlingo с новым брендом , было представлено в июне 2022 года.
Впервые он был представлен публике в Нидерландах и получил награду « Международный фургон года 2006 » от международного жюри из 19 стран. В Сингапуре вариант LAV с объемом двигателя 1,4 литра продается как Fiat Panorama в пяти- и семиместной версиях. [5] Первый Doblo был продан в январе 2001 года.
Doblo имеет полезную нагрузку до 730 кг (1609 фунтов) с внутренним объемом 3,2 кубических метра (110 кубических футов). В Doblo используется платформа Fiat Strada , в свою очередь заимствованная из платформы Fiat Palio , с использованием жесткой оси с листовыми рессорами сзади вместо торсионной балки с винтовыми пружинами, как на Palio. [1]
Он производится на дочернем заводе Fiat Tofas в Бурсе, Турция, в Бразилии с 2002 года, а также в России и Вьетнаме. Турецкие модели имеют линейку двигателей, включающую бензиновый двигатель объемом 1,4 л, MultiJet объемом 1,9 л и 16-клапанный MultiJet объемом 1,3 л.
В Северной Корее компания Pyonghwa Motors производит Doblo под собственным названием Ppeokkugi. [6]
Версия с фейслифтингом появилась в октябре 2005 года и подверглась рестайлингу с изменениями передней и задней группы фонарей, а также общего дизайна передней части.
Выпущенный в конце 2001 года как модель 2002 года, бразильский Doblos изначально был доступен с двумя 16-клапанными бензиновыми двигателями: 1,3-литровым Fire и 1,6-литровым Torque . С 2004 по 2009 год единственным двигателем, доступным в Бразилии, был 8-клапанный 1,8-литровый Ecotec , поставляемый General Motors do Brasil . Первоначально этот двигатель выпускался в бензиновой версии, а позже как на гибком топливе .
В сентябре 2003 года компания Fiat Brazil представила внедорожную версию 4x2 под названием Fiat Doblo Adventure , также с рядным 4-цилиндровым двигателем Ecotec объемом 1800 куб.см. У него был изменен внешний вид с увеличенными бамперами и молдингами, увеличенным дорожным просветом на 6 см (2,4 дюйма) и запасным колесом сзади. [7]
В 2009 году вся линейка Adventure (Doblo, Idea , Strada и Palio Weekend ) была оснащена блокируемым дифференциалом . Линия была переименована в Adventure Locker . Только в 2010 модельном году бразильские Doblo и Doblo Adventure были обновлены европейским фейслифтингом 2005 года.
Помимо 1,8-литрового силового агрегата , Doblo теперь оснащен 1,4-литровым двигателем Fire flex . [8] В 2011 модельном году 8-клапанный 1,8-литровый двигатель Ecotec был заменен новым 16-клапанным 1,8-литровым двигателем E.torQ производства Fiat Powertrain Technologies . [9]
Производство бразильского Doblo было прекращено в декабре 2021 года после того, как за 20 лет было собрано 160 000 единиц. Медленные продажи означали, что соблюдение предстоящих стандартов выбросов Proconve L7 будет невозможным. [10] [11]
Micro-Vett Fiat Doblo имеет три версии аккумуляторов: [12]
В автомобиле используется двигатель мощностью 30 кВт (пиковая мощность 60 кВт) от Ansaldo Electric Drives ( SpA , базирующаяся в Генуе [13] ), который обеспечивает максимальную скорость 120 км/ч (75 миль в час).
2 октября 2007 года началась шестидесятидневная демонстрация полностью электрического Fiat Doblo. Электрический двигатель питается от специального высокопроизводительного аккумуляторного блока Altairnano NanoSafe® мощностью 18 кВтч, пройденного 300 километров (190 миль) по городским маршрутам.
Специальный аккумуляторный блок был полностью заряжен менее чем за десять минут в общей сложности три раза с использованием высоковольтной системы быстрой зарядки AeroViroments мощностью 125 кВт. В течение шестидесятидневного демонстрационного периода автомобиль проехал примерно 7500 километров (4700 миль), что соответствует годовому эквивалентному пробегу в 45 000 километров (28 000 миль).
Абсолютно новый Doblo (Тип 263) был запущен в эксплуатацию в начале 2010 года и построен в Турции компанией Tofaş . В Doblo 2010 года используется платформа Fiat Small , заимствованная у Grande Punto , с новой двухрычажной независимой задней подвеской вместо торсионной балки, которая имеет колесную базу 2755 миллиметров (108,5 дюйма) и багажное отделение объемом 790 литров (28 куб. футов). и низкий уровень выбросов CO 2 (129 г/км с двигателем 1.3 Multijet мощностью 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)). [15] Doblo также продавался компаниями Opel и Vauxhall как Combo. [16]
По состоянию на июль 2011 года [обновлять]Doblo доступен в Турции в виде пикапа под названием Fiat Doblo Work Up [17] или Fiat Pratico. [18] Существует также версия с приподнятой крышей, а также фургон с удлиненной колесной базой под названием «Doblo Cargo Maxi».
Эти две особенности объединены в Fiat Doblo Cargo XL, модели фургона с высокой крышей и длинной колесной базой, грузоподъемностью в одну тонну, оснащенном 1,6-литровым дизельным двигателем Multijet Common Rail мощностью 105 л.с. (78 кВт). Модель XL, которая может перевозить столько же грузов, сколько и более крупный и дорогой Scudo , была представлена в Великобритании в мае 2013 года .
На других рынках XL появился в 2012 году и доступен со всеми дизельными двигателями, кроме 1.3, а также 1.4 T-Jet. Существует также XL Combi с дизельной версией 2.0 мощностью 135 л.с. (99 кВт). [20]
В феврале 2010 года компания Tofaş объявила, что разрабатывает аккумуляторно-электрическую версию Doblo (263). [21] Сам автомобиль был представлен публично в июле 2010 года как «Первый коммерческий электромобиль, разработанный в Турции». [22] Также стало известно, что Тофаш возглавит разработку FIAT легких коммерческих автомобилей (LCV). [23] Во время церемонии, посвященной выпуску миллионного Doblo, Doblo EV был протестирован прессой и министром промышленности и торговли Турции Нихатом Эргюном . В ноябре 2018 года первый электромобиль Doblo был доставлен турецкой модной компании Vakko . [24] [25]
Как было объявлено в 2010 году, Doblo EV был оснащен литий-ионной батареей массой 250 кг (550 фунтов) и емкостью 21 кВт-ч и тяговым двигателем мощностью 140 л.с. (100 кВт); по мере истощения заряда мощность двигателя ограничивается 79 л.с. (59 кВт), а максимальная скорость ограничивается 110 км/ч (68 миль в час), чтобы сохранить запас хода 150 км (93 мили). [22] Версия Doblo EV, выпущенная в 2019 году, оснащена электродвигателем максимальной мощности 111 л.с. (83 кВт) и крутящим моментом 220 Нм (162 фунт-сила-фут). Автономность при полной нагрузке составляет 210 км (130 миль) с одной подзарядки. Аккумулятор емкостью 30 кВтч расположен в заднем полу. В целом Doblo EV весит на 150 кг (331 фунт) больше, чем версия Cargo 1.6 Multijet. [26]
Представленный на автосалоне в Ганновере Fiat Doblo 2015 года получил обновленную переднюю часть с совершенно новой приборной панелью, новыми фарами, решеткой радиатора и передним бампером, что совпало с выпуском Ram ProMaster City. [27]
Версии включают Standard, Active, SX и Technico для коммерческих версий и Pop, Easy, Lounge и Trekking для пассажирских моделей (MPV). Когда Doblo прошел краш-тест NCAP в 2017 году, он получил оценку безопасности 3 звезды из 5.
Doblo MPV 2019 модельного года больше не доступен на рынке Великобритании. Профессиональная коммерческая версия Fiat N1 остается в продаже, хотя бензиновый двигатель 1.4 снят с производства, и для Великобритании доступны только дизельные варианты 1.3 и 1.6. Эта модель может быть указана как пассажирский вариант с заводскими окнами и сиденьями, а также задней дверью багажного отделения или задней дверью. двойные задние двери в стиле фургона.
В 2020 году производство Fiat Doblo в формате MPV было прекращено для большинства рынков. По состоянию на 2022 год Doblo MPV останется в продаже на некоторых рынках, в том числе на турецком и российском рынках, как Doblo Panorama. Фургон Doblo Cargo также остается в производстве, хотя и с более ограниченным набором двигателей, чем раньше.
В сентябре 2022 года производство Doblo второго поколения было прекращено в Европе и было заменено третьим поколением, которое представляет собой обновленную версию Citroën Berlingo третьего поколения .
В конце 2022 года Doblo второго поколения прекратили экспортироваться, но производство продолжалось до 2023 года в Турции. [28]
Ram ProMaster City (Type 636) — это американизированная версия Fiat Doblo, представленная в 2015 модельном году, пришедшая на смену C/V Tradesman на базе Dodge Caravan . ProMaster City производится на том же заводе в Турции, что и Doblo, и экспортируется в Северную Америку. Чтобы обойти налог на курицу , в Северную Америку импортируются только пассажирские фургоны, а грузовые фургоны переоборудованы после импорта.
В отличие от Doblo, в пассажирских версиях ProMaster City в задней части салона используются цельные металлические панели вместо стекла, а варианты сидений третьего ряда и подъемной задней двери не предлагаются. Двигатель Tigershark объемом 2,4 литра в сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 948TE — единственная силовая установка, доступная для ProMaster City. [29]
Комплектации: Tradesman, SLT, Wagon и Wagon SLT. Как и более крупный Ram ProMaster , Ram ProMaster City в 2019 модельном году подвергся фейслифтингу. Передняя решетка с перекрестием была заменена простой передней решеткой с надписью RAM.
Интерьер обновленного Ram ProMaster City 2019 года практически не изменился по сравнению с 2018 годом, хотя радиоприемник U Connect 3 5.0BT с сенсорным экраном теперь является стандартным оборудованием (и GPS-навигация, и спутниковое радио SiriusXM по-прежнему остаются опциями), заменяя ранее стандартный U Connect 3.0 без сенсорного экрана. радио на моделях 2018 года. Это связано с постановлением Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) о стандартных камерах заднего вида для модельного года 2019. Теперь стандартными являются USB-вход, а также U Connect Bluetooth для громкой связи и беспроводная связь. Потоковое аудио A2DP , а также голосовое управление.
Stellantis планирует прекратить выпуск ProMaster City после 2022 модельного года, ссылаясь на снижение годовых продаж компактных коммерческих фургонов на рынках США и Канады. Поставки фургона из Турции в США и Канаду продолжатся до конца первого квартала 2023 года. [30] [28]
1 Только для Ram ProMaster City
Doblo третьего поколения был выпущен в июне 2022 года как версия Citroën Berlingo третьего поколения с новым брендом , с электрической версией на аккумуляторной батарее под названием e-Doblo. [35] Модель производится в Испании вместе со своими собратьями по конюшне, [36] а также на заводе Stellantis Mangualde в Мангуальде , Португалия. [37]
Fiat Doblo стал популярным выбором компаний по прокату автомобилей , особенно востребованным благодаря своей универсальности в качестве семиместного автомобиля. Благодаря просторному салону и удобному расположению сидений Doblo представляет собой идеальное решение для клиентов, которым нужен практичный и эффективный вариант транспорта для больших групп. Его репутация надежности и топливной экономичности повышает его привлекательность, что делает его популярным выбором среди автопарков. Сочетание достаточной пассажировместимости Doblo и надежных характеристик, присущих бренду Fiat, сделало Doblo предпочтительным выбором для путешественников, нуждающихся в семиместном автомобиле, [38] что способствовало его широкому признанию в индустрии проката автомобилей.
_front.jpg/1280px-FIAT_DOBL%C3%92_MAXI_(3DA-K9FYH01L)_front.jpg)
