stringtranslate.com

Финсбери Парк TMD

Finsbury Park TMDдепо по обслуживанию тяговых железнодорожных составов, расположенное в Лондоне , Англия . Это было первое специально построенное магистральное тепловозное депо, открытое в Англии, и оно было полностью введено в эксплуатацию в апреле 1960 года. [2] Finsbury Park получил код депо British Railways 34G в соответствии с первоначальной буквенно-цифровой системой; двухбуквенный код депо был FP. Ближайшая железнодорожная станция — Finsbury Park .

В депо технического обслуживания было шесть дорог. Дороги с седьмой по одиннадцатую располагались на востоке, а дорога номер десять также вмещала депо аварийного поезда. Кроме того, в депо Кларенс-Ярд, которое было ближе всего к основным рабочим путям, было пять дорог для стойл.

В июне 1981 года депо было переведено в нерабочее состояние, а в октябре 1983 года оно было закрыто. [3] Сейчас на этом месте расположены жилые квартиры, которые можно увидеть к юго-западу от станции Финсбери-Парк.

Дельтики

После закрытия Kings Cross Top Shed и вывода паровозов большую часть тяговой мощности для экспресс-пассажирских перевозок на East Coast Main Line взяли на себя тепловозы Class 55 Deltic . Локомотивы, выделенные для Finsbury Park, были названы в честь знаменитых скаковых лошадей, а те, что были выделены для Haymarket TMD и Gateshead TMD, были названы в честь полков британской армии .

Deltics из Финсбери-Парка

Ссылки

  1. ^ "The all-time guide to UK Shed and Depot Codes" (PDF) . TheRailwayCentre.com . 5 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г. Получено 19 августа 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ Бейкер, стр. 23
  3. ^ Бейкер, стр. 97
  4. ^ Ходят слухи, что Nimbus не был отправлен на слом и впоследствии был замечен целым. Однако есть также фотографии, на которых он уже был разобран, как официально заявлено. "Фотографии 55 020 Nimbus, отправляемого на слом".

Дальнейшее чтение