Flakpanzer 38(t) , официальное название Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38 ( t) Ausf M ( Sd.Kfz. 140) , была немецкой самоходной зенитной установкой, использовавшейся во Второй мировой войне . Иногда ее неправильно называют Gepard, что может привести к путанице с неродственным Flakpanzer Gepard .
Flakpanzer 38(t) был задуман как временное решение для противовоздушной обороны, пока в 1943 году разрабатывался Flakpanzer IV. [1]
Flakpanzer 38(t) был разработан на базе шасси LT-38 , довоенной чешской разработки, которая после немецкой оккупации производилась для Вермахта под обозначением Panzer 38(t) до тех пор, пока не утратила свою эффективность.
Поскольку машина использовала шасси Ausf M , двигатель был расположен около середины машины, а вооружение было размещено сзади в специально разработанной бронированной секции. Надстройка могла складываться, обеспечивая 360-градусный поворот на малой высоте.
Включая единственный прототип, с ноября 1943 по февраль 1944 года было построено 141 орудие Flakpanzer 38(t) , поступившее на вооружение в 1944 году. [1]
Flakpanzer 38(t) предназначался для выдачи зенитному взводу каждого танкового батальона ( Panzer Abteilung ) в танковой дивизии .
Большинство Flakpanzer 38(t) были переданы танковым дивизиям на Западном фронте , остальные служили на Восточном фронте . Примером использования является 12-я танковая дивизия СС . [2]
На этом позднем этапе войны одного основного вооружения 2-см FlaK уже было недостаточно для отражения вражеских самолетов, и Flakpanzer 38(t) стал легкой добычей для истребителей-бомбардировщиков союзников [ необходима ссылка ] .
Поскольку складная надстройка позволяла вести огонь под очень малым углом возвышения (-5°), Flakpanzer 38(t) часто использовался против пехоты противника, а также небронированной или легкобронированной техники. [ необходима цитата ]
Существует четыре полных транспортных средства, которые были извлечены из французской свалки в Труне, Нормандия. Они отправились в следующие музеи. [2]